我国的面积有有九百六十万平方千米，而内海和边海的水域面积约为四百多万平方千米，我国不仅疆域辽阔，民族也非常的多。从两千多年前的先秦时期开始，华夏民族就在这片中华大地上繁衍生息，时至今日，我国已经有了几千年的文明史。中华文化的魅力在于，它是一个能够海纳百川的国家，我们欢迎他人来学习我们的文化，也乐于将中国文化传播到世界各地。在古代，中华文化与外国文化沟通的最主要途径，就是路上丝绸之路，以及海上丝绸之路，无论是精神文化或是器物文化，都由此走向世界。
“南京号”沉船
根据后世的史料记载，公元1752年，那时候正是中国清政府统治时期，在位的皇帝是乾隆帝。这年冬天，一艘名为“哥德马尔森”号的商船，船上载满了中国的瓷器和黄金，从南京开往荷兰的阿姆斯特丹。这是一艘满载货物的船，若是能够顺利到达，就能获得巨大的受益，但船只在航行了十六天后，就在中国南海的水域因为触礁而沉没了，这艘船也有另外一个名字，那时候的人们叫它“南京号”。这并不是第一艘在南海流域沉默的船只，据统计，中国有超过两千艘商船在南海沉没，可以说，南海海域的海底，可能藏有无数的珍宝。
老外为发财，盯上中国古沉船
上个世纪八十年代，国外有很多人成立了探险队，对我国的南海海域进行勘探，想要找出沉没在海底的珍宝。还真别说，有的人就靠着这个打捞中国古代沉船，获取其中的宝物，而发了家，其中最为猖獗的，是一个名为迈克哈彻的老外。迈克哈彻的童年生活并不幸福，甚至可以说是饱受贫困之苦，为了摆脱贫困的生活状态，他将自己的人生目标设立为寻宝。1970年，迈克哈彻成立了一家商业打捞公司，为了获得更大的利益，他将目光锁定在了中国南海区域。
白花花的瓷器，哈彻花了眼
1984年，迈克哈彻在荷兰东印度公司的档案馆中，偶然发现了关于1752年沉没的“南京号”的相关记载，根据已有的一些资料，以及相关的航海日记，他很快就确定了沉船的地点。迈克哈彻带着自己的探险队，来到中国南海，经过长时间的勘测之后，他很快就发现了沉没的“南京号”，并开始对沉船进行打捞。毫无疑问，这一次打捞的收获非常的丰富，清朝瓷器上百万件，一百多块金锭，这么多的瓷器，他一下子花了眼，打捞队的人也花了眼。
考古史上的伤疤
中国一直以来都以瓷器著称，连我们的英文名都是“CHINA”，与瓷器同名。上百万件的瓷器，要是卖出去，就当真是发了财，但迈克哈彻并不这么想，他没想过会捞出这么多。“物以稀为贵”，东西一多，就不值钱了，为了获得更高的利益，他将65万件瓷器砸碎，仅仅保留23.9万件青花瓷器。因为在瓷器中，青花瓷一般是最值钱的，剩下的65万件文物，不管是否有价值，更不管它的制造工艺，或是文物身上的历史，统统都被砸碎了。这件事情成为了我国考古历史上的伤疤，而仅仅是剩下的二十多万件青花瓷，也已经让迈克哈彻获利数亿元。
中国考古的耻辱和伤痛
沉船是在南海打捞的，按照国际规定，这本应该是我国所有，哈彻将船和瓷器拖到了公海，说是在公海上打捞的。一年以后，沉船因为无人认领，被判定为哈彻所有，就这样，专家既是有心，也无力追回这些文物了。从此以后，他就像是在南海扎了根似的，有了钱，就能够聘请更专业的打捞人员，购买更专业的打捞设备，而为了找到中国古代沉船的位置，他也翻遍了中国的古籍。1999年，他又在印尼海域发现了中国沉船“泰兴号”，花费大量的资金，将其从印尼海底捞出，一下子又获得了巨大的利益。
若是换到现在这个年代，哈彻在我们这里，肯定一点好处都拿不到，但我们又能怎么样呢？那时候的我们，贫困，落后，还在今天我们成为了一个大国，再也不会受人欺负了，中国的考古事业也在那以后，蒸蒸日上。只不过，那已经成为了我国考古史上的耻辱和伤痛。
