出行停车衡量着一座城市的“宜居指数”。以来，苏州姑苏区增划路内停车泊位、合理利用闲置地块增设停车场、试点停车错时共享、推进停车智能改造，聚力提升古城精细化停车管理水平，截至目前累计新增11326个停车泊位。
，姑苏区针对中心城区停车设施供需矛盾突出问题，在主次干道增划路内停车泊位409个，潮汐式停车泊位509个。合理利用建筑新村、竹辉路410号等8块闲置地块，新增1157个停车泊位。结合交通安防环境综合整治工程，通过拓宽小区内部道路、施划路边停车泊位、利用绿化新增生态车位等措施，共计增补3923个停车泊位。
沧浪医院北侧原有一处闲置地块，搭建了大量临时工棚，姑苏区通过拆违治乱行动对该处约2000平方米的违建实施了拆除，通过清理地块内的杂物和垃圾、清除墙上各类小广告，将其开发改造为惠民停车场，增加了近200个停车泊位，一定程度上缓解了长吴路堵车现象。
除了增加停车泊位，挖掘现有停车资源时间潜力，试点停车错时共享，提高停车泊位周转效率。完成廖家巷28号地下停车场、斜河浜地下停车场等12处停车场的共享试点工作，共享停车泊位801个。协同苏州市机关事务局做好第二批18家市级党政机关、企事业单位内部停车场，924个泊位对外开放错时共享，目前已协调262个车位对外错时共享。
道路停车智能化方面，采用智能地锁、高位视频等停车新技术，集中开展道路机动车停车泊位智能化改造，目前已完成第一批8条道路智能化试点改造。其中，对银泰路、公园路等184个泊位，开展嵌入式无人值守智能终端试点；对金品巷、嘉馀坊等139个泊位开展高位视频试点，通过视频设备全天候24小时监管泊车位，自动采集监控车辆驶入、驶离路内泊位轨迹，形成完整的图像证据链上传智慧停车云平台，实现自动计时、计费，车主可进行自助扫码缴费。
在智慧停车诱导方面，编制古城区停车诱导方案，建设完成观前街三级诱导系统，设置二级诱导屏5处，三级诱导屏23处。东北片区、石路片区目前正在加快推进中。同时积极开展数据融合，制定《姑苏区停车场数据汇聚融合方案》，进一步规范停车场动态数据接入，夯实数字城市底座，已完成72个停车场动态数据对接，年内完成停车场接入市级考核目标120个。
，姑苏区围绕优化停车结构，缓解停车矛盾的总体目标，在苏州历史文化名城保护提升“1+11”方案下，制定了《停车设施发展工作方案》，对前的姑苏区停车工作进行详细规划，力争至新增泊位4.5万个。
姑苏区还制定了加强停车管理工作一年冲刺行动计划，目标从10月至10月新增停车泊位12568个，其中通过交通安防环境综合整治工程、老旧小区居住环境改善工程和路内停车泊位优化，新增停车泊位4574个，新增公共停车泊位1998个，配合市资规局、资规姑苏分局等相关部门新增配建停车泊位5996个，完成共享停车试点不少于10处。
通讯员 王莉莉 扬子晚报/紫牛新闻记者 周晓青
校对 盛媛媛
编辑 : 郭凤
【来源：紫牛新闻】
声明：此文版权归原作者所有，若有来源错误或者侵犯您的合法权益，您可通过邮箱与我们取得联系，我们将及时进行处理。邮箱地址：jpbl@
