为什么车贩子的收车价格，普通车主碰不到？哪些渠道可以让您以更低的价格购买汽车？二手车网站上高额的手续费和服务费、二手车交易市场的涨价以及官方二手车的高价，熟人用刀可以介绍一下，但砍得太狠并不容易。
但车商不一样，收车的渠道太多了。二手车拍卖、个人买家、维修店、4S店、朋友介绍、二手车市场……多渠道意味着车商可以第一时间了解信息，而这个时代赚的就是因车价而产生的差价。
想象一下，当你急需卖车并且急需用钱时，你会把车卖给谁？当然是车商，因为卖给车商速度快，价格合适，而且是当场交易，而卖给个人则需要一个流程，要么是网站挂牌，要么是托管朋友。
很多车商正好趁着很多车主急于出售的机会，以极低的价格入手。也有一些车主会直接比较车行的收费价格，但一个是车在车行内部基本上都有市场价格，无论你问哪个车行，价格的波动都不会太高。而很多私家车商都互相认识，互相加价。
车主也会认可的。你在初始阶段就已经失败了。强大的网络、丰富的收车手段、专注的收车精神，并不是你这个外行所说的那样。而卖家也没有精力到处找买家，可以说他不急于卖，也可以说他在比价，但你不能仅靠你的“笨拙”把车商累垮。
经验和手段。如果卖家真想卖的话，肯定会卖给相对专业的车商，而不是个人买家“盲目问价”。“盲目”要价说明你不如车商专业。拿不到你的保险，我怕赔钱，车行会用专业的知识、收车的方法、丰富的挑刺经验、扎实的语言。
车一直说至少可以说“有信心”，但担心自己会失去这个村庄，失去这个商店。作为一个不懂车的销售专业买家，或者一个懂车但不是销售专业的买家，我们为什么要和车商竞争呢？如果我们不买车，我们仍然可以获得报酬。
如果他们今天买不到车，将来就可以少卖一辆，赚的钱就会少一些。你认为他们绝望了，还是你绝望了，真的想，既然钱在我身上，你为什么害怕？当你遇到合适的人时，购买永远不会太晚。如果他们有这个想法，他们早就无法在这个行业生存了。
所以心态不同，努力就会不同，付出的努力也会不同。向个人销售则不同。一旦买卖双方发生纠纷，如何判断有些是隐蔽性的，有些是正常磨损的，有些是突发故障的？这意味着每个人都有自己的理由，拨打110撞车出事的情况并不少见。
如果遇到特别难缠的车主，可能就得把车还了，那就尴尬了。所以，还是卖给车商比较省心，就算卖得少，至少也不用担心。如果我们去买别人的车，你想和车行谈价格，但是没有门。车主会告诉你，他的车才使用一两年，从来没有出过事故。
他维护得多么仔细啊，二手车起价2万元，他却给你4万元，要价太低，人家根本就不理你。这其中包括车主拼价的意图，也包括惜售的心理。事实上，大部分车况好的二手车都有类似的市场行情，而且现在价格也非常透明。
我们没有车商的套路，自然不可能把价格压得那么低。只要你是二手车商，在接触过几辆车之后，你就会对汽车的不同部位有更详细的了解。因为他们要赚钱，所以他们要千方百计地了解这辆车是否值得赚钱。
这也导致二手车经销商在检查汽车并发现汽车的一些问题时非常精确和清晰。而这种技能往往需要比较丰富的经验和专业技能，否则无法判断车辆是否存在问题，一旦判断错误，很有可能导致车辆卖不出去或者变成亏损。
他们收车就是这样的，二手车商很聪明，他们会看车主是否真心想卖车，还会把车拍下来发到朋友圈。他们会预先判断车辆的状况并协商汽车的价格。目前，各地车商对于这款车能收费多少已经达成了共识。
这样一来，只要我们想在当地卖车，基本上就甩不掉。当然，他们的收车流程非常复杂，套路连连，一两句话也说不清楚。总之，我们不可能像车商那样收车，所以还是要多花一点钱，省点心。
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