最高运行时速可达140公里/小时，全程大约40分钟。
与城轨普线相比，城轨快线15号线一期工程具有运行速度快、站间距大、容量大、换乘便捷、服务范围广等特点。城轨快线15号线一期最高运行时速可达140公里/小时，采用6辆编组城轨快线车辆，3.3米宽体车车内空间大，座位布置横纵结合，提高座席率，乘坐更加舒适。
乘客换乘也将更加便捷，15号线一期站间距约3公里，设置车站14个，其中换乘站7个，占比50%，与城轨普线实现多点换乘、无缝换乘。由于重庆地形及工程时序，计划采用垂直运输与扶梯相结合的方式，进一步提高乘客进出站效率及服务水平。
