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教师自我评价字体要求(优秀9篇)

时间:2020-02-14 16:53:07

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教师自我评价字体要求(优秀9篇)

从某件事情上得到收获以后,写一篇心得体会,记录下来,这么做可以让我们不断思考不断进步。那么我们写心得体会要注意的内容有什么呢?那么下面我就给大家讲一讲心得体会怎么写才比较好,我们一起来看一看吧。

参观国家安全馆心得体会精选一

大数据的理论学习和现场参观,使我真正感受到时代已真正进入数据信息化时代,大数据在贵州省的各个领域,各行各业得到了广泛应用,人在干,云在算,大数据不仅提高了科学决策的能力和政府治理的力度,也起到了监督的作用,不但规范了职能,而且为人民提供了各种方便快捷的服务。贵州的发展之路,gdp的增速都足以说明已经走出了一条有别于东部,不同于西部的发展道路。团场是兵团的主体,连队是团场的重要组成部分,首先要理清新形势下适合团场连队经济发展的好的思路,其次通过对新理念大数据的学习,对其如何运用到团场的各个行业当中有了新的思考,这次学习深受启发,信息化的时代,只有抓住机遇,才能赢得稳步快速的发展。

聆听了贵州省农委党组副书记杨兴友同志关于贵州农村“三变”改革的专题讲座,资源变资产、资金变股金、农民变股东,一种新型的合作发展模式,深受启发,值得“两委”学习借鉴。下午对塘约村进行了实地考察学习,遭受自然灾害,经济落后的村子,两年时间发生了天翻地覆的变化,离不开“村两委”观念的转变,更离不开“两委”的辛勤付出,塘约村的“三变”改革、七权同确,再到九条红线的管理制度,无不体现了穷则思变的发展理念,也看到了改革的成效。结合我们兵团深化团场综合配套改革工作,六师基层连队“两委”选举,土地确权登记颁证工作已基本完成,在这次改革中,二连“两委”为了更好更快的让职工享受到改革的红利,“两委”将职工土地确权工作做到早谋划,早动手,早落实。“两委”多次召开职工代表大会和职工大会,充分商议解决面对土质条件差异大,人多地少等困难。“两委”和广大职工集思广益,严格遵循“四议两公开”工作方法,充分发挥民主决策。最终以大稳定小调整的方案,确保把土地确权各项工作做实做好。兵团有同于地方,但也有别于地方,所以在今后的工作中,我们要扬长避短,借鉴贵州农村“三变”改革的成功经验,培育连队新型农业经营主体,不断发展连队经济,带领职工致富增收。一是此次改革我们身份变了。现在“两委”成员的身份都是职工身份,所以我们与职工的交流更通畅了,关系更融洽了,感情更亲切了,贯彻执行党的方针政策更有力了,广大职工群众更拥护了、这样更有利于“两委”找准连队的工作目标和努力方向,才能更好的把党的方针政策在基层贯彻落实,更好的为广大职工群众服务。二是这次改革全面取消“五统一”,让职工自主经营、自负盈亏、风险自担,充分体现了职工是经营主体,同时也增加了职工面对市场的风险,这种现状,对我们来说又是一次更高的要求和更大的挑战。我们要积极引导职工种植效益高、风险小的作物,培育新型经营主体,抱团发展,依托国家对新疆棉花的优惠政策,积极引导种植棉花。大力引进实力强的企业加大订单农业的种植,确保职工增收增效。三是“两委”要不断延伸服务触角,狠抓职工多元增收,实现职工致富“多条腿走路”的模式,通过能人带头,连社合一等方式进一步在职工多元增收的工作上做文章。四是集中力量打造亮点。我们要利用好连队的有利条件,比如蔬菜大棚,养殖合作社等,对这些发展有前景的产业大力扶持,积极引导,把“两委”的力量集中在这些对连队发展有带动,对职工增收有提高的合作社上,全力打造2-3个有代表性,有亮点的产业,通过“以一带十,以点促面”的发展模式,来促进连队经济稳步发展。

通过对息烽监狱、遵义会议展览馆、苟坝会议会址的考察学习,让我的心灵再次受到了革命传统教育和爱国主义教育的洗礼。不忘初心,牢记使命,更加坚定了自己的信念与信仰。在战火硝烟已褪去的今天,要将革命先烈的这种精神继续传承,以饱满的热情积极工作。新年伊始,正是深入学习党的十九大精神和团场深化改革的关键时期。六师组织我们赴红色教育基地学习,让我们解放思想,更新观念,拓宽工作思路,真正体现了师市党委对“两委”工作的高度重视与嘱托。作为连队的党支部书记,指导员,更要以身作则,发挥党员的先锋带头作用,对待工作要有担当。一是加强学习,切实做到以身作则。在今后的工作中要增强“四个意识”,坚定理想信念,努力工作。二是把党的政治建设摆在首位。要坚决贯彻党的路线方针,时刻与党中央保持高度一致。三是对待工作要敢于担当。面对困难矛盾,挺身而出,敢于亮剑,真正把连队建设成为和谐稳定,经济发展、职工富裕的“幸福之家”。

这次学习使我理想信念更加坚定,思想认识得到更好的提高,同时让我真正懂得工作的出发点和落脚点,就是全心全意为职工群众谋福祉。作为一名基层共产党员更要树立良好形象,在今后工作中不断通过学习找思路、寻方法,努力拼搏,积极工作,全力为这次兵团深化团场综合配套改革贡献自己的力量。

参观国家安全馆心得体会精选二

一、龙王嘴污水处理厂简介

龙王嘴污水处理厂坐落于武昌南湖北路南侧南湖之滨的关山村,20xx年x月竣工并投入试运行,占地125亩,服务范围为关东工业园以西、珞狮南路以东、长江有线电厂和中南民族学院以北、喻家山、马房山以南,服务面积34平方公里,受益人口36.36万。 该厂为世行贷款污水治理项目,是一座污水处理规模为15万立方米/日的一级污水处理厂(现超负荷运行,污水处理规模为18万立方米/日)。 厂区提升泵站装机容量为960千瓦,下辖南湖北路、荣军、鲁巷、关东和虹景等五座提升中转泵站。总装机容量为2057千瓦,合计3017千瓦。

目前,该厂采用的是一级处理工艺,污染物处理率低,效果不佳。为了提高污水处理效果,更好地改善水环境,该厂拟扩建为二级污水处理厂,现已进入项目实施阶段,有望在两年内完工,投入运行。该厂扩建的二级处理部分采用活性污泥法a2/o氧化沟工艺,建成后能更有效地除氮、脱磷,使出水水质、泥质更好。

二、污水处理工艺流程图

三、处理设备及构筑物

1.粗格栅

有三个,中间的为固液分离器,运行状态,两边的为钢丝绳式粗格栅,非运行状态(为节省能耗,一小时运行一次)。

参数:格栅间距25mm ,采用皮带输送机。

2.提升泵房

共有六个排水泵,三台使用中,三台备用,用的是立式离心泵不是潜水泵,两根泵共用一根出水管,还有两台变频器,根据进水量决定开启的台数。进水泵房后有止回阀,是为防止水回流。(参观时有一台泵正处在维修状态)

参数:功率为160kw,提升高度17.8m。

3.细格栅

阶梯式格栅除污机的栅隙为6mm,栅条倾角为45度,设备总宽700mm。细格栅的功能是去除水中较小的漂浮物及颗粒和悬浮物。

4.涡流沉砂池

为了保持不停产该厂设置2套的平行装置。2组涡流沉砂池,两者间有一个维修廊道,其中一个动力装置是起到搅拌污水的作用。从提升泵房出来的污水通过个配水井把污水平均分配到2个涡流沉砂池,沉砂池的功能是从污水中分离比重较大的无机颗粒,前端设置有细格栅。

参数:搅拌区半径为2.5m,涡流区有效水深为2.5m。主要设备有旋转式固液分离机,轴向搅拌器,吸砂泵,旋流式砂粒浓缩器,螺旋式砂水分离送机。

5.初沉池

初沉池的半径为50m,中间为一个刮泥机,污水从池中间圆流入,刮出的污泥聚集在中间部分圆最底部排走。而沉砂池外沿最里面的钢板是用来阻挡漂浮物的,然后污水渐渐进入靠近外边的两个廊道内,表面的清水通过三角堰流到中间的一个廊道内。最后较清的污水通过两个廊道流入集流井。而外沿设置为三角形的原因是为了保证单位距离的出水量一定。

参数:半径为50m。

6.a2/o改良型工艺处理设备构筑物

按照平行设置的原则有2套生物池,初始部位有一个配水井将污水平均分配到厌氧池和选择池,选择池即为改进的a2/o工艺在一般流程前添加了一个污泥消化池,它是最小的一个池子,长方形,是为了防止丝状菌膨胀。选择池中的物质除了进水外还有综合泵房返回的活性污泥。

水力停留时间分配如下:选择池,0.5h;厌氧区,1h;缺氧区,1.5h;好氧区,5.5h。共计8.5h。

缺氧池中的污水进入好氧池的进口只有一个地方;5个廊道,4台鼓风机,通常开2台,鼓风房的空气通过主风管送到各个池子,每个池子有3个支管,而池子里的一根横管上有13个竖管即是微孔橡胶管,微孔是用激光打出来的。竖管的根数在5个廊道中的数目不一样,分别为13根,12根,10根,8根,7根;作用是为了排出气管中的液体。在最后出水的地方有一定坡度,满足6m差的高度的污水才可以顺利进入二沉池,下面有一个泥板。在污水的上方有一个白色的管子,管口中流出的液体为聚合氯化铝铁,目的是达到除磷的效果。

7.生物处理池

功能:采用改良型a2/o在降解有机污染物的同时,完成脱氮除磷,包括选择池、厌氧池、缺氧池、好氧池四个构筑物。主要设计参数:长96.8m,宽47.9m,高6.8m。设计流量:3125m2/h,总水力停留时间:8.5小时。

(1)选择池:两个,长17.2m,宽16.4m,高6.8m,容积1570m3,水力停留时间为0.5小时。主要设备是水下搅拌器。它的功能是:在缺氧富硝酸盐(主要来自回流污泥)条件下,反硝化细菌优势生长,从而抑制丝状菌污泥膨胀的发生。

(2)厌氧池:长31.5m,宽17.2m,高6.8m,容积3125m3,水力停留时间为1小时。主要设备是水下搅拌器。它的功能是:厌氧环境下,聚磷菌吸收有机物,释放磷酸盐至污水

中。

(3)缺氧池:水力停留时间为1.5小时,硝化物在此反硝化生成氮气,达到脱氮目的。

(4)好氧池:长62.9m,宽47.9m,高6.8m,容积17200m3,水力停留时间为5.5小时。主要设备是淹没式内循环泵,管膜式微孔曝气器(2110根曝气管)。它的功能是:好氧微生物对有机污染物进行吸附降解的同时,硝化、聚磷菌吸磷等反应也在进行;此外,对好氧池末端污水投加混凝剂(聚合氯化铁)进行辅助化学除磷,池中采用推流渐减式曝气。

8.综合泵房

泵房将从生物池出来的污水平均分配到4分二沉池,外圆地方是用来收集剩余污泥,里面的圆是用来给二沉池配水的。

9.二沉池

二沉池的半径为25m,转速为1.5m/min,池中央为吸泥机,底下由吸泥管。与初沉池不同的是二沉池只有一个出水廊道。二次沉淀池的功能是使来自生物池的活性污泥颗粒在此沉降并被去除,使出水澄清。

参数:辐流式中进周出沉淀池,直径为50m,有效水深3.7m,水力停留时间为4.0小时,平均表面负荷为0.8立方米/(平方米·时),主要设备有全桥式周边传动刮吸泥机(池内径50m,周边池深4.20m,周边线速1.5m/min)。

10.接触消毒池

消毒池水力停留时间为0.5h。所用的消毒剂是次氯酸钠。功能是通过液氯消毒,杀死污水中的病原性微生物。主要设计参数有长39.9m,宽26.25m,高1.6m,接触时间30min。

11.污泥浓缩池

浓缩的主要目的是减少污泥体积,以便后续的单元操作。

污泥浓缩的技术界限大致为:活污泥含水率可降至97%~98%,初次沉淀污泥可降至90%~92%。其中我了解到中心传动浓缩机的池内径为11m,周边池深4.5m,周边线速为

1.5m/min,电动率为0.18kw。

12.脱水机房

机房设备中褐色的为泥管,紫色的为药管;泵为切割机提供动力,中途中加入絮凝剂——聚丙烯酰胺;污泥通过带式压滤机达到缩水的目的,为了防止皮带烧坏,不断加入中水冷凝,这在一定程度上起到了节约资源的作用。最后污泥中的含水率大概为80%。机房里也设有除臭系统用以消除硫化氢的异味。带式压滤机——是一种利用机械力对污泥进行脱水的方法,即称为过滤脱水。过滤脱水是在外力(压力)作用下,污泥中的水分透过过滤布或滤网,固体被截留,从而达到对污泥脱水的过程。带式压滤机由上下两组同向移动的回转带组成,上面为金属丝网做成的压榨带,下面为滤布做成的过滤带。污泥由一端进入,在向另一

端移动的过程中,先经过浓缩段,主要依靠重力过滤,使污泥失去流动性,然后进入压榨段。由于上、下两排支承辊压轴的挤压而得到脱水。滤饼含水率可降至80%~85%。脱水机房的功能是对污泥进行脱水,使污泥含水率降至80%以下,形成污泥饼外运填埋。主要设备有污泥送料泵,污泥切割机,配药(絮凝剂)系统,加药泵,带式压滤机。

参观国家安全馆心得体会精选三

xxxx年10月30日经过六个小时的颠簸,我们来到了仰慕已久的杜口中学,短暂的一天半之行,给我留下了深刻的印象。我感觉杜口的老师给学生创设了一个展示自我的舞台,使他们的学生真正成为了自立、自主学习的人。

1、时时处处以人为本的学生观:

一切为了学生的发展,一切促进学生的发展,他们打破了传统的教学模式。他们的课堂以学生为主,课堂是舞台,学生是演员,老师是导演。课堂真正的还给了学生。学生在课堂上尽情地动起来——身动、心动、神动。学生在课堂上能充分发挥自己的潜能、才能,展开小组学习、独学、对学、群学;让学生养成独自思考、合作探究、对抗质疑的学习能力。让课堂和谐、民主,学生敢问、敢说、敢动,形成一种积极主动,争先恐后,紧张活泼的学习氛围。

2、把课堂还给学生,教师真正成为“导师”:

在教学理念上,杜口中学打破了传统的教学方式,他们的课堂几乎可以说没有讲台、没有座位排序,没有权威,没有教师的喋喋不休。

这次学习我们先参观了他们的晚自习,走到了每一个教室。第二天又听了三节课,第一节我为了听一节化学课,我走了十个班级。可以说不论是晚自习还是正式课,不论走到哪个教室,都听不到教师滔滔不绝的讲解,取而代之的是学生积极参与教学中,同学之间相互学习,课堂上发言声此起彼伏,在别人回答时,其他人在积极准备抢答或是在思考答题(对还错),一个学生回答完毕后,马上有多个学生抢着发表自己的意见或点评。

这样,课堂上教师把自己融入到学生中去,更多的时候是在了解在倾听,在想办法引领学生自主学习,为学生的教而教。真正做到了把课堂交给学生,突出了学生的主体地位,让学生在课堂上能尽情的展示自我,在快乐中学习,在学习中体现自己生命的价值。

3、注重文化氛围的培养。

杜口中学的文化氛围特别好,从教室到操场,从走廊到教室屋顶,他们利用一切空间,张贴激励性标语,张贴优秀学生作业,把一切优秀的都呈现给全体学生和全体老师,充分给予学生一切表现机会,为他们尽可能的搭建一切平台。环视他们的教室,四面全是黑板,给了学生展示的空间,看学生的板书,没有一个不是规规矩矩、整整齐齐、干干净净的,在课堂上学生的表现更是让你由衷的赞叹,他们主动积极的参与课堂教学,他们落落大方的进行表演,他们激烈的争论,都不是一朝一夕能够练出来的。他们面对那么多的听课教师,无一能够妨碍他们听课、辩论和演讲。课间操他们的名著名篇大声诵读、年级擂台赛表现更是让你刮目相看,让你体会出学校文化氛围的积淀。

课堂上要么是安安静静的,学生端坐如松,一本正经的,上课回答问题不积极,或根本不愿意回答问题,老师启而不发,双边活动尴尬。;要么是太过于“活跃”,学生说的是一些不着边际的话,课堂效果很差;而杜朗口中学的课堂也很“乱”,但很有序,这与他们学生良好的学习习惯是分不开的。

教学要面向全体,利用学生合作学习机会,让学生承担一部分教学任务,使之成为小老师,形成“优生带动中等生,中等生带动后进生,生生动起来”的浓厚学习氛围。但同时自己也有一些困惑:就是新授课前如何能让学生做好充分的预习,否则的话学生的展示便无从谈起。

课堂教学改革是一条漫漫之路,还需我们不断求索,在学习杜口教学的同时,也要有我们自己的特色,根据自己和学生的实际情况,真正处理好教学任务和有限时间之间的矛盾,让学生真正感到参与教学快乐,在快乐中学习,在学习中成长。变苦学为乐学,变乐学为会学。

参观国家安全馆心得体会精选四

实习主要把理论和实践相结合,更好的理解理论,从而将课程上学习到得理论用到实际中去。

实习中我们主要参观了四家公司的生产线。透过各公司的负责人讲解,明白了四家公司中各公司的发展及其生产产品技术的发展历程。

实习的四天主要是上午在学校群众上课,老是都是经验相当丰富的在职前辈。下午群众组织主要在栖霞区的一个工业园区里面参观生产流水线。

在短短的四天中自己学到了学校所不能了解到的知识,也是本专业很少涉及到得部分。主要有两个部分,一是:打印机的相关理论和技术,二是:电路板的制作和加工。

透过上午李老师和张老师的理论教学,了解到打印机的五种分类,以及时下流行的立体打印机,感觉真的很神奇,一个打印机能够把一个汽车模型打出来,只能用作家苏童的一句经典:思想有多远,我们就能走多远。生活中没有做不到的,只有想不到的,但是想到的不能都能做到且做好,还要切合实际,根据资源,需求,技术等各个方面的要求结合的很好的,就是的,也就算是做好的。然后就是pcb线路板的分类,按照不同的分类方式分类不同。主要按照材料、加工工艺分类。据老师说的按材料分为五种,纸质的、环氧的、玻璃纤维的、聚嗜氧乙烯和陶瓷的。按加工工艺又有不同的分类,加工工艺主要是根据其发展的过程出现的不同技术分的。然后就是单片机的基本原理和打印机发展和分类。

参观过程中,了解到了工艺的重要性,及工艺技术对产品的影响。在紫金机械电子设备厂我们参观了打印机的生产部。里面还看到了最先进的立体打印机,虽然是隔着玻璃看的,但是明显感觉到技术的重要性,我们国家怎样就没有国外的那种先进眼光呢,这种思想是在技术人员给我们说玻璃里面的立体打印机是国外引进的,看着外国的不明白是技术人员还是什么,在里面看的严严的,深刻感觉到不论什么,我们都需要有自己的东西,自己的特色才行。之后参观的工厂看了pcb板的制作流水线,以及装上零件的pcb板的制作流水线,每一个流程都决定了一个产品的质量。因为生产过程中每一步都起着决定性作用,所以每一个人都是最重要的。

短短的四天生产实习结束了,感触颇深。生产务必与实际结合,不但要有技术,还要有样貌。有技术还要快,要更新的快;有样貌还要独特,就是卖相,独特得让人无从完全模仿。而且我觉得就算在写软件的时候,要想着这些程序给在软件和硬件上怎样才能更好结合,更好结合后还要怎样方便做成实际的东西,让人家看着舒服,不要写程序就是写程序,我们应为我们写出来要使用的客户思考,当然还要结合实际节约成本。

总之,产品务必与市场结合生产。实习时间短,却学到了实在的东西,心里十分感谢学校。

参观国家安全馆心得体会精选五

一、实习时间

20xx年6月15日——20xx年7月3日

二、实习地点

吉林机械制动厂,长春市长久物流,京铁物流

三、实习内容

本次实习主要参观吉林机械制动厂,长春市长久物流,京铁物流,了解这些企业的业务,熟悉业务流徎,对这些企业有初步的认识。

1.吉林机械制动厂

业务流程主要有冲塑、机械加工、表面处理、物品储存。

首先在工作人员的带领下,我们参观了该厂的冲塑分厂,厂房的大门上写着“冲制优良产品,塑造良好形象,认清形势,坚定信心。”进入厂房内,只能听到及其的轰鸣声,工人们在这样一个嘈杂的环境中辛勤的工作。厂房中间部分摆着两排冲床,机械远转很快,工人们必须时刻都集中精力冲压汽车零部件。每张冲床上都悬挂着3——4张操作表和注意事项,以规范操作。厂房里的布局有材料库、模具库、几何测量室、保养区、限制区、台洗班、待验区,这些布局表明了这些汽车零部件生产所需的各道工序。

然后我们参观了机加分厂,他们的生产口号是“责任、创新、求实、成事”。进入厂房内,最先看到的是宣传栏,里面有企业文化内容,工作注意事项等内容。这里是不同品牌汽车所需零部件的加工区,分布着好几条加工生产线。

最后我们参观了表面处理分厂。其暂存区很大,但摆放并不整齐。在工厂外,我们看到了一小片露天仓库,摆放着一些箱式托盘。

这次参观主要是对汽车零部件生产物流流程进行一个大致的认识。

2.长春市长久物流

业务流程主要有以整车物流规划、零部件物流、普货物流、仓储、运输、配送、汽车销售、售后服务。

首先是企业人力资源部的蔡经理为我们进行企业介绍。在介绍中我们看了长久物流的影像资料。该公司创建于1992年,总部设在北京,以整车物流规划、零部件物流、普货物流、仓储、运输、配送、汽车销售、售后服务等领域的集约化综合服务集团公司。员工总数达2000余人。涉及乘用车物流、商用车物流、汽车销售、汽车零部件物流及普货物流等,业务领域遍及全国各地,设有50余个全资、控股子公司,10余个商品车仓储基地,仓库总面积超过130万平方米,年运输能力60万辆、汽车销售2万余辆。该企业是目前国内最大的现代化汽车物流民营企业,在中国的汽车物流行业中位居三甲之列。9月长久物流通过iso9001:2000标准质量管理体系认证。1月被中国物流与采购联合会评为5a级物流企业,成为中国15家具备5a级物流标准的企业之一。

其次是有运输部门的专业人员为我们讲解该公司的汽车物流发运情况。长久物流公司内有2300多台运输车,外协车有3000多台,仅在长春地区就有10多家外协车公司与长久物流签订协议运输。这样保证了长久物流每年100多万的运力。在长春长久物流主要承运一汽大众、马六、丰田这三家的商品车。发运过程如下:第一,销售部将所需商品数量反馈给储运管理科,由储运管理科分析数据,计算所需车辆,并安排运输时间,然后下达运输计划到长久物流或其他外协车辆公司。第二,运输车开始准备工作。其中包括工人工作服的准备、车辆检查、装车。其中外协车需要一头“装车确认单”。第三,运输出库。

然后老师带领我们参观了长久物流的露天仓库——商品车储存、入库、发货区。并由起工作人员耐心细致地为我们做了讲解。其仓储区非常大,给人的第一印象是整齐有序。每一辆商品车入库都是由导运司机进行入库归位,在这一过程中并对汽车进行外观、质量检验。其每个货位都是有据可查的。入库后,进行货位编号,在由库管员抄入固定表格中,最后将数据录入电脑。这样就可以保证储存数据的准确,也方便快速地准确地查找所需车辆。当公司接到销售订单是,就交与仓储部进行配货,所需车辆就被导运司机开到出库处整齐地排成一列。这些车将被安置在商品车运输车中。

最后我们观看了商品车运输专用车的装车过程。其准备工作前有好几道工序要作,如安装起落架,这道工序只能人工操作,很费时间,最少也用了近30分钟的时间。每辆商品车运输车可运10台车,分两层装载。我们在这里看到了两种商品车运输专用车,箱式的和框架式的。工作人员告诉我们框架式的装载量高于箱式的,而且以后框架式的会更多地用于运输中。

3、京铁物流

业务流程主要有收货、仓储、发货、配送、物流包装、信息管理。

该企业创建与2002年,是一家民营企业,主要的经营范围为汽车零部件的快递,在北京和上海都有仓库。在吉林省其市场份额占到30%——45%。

走进京铁物流,这里并没有给人一种繁忙的景像。

首先是公司的娄经理带领我们参观企业的仓库。这里的仓储空间很大,但是并不干净,货物的堆垛不整齐,仅仅只有两三台叉车在运输货物。有的货物上对卖弄了厚厚的灰尘。这里也没有整齐高大的货架。楼经理告诉我们当今很多物流企业都是这样一个现状,是由于资金成本的限制,没有财力进货架和叉车,而对于目前该企业货物运输量也没有必要这么做。

我看到有的货位上还挂着很多与货位不相符合的货位布置板。货物大多都是在地上摆放,没有使用货架,只有少量的木制和铁制托盘。这里的货物不多,其发货日期都是当天待运的,没有昨天或是更早时间的货物,可见京铁物流发货很及时。在这里我看到了称量货物的电子秤嵌在字面上,很平整,可以方便货物的上下秤称量。货运中心在仓库的入门旁边,是货物信息接受、录入和发出的地方。

最后由是公司创始人邵总经理为我们做讲解。该共识当初是由2台车,6、7个人发到如今这样比较打的规模。他的讲述使我感触到了创业的艰辛和不易,他的那句话令我记忆犹新“说得好听点是一部创业史,其实那是一部血泪史。”以及为其他企业做物流策划的困难,都是在基层的实践中一点一点累积总结的。

邵总经理还为我们解释了仓库那些为撤走的货位布置板是由于原先使用企业服务的公司撤走了货物,但现在又要重新要求服务,因此那些货位布置板还要继续使用。

四、实习心得

经过一周的参观实习,我们收获了很多。让我了解吉林机械制动厂、长春市长久物流公司,京铁物流公司的运作模式及相关业务,使我对物流的各功能有了更深入的了解和认识。走出校园,才真正体会到社会工作的复杂与艰辛。在讲座中那些工作人员讲的物流专业术语以及管理学中的案例常常使我感到头脑中的专业知识模糊和匮乏,这时才深刻地体会到自己所学的知识好少。没有实际操作经验和技能,书本上的理论和知识与现实有很大的差距,我们应该清楚地认识到物流业虽是一个新兴产业,具有很大的发展空间和市场潜力,就业前景非常可观。

但是,它又是一种艰辛的行业,社会上需求更多的是实际操作人员,而管理、物流工程设计方面的人才需要的较少,但是却很缺乏,然而这些高水平的人才的成长也需要在从基层的实际操作中去锻炼,摸索,否则是不能将物流的专业理论和实际很好地结合。因此,要想将来为物流事业而奋斗,成为物流管理方面的高水平人才,在大学期间我们除了应具备扎实的专业知识外,还应该培养吃苦耐劳、团结协作的精神,端正自己的心态,踏实认真,这对我们今后就业、择业非常有帮助。

此次参观实习中,京铁物流的邵总经理总是以一种谦逊的态度为我们讲解,虽不是物流专业毕业,却是一点点地踏踏实实地在做物流行业,这种谦逊踏实的态度很值得我们学习。其创业的精神和创业史很激励鼓舞我。

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