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汽车修理学徒心得体会和方法 汽车修理工培训心得(五篇)

时间:2020-05-16 03:19:53

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汽车修理学徒心得体会和方法 汽车修理工培训心得(五篇)

我们在一些事情上受到启发后,可以通过写心得体会的方式将其记录下来,它可以帮助我们了解自己的这段时间的学习、工作生活状态。好的心得体会对于我们的帮助很大,所以我们要好好写一篇心得体会接下来我就给大家介绍一下如何才能写好一篇心得体会吧,我们一起来看一看吧。

主题汽车修理学徒心得体会和方法一

签订日期:年月日 签订地点:

合同编号:字第号第页

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│序││││牌│计││││交提货时间及数量│

││产品│规格│适用│号│量│数│单│金├──┬──┬──┬──┤

│号│名称│型号│车型│商│单│量│价│额│一季│二季│三季│四季│

│││││标│位││││度│度│度│度│

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│1│││││││││││││

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│4│││││││││││││

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│合计人民币金额(大写)________¥________│

├─────┬──────┬─────┬─────────┬────┤

│供方││需方│(章)│鉴(公)│

├─────┼─┬──┬─┼─────┼─────────┤证意见:│

│地址││电报││地址│省 市(县) ││

├─────┼─┴──┴─┼───┬─┼──┬─┬──┬─┤│

│电话││电话││电报││到站│││

├─────┼─┬──┬─┼───┴─┼──┴─┼──┼─┤经办人:│

│开户行││帐号││开户行││帐号│││

├─────┼─┼──┼─┼─────┼─┬──┴─┬┴─┤鉴(公)│

│法定代表人││邮政││法定代表人││付款方式││证机关│

├─────┼─┤├─┼─────┼─┼────┼──┤(章)│

│委托代理人││编码││委托代理人││邮政编码││年月日│

└─────┴─┴──┴─┴─────┴─┴────┴──┴────┘

1.质量要求及技术标准:89年以前设计的产品按jb2261-77“汽车拖拉机用电气设备基本技术条件”执行;89年后设计的产品按zbt35001-87“汽车电器设备技术条件”执行。

2.供方对原装、原封、原标记完好无异状的产品质量负责三包,三包期限为一年。

3.交货地点:___________交货方式:_________。

4.运输方式:___路运输。运杂费负担:运费及市内运杂费、保险费由需方负担。

5.合理损耗及计算方法:

6.包装纸箱按gb6544-86瓦楞纸板,gb6543-86瓦楞纸箱bz237-86标准,木箱按bz238-86.泡沫包装按bz239-86.包装费用由供方负担.包装物不回收。

7.需方应凭运单、随货同行单、产品合格证及合同验收。需方收货后如有异议,必须在收货后十日内通知供方,并附商检报告.否则即视为收货无误。

8.结算方式:托收承付,验单付款或验货付款。

______。结算期限:_______。│

9.变更或解除合同必须于合同履行前二个月通知对方,经双方协商同意后,方可变更或解除合同,否则合同继续有效。其他变更事宜,依法律规定。

10.违约责任:任何一方违反本合同规定,按《工矿产品购销合同条例》第三十五条、第三十六条的规定承担违约责任。

11.解决争议的办法:双方因合同发生争议,应先通过协商的方式处理。如协商不成,任何一方都可依法提起诉讼或申请仲裁。

12.其他约定事项:____________。

主题汽车修理学徒心得体会和方法二

一个职业汽修人给修理行业的生存意见和建议

在我作为汽修人的职业生涯中所遇到的困境、难题,所承受过的失落、痛苦、失望,所经历过的挣扎、彷徨与不甘,相信我们大家都经历过或者正在经历。前行的路漫漫,远未到盖棺定论时,至少我到现在为止的经历、感悟、所得,能够给你,给你的团队,给你的企业作为一种参考,一种借鉴,一种新的思维,能够从中有所得,吾心足矣!

一、初入汽修行业,外部经营环境逆转

我是20xx年下半年进入厦门的汽修行业的,那时候从整体外部环境来讲,经济形势的崩溃已经略显端倪,那一年正好是美国房次贷危机的开始,厦门及厦门周边的外贸出口企业一片哀鸿,比如老板跑路企业倒闭,外部环境的变化,再加上那时候厦门本土汽车维修企业的不规范,观念落后,没有足够的实力去应变等多种因素,直接导致了厦门汽车维修行业,特别是社会综合汽车维修行业的黄金时代结束。

我就在这样的时候,走进了“华粮汽修”,走进了当时厦门的历史最悠久的最大的一类综合汽车维修行业。在同行的口中,“老牌修理厂”的寓意就是老的、落后的、差不多不行了有些甚至都消失了,只是在厦门诸多汽修人心里过往的一座丰碑。那时候的业绩已经在下滑了,华粮的车间里面,虽然德系高档车还是占到至少一半的进厂量,但是其它的中低挡车也占了一半的进厂量,这是当时困扰着老牌修理厂的一个头疼的问题,到底是生存重要,还是固守原则(只修高档车)重要。华粮当时用了个折中的办法,好的车放在一楼车间做,不好的车放在二楼车间做。现在回过头来看看,其实问题根本没解决,只是延缓衰老,远不能返老还童。那是什么问题呢?问题就是,你怎么保证高档车不流失?

二、综合修理厂在面对客户流失上体系就不合理

4s店体系有保证业绩持续增长的核心动力,并且这是社会综合维修企业不可复制的,那就是使劲、拼命去卖车。这个核心动力应该是你整个体系中的一部分,跟你的整体是密不可分的,可以无限复制的,不会因为某个人不干就做不了的,体系产生的差异要用体系来弥补,这才是永恒的王道!

目前,就我所知的,在不考虑内部因素和条件下,如何保证客户车辆每个月有计划的有目标的可以预期的不断增长的核心动力,做的最好的,无疑是广州华胜汽修连锁和郑州中鑫之宝汽修连锁(当然还有很多很多这种类似的企业,比如江西南昌的成诚众奥连锁等等),那就是他们都有专门的市场营销部门,进行寻找客户资源、招揽客户进厂,每个月度每个季度每个年度都有计划有目标有组织,客户的持续增长是可以预期和控制的。这些企业无疑都是在本行业出类拔萃的,他们的内部管理无一不是采用了4s店的管理模式,很多时候招聘中高层管理技术人员都要求有德系品牌4s店的工作背景,其内部的现场管理、环境设施、专用工具设备某些方面比4s店还有过之。

三、职业经理人与老板的理念矛盾

专注于内部管理的人,与专注于业务销售的人,其思维方式和出发点是完全不一样的。综合修理厂好多都是老板股东自己掌控的,或者是老板一家子蹲在那里自己玩的。开明的老板,嘴巴会说,你放手做,我支持你!不开明的老板,第一天上班就告诉你,你刚来不熟悉情况,做什么事情之前得先跟他商量好。

当然这不是最严重的。修理厂的老板们,个个认为自己是对的,自己的一套是正确的,你这个职业经理人只要按他说的去做就行了;一个合格的职业经理人自己也是有一套见解主张的,并且也必须有坚持的品性,有开拓进取的精神;这下子两个就不合拍了,作为一个职业经理人,他要实现他的理想和抱负,那是必定要跟亲身临事的修理厂老板起冲突的。后退的结果,那就是这个职业经理人再也不是职业经理人了:抗争的结果,不是走人,就是老板放权。

四、说说现在流行的“车联网+汽车后市场”

“车联网+”来了!这是什么?复杂的咱们不说,简单直白点:就是利用互联网为工具,把汽车后市场的服务、价格等等透明化,让客户自己去选择。这个跟20xx新规是一个道理,就是把4s体系服务站和综合维修企业都拉到一个起跑线上了,国家通过政策打破技术、配件供应垄断,并进行规范和整顿,互联网利用技术让各个汽车售后服务企业透明化,得益的是广大民众和能够转型升级成功的,能够经得起透明化的市场考验和符合国家规范和标准的汽车售后服务企业,不能跟上时代潮流的,只能被淘汰。

进一步的说,产生了能够在汽车售后服务行业出现行业巨头的可能性,所以大家说,未来的中国汽车后市场必然是3到5个巨头垄断的结果。是要被淘汰,还是崛起做霸主,或者有足够的被兼并的资本,或者被无视将来直接被碾压,这才是汽车综合维修服务企业马上就要面临的问题。

主题汽车修理学徒心得体会和方法三

广告语指通过各种传播媒体和招贴形式向公众介绍商品、文化、娱乐等服务内容的一种宣传用语,有关端午节的汽车广告语,欢迎大家一起来借鉴一下!

1、现代:驾驭现代 成就未来

2、盛情关怀,大道无疆。

3、放心出行,盛大相伴。

4、宝龙b-mpv:前程共驾驭

5、阳光2.0:体验阳光生活

6、我的意义就是为您的汽车提供周到的服务。

7、我是汽车的朋友,为汽车服务而生。

8、gl8:路上公务舱 商旅新境界

9、宝龙mpv:盈利新方案--我让你就是你盈利

10、德国大众:“小即是好。”

11、因为专业,所以盛大。

12、后轮驱动欧美佳:平稳征服人生曲折

13、汽车保养找盛大,轻松快乐行天下。

14、汽车服务,盛大做的最好。

15、霸道4.0:和霸道一起去探索

16、雷诺的风景:离常规越远 离自由越近

17、宝来:驾驶者之车

18、高尔夫:杰作天成 一见如故

19、盛行天下,大道有我。

20、帕拉丁:纵情广阔天地 驾驭自由梦想

21、征服北极,横越沙漠--福特六和汽车

22、智领行业风情,一路盛大随行,盛大汽车服务连锁竭诚为你服务。

23、吉利:七彩豪情 亮丽人生

24、也许你不相信我,但我会让你眼前一亮,放心上路,安全到家。

25、起亚汽车:事业生活 完美和谐

26、奇瑞·qq :秀我本色--个性的共鸣反应

27、福莱尔:空间远远超出想象

28、盛大汽车,盛大出行。

29、日本丰田汽车: 车到山前必有路,有路必有丰田车。

30、红旗世纪星2.0:从容跨越 商务新境界

31、卡迪拉克轿车:将力量、速度和豪华融为一体。

32、jac轻卡:天地任我行 齐心奔小康

33、解放卡车:挣钱机器

34、赛纳2.0:常规由我定

35、福特嘉年华:一路激情共精彩

36、牵住盛大手,逍遥行神州。

37、漫漫汽车路,盛大来呵护。

38、尼桑皮卡:定义中国高级皮卡新概念

39、新普力马:拉阔都市生活

40、汽车服务选盛大,啥都不用怕。

41、风景海狮:所到之处 皆有风景

42、帕杰罗sport:真正意义的suv 骨子里的suv。

43、千里马ii:心有多野 未来就有多远

44、你身边的汽车服务专家。

45、欧宝:德国科技 轻松享有

46、在服务中,在开拓中,在创造中,在为汽车的忘我服务中找到自己的幸福。

47、为汽车服务,为您的快乐服务。

48、为您的汽车做最佳的服务,这是我们的生命。

49、红旗明仕商务版:打造商务新概念

50、成就非凡汽车,成就非凡驾驭科技勇往直前。

51、盛情大气,贴心服务。

52、saab9-5:飞一般的驾驶感受

53、盛行天下,保障之大。

54、中华:蜕变 是成熟 更是新生

55、盛情以待,大德相随;盛大服务,安全到家。

56、捷达:理性的选择

57、盛大汽服,服务汽车,盛情周到,大众满意。

58、成功的路上,有我陪伴。

59、高尔夫:经典名车

60、陆霸suv:澎湃动力 王者四驱

主题汽车修理学徒心得体会和方法四

一、建立一支团、上进、稳定而又训练有素的销售队伍。公司的发展成长首先是要用销售业绩来说话的,而要实现更高的销售目标,销售人才是关键。也许有人认为,现在汽车行业很火暴,顾客主动找上门来,所以销售人员也只是走过场,因此对销售人员的素质没有太多要求。我要说这其实是个错误而危险的观点,我们应该站在高处看问题。现在市场竞争其实日益激烈,回望20xx及20xx上半年汽车市场一直不是很景气,消费者的购买行为渐趋理智,只有一流的销售人员才能准确有效将品牌价值、先进技术、品质服务甚至品牌的增值行为等传递给消费者,东风风行做为一个国内老字号品牌,它成熟的科技、高标准的品质、可靠的服务。这其中的东西绝不是一个普通人能表达出去的。所以我工作中的第一重点就是要建立一支既有凝聚力,又有杀伤力的销售团队,做成泰安汽车行业服务第一的团队。

1、人员的挑选我相信贵公司不乏一流的销售人才。但是优胜劣汰,好的人才有更高的标准来衡量。我认为专业销售人才必备的五个基本素质缺一不可,那就是:正确的态度、专业的知识、销售技巧、自我约、履行职务。

2、人员的培训。在这个信息社会,只有不断地用知识武装自己,才能在社会上立于不败之地。我们的销售人员就要不断地吸取新的知识,掌握更多的信息。我们要制订好计划,定期进行专业培训。销售礼仪、产品知识、销售技巧、标准销售流程都是销售人员的必修课。在培训的方法上主要注意培训内容的系统性与连贯性,打造汽车销售的正规军。

3、建立激励机制,增加销售人员的动力。具体操作例如将底薪+提成分解为底薪+提成+奖金,销售人员划分明确的级别(具体细节详细汇报),这样做能促进员工积极性,提高工作效率,实现公司与员工的双赢。

二、规范展厅管理:

1、推行展厅5s管理(整理,整顿,清扫,清洁,修养),打造规范化现代化展厅(具体细节制定计划)

2、人员规范要有详细周密的展厅值班计划分工明确,责任明确,逐渐养成良好习惯。

三、加大对风行品牌的宣传力度,提高品牌影响力,限度发挥品牌效应的作用,用品牌推动销售。我有选择地调查了数人,其中有风行车主,也有待购车族,有熟悉汽车品牌的人,也有车盲。果大家对风行这个品牌都没有过多的了解。确实,本人对风行的深入了解也是近段时间的事,大家都知道,品牌在产品的宣传中简单而集中,效果明显、印象深刻,有利于消费者熟悉产品,激发购买欲望,所以,我们日常一定要加强对风行品牌的宣传:

1、店面宣传。包括店面里醒目的店招及平面宣传、销售人员与顾客面对面的口头宣传、印发广告资料、品牌店面标志的小礼品等等。

2、户外广告宣传。建议在高速公路连接段或汽车城等位置至少有一个大型的、有震憾效果的东风风行的广告。

3、汽车展销。包括每年泰安的重点车展,以及各乡镇县城巡展。风行一直是一个面向普通消费人群,定位于大众化的品牌,我们要让它更加深入人心。

(考虑到我们的市场定位及成本投入,广宣一定要节约成本花最小的成本起到最有效的效果不一定靠报纸,dm宣传,可充分利用店内现有资源进行有效的宣传)

4、让公司每位员工全员参与宣传,宣传店面及品牌,有意识的随时随地宣传,全员宣传,全员销售。

四、市场调查、分析与预测

1、知己知彼,百战不贻。我们应对市场上我们每个车型的主要竞品做调查与分析。具体包括品牌、参数、价格、特点等,掌握这些对于我们有很大的帮助。(对竞品信息本人还有待详细了解)

2、本公司产品的卖点,消费群体及精准的市场定位。

3、对周边城市特别是同行4s店的价格、政策也应及时了解。

4、开发二级市场,充分发挥各个县城汽贸的作用,前期尽量让利于二级经销商,提高公司整体销量(具体细节制定详细计划)

五、完成销售目标。根据公司下达的销售任务,要做一个具体的布置。在时间与人员的安排都要落到实处。个人的力量是有限的,团队的力量是无穷尽的,代好团队就是提高销量,作为部门经理,要想作好本职工作,首先必须在思想上与公司保持高度的一致。我始终认为,只有认真执行公司章程,服从公司领导,才能排除一切干扰,战胜一切困难,干好管理工作。在工作中,我坚决贯彻执行公司领导的各项指示、规定。时刻不放松学习,始终使自己的思想跟得上公司的发展。

当然,所有的计划在此都是纸上谈兵,俗话说,实践是检验真理的标准,在今后的工作中,我定当努力将这些计划付诸于实践中,带领团队一起完成领导下达的任务。

主题汽车修理学徒心得体会和方法五

“霸王条款”被废除,维修保养不必去4s店

曾经,保修期内如果不在4s店保养,车辆一旦出了故障,4s店有理由拒绝车辆保修,这是在我国汽车行业内很多年的行规,这样的规定一直为消费者所诟病。

近日,国家交通运输部修改了《机动车维修管理规定》(以下简称《规定》),其中明确规定了厂家和4s店不得以不在官方授权店保养为由拒绝给车辆质保,即车主可自由选择修车点,该规定将于20xx年1月1日开始实施。

这无论是对4s店外的维修厂还是广大车主来说,无疑都是个好消息,托修方有权自主选择维修经营者进行维修。除汽车生产厂家履行缺陷汽车产品召回、汽车质量“三包”责任外,任何单位和个人不得强制或者变相强制指定维修经营者。这个规定终于让汽车厂家和经销商不能再绑住消费者了,消费者可以自行选择维修保养店。

也就是说,授权的4s店和车厂不能限制消费者到其他维修店修车的自由,如果以后4s店还有“你在别人那修,出现问题4s店都不管了”的说法,就属于违规。

不能强制使用原厂配件,“同质配件”时代来临

曾几何时,4s店都要求车主维修时强行使用原厂配件,新规出来后,4s店不能再强行使用原厂件,托修方、维修经营者可以使用同质配件维修机动车。同质配件是指“产品质量等同或者高于装车零部件标准要求,且具有良好装车性能的配件”。

除了4s店外,非4s店也需要提供“同质配件”,而且还要逐步对车辆维修记录进行统一存档管理,将一辆车的所有维修保养记录电子化并全行业可查。

温馨提示:新规实施于20xx.1.1号实施后,就意味着所谓的“原厂配件”不再“横行霸道”,车主可以自己购买一个质量、配置差不多的零配件进行更换,4s店或厂家不能以此为借口推卸责任。其实剥夺原厂配件的“专制权”,提倡同质配件的流通,对第三方汽车维修机构是一个发展机会,普通消费者也将获得更实惠的售后服务价格,一举多得!

强制执行!汽车维修信息将强制免费公开!

由交通部等部委联合公布的《汽车维修技术信息公开实施管理办法》(下文简称《办法》),其重要作用之一就被解读为要打破此前经销商在汽车维修技术及市场方面的垄断。

根据《办法》的内容,自20xx年1月1日起,交通部等八部委将强制汽车生产者应采用网上信息公开方式,公开所销售汽车车型的维修技术信息,其中包括车辆定期维护、总成及零部件的拆装方法等。也就是说机动车生产厂家在新车型投放市场后六个月内,有义务向社会公布其维修技术信息和工时定额。具体要求按照国家有关部门关于汽车维修技术信息公开的规定执行。

针对此条,20xx.2月发布的《汽车维修技术信息公开实施管理办法(征求意见稿)》有明确规定,如果汽车生产者没有按照规定时限公开汽车维修技术信息,交通运输管理部门会责令其整改,整改不合格的将被通报,并提请国家质检部门和相关指定认证机构撤销相关车型3c认证证书。

温馨提示:新规实施后,维修信息公开将使得4s店以外的独立维修企业可以更加有效地获取汽车维修保养的相关技术信息。当然,4s店的售后部门也可以更好掌握维修其他品牌车辆的技术能力。此外,信息公开也一定程度上缓解消费者对汽车维修存陷阱的忧虑,有利于汽车后市场的健康发展。

零部件统一编码国家标准将实施

何为原厂件?何为副厂件?何为仿冒品?一直以来,对配件品质定义、认知似乎并没有一个标准,最起码在国家的层面一直没有这个规定。千呼万唤,新规终于出台。

汽车零部件的统一编码与标识、国家标准将正式实施。国家标准委于20xx年9月11日批准发布了由中国物品编码中心、中国自动识别技术协会等单位起草的gb/t320xx-20xx《汽车零部件的统一编码与标识》国家标准,从浙江省质量技术监督局官网获悉,标准将于20xx年1月1日正式实施。

标准规定了汽车零部件统一编码的编码原则、数据结构,符号表示方法及其位置的一般原则。适用于汽车零部件(配件)统一编码和标识的编制,以及汽车零部件(配件)的信息采集及数据交换。对规范汽车维修市场,提高企业管理效率、降低运营成本,实现消费者配件查询、配件可追溯体系的建立提供了技术手段。

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