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最新铁路安全作业技术总结范文范本(优质8篇)

时间:2021-03-07 12:02:15

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最新铁路安全作业技术总结范文范本(优质8篇)

铁路施工作业总结

总结是对过去一段时间内的学习和工作生活等方面做出的全面回顾。在写总结时,要注重事实陈述,提供充分的实例和证据支持。以下是一些经过整理和筛选的总结案例,希望能够给大家提供一些写作的灵感和思路。

铁路安全作业技术总结范文范本篇一

1、通过杂志报刊、电脑网络和电视新闻等媒体,认真学习贯彻党的路线、方针、政策,深入学习领会党的、努力践行“三个代表”重要思想,不断提高了政治理论水平。加强政治思想和品德修养。

3、认真学习财经、廉政方面的各项规定,自觉按照国家的财经政策和程序办事;

4、不断改善学习方法,讲求学习效果,“在工作中学习,在学习中工作”,坚持学以致用,注重融汇贯通,理论联系实际,用新的知识、新的思维和新的启示,巩固和丰富综合知识、让知识伴随年龄增长,使自身综合潜力不断得到提高。

3、7—9月份,根据要求,用近一个月时间对一年以来的账目按《中华人民共和国会计法》及《某省省会计管理条例》进行对照自查,完善了财务手续,写出了自查状况、经验体会、内部控制度建设状况及会计制度执行状况,进一步规范了会计行为;办理职工增资事项。

4、10—12月份,为审核认定免交残疾金报送了劳资表、残废证、工资领取单。申报缴纳合同工养老保险、失业保险,下半年医保,住房公积;按规定录报财政供养人员信息;办理人事工资审核等。

作为一名财务工作者,我在工作中能认真履行岗位职责,坚守工作岗位,遵守工作制度和职业道德,乐于理解安排的常规和临时任务,如为执法人员考试报到、做考前准备工作,完成廉政专项治理自查自纠状况报告及党风廉政工总结等文字材料的撰写。

在这一系列的工作中,我深知:作为一名合格的`财务工作者,不仅仅要具备相关的知识和技能,并且还要有严谨细致耐心的工作作风,同时体会到,无论在什么岗位,哪怕是毫不起眼的工作,都就应用心做到最好,哪怕在别人眼中是一份枯燥的工作,也要善于从中寻找乐趣,做到日新月异,从改变中找到创新。

一年的时间很快就过去了,一年的工作任务也即将圆满落幕,回顾一年的工作,有苦有甜,有成绩也有不足,我会在以后的工作中,继续发扬成绩,弥补不足,积极进取,为公司的财务科的会计工作添砖加瓦,奉献一份力,力创优绩。

铁路安全作业技术总结范文范本篇二

在中铁廿局四处承建的山东曲荷高速公路跨京沪特大铁路桥项目上任技术员。我到项目上时,桩基工程已经结束,我分配在梁厂,和徐力工程师一起负责梁的预制。该桥全长近900m,公路与铁路相交,桥宽28m,为双向双幅四车道。桥面面积为24900㎡。桥梁结构形式为20×35m+6×30mt梁,其中第11跨为跨京沪铁路。桥梁上部为后张法预应力t梁共312片,其中:35mt梁240片,30mt梁72片。下部为圆形和方形双柱式桥墩。该桥砼方量为37000多m3。

下面简单介绍我在这个项目上的施工经验:

1、预应力混凝土t梁采用附着式振动器与插入式振动器相结合的振捣工艺,有效地保证了“马蹄形”部分混凝土的振捣密实,t梁混凝土外观质量有了明显提高。

2、在预制台座底上预设拱值,成功解决了t梁反拱值偏大,影响桥面混凝土铺装的问题。我所负责的所有的梁没有出现蜂窝、麻面等质量缺陷,各项指标均达到设计和规范要求,因此受到项目部的嘉奖和业主的好评。

xx年6月-xx年11月在中铁廿局四处承建的青海省乐(都)化(隆)公路改建工程路基一标项目上任桥涵工程师。该标段长15公里,共有53个桥涵等结构物,其中小桥二座,拱涵二座,其余为钢筋砼板涵和管涵。该工程的特点之一是工期紧,只有5个月,拆迁困难,要注意民族团结,还要保障交通。

因此我们的结构物采用了下面的措施来组织施工:

1、一次性基本上在每个结构物附近做好通车便道,以利交通;。

2、由于地基是黄土,因此我们设阻水、导水设施,以防止雨水冲刷地基。

3、大拱涵变更为用相应排水量的波纹管来代替。

在这个项目上我的经验主要有以下几点:

2、石拱涵的施工工艺这里采用了支架和牛胎相结合的施工方法;。

3、高原冻土地区公路施工中注意的一些事项,比如阻断路基和路面之间的热传导,防止水在路基中的毛吸现象等等。

xx年3月-xx年7月在深圳市道路工程公司承建的广东省s274线开平段改建工程项目部任道路工程师。省道s274线开平段改建工程位于捻广线开平市境内,路线起于开平市与新兴县交界处,起点桩号k49+500,途经龙胜镇、苍城镇,止于沙塘镇朗畔,与已按一级公路改建完成的苍城至长沙段连接,终点桩号k83+,全长。主线路面为20cm6%水泥稳定基层;15cm6%水泥稳定基层;和水泥混凝土路面。稳定土摊铺采用德国进口vogeles-20xx型摊铺机,水泥混凝土摊铺采用德国进口sp-1500型滑模摊铺机。

下面就主要的施工经验说明一下:

2、许多水泥砼的路面行车不是很平稳,但是在这个项目上我们的水泥砼路的平整度达到了规范要求,主要是我们采用了下面的措施,首先在摊铺机的后横梁上挂上麻布,其次在一长9米的小钢管上缝上麻布,在拉纹前再拖二至三遍;再次是确定好料车的数量,以使摊铺机不要停机待料时间过长等等。

xx年7月-xx年9月在深圳市道路工程公司承建的深圳市园博园配套工程项目部任道路工程师。该工程是单层商铺,设计采用徽派建筑风格,在这个工程中我了解了徽派建筑的一些特点,比如黛瓦、粉壁、马头墙、砖雕等等。

xx年1月-xx年8月在深圳市龙华锦绣江南人行天桥项目部任桥梁工程师,本工程位于梅龙路锦绣江南三期、四期之间通道、横跨梅龙路人行天桥、主桥长米,桥宽米,分为4跨,主车道净高米,辅道净高米,两侧各设人行楼道两座双向、人行梯道宽米,净宽米,桥面双向横坡,纵向竖曲线坡度为=800米。地基持力层为全风化或强风化花刚岩,基础采用钻孔灌注桩,端承摩擦桩。在这个项目中我们的桩全部达到规范和设计要求。在这个项目上的经验是桩基础的施工。具体见我的论文《浅谈钻孔灌注桩的质量控制》,这篇论文得到了工区技术负责人的高度赞扬。

xx年8月-今在深圳市道路工程公司承建的广东省鹤山市双和公路路面一标项目部任道路工程师。该工程和s274线差不多,只是该工程多了在特大隧道中摊铺砼,在这个项目中我们成功解决了在特在隧道中利用水泥摊铺机进行滑模摊铺的问题,比人工铺筑缩短了工期,提高了经济效益。得到了工区领导的表扬。

总之,这几年我一直工作在一线,不断努力提高自己的专业技术水平,实践书本知识,另外在工作之余我参加了全国一级建造师的考试,并一次通过了考试。

我的成长与各个项目上的工程师们的指导、帮助是分不开的,在此一并表示感谢。

铁路安全作业技术总结范文范本篇三

现将几年来主要工作情况简要总结汇报如下:

(一)提高服务意识,改进工作作风。在工作中,我始终以更高的标准要求自已。思想修养上,我积极参加单位和上级部门组织的政治素养和业务理论学习,努力提高了我的理论知识水平,并与工作结合起来,具体落实到实处。首先,必须正确贯彻和落实党的路线、方针、政策。其次,要坚持人民群众的利益高于一切,坚持全面落实全心全意为人民服务的宗旨。拥护党的方针政策,时刻与党中央保持一致。在业务工作中,我一贯尊重和服从领导,关心单位工作,积极荐言荐策,发挥主人翁作用,坚持钻研业务,吃苦在前,享受在后,克已奉公,多作贡献。

(二)努力学习业务知识,做好基础性工作,实现提高。在日常工作中,我本着为人民服务的原则,热情、准确地做好本职工作,为纳税人提供满意的服务。工作中,我再次认识到知识的重要性,抓紧一切空余时间进行学习,广泛涉猎相关专业知识,如财务管理、收银审核、微机操作、财务软件应用等,不仅向书本学习、到网络上学习、上培训班学习,还不耻下问,向新同事学,边学习,边实践,不断提高工作能力。在同志们的关怀与培养下,通过自身认真学习、努力工作,积极投身到工作中,能更好的进入工作角色,努力为实现我单位各项目标做好本职工作。这些基础性工作不但使我学到更多地业务知识、提高了自己的工作能力,也为我今后进一步提高业务水平和工作能力打下了扎实的基础。不仅如此,我在工作中经常性的自我检验,发现自身在工作中存在的问题和弊端,虚心听取领导、同事以及服务对象的意见建议,发掘根源,有针对性的进行整改。

(三)提高工作能力,为群众提供优质服务。收银审核工作是与金钱和数据打交道的,来不得丝毫的马虎。为做好本职工作,我认真履行收银员的岗位职责,收费工作及时准确无误,做到日清月结,帐票相符,发现错误,及异常情况,及时反映给领导,予以合理解决,为领导提供准确数据,做好领导的参谋。

作为一名收费审核员,在日常财务工作中,严格遵守财经纪律和各项财务制度,工作岗位随身不带现金,在进行收银作业时,从不可擅离收银台,不利用工作之便为自己的亲朋好友开绿灯,以单位利益来图利于他人私利。时刻以高级审核员的标准严格要求自己,努力做到:

1、熟悉各种现代化收款设备的性能和维护保养知识。

2、了解会计核算的基础知识,了解本部门各个岗位的职责和工作流程。

3、具有与本部门业务相关的制度和条例方面的知识。

4、能够审核、发现并解决各种账务差错。

5、能排除现代化收款设备的一般故障。

6、能够处理、解决各种比较复杂的账务结算。还利用业余时间,练习点钞技术、假钞识别技术,现在已经熟练掌握了4种专业的点钞技巧,准确率几近百分之百,在点钞过程中,通过手感、观感即可第一时间识别出假钞。

多年来,我始终热爱自己的工作岗位,以端正工作态度,以积极、踏实、认真地态度做好本职工作,面对工作我从不不言苦,不言累,并且做到避免因自身的劳累影响到服务质量,不仅热情的接待每一个办事群众,耐心讲解服务对象的疑难,面对无礼吵闹的群众,不怒不威,对有困难的群众,肯于出手相助。

以上是本人近几年来的学习工作情况,有成绩有不足,今后,我将以更加积极向上的心态,更加努力的学习和工作,争取取得更大更优的成绩。

铁路安全作业技术总结范文范本篇四

专业技术人才,是我国人才队伍中的一个重要“方阵”。近年来,从载人航天、高性能计算机等一批重大科技成果,到青藏铁路、三峡大坝等一批重大工程;从国防尖端技术开发,到关系国计民生重要应用技术研究,无不凝结着广大专业技术人才的智慧与心血。

在第一次全国人才工作会议召开以来的近7年时间里,我国专业技术人才队伍不断扩大,人才素质不断提高,整体实力不断增强,在全面建设小康社会的进程中发挥着重要作用。

规模不断壮大 作用不断增强

据统计,截至,我国人才资源总量达1.14亿人。其中,专业技术人才就有4686万人。目前,我国已初步形成了一支规模宏大、结构合理、素质优良、具有一定开拓创新能力的专业技术人才队伍。

在这支庞大的人才队伍中,有“两院”院士1400多人,有突出贡献中青年专家5200多人,“百千万人才工程”国家级人选4100多人,享受国务院政府特殊津贴专家15.8万人,博士后研究人员7万余人,留学回国人员49.7万人,高层次专业技术人才队伍初具规模。

随着总体规模不断壮大,专业技术人才队伍的整体素质近年来也不断提高。,在公有经济专业技术人才队伍中,大专以上学历2226.3万人,占总人数的77.2%;在公有经济专业技术人才队伍中,高级职称284.6万人,占总人数的9.9%。一大批具有较高创新能力的科技领军人物和拔尖人才也涌现出来,成为我国科技进步和经济社会发展的栋梁。

“专业技术人才队伍建设的.成果,离不开体制机制的不断优化。”中组部有关负责人表示,经过多年的探索和实践,我国专业技术人才工作的体制机制正逐渐得到完善:

——坚持以职业分类为基础,以能力和业绩为导向,探索形成了专业技术人才评价机制;

“目前初步形成了上下贯通、多方合作、协调配合的工作机制。”中组部有关负责人说,这几年在专业技术人才流动、分配、保障、激励机制等方面探索不断,积累了宝贵经验。

坚持高端引领 实现齐头并进

以来,作为专业技术人才队伍的“领头羊”——高层次创新型专业技术人才队伍,建设成绩显著。

经过3批严格选拔,1.1万多名各个行业领域的专家开始享受国务院颁发的政府特殊津贴。,中央又将享受一次性发放的政府特殊津贴标准提高至2万元。从起,按月发放的政府特殊津贴标准又从每人每月100元调整为600元。

在这几年里,同样开展选拔的,还有“新世纪百千万人才工程”国家级人眩4批严格选拔,共选出国家级人选2700多名。

留学人员和回国专家也是专业技术人才队伍的重要力量。

各有关部门的单项引才计划实施效果也很喜人:

——“百人计划”作为中科院引进和培养高水平学术技术带头人的主干计划,在国内外产生了较大影响,形成了中科院吸引海内外优秀科技人才的品牌。截至底,中科院有“百人计划”入选者共计1847人。

——旨在延揽大批海内外中青年学界精英,培养、造就一批具有国际先进水平的学科带头人,形成一批优秀创新团队,带动国家重点学科赶超或保持国际领先水平,教育部积极组织实施“长江学者奖励计划”,目前全国高校也已聘任长江学者1552人。

这几年,我国博士后工作也发展迅速。截至目前,全国各省区市均开展了博士后工作,共设立博士后科研流动站2146个,覆盖了12大学科门类的全部89个一级学科,设站数量比底增加了1199个,增幅达126.61%;累计招收博士后研究人员7万多人,比底增加了4.3万多人。

完善继续教育 改进人才评价

问渠哪得清如许,为有源头活水来。虽身为各行各业的“专家”,但专业技术人才的继续教育仍放松不得。作为继续教育工作的主要抓手,全国专业技术人才知识更新工程实施的最近5年间,全国已培训近300万名中高级专业技术人才,同时还在不同行业领域建设了一批优质高效的继续教育施教机构,推动专业技术人员继续教育深入发展。

培养力度加大,评价机制改革的力度也不歇—职称制度改革就是代表。

近几年,有关部门起草了关于深化中小学教师职称制度改革的意见,在吉林松原、山东潍坊、陕西宝鸡开展了中小学教师职称制度改革试点。而全国工程师制度改革协调小组成立后,国务院19个部门和单位深入研究了关于深化工程师制度改革的意见,对工程师领域国际交流和工程教育实行认证评估,推动加入《华盛顿协议》,出台了《关于深化工程技术人员职称制度改革的意见》。

为调查摸底全国各类职业资格设置实施状况,有关部门还动真碰硬、清理规范各类职业资格相关活动,并初步拟定了第一批职业资格公告目录。

境外职业资格在境内如何开展活动,专业技术人员资格考试违纪违规行为怎样处理,港澳、台湾居民如何参加内地专业技术人员资格考试,高校应届毕业生怎样参加经济、会计等专业技术资格考试……一系列新政频频推出,从不同侧面折射出职称改革正在向纵深发展。

铁路安全作业技术总结范文范本篇五

“十一五”期间是我国林业转型的关键时期,也是根本扭转治理与破坏相持状况的关键时期。一是林业六大工程特别是天然林保护工程继续实施;二是实现森林资源分类经营,即将现有林份划为商品林和公益林两类,商品林实行集约经营,公益林实行生态效益补偿;三是林业产权制度改革全面推开;五是人工商品林采伐计划松开,林业产业化建设与生态环境建设同步实施。按照我县《林业十一五规划》的总体要求,我县十一五林业发展的主要思路为:进一步认真贯彻落实《中共中央、国务院关于加快林业发展的决定》和贵州省“生态立省”战略,立足__实际,巩固成果,稳步推进。以西部大开发为契机,紧紧抓住国家林业“六大工程”的机遇,切实推进林业“五大转变”,围绕县委、县政府“建设生态家园,开发绿色产业”的战略定位,大力发展植树造林、封山育林、低产林改造、退耕还林,加强森林资源及生物多样性保护,加快自然保护区建设和森林生态旅游建设步伐,实现林业的生态、经济、社会效益协调发挥;结合县内产业结构调整,重点研究实践生态与经济的协调发展,大力发展非公有制林业,实现林业产值的更大突破。加强林业“三防体系”建设即森林防火、防止乱砍滥伐、预防林业有害生物大面积发生,加大执法力度,切实巩固建设成果。具体归纳为:以营林为基础,林政执法为保障,以产业建设为核心。

重点发展领域应从以下几方面着手:一是以县城为基点,延伸至万佛山省级森林公园、西部茶海森林公园、马瑙山古军事城堡等景区为线条,着力开发我县生态旅游。二是建成省级自然保护区一座。以保护进化岩孔坝古银杏林为核心,力争十一五内申报成为省级自然保护区。三是争取退耕还林计划。结合打造“西部茶海”战略,实施退耕还茶或林下种茶1.5万亩。四是继续实施好天然林保护工程。每年管护面积不低于90万亩。五是实施城郊风景林建设。以县城两山为中心,在现有绿化成果的基础上,着力提升绿化品位,力争在20__年实现一次性绿化。六是实现林业分类经营。首先是通过今年二类调查数据,将我县林业用地划分为两类即公益林、商品林。其次是着力进行商品林基地建设,力争通过低产林改造等建设、申报商品基地30万亩。七是实施石漠化治理工程(林业部份)35万亩。主要通过封山育林、人工造林、退耕还林进行实施,重点对五大河流进行绿化治理。八是进行林木产品的深加工。重点进行松脂加工和林木产品加工,稳步推进5000吨松脂加工和胶合板厂各一座,力争引进木模加工厂一个,在5年内引进建成2—3个年产1万立方米的林木深加工企业。九是结合社会主义新农村建设和“四在农家”建设,争取资金大力支持村寨绿化和茶园绿化建设。

近年来,我县林业建设主要以森林植被的恢复和重建为主,而在林业产业建设虽然进行了一系列探索,应该说尚未起步。林业产值偏低,目前林业产值仅站全县总值的5左右(20__为1.15亿元)。这与我县森林面积占国土面积一半以上的现状极不协调。且林业产值的组成更是以传统的林副产品(如茶叶、经济林)为主,林业主要产品产值则更为低下。根据这一现状,“十一五”期间将应重点发展林产品加工业和稳步推进传统林副产品的数量和质量来增加林业产值,力争在“十一五”期末实现林业产值达到2亿元。

根据目前森林资源二类调查初步统计结果,我县有林地面积达到85710公顷,灌木林面积达到9418公顷,森林蓄积达到460万立方米,森林覆盖率达到48.7,加灌覆盖率达到50.6。五年来,资源数量主要从以下几方面得到增加:一是商品林木禁伐后,林份的生长量大于消耗量;二是通过林业六大工程的实施,荒山变林地;三是退耕还林9.53万亩,从而相应增加的林地;四是县内发展的茶叶及经果林,增加了覆盖率。

目前我县林业资源主要存在如下问题:一是林种、树种结构单一,纯林、马尾松林比例大,易受病虫害侵害;二是林份密度不合理,不是过密就是过稀,林分生产力偏低;三是布局不合理,北部多灌木林,林相质量较好一点的多集中在琊川、进化、何坝、龙泉、绥阳公路沿线;四是已发展的经济林由于经营管理技术、适地适树等原因,效益低下。

当前,发展我县林产品加工业既有优势也存在困难,既是机遇亦是挑战。

1、优势分析:一是国家对天然林保护工程区实施禁伐6年多来,目前商品材计划已逐渐松开,争取商品林采伐计划变为可能;二是各级对林业产业建设越来越重视,产业政策越来越明显,如产权制度改革即将推开、森林分类经营战略进一步明晰;三是我县有大面积马尾松林,县内气候、土壤适宜马尾松生长,对建设速生丰产林非常适宜。马尾松是生产高档纸和胶合板的很好的原料,也是坑木原料。

得多少利益,因此对营造速生丰产林和森林集约经营的意识不高,积极性不够,难以自发规模地营造和经营速生丰产林;三是现有林业产权制度和分户经营的现状限制进行规模经营,不利于集约经营,这是我县林份质量低的重要原因之一。

鉴于以上所述,我县发展林产加工业提出如下建议。

二是积极争取速生丰产林、低产林改造等建设项目,进一步搞好我县森林资源分类经营区划和林业产权制度改革,有计划有步骤地引进2—3家木材深加工企业,为扩大林木生产加工规模打好基础。

三是积极引进外资建设上档次、上规模的木材深加工企业,鼓励投资方通过收购、土地(山林)入股等形势建立其自身的速生丰产林基地,实现公司加农户的规模经营和产加销一条龙。提升林木附加值和产品的产地增值。

四是规范管理,严格控制和限制经营性小作房粗加工木材生产,农民自用材部份来料加工则应采取保护和管理并举的措施,搞好布局方便农民群众。

总之,林业产业建设与生态环境建设作为林业建设的组成部份,应是相互相承,相互促进的统一体,只是在林业发展的不同阶段侧重不同。因此,当前或今后一段时期,在实施林业产业建设过程中宜实行在保护中开发和以开发促进保护的方针,忌片面追求经济效益而毁了多年来的生态建设成果,同时也要避免单方面追求生态效益而降低了市场对促进林业建设的重要作用。

铁路安全作业技术总结范文范本篇六

---来了很大的不便,重新清理和规范电力安全规章制度便成了摆在眼前的一个迫在眉睫的任务,我结合以往全段电力安全工作的特点,以及新形势下安全管理的要求,对安全分析、事故抢修、设备日常管理等一系列安全规章制度进行了修改,对”安全真空”环节进行了必要的补充。近几年以来,共组织修订完善了《安全生产动态考核办法》、《安全生产委员会制度》、《安全生产评估考核办法》、《电力零小施工控制办法》、《安全管理文件汇编》、《危树考核管理办法》等常效性规章制度共计17项,真正实现了电力、供电安全规章制度的有效、合理融合。

2---。

为更好的搞好电力工作,我还特别重视每次学习的机会,多次参加局、分局、段技术培训,全面系统的掌握了电力相关知识,20xx年荣获了局“双文明先进个人”称号,20xx年12月又顺利通过了郑州铁路局工程系列铁道供电专业工程师任职资格。

二、刻苦学习,不断提高应急应变能力。

4---的时机,选择了三个车间进行试点,采用一定比例的除草剂在树木根部浇灌和采用在树木树芯钻眼,将一定比例的除草剂灌入树木表皮与树芯通道的方法,取得了良好效果。现此办法已在部分车间广泛使用。

工作总结。

在安全科从事安全员的工作以来,我能够积极学习铁路安全管理知识,不断提高铁路安全管理水平,还经常深入作业现场,对安全隐患进行排查,发现问题,立即整改,及时将事故隐患消灭在萌芽状态,在工作上处处以高标准,严格要求自己,爱岗敬业、踏实工作、默默奉献、争创一流。安全管理在我站整体工作中起着承上启下、协调左右的作用,是我站安全的枢纽部位和重要核心所在,工作零散、综合性强、随机性大,安全工作尤为重要。

在我站进一步深化改革、实现跨越。

6---决好惯性问题。

一是针对不同季节的特点打好阶段性安全战役。我做到超前培训,提前部署,突出重点,明确目标,保证安全生产稳步推进。在暑期气温高我更是深入到现场一线对线路、设备的检查,防止气温高跑道涨轨的发生,雨季作业时对雨具的着用携带提前布署,并开展了雨季作业的攻关措施,保证非常天气的作业安全。为了保证重点时期的安全生产,能够提前预想树立牢固的安全思想和责任感,使广大职工认真落实各项措施,坚持早动手早安排,提前预测,提早防范。利用多种形式在各车间中开展节日期间保安全、保稳定的思想教育,提高职工的安全责任意识和安全防范意识。同时,深入现场严格控制现场作业节奏,加强现场作业标准化的执行检查力度。对不安全隐患及时发现及时反馈及时解决,确保现场作业安全,并加大了对关键时间、关键岗位、关键作业的监督检查。

8---工期间的作业安全。

四、坚持推进安全基础建设,不断夯实安全基础。

时光飞逝,转眼间到**铁路第**项目部工作已经多半年了,感受颇多,收。

10---和技能。

熟悉业务、掌握技能是完成好本职工作和履行好职责的需要。为了能尽快适应环境,更好地开展工作,努力坚持“向人学、向书本学”的学习型适应思路:一方面,虚心向领导和同事请教,通过他们的言行举止、工作程序等来规范自己的工作行为;另一方面,认真学习有关建筑方面的书籍,努力掌握有关专业知识。通过工作或利用完全空余时间经常与同学、老师联系,更多地了解和熟悉方方面面的情况。积极主动地承担大小工作,在工作中注意做有心人,虚心请教,力求提高自身综合素质。半年多年来,通过勤奋好学、埋头苦干,工作能力有了明显提高。

此外还学习了局指各项规章制度和文件,了解了天平铁路的有关情况。同时对项目部的现状和发展也有了一个较为深刻地了解。

三、勤恳、尽责,圆满完成各项工作任务。

12---工作能力上都有了较大的进步,但差距和不足还是存在的。由于性格腼腆,对待自己的工作并不是得心应手,工作任务的繁重致使看图纸的机会很少,理论和实践的结合方面还有待于进一步提高。我将在今后的工作中努力改进以上的缺点和不足,力求做得更好。

工作总结。

和支持。通过这一年的努力,我摸。

14---完成。

3、工作中要勤奋,工作态度要认真,主动沟通,避免信。

息滞后而影响工作。

4、技术、管理两个方面,两手都要抓,两手都要硬。

三、不足之处。

1、由于工作经验不足,管理方面有些不能做到事前控制。2、管理现场和作业队沟通不完美。

3、需要不断加强专业知识的学习。

4、做事容易冲动。

四、今后打算。

1、遇到问题,及时沟通,且加强沟通,虚心请教和学习。

2、在管理方面多下功夫,加强管理协调能力。

3、加强专业知识学习,提高自己业务水平。

16---本职工作。1986年被。

铁路安全作业技术总结范文范本篇七

本人于6月毕业于**大学环境工程专业,获工学学士学位。毕业后到**公司工作,主要从事烟气脱硫除尘、烟尘污染治理、有机废气净化、酸性气体净化、废水处理、噪声控制等环保工程的设计、制图、管理、研究和运行调试等工作。

工作以来,本人工作态度认真,踏踏实实的工作,尽心尽力把工作做好,并且热爱本职工作。同时,还认真学习党的方针政策,自觉遵守国家法规,积极投身祖国的建设。

本人任现职以来完成的主要技术工作如下:

1、**公司燃油锅炉废气治理工程;负责系统设计、制图、施工现场管理、调试;投入运行,合格。

2、**公司导热油炉废气治理工程;负责系统设计、制图、施工现场管理、调试;投入运行,合格。

3、**公司3×65th燃煤烟气除尘系统配套的灰库系统工程;负责系统设计、制图、施工现场管理、调试;投入运行,合格。

4、**增容扩建项目污水处理站工程;负责系统设计、施工图设计,并参与、指导后期施工与调试;投入运行,合格。

5、**公司4×75t/hcfb锅炉烟气脱硝工程;负责投标文件还原剂制备与储存系统内容的编制,并完成了尿素制备区的所有设计、各模块安装图设计、系统管道等工程施工图设计,参与了现场施工及后期的脱硝系统调试等工作;投入运行,合格。

6、参与了亚运保障项目《广东国际划船中心水质保障工程》的施工及后期运营保障工作。

7、负责**啤酒厂燃煤锅炉烟气改造工程工艺设计、制图。

8、参与李坑生活垃圾焚烧发电厂振动与噪声治理工程投标,负责技术标书的编制。

9、负责**有限公司烟气脱硫项目整个投标文件的编制。

10、参与**有限公司二号锅炉烟气脱硫项目投标文件的编制。

11、负责**有限公司锅炉烟气脱硫除尘工程投标文件的编制。

12、负责**有限公司焊装车间二氧化碳焊房通风除尘系统设备投标文件的编制。

13、负责**有限公司扩建工程项目车间中央除尘系统工程投标文件的编制。

14、**有限公司炼油废气治理工程方案设计。

15、负责**有限公司玻璃炉窑脱硝工程投标文件编制。

16、完成**有限公司油漆废气治理工程、铸造车间废气治理工程的方案设计。

17、完成**有限公司车间有机废气治理工程的方案设计。

18、参与了**有限公司3×65t/h锅炉烟气脱硝工程系统168小时连续运行调试。

除了平时从事环保工程的设计、管理、研究和运行调试等工作外,自己还积极参加各类学习班、培训班,不断扩大自己的知识面和掌握新的技术。通过考试获得**市安全生产监督管理局颁发的电焊证,并于和通过换证考试成功换证。5月参加污废水处理工的培训班并通过考试,取得了环保部颁发的污废水处理工上岗证;6月参加废气处理工的培训班并通过考试,取得了环保部颁发的废气处理工上岗证。

任职期间,本人作为第一作者在第*期《****》发表了《sncr脱硝技术******应用》。

任现职后,从事的环保项目基本上都是从项目前期调研、项目设计、现场施工管理、系统调试到项目竣工投入使用,这就要求自己要尽可能的了解污染源的情况、现场场地条件、项目的可行性等资料。

行参数的最佳值,使设计的处理系统运行效率最高。最后项目的投入运行阶段,积极组织业主操作人员进行系统的操作培训,并作好资料的移交工作。整个过程都需要自己认真的对待,不放过任何一个细节,遇到难题积极面对,这样不断提高自己的设计、管理水平,促进自己不断的进步。

在工作中,为了提高自己的设计水平及加强管理水平,经常深入到工程第一线,亲自蹲点工地,时刻监督工程进度和施工质量,负责完成项目的调试及业主操作人员的培训。为了完成工作任务,不惜加班加点,比如**有限公司4×75t/hcfb锅炉烟气脱硝工程,由于脱硝项目在国内属于新兴环境治理项目,可以借鉴和参考的资料非常少,又加上业主方要求提供图纸的时间很紧,自己不畏艰苦,任劳任怨,加班加点,查找资料,最终按时按质完成了相关施工图纸的设计,受到了厂方的好评。

总之,工作以来,自己收获很大,无论是知识业务水平,还是思考问题解决实际问题的能力,都得到了很大的提高。现在是知识经济时代,知识更新的很快,要掌握好本职工作的知识和本领,只有坚持不懈的刻苦学习,才能紧跟时代的步伐。自己更要努力的充实和掌握新的理论知识,并努力将其运用于实践,只有这样才能使自己的专业技能更进一步;严格要求自己,坚持不懈地用科学精神武装自己的头脑,提高各方面的工作能力,不断提高自身的综合素质,始终以饱满的热情、最佳的精神状态投入到工作中去,只有这样,才能适应现代化建设的需要,为环保事业贡献自己的光和热。

非常感谢各位领导、各位评委!

二〇一一年八月十五日。

铁路安全作业技术总结范文范本篇八

1、选择焊条的基本要点1.1同种钢材焊接时焊条选用。

1.2.1强度级别不同的碳钢+低合金钢(或低合金钢+低合金高强钢)。

应按照熔敷金属化学成分限定的数值来选用焊条,一般选用铬和镍含量较高的、塑性和抗裂性较好的0cr25ni13型奥氏体钢焊条,以避免因产生淬硬组织而导致裂纹,但应按焊接性较差的不锈钢确定焊接工艺。

1.2.3不锈钢复合板。

(6)等韧性原则(7)焊件厚度原则。

1.4各类焊条的使用注意要点。

j421、j422、j423、j424、j422fe焊条。按照一般使用焊条的操作方法,不会发生什么特殊问题,但必须注意以下几点:要保持适当弧长,通常为2~3mm,过长易产生气孔、咬边等恶化焊缝质量;焊条摆动宽度一般只能相当于焊条直径的3倍,最多不得超过4倍;避免使用大的焊接电流,否则容易产生气孔和咬边。这类焊条焊前一般不必烘干。

二、预热。

1.焊前预热的主要作用。

1.1预热能减缓焊后的冷却速度,有效防止裂纹的产生。

1.2预热可降低焊接应力。

预热对降低角接接头的约束度尤为明显,随着预热温度的提高,裂纹发生率下降。

1.4预热还可以提高焊接生产率。

由于工件具有了比较高的初始温度,再吸收较少的热量即可达到熔化温度,可以提高焊接速度。

1.5注意事项:

1)不同钢号相焊时,预热温度按要求较高的钢号选取。

4)当用热加工法下料、开坡口、清根、开槽或施焊临时焊缝时,亦须考虑预热要求。

三、后热。

1.1加速扩散氢的逸出,防止产生延迟裂纹。

四、焊后热处理。

1.焊接热处理的目的。

1)降低或消除焊接残余应力。

2)消除焊接热影响区的淬硬组织,改善焊接接头组织与性能。

5)增强构件抵抗应力腐蚀的能力。

五、减小焊接残余应力的措施。

减少焊接残余应力和改善残余应力的分布可以从设计和工艺两个方面来解决问题,如果设计时考虑的周到,往往比单纯从工艺上解决问题要方便的多。如果设计不合理,单纯从工艺措施方面是难以解决问题。因此,在设计焊接结构时要尽量合理制定减小焊接应力和改善焊接应力的设计方案,在制造过程中再采取一些必要的工艺措施,使焊接应力降到最低程度。

1、设计措施。

2、工艺措施。

3)降低接头局部的约束度4)锤击焊缝。

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