春运申请书范文
总结是一种对过去一段时间内的经历、成果等进行回顾和归纳的方式。怎样培养积极向上的心态和情绪？以下是一些经典总结的范例，希望能够激发大家的创作灵感和写作潜力。
铁路春运申请书简短篇一
尊敬的领导：
您好！
感谢领导在百忙中审阅我的申请报告，本人张罗应，是南昌通信段永安车间一名通信工，自7月参加工作，我一直勤勤恳恳、努力的作好本职工作，在领导的关怀下让我在工作中不断成长，不断的充实自己。
在6个月的实习期间，积极向师傅虚心求教，顺利的通过了定岗考试，在工长的合理分工下担任永安通信工区安全员一职，从一名初出茅庐的学生逐渐成长为一名正式的通信工。在此期间积极配合工长完成工区任务，为工长分担一些压力。在单位服从领导的安排，工作中任劳任愿，与同事和睦相处，并且积极参加车间组织的各项活动。
目前，由于我女朋友在深圳工作，距离比较远，为了更好的增进感情并考虑到段一直以来鼓励人员去新线锻炼的机会和我个人希望正直年轻可以去高铁线锻炼下，熟悉一些新设备和更多的学习一些新技术再加上亲戚朋友多在深圳安家，父母也希望我最好能在深圳定居，经过反复慎重考虑，我现申请调至漳州车间工作。
我坚信：作为一名正式的铁路工人，经过车间领导这段时间的培养和教育，我完全有信心、有能力在新师傅的教导下和利用自己所学胜任新的工作岗位。我深深感谢领导对我的栽培和关心，我只能用优异的工作业绩来回报单位对我的信任。恳请领导考虑我的实际情况，给我一个锻炼自己、在新工作岗位上发挥更多才能的机会。特请领导批准。
申请人：
日期：
铁路春运申请书简短篇二
本人自从1992年5月开始，有幸进入当时的怀化铁路分局靖州工务段工作，成为国有铁路企业中的一员。至今，贡献了自己的辛勤汗水与青春年华，一路走来收获很大，我也十分珍惜这段美好时光。最近，由于本人老婆正在办理调入广州市某单位的手续以及小孩下个学期转入广州市某中学就读等原因，经过长时间的等待与思考，不得不做出这个决定：辞去怀化工务段的工作，离开国有铁路企业。希望单位领导以及上级主管部门能够批准本人的请求。
申请人：xxx。
时间。
铁路春运申请书简短篇三
院人事处：
我于武汉大学毕业后分配来本院，现在经济系管理教研室工作。因我父亲年老多病，需要人照顾，以及我与爱人长期两地生活等实际困难，特向领导提出申请，调回家乡工作。
我的家乡在湖南省××县。父亲现年75岁，1988年患半身不遂病，生活不能自理。我于19xx年结婚，爱人在家务农，现有一个儿子。由于我在外地工作，这样，照顾老人、教养儿子以及家内外劳动，都由我爱人独力承担。因长期操劳，她实在难以支撑。
为解决家庭实际困难，免除后顾之忧，更好地投身工作，我希望调回家乡，就近解决工作问题。请领导批准。
此致
敬礼！
申请人：×××
××××年×月×日
铁路春运申请书简短篇四
尊敬的各位领导：
首先请允许我向各位领导和同事对我这半年来的关心和帮助表达最诚挚的感谢!
我于20xx年7月12日有幸来到xx集团工作，成为这个实力雄厚，前景美好的公司一员，按照公司的培养计划，我被安排到由许继房地产开发的许继花园二期实习，历时六个月来，从场地平整到基坑开挖，主体施工，基础回填，在领导的亲切关怀和同事的热心指导下，经过自己的认真学习，理论联系实践，我自身得到了很大的提高，基本上熟悉了工程管理的一般事务，特提出转正申请。
虽然我现在的理论知识尚有待提高，工作经验尚不够丰富，但我勤奋、踏实、不畏困难、肯学肯钻，同时我也善于团队协作，拥有融洽的同事关系，我有百倍的信心完成公司安排的工作，在正式的工作岗位上，我一定会更加深入的钻研工程施工技术和管理技能，把工作做得更好，请领导考虑我的请求，批准我如期转正。
再次表达对各位领导和同事的衷心感谢!
此致
敬礼！
申请人：xxx。
20xx年xx月xx日。
铁路春运申请书简短篇五
xxx院人事处：
我于武汉大学毕业后分配来本院，现在经济系管理教研室工作。因我父亲年老多病，需要人照顾，以及我与爱人长期两地生活等实际困难，特向领导提出申请，调回家乡工作。
我的家乡在湖南省××县。父亲现年75岁，xxxx年患半身不遂病，生活不能自理。我于xxxx年结婚，爱人在家务农，现有一个儿子。由于我在外地工作，这样，照顾老人、教养儿子以及家内外劳动，都由我爱人独力承担。因长期操劳，她实在难以支撑。
为解决家庭实际困难，免除后顾之忧，更好地投身工作，我希望调回家乡，就近解决工作问题。请领导批准。
申请人：
日期：
铁路春运申请书简短篇六
尊敬的领导：
很荣幸领导能够在百忙之中抽空阅读此申请书，我叫xx，男、现年xxx岁、家住xxx。7月毕业于合肥铁路工程学校公路与桥梁专业，中专学历。201x年3月至今在中铁四局五公司培训中心北京交通大学函授大专班学习铁道工程专业。目前在中铁四局五公司工作。
无论是对待生活或是工作，我都充满了热情。积极、乐观向上的态度使我能够承受更大的.压力，亦使我充满动力。同时较强的责任心使我能很好的完成领导所交付的工作，良好的性格能够与同事相处愉快。为了能学到更多的知识，更好地锻炼自己，殷切盼望领导对我的申请给予批准，我相信我会在新的工作岗位做的更加出色。再次对领导百忙中阅读本人的申请书表示感谢！
此致
敬礼
申请人：xx。
201x-3-2。
铁路春运申请书简短篇七
铁路辞职申请书就是为大家带来的普通铁路辞职申请书和铁路警察的辞职申请书，欢迎阅读!
从xx年初至今，进入公司工作两年的时间里，得到了公司各位同事的多方帮助，我非常感谢公司各位同事。
在过去的两年里，我在公司里工作的很开心，感觉公司的气氛就和一个大家庭一样，大家相处的融洽和睦，同时在公司里也学会了如何与同事相处，如何与客户建立良好关系等方面的东西。
并在公司的过去两年里，利用公司给予良好学习时间，学习了一些新的东西来充实了自己，并增加自己的一些知识和实践经验。
我对于公司两年多的照顾表示真心的感谢!!
在经过xx年下半年的时间里，公司给予了很好的机会，让自己学习做市场方面的运做，但由于自己缺乏市场等方面的经验，自己没有能很好的为公司做好新的市场开发，自己身感有愧公司的两年的培养。
由于我个人感觉，我在过去的一段时间里的表现不能让自己感觉满意，感觉有些愧对公司这两年的照顾，自己也感觉自己在过去两年没有给公司做过点贡献，也由于自己感觉自己的能力还差的很多，在公司的各方面需求上自己能力不够。
所以，经过自己慎重考虑，为了自己和公司考虑，自己现向公司提出辞职，望公司给予批准。
签名：
年月日
亲爱的××领导：
我可能会在×月份某个你觉得方便的时候离开公司。
自从××××年入职以来，我一直都很享受这份工作。
转眼快×年过去了，我要重新确定我未来的方向。
诚然，论工作环境、团队、压力，甚至个人喜好，我都很满意。
但，因为某些个人的理由，我最终选择了开始新的工作。
希望你能早日找到合适的人手接替我的工作。
当然，若你容许的话，我愿意，并且渴望在工余时间，为我们这个团队继续出力，最后，我也不知道可以说什么，只能忠心对你说对不起与谢谢你，并祝愿您和大家能开创出更美好的未来。
×× 敬上
尊敬的公安局领导：
我因无法适应当前的广铁公安工作，特申请辞职，请领导批准为盼。
我很遗憾自己在这个时候提出辞职。
为何要辞职?在这里，我将分四个部分来说明，谨属个人意见。
一、进公安局的五年
20xx年8月，我华南师范大学汉语言文学专业毕业后，承蒙公安局看中我的不才，将我直接招进公安局工作，而且是令基层羡慕不已的局机关。
这在大学生扩招后就业尤为困难的当下，真的是非常感谢公安局给我这么一个能留在广州、能有稳定收入的工作机会，而且是我没敢多奢望的从事公安的工作机会。
我真的是非常感谢公安局，真的。
自20xx年8月4日到公安局报到算起，我在公安局工作已将近5年。
进入公安局，经过将近一年的实习后，我于20xx年6月被“挑”到办公室当秘书。
还清楚地记得，我去办公室当秘书的时候非常高兴，心想，我是学中文的，这回真能正儿八经当个秘书了，学的东西总算不会白费。
就这样，凭着大学生那固有的一股冲劲，到了办公室当秘书后，从将文件装订成一条直线的基本功学起，到发个通知，拟个专报，写个总结;从学习背诵领导讲话要求做起，到领会，到贯通，到起草领导讲话稿;从学习斟茶递水开始，到待人，到接物，到参与筹备各类大型会议等等这些工作，我从20xx年6月进办公室开始至20xx年底，在短短的一年多时间里，我不但学到了，而且还做到了，我不但做到了，而且还让领导表扬了。
像写全局的工作总结，像起草领导的讲话，按照办公室秘书过去的惯例，只有当一年秘书的历练，一般是难以胜任的。
当然，我能在这么短的时间内成长这么快，离不开领导和同事的指导帮助，离不开我的辛勤努力，离不开我的大学知识基础。
20xx年3月，办公室文秘力量发生了比较大的变化。
由原来最多的5个秘书，调整为2个秘书，而专职的文字秘书也就只有我一个。
说起办公室秘书，所有人都会说，现在的办公室秘书可是历史上人数最少的一个时期，也就只有一个文字秘书啦。
同情是同情，工作是工作，再苦再多的工作，还是得干。
特别是20xx年1月以来，办公室主任秘书力量更是达到了历史新低，只有1个主任2个秘书，与20xx年的4个主任5个秘书相比，除了叹息之外，只有一条出路，就是埋头苦干。
革命工作永远干不完，革命工作永远艰巨繁重，革命工作永远都重要。
我觉得用这三句说明革命工作的话来形容办公室文秘工作是再也恰当不过了。
3月23日，局机关抽调第二批力量跑拉萨车，我主动申请去了。
为啥?只是为了逃离办公室秘书那比青藏高原大气压还要高得多的压力。
上面是我进公安局工作了5年的缩影。
一把辛酸泪，谁解其中味呢?
二、工作为了啥
为什么要工作?最直接的答案就是为了能活下去。
为什么那么多人想要稳定的工作?因为收入可以持续稳定，不怕风吹，不怕雨打，不怕日晒，工资固定是多少就是多少。
其实，不管是为了活着，还是为了持续稳定的收入，说到底，只有一个字在起作用，那就是：钱!不容否认的是，在广州能有一份铁路公安这样稳定的工作，比上不足，也比下有余。
问题是，广铁公安虽在广州工作，但铁路作为垂直管理的半军事化单位，其与广州市的公务员相比，与广州市的公安相比，与广州市单位的稳定工作相比，却是不自量力。
我为了广铁公安这份工作而卖命，目的是为了什么?为了能在广州立足。
具体一点来说，主要是：
1、我能有孝顺父母的能力。
像我一家人，父母现在都在农村，而我却远离在广州。
作为儿子来说，孝顺父母的靠什么?那就是在父母吃、穿、病等等需要花钱的时候，我能有钱给。
那就是在父母思念儿子的时候，能回到家看一看，能与父母聊一聊，能与家人聚一聚。
可是，现在的我有钱吗?没有。
我不但没有钱，而且就算每年给父母买保险的二千多元，过年给父母的`二千多元，都让父母怕我花钱，怕我在广州买不起房子而推来推去，甚至是愁眉不展。
我有时间陪一陪父母吗?现在的我没有。
我有的只是一年12个月中，连续6个月天天都在上班。
我有的只是所有家庭都在过年团聚时，却要大年初一就回单位加班。
我有的只是父母来广州了，只能让他一个人在白云山孤独地看着别的父母孩子在一起开心地玩。
父母来广州了，我有钱买房子给他们睡一张一米多大的床吗?我有车接送他们来回游玩，而不用他们去坐那挤得像一盘鲜菜一样的公交车吗?我有钱带他们去逛商场去买他们喜欢的东西吗?我有钱有时间带他们去广州的所有标志性景点看一看吗?对于钱和时间，我没有，我现在没有，我未来十年也不会有，如果是一直当铁路公安的话。
2、我能有一套房子安身，能让自己住得安定，能让自己在广州有起码的安全和归属感，能让父母来广州了能有摆下一张床睡觉，能让父母退休了能长住广州，而不是租着现在单位那老鼠、小强满天飞、黑糊糊的水泥作地板、站着洗澡也转不了身的贫民窟式的小房子。
广铁能给我提供经济适用房吗?广铁的住房公积金能让我每个月都轻松地供房子吗?刚出来工作时，就有三栋经济适用房即将建好，那时领导就对我们说，几千套的房子应该可以排得上队，就算没有，也有很多不错的旧房子空出来。
可是现在是什么情况呢?新房子早在两年前就分配完了，没有我的份。
旧房子也肯定有至少几百套应该空出来的，可是，要不就是没有人将旧房子退出来，要不就是已经空出的旧房子不知道让领导卖到或是送到哪里去了。
这样的问题也有人反映，也有人到铁道部去告状，也有报纸报道，也有人象征性地调查，可就是没有结果，没有一个交待。
还有，广铁的住房公积金普遍比广州市的低，一个月扣372元，加上补贴的一半，一个月也就744。
更要命的是，铁路的住房公积金与广州市的住房公积金管理根本就不是统一管理。
这是什么意思呢?像广州市的住房公积金是可以用来月供房子的，也就是说通过办理手续，比如说你是月供2000元的房子，那么你每个月只要往银行交纳2000-744=1256元即可，剩下的744元，银行可以和公积金帐户并联，直接用来月供。
而铁路是什么样子呢?只能是在买房子的时候，一次性地把之前的少得可怜的钱取出来，而后面的每月的住房公积只能放在账户里面，只能累计到一定数额了才能取出来。
各大商业银行的住房公积金办理说明，都无一例外地注明，铁路系统除外。
这个除外，并不是铁路本身自己有更大的能力解决职工难题，而是铁路对职工的福利待遇根本就不闻不理不问不管。
铁路的管理，就能这样让职工看不到出路，甚至是让职工陷于绝望。
对于房子，我没有，我现在没有，我未来十年也不会有，如果是一直当铁路公安的话。
3、我的小孩出生了可以像广州所有的孩子一样，能接受良好的教育，能得到所有小孩能拥有的最基本一切。
父母有单位，父母有广州户口，小孩就能在广州读书了吗?并不如此。
现在的政策是，父母买了房子，有了房产证，小孩才能在房产证所在的行政区域就近读书。
父母叫我们抓紧计划生小孩，其实不是不想生，而是条件不具备。
难道做父母的可以忍心让自己的孩子就在租住房子的那黑乎乎的、只有几个平方的地板上爬来爬去?难道做父母的可以忍心让自己的小孩因为你买不起房子而读不起书?对于孩子，我没有，我现在不敢有,未来十年也不会有，如果是一直当铁路公安的话。
4、我病了能有钱进医院、能看医生，而不是为了怕花那医疗费而舍不得看病。
现在的我，一个月只有100元的医保，而看一个感冒的病就要一二百块，我有足够的钱看病吗?我能看得起那需要昂贵医疗费的大病吗?我看不起病，我现在看不起，我未来一生也看不起，如果是一直当铁路公安的话。
三、为工作丢了啥
工作着、生活着、快乐着。
工作说到底只是一种生存的手段，其根本目的是为了生活质量更高一些，活着能更快乐一些，铁路公安这个职业也不例外。
现在的我，工作开心吗?现在的我，活得有质量吗?现在的我，快乐吗?现在的我没有，未来的几十年也不见得会有，如果是一直当铁路公安的话。
在这五年中，我至少失去了以下几样东西：
1、我失去了休息的权利。
压低工人工资、延长劳动时间、增加劳动强度，这是马克思揭露资本家剥削工人时使用的残酷手段。
可悲的是，在现代的中国，在现在的铁路公安机关，却是普通存在。
如果说春运很忙、黄金周很忙，加班也是正常，问题是这个紧张时期过去后，也是同样的加班加点。
像今年，春运虽然是40天，问题是前期筹备工作我却是去年12月初就开始了，就取消了双休日，一干就到了3月初。
春运结束了，又到了“会议”，又是取消双休日。
现在“会议”结束了，又是奥运会反恐怖主义防火灾爆炸，又是取消双休日，到目前已经是连续4个月天天上班了。
20xx年如此，20xx年也一样。
同样是春运开始，二个月吃住都在办公室，而且没放一天假，没睡一个好觉，没吃一顿好饭。
春运才结束，就到了4月18日铁路大面积提速，领导又下令全体干部职工停止所有双休日及“五一”黄金周的休息，而且一直到6月18日。
又是二个月都没有休息。
10月份，党的“”召开，习惯于通过加班加点来确保安全的领导，再一次下令取消“十一”黄金周及双休日休息，而且又是一个月。
因此，在20xx年里，就有5个月要天天上班，没有休息过一天。
在广铁公安工作的5年中，日复一日，年复一年，天天这样，年年如此，而且是情况越演越烈，越来越紧张，让人看不到出路，看不到希望，看不到尽头。
而且，长年累月的加班，也没有一分钱补贴，也没有一天补休。
在这表面是奉献，实际上却是赤裸裸剥削的现实背后，我得到了什么，得到的只是万念俱灰的绝望和逃离地狱般的信心。
2、我失去了一家之主应有的责任和能力。
两个人结婚在一起，女人图什么，难道不就是生活能过好一些吗?可是，收入又低，生活的物质条件得不到改善，要房子没有房子。
更惨的是，连回家的时间都没有，连面对面说一句话的机会也是奢侈。
3、我失去了融入广州精彩世界的条件和机会。
广州是一个大城市，可是我能享受到广州大城市带来的好处或者是能感受到广州的繁华吗?没有。
我只是日日夜夜都穿梭在两点一线的单位与家之间。
上班时，是在太阳还没有出来的时候。
下班时，却是在深夜甚至是凌晨的时候。
每当晚上在办公室加班，站在窗口看到外面高楼万家灯火，一家人正在吃饭，围着电视机有说有笑的时候，我只会觉得热闹是他们的，我什么也没有，我只会觉得繁华只是广州这个城市的，铁路公安的我什么也没有。
想想看，深夜的大街就我孤身一个人在赶路，像一条流浪狗一样，无精打采，失魂落魄。
这样的情景，是别人可以想象得到的凄凉和悲哀吗?
4、我失去了健康的身体。
我为什么有鼻炎?毫无疑问，长年累月的加班加点把身体搞跨了，造成身体抵抗力差了，病菌乘虚而入。
我为什么白头发越来越多?那是因为工作任务重，文字工作辛苦，要写的材料多，要求也高，特别是要经常熬夜，而且熬完夜了第二还要正常上班。
我为什么睡觉时经常发梦?那是因为工作压力大，精神压力高度紧张，心理负荷过重。
我为什么像神经病一样，经常看手机，看领导是不是打了电话没有听到，甚至是试打看能否接通?那是因为，工作需要，手机24小时要开，要随叫随到，不管你是休息时间，逛街正爽的时候，还是三更半夜，睡得正好的时候。
5、我失去了与同学朋友联络沟通的机会。
不管是高中同学，还是大学同学，现在的联系几乎中断。
因为工作忙，不想打电话。
因为不想打电话，没有沟通。
因为没有沟通，变得陌生。
因为陌生，久而久之就失去了联系。
今天同学叫你出来见个面，明天同学叫你出来吃个饭，后天叫你出来聚个会，可我都在加班，走不开。
结果是，时间长了，同学也懒得叫你了，反正也要加班没有时间出来，叫了也白叫。
一个活着的正常的人，除了工作，应该还有交际，应该还要与同学朋友交流，这样才能不落后，这样才能健全人格，而不是现在的铁路公安这个样子，民至老死，不相往来，更不是坐井观天，做一个井底之蛙。
6、我失去了好的性格。
父母说，我现在变得脾气大了，说话的声音也低沉了。
在这样绝望的工作环境中，心情能好吗?人的精神状态，精神风貌能保持乐观豁达吗?不可能，至少也是很难。
像今年春运，领导说，面对那样的工作，曾经有想死的念头。
何况我们这些当兵的呢?人始终会受工作环境影响，性格也始终会因工作因素而改变，而且是容易变坏，只要面对铁路公安这样的工作环境。
四、不是结语的最后
鲁迅说，中国人只有奴隶的时代和连做奴隶都不可得的时代。
偷鲁迅的这话来形容当下的铁路公安，我觉得也颇为贴切。
现在的铁路公安工作的确是艰巨繁重，每年为了完成春运、会议、黄金周、提速、反恐防爆等等中心任务，轻则加班加点，重则连续四、五个月取消双休日和休假，从这个方面来说，铁路公安就像一个奴隶的时代。
另一方面，现在就业环境的确严峻，工作也真的不容易找，所以虽然铁路公安工作不好干，可还是很多人愿意来，甚至是花钱托关系还进不来，从这一点说，铁路公安还是一个连做奴隶都不可得的时代。
写到这里，我想起了有民警要求领导为长年累月的无偿加班讨要补休和加班费时，领导说，别跟我讲法律，我也经常加班，可我也没有加班费，你们要有大局意识，要自觉一点。
如果你觉得工作辛苦，可以申请辞职，你不干大把人干，现在还很多大学生找不到工作呢。
面对这样的答复，我只能无语，因为这是一个奴隶的时代。
去年，公安局对基层民警思想状况进行了调查，说由于铁路公安工作压力大、经济待遇低，一些高学历的年轻民警主动要求辞职，造成公安人才流失。
自2000年至20xx年的7年间，全局各级公安机关共流失各类人才140名。
又一年过去了，不知道又有多少人离开了广铁公安，但肯定的是，这个数字肯定还在不断上升。
但愿我的离去，还有我附上的这几千字的辞职泪言，能引起各位领导的一点思考，并做出一点实际行动，而不是用“如果你觉得工作辛苦，可以申请辞职，你不干大把人干”这类表面上捍卫自己权威、实际上却是自掘坟墓的话语来搪塞广铁公安的未来。
还是鲁迅说的话，这个世界本没有路，走的人多了，也就成了路。
既然每年都有20多人辞去广铁公安工作，这也用事实证明了这也是一条出路。
如今，我选择离开广铁公安，终有太多的无奈，也有诸多的快意。
再次感谢公安局领导和同事在工作中对我的关心和支持!
申请人：
二〇xx年四月二日
铁路春运申请书简短篇八
尊敬的领导：
您好！
首先感谢您多年来对我的关心和照顾，同时感谢领导在百忙中审阅我的申请报告！
本人xx，于xx年毕业于xxx大学，毕业至今一直在xxx部门工作至今。自参加工作以来我克服一切困难，勤勤恳恳、兢兢业业做好本职工作，在领导的关怀下我非常热爱本职工作。
由于家住xxx，近来由于父母年事已高，身边无人照料，加之与女友异地相恋多年且婚房已经购买，双方父母均要求我能早日成家，在家乡安居立业，给本人的工作和精神带来很大的影响。故本人想申请工作调动，一方面能方便照顾父母以尽孝道，另一方面安居下来后能更安心的投入到工作之中。在此，恳请上级能体谅考虑我的实际困难，请求调至离家稍近的xxxx部门，望领导体恤批准。
申请人：
日期：
铁路春运申请书简短篇九
尊敬的领导：
我是一名复退军人，已在太原铁路局，某工区工作了一年，在一年的工作中，我主要做铁路维护方面的工作，并取得了好成绩，这些成绩都是在领导的支持与帮助下取得的，我特别感谢帮助的各位领导。
通过一年的工作，我从一个刚刚离开部队的军人，逐渐成长为一个铁路的优秀员工，我是铁路培养起来的，我热爱铁路上的工作，愿意为铁路奉献自己的青春。
我会将军人吃苦耐劳的精神融入工作中，不断努力，积极进取，在新的岗位做出更大的成绩，请领导看我的行动。
谢谢领导抽时间看我的申请，请考虑！
申请人：
日期：
铁路春运申请书简短篇十
新年首月13日，伴随铁路春运洪钟响彻华夏大地第一声，来客运段支援春运刚入职安康机务段实习生的我，有幸同温州车队温州三组一道，值乘春运首列温州开往西安的2906/7次列车。
天刚蒙蒙亮，我们一字形排列的双人队伍，踩着曦曦晨光，沐浴着清新薄雾，精神抖擞的向车站走去。春运的第一天我们出乘了。
一走进温州车站，浓厚的春运气息扑面而来，悬挂在站舍顶端的“平安春运，有序春运，温馨春运”黄底红字标语，映照着朝霞既异常醒目，又催人奋进。候车室满满登登座无虚席，站前广场川流不息的人群，似乎想把数九寒冬的冷汽驱散。
7点零零分快2906次列车从温州站徐徐开出，我们的春运首列值乘工作开始了。说来恐怕令人不信，我自知道支援春运要当列车员时起，就一直激动不已。我出生在甘肃庆阳偏远的农村，直到来西安读大学才见到火车的我，对飒爽英姿的列车员说不清有多羡慕。能当列车员，那可是在我上学时就向往的工作埃前天才到温州车队报到，今天我就在首列春运的列车上工作了，你说怎能不激动呢。
我一边想，一边按照车长交代的“自我介绍、拖地倒水、整理行李架、去向登记”等始发作业程序，里里外外忙个不停。还好，尽管车站候车人多，但我值乘6号车厢始发刚刚满员，各项作业做起来还算顺当。不知不觉中列车到丽水站，下车的不多，上车可不少。当12点20分义乌站开车，我的车厢已严重超员，整理行李架、清扫车厢卫生已觉得困难费劲。
“请让让，麻烦抬下脚，谢谢!”列车上，我拿着扫把和簸箕忙碌在拥挤的人群中。尽管车厢内温度适宜，我的汗水还是滑过脸颊滴落到地上。
“小伙子，人挤成这样，车厢也不是很脏，休息一下吧!再说你穿成这样，还戴顶帽子，这样干活多累啊!”一位花白头发的老人看在眼里，微笑地对我说。
列车停了又开开了又停，就是不见人少。有个年轻的妈妈，带着两个小孩，最小的一个才刚刚会走路，手中还有很多行李。我们车长巡视车厢发现了她娘儿仨人挤在两节车厢的连接处，就重点照顾性的在休息车给她补了张卧铺，然后一手抱着她的孩子，一手拎着行李，在杭州站的站台上走了10节车厢把她送上了卧铺。经过我旁边的时候，我看着车长的背影很久很久，心想能帮助他人我们自己也会满足。
车厢里还有位年轻的先生也颇使我感动。我知道他是从丽水上车的，带个背包领个四岁左右孩子，做在车厢过道中，上车不多时孩子就睡着了。我每去开车门经过他身边时都要起身让我。有一次我发现他身边的座位空了，就让他先坐下，等有人来就再让。他对我说：“我的孩子在睡觉，我怕一会儿打瞌睡着了压到他，还是就这样坐着吧。”我当时看了眼熟睡的孩子，朝他点了点头便离开了。
杭州站开车后换班吃饭时，师傅的问寒问暖，勾起我对儿时记忆，小的时候我的妈妈也像车长一样，一手拎着东西一手抱着我，我的爸爸也像那位旅客爸爸一样生怕压到我而很多晚上都不敢深睡。亲情让车厢使我有在家的感觉，春运第一天的滋味真的让我回味无穷。
铁路春运申请书简短篇十一
尊敬的领导：
您好!首先感谢您多年来对我的关心和照顾，同时感谢。领导在百忙中审阅我的申请报告!本人唐辉，大专学历，具有(国家cad二级登记证书、四级工程测量工证书、四级线路证书)。我是20xx年8月1日在南昌工务段向西线路车间潭岗工区线路工作至今，自参加工作以来我克服一切困难，勤勤恳恳、兢兢业业作好本职工作，在领导的关怀下我非常热爱本职工作。工作实践中，我遵守段制定的各项规章制度，敬岗爱岗，积极完成各项工作，从一名初出茅庐的学生逐渐成长为一名合格的工人。在单位服从领导的安排，工作中任劳任愿，与同事和睦相处。
由于家住南昌，父母年迈多病，起居无法自理，不能在家伺奉父母，实感不孝，给本人的工作和精神带来非常大的影响。休息时劳碌奔波两地，感到身心俱疲。为了能够更好的工作和照顾年迈的父母，望领导将本人调至南昌工务段后勤部门工作学习。我坚信：作为一名合格的铁路工人，经过领导多年的培养和教育，我完全有能力胜任新的工作岗位。我深深感谢领导对我的关心、栽培和爱护，我只能用优异的工作业绩来回报组织对我的信任。恳请领导考虑我的实际情况，给我一个锻炼自己、在新工作岗位上发挥更多才能的机会 特请领导批示。
致辞
敬礼!
申请人：
20xx年月日
铁路春运申请书简短篇十二
尊敬的领导：
您好!
首先感谢您多年来对我的关心和照顾，同时感谢领导在百忙中审阅我的申请报告!
本人张雷，我是本段k78次(吉林--宁波)车辆乘务员，自参加工作以来，我克服一切困难，勤勤恳恳、兢兢业业作好本职工作，在领导的关怀下我非常热爱本职工作。自1998年参加工作以来，我先后在客修车间，库检车间(快速车班组)，乘务车间等多种岗位工作，在九年的工作实践中，我遵守段制定的各项规章制度，敬岗爱岗，积极完成各项工作，从一名初出茅庐的学生逐渐成长为一名合格的车辆乘务员。在单位服从领导的安排，工作中任劳任愿，与同事和睦相处，并且积极参加段举办的各类集体活动。
目前，由于我爱人在长春工作和定居，并且本人父母都在外地生活(河北)，自己孤单一人，休息时劳碌奔波两地，感到身心俱疲，并且双方家庭都希望我的工作可以调至长春工作，而且我们都已属大龄青年，婚礼迟迟未办，心情非常急迫，如不能如愿，将导至感情破裂，婚姻失败，后悔终生，恳请领导成全我们的姻缘。解决我们夫妻两地分居问题。并考虑到段一直以来鼓励人员去一线锻炼的政策和我个人希望继续留在乘务车间锻炼的主观愿望，经过反复慎重考虑，我现申请调至长春乘务车间工作。我坚信：作为一名合格的铁路工人，经过段领导多年的培养和教育，我完全有能力胜任新的工作岗位。我深深感谢领导对我的关心、栽培和爱护，我只能用优异的工作业绩来回报组织对我的信任。恳请领导考虑我的实际情况，给我一个锻炼自己、在新工作岗位上发挥更多才能的机会。
特请领导批示。
此致
敬礼
申请人：张雷
3月4日
铁路春运申请书简短篇十三
尊敬的领导：
您好!首先感谢您多年来对我的关心和照顾，同时感谢。领导在百忙中审阅我的申请报告!本人唐辉，大专学历，具有(国家cad二级登记证书、四级工程测量工证书、四级线路证书)。我是20xx年8月1日在南昌工务段向西线路车间潭岗工区线路工作至今，自参加工作以来我克服一切困难，勤勤恳恳、兢兢业业作好本职工作，在领导的关怀下我非常热爱本职工作。工作实践中，我遵守段制定的各项规章制度，敬岗爱岗，积极完成各项工作，从一名初出茅庐的学生逐渐成长为一名合格的工人。在单位服从领导的安排，工作中任劳任愿，与同事和睦相处。
由于家住南昌，父母年迈多病，起居无法自理，不能在家伺奉父母，实感不孝，给本人的工作和精神带来非常大的影响。休息时劳碌奔波两地，感到身心俱疲。为了能够更好的工作和照顾年迈的父母，望领导将本人调至南昌工务段后勤部门工作学习。我坚信：作为一名合格的铁路工人，经过领导多年的培养和教育，我完全有能力胜任新的.工作岗位。我深深感谢领导对我的关心、栽培和爱护，我只能用优异的工作业绩来回报组织对我的信任。恳请领导考虑我的实际情况，给我一个锻炼自己、在新工作岗位上发挥更多才能的机会特请领导批示。
致辞。
敬礼!
申请人：
20xx年月日。
铁路春运申请书简短篇十四
xx年全市春运工作在市委、市政府的正确领导和上级有关部门的大力支持下，通过各区县及市春运工作领导小组成员单位和市、区县各运输企业的共同努力，坚持“以客为主、安全为先、方便有序、服务满意”的春运工作指导原则，精心组织、严密部署，各司其责、协调配合，合理安排各种运输能力，克服了我市运能不足和雪灾等诸多困难，圆满完成了春运工作各项任务。据统计，在为期40天的春运过程中，全市共运送旅客421.7万人次，其中：铁路完成客运量18.1万人次，公路完成客运量315.8万人次，水运完成客运量87.8万人次。实现了旅客进出畅通和各种生产生活物资正常运输目标。
为加强我市春运工作的组织领导和统筹协调，创建遂宁和谐春运，市、区县进一步完善了春运领导机构，相关部门和运输企业建立了春运工作机构，各级各部门结合本的、本部门实际，卓有成效的开展工作。一是制定了春运工作方案和应对措施，加强了客货运输组织与协调；二是制定了紧急预案和对策，以备各种突发事件和异常情况；三是建立了信息网络，及时掌握春运动态和反馈信息，及时处理春运、安全生产中出现的各种重大问题；四是完善了日常工作制度和值班制度。1月17日，全省春运工作电视电话会后，我市立即召开了全市春运工作会。市人民政府副市长赵洪武对贯彻落实省春运工作电视电话会精神提出了我市的贯彻意见，对全市春运工作进行动员和部署。会后，各区县、市级有关职能部门和运输企业也分别召开了春运工作动员部署会。签订目标责任书，层层落实责任，形成一级对一级负责，一级抓一级的工作机制。
由于休假制度的调整和强降温雨雪恶劣气候的影响，对我市铁路、公路、水运等交通运能提出严峻考验。各区、县，铁路、公路、水运等部门和各运输企业根据春运期间的正常客流、高峰客流和突发客流的变化规律，统筹安排，合理配置运力，保证了重点的区、重点线路和重点方向的旅客运输，没有出现旅客集聚和货物积压情况，满足了旅客出行和货物运输需要。
遂宁火车站加强售票组织，及时解决春运期间发生的各种“急、难、险”情况，保证了学生流、民工流等重点客流的出行需求。公路和水运部门在保证正常班次的基础上，积极预备充足的机动运力，交通部门主动与成都、阿坝州等的协调，调用部分符合客运资质的客运车辆参加春运加班和包车客运。春运期间，共开行客运总班次194826班，运送旅客315.82万人次，其中加班车次数3842班次，开行进出川3451班次，运送旅客8.99万人次，进出广东1082班次，运送旅客2.89万人次；投入营运船舶2。9万艘次。城市公交部门加强了与火车站、长途汽车站等客流集散点以及大型娱乐场所、风景区、旅游热线的运力组织和衔接，城市公交日均运载量达13万人次，满足了人民群众的出行中转与换乘。旅游部门加强旅游线路路况排查和路面检查，狠抓旅行社团及涉旅单位的春运管理和驾驶员教育、培训，确保春运旅游安全。春节黄金周，全市共接待游客90.1万人次，同比增长9。88%，实现旅游收入2.35亿元，增长26.12%。其中中国观音故里旅游区广德风景区接待游客创历史新高，共接待游客18.7万人次，增长315%。
为保证节日期间企业的生产和城乡居民生活用电、用气、用煤、用油的需要，保障节日市场货物供应，经委、铁路、交通、电力、石油等部门克服困难，积极配合与协作，科学安排生产与运输组织，促使市内重点物资、重点企业的产品、原材料及时运输，确保了全市工业经济稳步快速发展。今年1—2月全市规模以上工业企业实现增加值12.89亿元，同比增长35.7%。
市委、市府领导高度重视春运安全，认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，把运输安全作为春运工作的重中之重，强化安全监管。春运期间市委、市政府主要领导带领经委、公安、交通、安监、农机、旅游等市春运工作领导小组的成员单位，对市城区的春运道路交通安全工作进行了督查。各区县、铁路、交通、公安、城建（市政）、旅游、安监等部门加大了路检路查力度，及时纠正客运车辆超载超速、客货混装、货运车辆载人等违章行为；坚决禁止不符合安全标准的车辆、船舶参加春运；严格公众聚集场所管理，加强综合整治；坚决查堵携带易燃、易爆、危险品以及其它危险品乘坐车、船；坚持道路运输“三把关一监管”，严格车辆“五不出站”和反超载等安全管理规定，加强超长客运和农村客运安全管理，加强危险货物运输企业监督管理，加强船舶签单责任制度，集中整治旅游线路、交通干线的危险路段和桥梁安全隐患，增加人员执守；加强客运市场的规范管理，整顿运输秩序；加强运价管理和执法监督，切实保护广大消费者和守法经营者的合法权益。春运期间，全市各区、县设立了6个春运固定执勤点和服务站，各执勤点不折不扣的落实了勤务计划，一级固定执勤点，坚持了24小时执勤，加大了对7座以上客运车辆的安全检查，杜绝超载客车上路行驶；加大路面管控力度，确保安全畅通，对重点路段、危险路段和临水、临崖垂直高度超过10米路段以及旅游热点路线的巡逻监控强化路面管理，严厉查处交通违法行为，使路面行车秩序做到了平安、畅通、有序。据统计，全市共出动警力13654次、警车3105台次，检查各类机动车87956台，其中：客运车辆38506台，其它车辆49450台；查处交通违法行为9525次，其中：酒后驾驶48次，超速行驶3267次，客车超员56次，其它6154次。春运期间全市交通安全形势平稳。
春运期间，各部门、运输企业、车站、港口、路桥收费站牢固树立和落实以客为主的服务理念，采取切实有效措施，努力提高服务质量和服务水平。各执法部门树立“亲民、为民、便民、利民”的形象。运输企业、港站加强了对站务人员、司乘人员的教育与管理，推行规范化服务，保持站容站貌、车（船）容车（船）貌整洁卫生，秩序良好。采取预售和预订客票、增设售票窗口、延长售票时间，增设便民措施，为老、弱、病、残及军人提供专项服务，加强了运输调度指挥，保证车船的正班正点。客运站领导现场值班，及时帮助有困难的旅客。各收费站在春运高峰期，采取有效措施，提供优质服务，保证车辆快速通行。公交部门在保证正常班次的基础上，预备了充足的机动运力，实现了除夕夜无旅客滞站，“黄金周”无旅客滞留景区的目标。交通部门努力为旅客营造温馨、舒适的出行环境，受到了社会各界的肯定和好评。
春运期间，各有关部门广泛利用电视、广播、报纸、网站等媒体，以组织春运学生流、民工流有序流动为重点，及时向社会发布春运动态，及时提供交通安全法规，车船、气象、旅游景点状况、安全注意事项、劳动力市场需求等信息，为广大旅客出行提供参考和帮助，正确引导旅客出行，保证旅行安全。1月23日，市交警支队在市城北客运站举行了xx年春运启动仪式，春运工作领导小组成员单位在街道以发资料、明信片、文艺表演、播放光碟等形式广泛宣传。启动仪式结束后，副市长赵洪武带领经委、公安、安监、交通等安委会成员单位的领导，到城北客运中心站，检查客运站的春运安全责任制度落实情况。赵副市长一行向旅客发放了挂历、宣传单，向驾乘人员宣讲了安全常识等，使城北客运中心站的旅客和驾驶员在寒冬中感到春的暖意。遂宁电视台、遂宁日报、各区县新闻媒体增设专栏、专访，加大宣传力度，为圆满完成全市春运工作任务发挥了重要促进作用和监督作用。春运期间发放宣传资料3万余份，印制交通安全年画10万张。
xx年年的春运工作虽然取的了比较圆满的成效，但安全形势仍然严峻。春运期间，辖区发生道路交通事故56件，死亡4人，受伤72人，直接经济损失9.12万元，春运工作中还存在些薄弱环节和安全隐患。各市、区县政府主管部门要加大监管力度，铁路、交通、安监、运输等相关部门要采取强有力的措施，切实督促整改，消除事故隐患，努力提高运输能力和服务质量。
铁路春运申请书简短篇十五
尊敬的领导：
我于20xx年9月通过招考xx一中工作。一年来，在校领导和各位老师的热心支持和帮助下，各位学生的努力配合下，我认真做好教学工作，积极完成学校布置的各项任务，使自己从莽撞的毕业生慢慢地进入了为人师表的角色。回顾半年来的工作，忙碌伴随着充实，汗水伴随着收获，下面我把这一年的思想、工作等情况做简要的汇报总结。
我来到学校后迅速熟悉常规教学方式、方法，对备课、上课、作业布置安排等常规工作进行了认真的实践，并在实践之中注意查缺补漏，遇到自己无法解决的教学问题就积极向同事们请教，努力做到课前准备好、课中讲解透、课后督促检查严。课堂上力求贴近学生生活，最大限度地运用自己的所学知识，激发学生的学习兴趣，培养学生的实践能力。课后积极和同事们探讨教学中遇到的问题，努力寻找解决方法，在平时有空就去听老教师的课，认真研究学习老教师上课时使用的好的教学方法，取其精华而去其糟粕，努力使自己的教学能力得到不断的进步和提高。
作为一名教师，我深切地认识到，信息时代信息更新速度的重要性，所以我一直不断的巩固自己旧的知识并且尽全力通过各种方式方法更新自己所掌握的信息和知识。教书之余，我自觉学习与教育相关的知识，博览群书以拓宽自己的知识面，提高个人的文化知识素养。作为一名教师，肩负着时代的重任和祖国的重托，我深切地认识到，提高政治思想觉悟，是开展好教育工作的基本前提。工作中，严格遵守学校各项规章制度，团结同事，及时完成学校布置的各项任务;勤能补拙，尤其是新教师更要勤奋学习，自觉修养，脚踏实地，奋发图强，树立远大理想，努力实现奋斗目标。
我严格要求自己，注意自己的`一言一行，谨遵“正人先正己”的古训，时刻提醒自己，重视“为人师表”的职业形象，自己能做的事自己做，努力保持正派的工作作风，与校领导和同事们和睦相处。热爱教育、热爱学校、热爱学生，为把自己培养成一名优秀的教师而不懈努力。
过去的一年，是我走上工作岗位的第一年，我在各方面都取得了很大进步，但用党员的标准来衡量，我还存在一些缺点和不足。政治理论基础不够扎实，理论联系实际的能力有待进一步加强，自己的综合整体素质还有待进一步的提高。工作中有时不够细致。对于以上缺点和不足，我将在今后的工作中加以改正。我将踏踏实实工作，在教学方面我会虚心向有经验的老教师学习，搞好班级管理，努力提高自身素质。为此，我郑重向党组织提出转正申请，如果党组织能批准我为正式党员，我绝不骄傲自满，而是以此作为自己人生又一个新的起点，在未来的征途上继续不断努力，我一定牢记入党誓言，努力学习，勤奋工作，处处以共产党员的标准严格要求自己，力争做一个优秀的共产党员。
如果组织不批准或者延期转正，说明我还不具备一个正式党员的条件，我一定加倍努力，继续接受党组织的考验，争取早日成为一名正式党员。请党组织接受我的申请，并对我进行审查和考验。
此致
敬礼！
申请人：xxx。
20xx年xx月xx日。
