具体安排：10月17日抵达实习地点荆各庄煤矿，16日全天听取关于矿井概况、
现场急救、安全现状的报告。
10月18日上午参观地面地面中央变电所、提升设备、地面车场、风井、空压机
房等。18日下午及10月19日上午听取有关煤矿安全的报告。
4 实习内容
4.1矿井概况
开滦(集团)有限责任公司荆各庄矿业分公司矿(以下简称荆各庄矿)位于河北省唐山市开平区境内，始建于1958年，1962年停建，1970年恢复建井，1979年建成投产，设计生产能力120万t/a，该矿于1980～1983年进行了重大技术改造，主要对西风井、南翼、西翼皮带巷工程以及主井的提升能力等进行了技术改造，大大提高了矿井的生产能力，1984年最高达到217万吨。1997年核定能力为170万吨。20xx年底矿井核定生产能力201万吨。
井田的地理坐标为东经118°15′41″~118°13′04″，北纬39°45′08″~39°43′18″，隶属于开平煤田，位于开平向斜的西北侧，中隔凤山~缸窑背斜自成一盆状向斜。南北长约3.5公里，东西宽约3.4公里，北端闭合，南端开放，其轮廓恰似一直径3.5公里的亚圆形，面积10.6445平方公里。井田北部、西部及南部均以12-2煤冲积层下潜伏露头为界，东部及东南部以f3断层为界，深部以12-2煤盆状向斜底-550m标高为最终深度。在荆各庄井田范围内无小煤矿开采，
但井田边界f1 ~f3断层的外侧为刘官屯煤矿。该矿与本矿有700m岩柱相隔，煤层赋存条件与本矿一致，地质储量7490万吨，矿井设计年生产能力30万吨，在生产准备期间，于20xx年12月7日发生瓦斯爆炸事故。目前该矿仍处于停产状态 交通位置
荆各庄井田位于河北省唐山市北偏东约13 km处，南距马家沟矿6 km，距原京山铁路开平车站10 km，东距陡河发电厂4.5 km。行政区域属唐山市开平区管辖，井田所处位置交通便利，205国道途径本区，并与津唐、唐港、京沈高速公路相连;水路运输东有秦皇岛港，西有天津港，南有京唐港。水、陆交通发达。
4.1.1地理位置
荆各庄矿业分公司位于唐山市东北约13km处的荆各庄村附近，在开平煤田凤山西北侧,自成一盆状向斜。南北长约3.5km，东西宽约3.4km，北端闭合，南端开放，井田面积9.23km2。南与马家沟矿业公司相距6km，中间有陡河相隔，北与陡河电厂相距3.5km。行政属开平区管辖。本公司的交通十分方便，铁路：一条通往用煤大户陡河电厂的专用线，并与吕陡线在我井田上方交汇;另一条经马家沟矿业公司与老京山线的开平站相联。公路：北距10km与京沈高速公路、102国道相联，南距7km经开平与205国道、津秦高速公路相联，形成了比较完整的交通网，四通八达。井田内共有8个自然村，主要从事农业，除东新庄外其它7个村庄已搬迁完毕。
4.1.2矿区所处的地貌
矿井所处地区为一平坦的冲积平原，北部山区为燕山山脉的余脉，井田的北、东、南三面被低山包围，颇有山前扇状地景观。井田北部地面标高+38.9m(较高)，南部地面标高为+23.85m(较低)，地面坡度为3%-4%，倾向陡河。
4.1.3三矿区所处的水文
本区东南的陡河。发源于北部山地。下游集入石榴河。向南流入渤海。主流全长100公里。河水终陡河及其水库。因其底均赋存百余的第四纪松散沉积物。而且有隔水作用的粘土层。预料对矿床无直接的影响。井田内有数条近于南北方向的平原冲沟。平时干涸。仅暴雨后向陡河排泄水。经常有水流通的冲谷仅有本区西南部一条。经戴庄入陡河。年不固。不冻。在双桥村一带有水库。水库大坝距井田东端最近距离2.2公里。陡河最高水位+19.5m。低于地面标高10m左右。冬季水位介于+16~+17m。
4.1.4矿井的水文地质情况
荆各庄矿的水文地质条件属复杂型，有八个含水层，矿井属于受水威胁的矿井，矿井有含水层、断层、老空水等充水水源，这些水源经过采掘活动，使隔水层遭到破坏，通过孔隙、裂隙、断层等充水通道沟通充水水源，导致上部含水层
水下泄，从而对生产活动构成威胁。井田无邻近矿井和小窑涌水情况。矿井采面一次最大突水量为44m3/min，建井初期最大涌水量为66m3/min，投产后20xx年矿井涌水量平均为33m3/min，逐年衰减，目前涌水量稳定在16.58m3/min。
4.1.5矿区的气候
本区系于半大陆性气候。夏季炎热多雨。多东南风;冬季严寒凛冽。秋冬多西北风。雨季集中在七、八、九三个月。年平均降雨量648.8毫升。最高气温38.50c。最低气温-22.60c。年平均气温10.60c。冻结期由11月二旬至次年3月上旬。冻结深0.66m。地震烈度六级。
4.2 矿井地质特征
4.2.1地层特征
本井田煤系主要由石炭系上统和二叠系下统地层组成，煤地层总厚度约450m，共含大小煤层19层，煤层总厚度25.3m，含煤系数5.7%，其中可采煤层共四层，即煤9、煤11、煤12-1、煤12-2，平均总厚度16.22m，可采煤层集中在大苗庄组和赵各庄组。井田煤层顶底板评为ⅱe类顶板。本井田自身即为一个盆状向斜，边缘急陡，中部平缓，略有起伏，向斜轴线偏居西侧，近南北延伸，中部略向西呈弧形弯曲，并向南偏东倾伏，倾伏角约5～6○。向斜轴线西侧地层产状急陡，而东侧则较为舒缓，同时向斜边缘较之中部地层产状陡。井田向斜本身属1级褶皱，次级褶皱不发育，但在向斜边缘局部出现挠曲或台阶状起伏。向斜轴部煤层厚度普遍变薄。本井田内无火成岩侵入。
4.2.2矿井的构造
井田中有褶曲构造和断裂构造，其中断裂构造的大致走向可分为四组：走向nee向的正断层、走向近ew向的正断层、走向为nw向的正断层。另外井田内主要断层有：f1～f3断层组、f16正断层、f26正断层、fe9正断层。
4.2.3井田共有四个可采煤层
其中煤11、煤12-1、煤12-2顶底版岩石较坚硬，岩层较稳定平整。煤9直接顶板岩层不稳定，易破碎冒落;老顶为灰白色中砂岩，高岭土质基底式胶结，质地松软，遇水易风化膨胀呈泥状，稳固性极差。井田煤层顶底板评为ⅲe类顶板。
4.3矿井防灭火技术
4.3.1煤炭自燃特性
煤是非均质体，其品种多样、化学结构、物理性质、煤岩成分、赋存状态、地质条件均有很多差别，自燃过程也相当复杂。由于人们还不能获得准确的煤的分子结构，以上假说还不能完全揭示煤炭自燃的机理，如还不能回答煤炭自燃过
程中产生的co、co2、烷烃、烯烃、低级醇、醛等气体成分是如何生成的等一系列问题。现在公认的是煤氧复合作用假说。
1)煤炭燃烧必须具备的四个条件：
(1)煤具有自燃倾向性 (2)有连续的供氧条件
(3)热量易于积聚 (4)持续一定的时间
4.3.2几种防灭火技术
1、预防性灌浆防灭火技术
预防性灌浆就是利用水和不燃性固体材料(黏土、粉煤灰)按一定比例制成泥浆，利用矿井的高度差(静压)或者泥浆泵(动压)通过钻孔或管路送至可能发生自燃的地点，泥浆中的固体物沉淀下来，部分水则流到巷道中排出。 2、惰性气体防灭火技术
二氧化碳的密度相对于空气是1.52，利用其密度大的的特点就可以用来对付矿井中发生在低处的火灾，对于高处的火灾一般高度不超过30米内还可以考虑使用。二氧化碳抑爆性能优于氮气，但二氧化碳易溶于水合比较容易吸附在煤体上，因此，会损失一些气态的二氧化碳。二氧化碳一般采取使用浓硫酸和碳铵起反应生成二氧化碳。开滦只在救护大队配备了两台发生装置，使用由经过专业培训过的救护队人员操作将火区封闭后，火区内的氧气将被消耗而成烟气。烟气的主要成分是二氧化碳、氮气和水蒸气，这样的混合气体可看做是窒息火区的惰性气体，使火灾熄灭。
不足：可能混有大量的可燃性气体，如果有新鲜空气进入就有可能发生爆炸。如果人为的制造这种惰性气体，必须对产生的气体进行监控，并精确控制各种参与物达到氧平衡。
氮气防灭火技术是一项防治矿井自燃火灾行之有效的技术措施。理论与实践表明：当氧气含量降低到5%-10%时，可抑制煤的氧化自燃，而氧气含量降到2%以下时，则可以使煤炭燃烧熄灭并阻止其复燃。膜分离技术的出现，对制氮浓度的控制达到了防灭火要求，工艺简单而且丰富的氮气资源使注氮技术成为矿井防灭火的一项重要技术。氮气的制取有深冷空分、变压吸附和膜分离方法三种工艺技术。
3、三项泡沫防灭火技术
防治煤炭自燃的三项泡沫由固态不燃物(粉煤灰、黄泥)、惰性气体(n2)和h2o三相防灭火介质组成。利用粉煤灰或黄泥的覆盖性、氮气的窒息性和水的吸热降温性进行防灭火，大大提高了防灭火效率。三项泡沫的防灭火优点还在于对采空区的低处、高处的浮煤都能覆盖，能够避免注入的浆体从底部堆积从而流
失;注入在采空区的氮气被封装在泡沫之中，能较长时间滞留在采空区中，充分发挥氮气的窒息防灭火的功能。
由于产生的泡沫携带了大量的粉煤灰颗粒粘附在泡沫上，泡沫在破碎的煤体中向上膨胀扩张，直至占据整个垮落空间，本身就可以产生把采空区内的空气挤出效应，大量的泡沫在破碎过程中泡沫中的水和粉煤灰均匀的分布在浮煤的各个地点，实现了彻底、全面的对采空区破碎煤体的阻化，即可以预防煤炭自燃，也可以进行灭火使用。
4、凝胶防灭火技术
胶体是指分散颗粒的尺寸在1-100nm的水溶液。在适当的条件下，溶胶或高分子溶液中的分散颗粒相互联接成为网络结构，水介质充满网络之中，体系成为失去流动性的半固体状态的胶冻，处于这种状态的物质成为凝胶。
凝胶防灭火的特点：
①胶体90%都是水，成分发挥水的防灭火作用;
②成胶前液体态易于进入煤体，成胶后固态易于留在煤体，起到了易进难出并封堵空间的特点;
③胶体在煤的表面形成一层保护层，隔绝煤氧结合;
④胶体中的水分蒸发过程中降低了采空区内氧气的浓度;
⑤凝胶有很好的阻化性能，促凝剂和基料本身就是阻化剂，能够阻止煤的自燃;
⑥凝胶具有很高的热稳定性，可以反复失水和吸水，补水后延长阻化时间。
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我承诺：
1、本人在工作前，已理解煤矿安全生产法律、法规、及本单位的各项安全、治安管理规定和规章制度的学习教育。
2、在工作中，自觉遵守国家、地方的法律、法规，自觉遵守公司有关安全生产的管理制度和规定。
3、坚持规范化操作，坚决抵制“三违”，做到不违章指挥、不违章作业、不违反劳动纪律;自觉正确使用个人劳动保护用品，自觉参加各种学习、培训。
4、在区队的领导下，按时完成各项生产任务;做到“我不伤害别人，我不被别人伤害，我不伤害自我”;严格执行交接班制度，不在工作时间从事与工作无关的活动。
5、在不违背国家有关法律、法规规定的公民基本权利情景下，本人自愿理解上级领导和安全职能人员的安全检查与监督。
6、自觉履行本岗位安全职责，在生产与安全发生矛盾时，坚持安全第一。
本人自愿遵守以上承诺，如有违反愿承担职责。
承诺人：
班长：
成员
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一、 实习性质
采矿专业的井巷认识实习是采矿学生在学习《井巷工程》课程期间，安排的一次实践学习过程，是大学期间理论与实践相结合的重要环节，也是提高自己本专业水平的关键之一。
二、 实习目的
通过本次生产实习，巩固学生所学的专业理论知识，加深对所学基础知识及专业理论的理解，进一步巩固和扩大专业知识面，锻炼学生在采矿技术领域发现问题、分析问题、解决问题及实际动手能力，培养学生劳动意识，为后续课程的学习和走向打下坚实的基础。
三、 日程安排
实习时间：20xx-20xx学年 第一学期 第7-8周
具体安排：4月14日抵达实习地点荆各庄煤矿，上午接受下井注意事项及自救
等方面的培训并下井参观井下变电所、375水泵房、井底车场、大巷。下午听取关于矿井概况、煤炭开采、安全现状的报告。
4月15日上午参观地面地面中央变电所、提升设备、地面车场、风
井、空压机房等。下午下井进入综采面参观。
四、 实习内容
1. 矿井概况
1.1交通地理位置
荆各庄矿业分公司位于唐山市东北约13km处的荆各庄村附近，在开平煤田凤山西北侧,自成一盆状向斜。南北长3.5km，东西宽约
3.4km，北端闭合，南端开放，井田面积9.23km2。南与马家沟矿业公司相距6km，中间有陡河相隔，北与陡河电厂相距3.5km。行政属开平区管辖。本公司的交通十分方便。铁路：一条通往用煤大户陡河电厂的专用线，并与吕陡线在我井田上方交汇;另一条经马家沟矿业公司与老京山线的开平站相联。公路：北距10km与京沈高速公路、102国道相联，南距7km经开平与205国道、津秦高速公路相联，形成了比较完整的交通网，四通八达。井田内共有8个自然村，主要从事农业，除东新庄外其它7个村庄已搬迁完毕。
1.2地貌
为一平坦的冲积平原，北部山区为燕山山脉的余脉，井田北、东、南三面被低山包围，颇有山前扇状地景观。井田北部地面标高+38.9m(较高)•，南部地面标高为+23.85m(较低)，地面坡度为3%-4%，倾向陡河。
1.3水文和气象
本区东南的陡河发源于北部山地。下游集入石榴河，向南流入渤海，主流全长100公里。河水源于陡河及其水库。因其底均赋存百余的第四纪松散沉积物，而且有隔水作用的粘土层，预料对矿床无直接的影响。井田内有数条近于南北方向的平原冲沟平时干涸，仅暴雨后向陡河排泄水。经常有水流通的冲谷仅有本区西南部一条，经戴庄入陡河常年不干涸不冻。在双桥村一带有水库，水库大坝距井田东端最近距离2.2公里。陡河最高水位+19.5m，低于地面标高10m左右，冬季水位介于+16~+17m。
本区系于半大陆性气候。夏季炎热多雨，多东南风;冬季严寒凛冽，秋冬多西北风。雨季集中在七、八、九三个月，年平均降雨量
648.8毫升，最高气温38.50℃，最低气温-22.60℃，年平均气温10.60℃。冻结期由11月中旬至次年3月上旬。冻结深0.66m。
2. 井田开拓
2.1影响井田开拓方式的主要因素
荆各庄矿井田内地势平坦，为第四系冲积层所覆盖，冲积层最薄处177m，含水层较多，且有流沙，井筒穿过该区域很困难，因此无斜井或平峒开拓的可能。
井田内地质构造复杂，以断层为主，煤层赋存较稳定，井田的东部、中部、南部皆为近水平煤层，西部、北部为缓倾斜、倾斜煤层，因此井筒不宜放在井田中央，而应放在北部边界地带，以减少工业广场煤柱的损失，并有利于开拓布局。
2.2井田开拓方式
根据本矿条件，采用立井多水平分区式开拓方式，该种方式不受表土、煤层、地质构造等条件限制，适应性较强，同时井筒断面大，可以满足通风的要求，尤其对深井更有利。其缺点是施工技术和井筒装备复杂，不能躲开煤层顶板的含水层及流沙层，施工困难，掘进速度慢。
2.3井筒数目和位置
井筒数目
荆各庄矿设计生产能力为120万吨/年，•生产能力大，服务年限长，因而在投产初期确定一个主井，担负矿井的主提升;一个副井，担负矿井的辅助运输及升降人员。1984年经技术改造后，生产能力核定20xx年为195万吨/年，为了满足通风及辅助运输 的需要，又凿一新风井，同时兼作副提。
井筒位置
本井田地表范围的标高为+23.85——+38.9m，均高于最高洪水位(+19.5m)，因此，井筒位置不受洪水的威胁。
2.4井筒断面和提升能力
主井井筒净断面积……………………19.62m2
主井提升能力…………………………447.3t/h
副井井筒净断面积……………………28.27m2
副井提升能力…………………………3400kg/次
风井断面面积、提升能力与副井相同
3. 水平划分
矿井共有四个水平，其中一个为回风水平，共十个采区。
3.1回风水平面
荆各庄矿井田内冲积层厚度变化较大，东翼与南翼较厚， 西翼较薄，因此回风水平的标高也随冲积层掩盖厚度的变化而变化。总回风石门与东翼回风道标高为-246m，西翼回风道标高为-246m至180m(理由：a、决定于冲积层的掩盖厚度一般100 至380m和粘土隔水层厚度。b、冲积层防水煤柱线垂高50-80m)。
3.2第一、二、三生产水平
第一生产水平:本井田东北部有一椭圆形的向斜构造，•煤层埋藏较浅，最深在-370m左右，占全矿井可采储量7268万吨的67.9%，为4869万吨;整个水平主要巷道75%布置在坚硬的12-2煤层底板;井田西部虽然地质构造较多，但含水较少，煤层产状上倾下缓。为了能合理划分采区，并增加主要开采水平上山采区部分的储量及服务年限， 同时照顾已使用的圆柱式4m直径绞车的使用范围，确定第一水平为-375m，这样，不仅保证了东翼小煤盆全部用上山开采，同时又增大了西翼采区上山部分的储量。
第二生产水平：-475m水平的可采储量为1583万吨，占-375m以下可采储量的66%;主要巷道布置在12-2煤层底板占55%。因此，将二水平确定为-475m，采用暗斜井延伸，阶段垂高为100m。
第三生产水平:-515水平的煤层可采储量为816万吨，煤层最低深度-530m。
4.大巷位置及数目
4.1运输大巷位置
设计规范规定：•主要运输大巷一般布置在最下一个可采煤层底板下不受开采影响的较坚硬的岩石中，以保证开采水平和采区有一定的储量。
荆各庄矿煤层有自然发火倾向，•因此采用了集中运输大巷 采区石门的布置方式，•将运输大巷均布置在最下一个可采煤层 (12-2)底岩石中，这种布置方式有以下特点：
(1)大巷布置在底板岩石中，可以避免支承压力对大巷在影 响，大大改善了巷道维护条件，降低了生产期间的维护费用。
(2)集中开拓4个可采煤层，生产能力大。
(3)大巷布置在岩石中,不受煤层起伏及走向变化的影响， 可按开采技术要求直线掘进，•易于掌握工程质量，便于采用大 型运输设备，特别是皮带运输。
(4)各煤层可同时进行回采准备，开采顺序灵活，开采强度 大。
(5)煤层内可不留煤柱，煤柱损失少，提高了回收率。
(6)便于布置采区煤仓，有利于均衡生产。
缺点：
(1)掘进工程量大，速度慢，费用高。
(2)荆各庄矿12-2煤层底板岩石为砂岩，•岩性坚硬，厚度大， 有利于大巷维护。为了使大巷避开或减少支承压力的不利影响， 大巷与12-2煤层底板法线距离保持在30m左右比较合理。
4.2运输大巷数目
荆各庄矿井田单翼走向长度短，井田面积小于10平方公里，煤炭运输量大，因此，特别适宜采用皮带运输，由于井筒布置在井田北侧，故将运输大巷分为三组，由井底车场主石门分别向东翼、西翼、南翼各开凿一组大巷，每组大巷布置一条皮带大巷，一条轨道大巷，两条大巷之间相距20m，由联络巷道联接。 大巷坡度为千分之三。
5.井底车场及硐室
5.1一水平井底车场
1车场形式
一水平井底车场位于-375m水平12煤层底板岩石内(50m) ，由于矿井采用带式输送机运煤，设有两套大巷运输系统，因此采用了刀把式环形车场，皮带大巷与井底煤仓、主井装载系统连接;轨道大巷与副井提升系统连接。由于不在井底车场内设置煤车装载、存车、调车线路，车场型式比较简单。
矿井东、南、西三翼皮带大巷在进入井底车场前，沿12度倾角抬高，直达煤仓上口位置。于是，井底车场分为上下两部分，上部为皮带卸载车场，原煤经皮带大巷卸入井底煤仓，再经装载皮带向立井箕斗装煤。•整个上部车场有以下峒室：皮带机头峒室、•配电室、配煤巷、联络巷、箕斗装载峒室、主井散煤收集上山、105煤仓、•(容量1000吨，上口标高-330.36m，下 口标高-353.37m)，104煤仓、(容量1000吨，上口标高-330.36m， 下口标高-353.37m)，103煤仓(容量300吨,上口标高-334.24m， 下口标高-353.31m)。
下部相当于一般的井底车场，为辅助运输、提升服务。副井空重车线长度各按一列车长度计算，•并在空车停车线并列一条设备材料线，在重车线石门口(西翼水仓入口处)•并列一条临时存放升井设备及水仓清理的矿车停车线。
井底车场内设有下列峒室：中央水泵房、中央变电所、调度站、信号房、副井井底清理斜巷及绞车房、电机车修理间、蓄电池机车充电峒室、保健站、水仓等。
这种形式的井底车场的优点是：可以减少主井开凿深度，初期工程量少，投资少，同时缩短了主井提升高度，清理主井散煤用一条巷道即可，比较方便。缺点是：峒室多，总工程量比较大。 2井底车场通过能力
⑴主井系统
东翼皮带大巷……………… 500吨/小时
西翼皮带大巷……………… 500吨/小时
南翼皮带大巷……………… 750吨/小时
煤仓容量…………………… 2300吨
箕斗………………………… 10吨
提升能力…………………… 500吨/小时
⑵副井系统
采用1.7吨固定矿车运输材料及设备矸石等。
副井装备一对3吨双层罐笼，提升能力：每钩提升矸石3400公斤。
5.2二水平井底车场
1车场形式
(1)主提斜井上部车场
皮带运输机将煤炭运至-365m水平后，与1062小井相接，在 -365m水平皮带检修道的一侧，做碹岔作为检修入口与总回风道 相连，在皮带巷上平台设皮带硫化峒室、机头峒室、配电室、检修车房等峒室。
⑵副提上部车场
在-375m水平1032石门北侧作为车场入口，车场按1.5列车长度设计，斜井上井口设三股高低道，作为上提下放调度矿车之用，此段为调车场，道巷规格6.8m×4.1m;断面面积为22.9m2。由上平台的三股轨道过渡到斜井内的二股轨道上，三组道岔均布置在15°暗斜井上端的6.5°的斜坡上。在副提上部车场附近设绞车房、配电室、绳眼、信号房、安全档设备峒室等。
⑶下部车场
副提车场及皮带巷均布置在12-2煤层底板岩石 中距12-2煤层底板10.40m。
井底车场附近设2个溜煤井，采区的煤经此井由给煤机送至 2049主皮带运输机中。
副提斜井下部车场设高低道，高道存放下放的空车、材料车，低道存放矸石车等待上提，车场长度1.5列车长。在车场的末端直接与1、2号采区上山下部车场相连，因运输距离较短，不采用架线机车运输，必要时，只用蓄电池机车牵引。
为便于检修，在-475m水平两大系统之间，设一联络平巷。在车场附近，设压风机房、中央变电所、调度站、中央水泵房、水仓、水仓清理斜巷、防治水工程联络巷等峒室。
2、井底车场通过能力
(1)主提升皮带斜井：设计能力120万吨/年，实际上年最大提升能力为294万吨。
(2)•副提升轨道斜井：采用双钩串车提升，每钩提升矸石 3400公斤。
5.3三水平井底车场
与二水平车场相似。
6.矿井通风
6.1矿井瓦斯等级：
矿井瓦斯等级定为一级，煤尘有爆炸和自燃的危险。
6.2通风系统与设备
矿井的通风方式为中央并列式，为抽出式，主井回风，副井进风，矿井总进风量为8683.2m3/min，矿井总出风量为9806.4m3/min，有效风量8444.4m3/min，矿井等积孔为3.7m2。
通风机型号为2kz—28，电动机型号td143.34/10，功率800kw。
6.3地面压缩空气设备
地面压风机站工地面主副井绞车房和修配厂作用，地面压风设备采用两台3l-10/8型往复式空气压缩机，压风管路选用φ159钢管直接埋入地下，通往需求地点。还有两台单螺杆风冷空气压缩机备用。
7.供电系统
7.1供电系统
荆各庄矿井附近有三处电源，一侧是北1km的双庙发电厂，建成后可引出35kv电压;一侧是南5.5km的开滦马家沟矿;一侧是西南侧6.5km的贾安子区域变电所，三处电源中，双庙电厂无法利用，马矿到本矿1951年建成一回路为ac-70型35kv输电线路，已年久失修，尚需改造。而且开平地区用电负荷增加，受到限制，故只作辅助线路。本矿主要电源为贾安子110kv区域变电所35kv母线
引出，导线为lgj-120型，总长度29km，主变共有三台，总容量为6300×3kva，总用电量5730万kwh，最大电力负荷8610kw，平均电力负荷6540kw。
7.2地面供配电
从地面变电站35kv变为6kv，输到部位变电所，变电所由6kv变为380v或220v，输到各用户。
7.3井下供配电
从地面变电站35kv变为6kv，输到井下中央变电所，中央变电所由6kv输到井下采区变电所，采区变电所由6kv变为660v，输到各工作面，综采支架、掘进机、主排水水泵直接使用井下中央变电所输来的6kv电源。
8.井下排水与防水
8.1井下排水系统
一水平排水从-375m直接排到地面，排水高度411m，水泵型号采用250d60×8，共布置18台，9台工作，6台备用，3台检修，每台排水量420m3/h，工作水泵总排水能力为3780m3/h，能在20小时内排出矿井24小时的正常涌水量。工作水泵加备用水泵总排水能力为6300m3/h，能在20小时内排出矿井24小时的最大涌水量。目前，矿井涌水量为16.58m3/min。二水平涌水从-475m排到-375m，排水高度100m，水泵型号采用knd450—60×3，共布置11台，5台工作，4台备用，2台检修，每台排水量450m3/h，工作水泵总排水能力为2250m3/h，能在20小时内排出矿井24小时的正常涌水量。工作水泵加备用水泵总排水能力为4050m3/h，能在20小时内排出矿井24小时的最大涌水量。目前，二水平涌水量为12.75m3/min。
8.2给水系统
我矿井上下用水主要是井下清水， 为3.5t/min，由于井下清水不能满足工业、生活的需要，为此地面学校、小佛头村北的自备水源井作为生产、生活的补充水源，取水量为46 .7万吨/年。井下工业用水情况：由井下375泵房将清水排至地面后，又从井上返回到井下，
用水量为0.75m3/min。
9.提升与运输系统
9.1主井
直径5.0m，从地面直至第一水平-375m，井深411.391m，在-246水平留设马头门，主井专做提升煤炭和矿井回风之用。井内装备一对9吨箕斗和通讯、动力电缆与排水管路，在回风水平-246m以上设有梯子间。提升选用цp4×3.2型分裂式单滚筒绞车，用二台1000kw电动机拖动，提升能力190.9万t/a，最大速度10.6m/秒。箕斗装载采用预先定容，下开折页式闸门装载设备，悬吊装载。
9.2副井
直径6.0m，从地面直至第一水平-375m，井深422.94m，在-246水平留设马头门，副井专做升降人员和提升材料、设备与矿井进风之用。井内装备一对铝合金双层罐笼和通讯、动力电缆与排水管路，在回风水平-246m以上设有梯子间。提升选用2×4×1.7捷克双滚筒绞车，用两台1000kw电动机拖动，罐笼下层可装3t矿车(现使用1.7t矿车)，上层可载人员28名，提升能力133.9万t/a，最大速度7.217m/s。
9.3风井
直径6.0m，从地面直至第一水平-375m，井深431m，在-246水平留设马头门，风井是为辅助升降人员和提升材料、设备与矿井后期回风之用。井内装备一对钢铁双层罐笼，提升选用jkm-2.8/6绞车，用两台800kw电动机拖动，罐笼下层可装3t矿车(现使用1.7t矿车)，上层可载人员28名，提升能力209.1万t/a，最大速度9.8m/秒
9.4 2049皮带暗斜井
规格4.5×3.0m，倾角12°，从第一水平-375m直至二水平-475m，斜井全长：506m，皮带运输长度：746m，带宽：1.0m，带速：2.5m/s，电动机功率：4×160kw，设计运输能力700t/h，核定年运输能力420万t/a。
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四个月的实习生活就如流水飞快的结束了，回顾实习生活感觉是很深的，收获也是丰富的。实习期间，我利用此次难得的机会，努力工作，严格要求自己，虚心向老一辈井下工作技术人员请教，利用休息时间认真学习一些课本内容以外的相关知识,掌握了一些煤矿相关的技能,从而进一步巩固自己所学的专业知识,为今后走上工作岗位打下坚定的基础.要做到理论与实践相结合,在实习期间不旷工,认真听从领导指挥.并得到了单位领导及同事的一致好评.通过实践学到了很多课本上学不到的东西,并对煤矿井下生产有了更深的认识。
我们家连我一家三代都从事煤矿工作,我要向爷爷、爸爸那样对工作认真好学。通过这次实习让我对煤矿有了更深的好感，更想马上加入煤矿工作，成为一名优秀的煤矿技术人员。张矿集团涿鹿矿业公司位于涿鹿县城西15公里矿区交通方便，矿区公路通往涿鹿县城，与下花园广灵公路、京张公路及京包线新保安站45公里、下花园站30公里，距张家口市80公里、距北京市180公里。
涿鹿矿业公司目前共有三个生产矿井，分别是：西山坡井、黄土湾井、西寺湾井。涿鹿矿业公司以安全第一，预防为主，综合制理，总体推进的发展，走向了新型工业道路，加入了大集团，成为国有重点煤矿。
实习开始时间2月25日在涿鹿矿业公司西山坡井实习。
西山坡井建井日期1973年12月，投产日期1979年1月，矿井设计能国21万吨/年核定能力15万吨/年，现有能力有68万吨/年，开拓方式为斜井开拓。西山坡井田东西长1900m，南北宽1500m，面积1.3054km2。其北部与村办煤矿武家沟煤矿及个体煤矿韩家梁煤矿邻近，东部与本公司黄土湾井田毗邻;南部与本公司原来的白家湾井接壤。
首先了解了西山坡井的各大系统。西山坡井共有三个水平提升，分别是410水平、200水平与85水平，是多水平串车提升，三个水平的井底车场都是采用斜甩车场，这种车场子利用运输大巷作为主井存线，每个水平都设有水仓，主斜井口外设有地面消防水池，每个水仓的容水量都在300m3左右。矿井正常涌水量30m3/h,涌水量40m3/h.
在井下我们同老工人在802采煤工作面实习上班，时间是8小时。因为是8号煤的第二个工作面所以叫802采面。
802采煤工作面们于85水平西翼，工作面采煤方式是炮采。工作面沿倾布置，走向推进，工作面长度为80米，走向为137米，煤层平均厚度2.2米，煤层倾角23度，可采储量33500t回采率为95%，回采范围内煤层赋存单斜构造，走向se60度，南西倾斜，据巷道揭露情况，阶梯状，正断层组合发育，走向ne3065度。所采煤层是8号煤，属中灰、低磷，主要为动力运煤，直接顶为中细粒灰白色砂岩，含黑色横条纹，伪顶为泥质页岩，8号煤的顶板标志含西伯利牙蚌化石，易风化崩解，底板为灰*粒砂岩、灰黑色砂质泥岩，遇水易膨胀底鼓。煤层*相对涌出量10.62m3/t，属高*煤层，煤层自燃发火期为36个月，煤尘爆炸指数为37%，具有爆炸危险性。
工作面是一次采全厚煤层，工作面采用sg420/22可弯曲刮板运输机，然后转入sg620/40t可弯曲刮板运输机运输，进入溜煤眼,由85水平大巷装车,在用2.5吨蓄电机车牵引1吨矿车至外部85水平车场，由二级主暗井绞车提升外运。工作面采用后退式采煤，循环进度1米，采用三班采煤，边采边准的作业方式，采用单体液压支柱支护，正悬臂齐梁式支护，控顶距4米，最小控顶距3米，放顶步距为1米，采空区处理方法是全部垮落法处理。工作面炮眼布置用三花眼爆破，炮眼深度1.2米底眼间距1米，顶眼间距1米，炮眼与煤壁层面夹角70度80度，项板倾角5度10度，眼底距顶板0.3米0.4米，底眼俯角10度20度，眼底高出底板0.3米，封炮泥长度不小于0.5米。工作面设有*电闭锁装置，采用kj86*监控系统，工作面设两个监控探头，一个们于回采工作面，报警浓度大于等于1%，断电浓度大于等于1.5%，复电浓度小于1%，另一个设于采面回风巷，巷道顶部。设置报警浓度大于等于1%，断电浓度大于等于1%，复电浓度小于1%。控电范围为工作面全部非本质安全型电气设备。
工作面回采工艺是：打眼爆破挂梁出煤移溜支柱
工作面上下出口采用4对8梁端头支护，超前支护单体液压支柱，双排10米再回单排10米，压力大时采用一梁两柱支护。
爆破方式使用mhb100发爆器，联线方式串联，工作面工种有：放炮员、*员、回柱工、开溜工、打眼工、装煤工、移溜工等
后两个月在安监通风区实习，主要掌握风量的分配与通风设施的建筑。
西山坡井采用中央并列抽出式通风方式，主井进风，副井回风，主扇型号为：bo116no：18(2台)，主井主要是提升运输和进风，副井是下人运料和回风。
配风量是根据工作面及掘进还有各个硐室的所需风量来分配，并且有效风量率必须达到85%心上，西山坡井是高*矿井，*相对涌出量大于10m3/t。
通风区分五个组：*员组、放炮员组、井下监控组、防尘组、通风组。在通风区还亲自绘制了五种图纸分别是：防尘系统图、防灭火系统图、避灾路线图、监控系统图、通风系统图(通风网络图)后附通风西山坡井通风网络图。
在通风并且还了解隔爆水棚的安设，隔爆水棚分为主隔爆和辅助隔爆。主隔爆安设在：矿井两翼与井筒相连通的主要进回风巷道，还有采区与采区之间、煤层与煤层之间、水平与水平之间安设。辅助隔爆安设在：采面与掘井之间、采煤工作面进回风巷及串联工作面之间等。
井下防尘措施有：混式钻眼、喷雾洒水、水泡泥。并且还知道了高低*矿井探头的安设。
在实习斯间还新为安监通风区编写了串联通风安全技术措施与巷道贯通的安全技术措施如两巷道相向贯通时，炮采相距30米必须停止一个工作面的工作，但不能停风，要设警戒挡人，然后考略一下贯通时风流的方向，要准备好什么地方安设风门或调节风窗，贯通点必需回强支护。还要绘制通风系统前后示意图等。
西山坡井的风流方向新风：主斜井主暗井二级主暗井85水平西大巷802采面进风巷802采煤工作面
污风：802采煤工作面802采面回风巷二级副暗井副暗井副斜井地面。
本人用自己所学的专业知识通过实践，并用实践工作来巩固理论，在这个矿井我学到了很多专业知识。其中还有很多就不一个个说了，在以后的工作中还得不断的学。保证绝对不辜负老师、家长、还有矿领导对我们的后望，既然自己学了这个专业，就不能白学，就要干一行学，相信自己在今后的工作岗位上一定能干出一帆成就。
