无论是身处学校还是步入社会，大家都尝试过写作吧，借助写作也可以提高我们的语言组织能力。范文书写有哪些要求呢？我们怎样才能写好一篇范文呢？下面是小编帮大家整理的优质范文，仅供参考，大家一起来看看吧。
车间工作动态新闻稿范文怎么写一
一、技术工作简历
本人于1992年7月从长沙铁路职业高中毕业，分配到肇庆车辆段春湾列检所任检车员，主要负责货车的检修。1998年12月，调肇庆车辆段运用车间任车辆乘务员至今，主要学习客车检修及运用客车非正常情况下的应及处理。__年8月通过高级检车员技能鉴定，并于__年任车辆乘务长至今。
二、技艺专长
1、在技术业务学习方面：
本人自参加工作以来，在业务学习上发扬刻苦钻研，勤奋好学的精神，不断提高自身的业务水平。认真学习相关的专业知识，虚心向老师傅请教，干一行爱一行，对自己干过的工作都力求更好，对处理过的故障都认真分析，总结经验。现已能够掌握：运用客车非正常情况下的应急处理及各种转向架客车车辆故障快速准确判断处理。在平时的技术业务学习上从不敷衍了事，能够端正态度认真对待每一次理论实作的考试，并于__年三茂股份公司车辆系统技术比武中，荣获客车检车单车检查第一名、检车员理论第三名、检验员个人全能第二名;__年评为段“路风信得过先进个人”;__年评为段“路风先进标兵”;__年三茂股份公司车辆系统技术比武中，荣获更换纵向拉杆第三名、检验员理论比赛第三名、客车单车检查比赛第三名;__年三茂铁路肇庆客运段职工技能竞赛中荣获客车检验员理论考试第二名、更换206台架摇枕弹簧第二名、客车检验员实作和理论考试全能第三名的好成绩。即为自己争得了荣誉，也为车间争了光。通过不断的学习技术业务，使自己的业务水平得到了不断的提高。
2、不断学习新技术以适应铁路跨越式发展：
随着铁路跨越式发展，铁路车辆也在发生着日新月异的变化，目前的车辆技术状态和运输能力已今非昔比，在我工作至今的十几年间目睹了铁路车辆的发展历程，由原来的202转向架到现在的sw-200k转向架，可见铁路发展步伐之快。再靠原来所学的知识已远远不能适应当前的工作环境，因为不掌握新技术知识就不了解哪些部位易出现故障，哪些部位要重点检查，就无法更好的达到检修的目的。因此我十分珍惜每次接受新技术培训的机会，通过学习理论了解新技术的构造原理，通过实作练习掌握新技术的实际操作技能。同时在业余时间能够自觉学习有关新技术知识，遇到不会不懂得问题主动向明白人请教，不论他的学历高低，谁会我请教谁，直到把我不明白的东西弄懂，为干好自己的本职工作打了良好的基础。
三、解决过的关键问题
在实际工作中，先后处理了许多旅客列车在运行中的临时故障：列车超员、超重造成弹簧压死，;列车车轮与钢轨间有火花，被外勤值班员打停;还有20_年雪灾列车大面积晚点的应及处理等。
记得__年5月，我值乘湛江至广州的乘务工作，列车运行到濂江至化州区间的一个小站，外勤值班员将我们的车打停，原因是发现我们的车辆有抱闸现象，轮踏面与钢轨间有火花。我及时到达现场问明原因，对车辆进行了详细检查和制动机试验，结果并没有抱闸。查明产生火花的原因为该车为209转向架，是没有缓解弹簧的，闸瓦是依靠闸瓦托的自重才荡开轮踏面的，闸瓦只是有点贴轮，而并非抱闸。我取得了相关证明书后，通知发车。为了避免类似故障的再次发生，我们分析原因，采取了措施。造成闸瓦贴轮的原因为：基础制动装置各拉杆、杠杆、孔销活动部转动不灵活，缺油造成。防范措施：对基础制动各磨耗部位加强打油工作。还有__年7月，我值乘吉首至茂名东的乘务工作，在列车运行至娄底至湘潭区间，又被外勤值班员打停，打停的原因也是说我们的车辆抱闸，轮踏面有火花。我以最快的速度到达了现场，对车辆进行检查，发现该车辆一制动梁的闸瓦托翻转，闸瓦头部顶在了轮踏面上，一时间无法复位，为了减少停车时间，不至于因车辆故障而造成列车晚点，我迅速做出了关门、排风、卸闸瓦千、闸瓦的处理。处理完后通知马上开车。处理整个过程用时不到一分钟，保证了列车的安全正点。而造成闸瓦托翻转的原因为：是闸瓦托调整杆座孔磨穿，使调整杆失去作用，而防翻条是用开尾穿的，又不牢固，当闸瓦与轮踏面的间隙过大时，闸瓦没有了调整杆的调整作用，而造成闸瓦低头与轮踏面磨擦，以至于导致了闸瓦托翻转。发生这件事后，我们分析了原因，采取了措施：1、加固调整杆座，2、防翻条联结采用螺栓坚固。
每年春运、暑运、黄金周，因超员、超重造成弹簧压死、车体与走行部相抗磨，钩差过限等故障经常发生。20__年春运，我担当吉首至肇庆的乘务工作，在吉首站始发就超员了，造成车体与走行部相抗磨，并与邻车的车钩钩差过限。当时邻车车厢是预留到怀化的，车厢内没有旅客。我立即通知列车长组织疏散旅客，并将一部份人员暂时疏散到邻车。这样即消除了车体抗磨的同时又排除了钩差过限的故障，保证了列车的安全正点发车。20__年春运，发生了大雪灾，我们的车被堵在了线上晚点72小时，为了不至于因发电车缺油而造成列车黑车。我立即联系列车长组织旅客集中到几个车厢，减少负载，节约用油，同时及时向有关部门报告，联系加油工作，在就近站补油。在这种大面积晚点的情况下，保证了旅客列车的照明和空调取暖，没有发生因列车服务设备而造成旅客投诉，维护了铁路的良好形象。
四、技术革新
本人在工作中各每年的快速修比赛后，都会不断的总结积累经验，以便在以后的工作中提高工作效率和缩短快速修比赛用的时间。
在快速修比赛中更换209轴箱弹簧时，原来都是用两个油篙的，一个顶在构架悬臂端梁处、一个顶在轴箱弹簧托盘下部。更换过程中两人即要配合好起篙的时间又费力。为了缩短更换的时间和节省劳动力，我和我的搭挡共同研制出了一种简易工具，就是用角铁和钢筋做成的“挂勾”，用它取代了顶在轴箱弹簧托盘下的油篙。用这“挂勾”上部卡住轴箱支柱安装座螺母，下部挂住轴箱弹簧托盘，这样就将一边的轴箱弹簧与轴箱弹簧托盘固定死了，当顶在构架上的大油篙顶到合适的高度时，就直接将要更换的轴箱弹簧取出更换就行了，这就大大缩短了更换的时间，又节省了劳动力。
五、带徒传艺
本人能将自己所学的知识和实际工作中积累的经验，无私地传受给其它同事，带过的徒弟，现在也都是班组的技术骨干，并在去年的技能鉴定中考上了高级检车员。我特别是将快速修比武中的心得无私的传受给别的同事。做好传班接代的工作，帮助周围的同事在技术业务水平上都得到提高。
六、在政治思想方面：
加强政治理论学习，不断提高自身政治素质。积极主动地参加党支部组织的各种形式的政治学习，无论是学习党中央的文件精神，还是学习部局及段党委下发的文件精神，我都抱着认真学习的态度，及时了解党中央的方针政策，部局及段形势的发展，领会精神实质，防止自己在政治思想上迷失方向。同时我还利用业余时间进行了自学，通过对《邓小平理论》及《三个代表》重要思想的学习不断提高自己的政治理论素质。在思想上始终能与党中央的政治思想路线以及各级领导的要求保持一致。在工作与生活中时刻以一名党员的标准严格要求自己。为铁路跨越式发展作出自己应有的贡献。
车间工作动态新闻稿范文怎么写二
1，不断加强安全管理工作
我们将在认真吸取事故教训的基础上，把安全生产作为公司管理工作的重中之重来抓，采取多种措施保障安全生产无事故。
——1)是坚持开展安全培训工作。将安全用电，各工种及设备的操作规程和应急抢救知识作为培训重点，不断强化意识安全。
——2)是突出安全重点，抓好安全薄弱环节的有效监控。加强中夜班现场管理，坚持车间管理人员跟班作业;重点抓好预处理酸洗，镀铜酸洗碱洗，行车吊运等要害部位的管理工作。
——3)是坚持安全常规管理，对安全工作常抓不懈。健全车间安全生产会议，巡回检查，设备检修，交接班等记录，将整个生产过程记录在案，便于分析查找问题。
2，开源节流，降本增效
节能降耗是公司长期发展的重要工作，节能降耗就意味着增效，只有增效我们的企业才会有更美好的明天。xx年我们将在以下几方面开展工作，以期进一步降低原辅材料和能源消耗，为企业节省没一分钱。一是合理安排人员，对现有的岗位人员进行梳理，以产定员，尽量减少公司的劳动力成本;二是合理安排工作时间，尽量连续生产，避免能源浪费，合理安排用电时间，大用电量的设备尽量在晚上开启，并在生产间隙关闭水电气，节约每一度能源;三是对原辅材料进行精细管理，杜绝浪费现象的发生，将原辅材料的消耗控制在3%之内;四是将消耗与员工的收益挂钩，有奖有罚。
3，提高员工的质量意识，加大质量管理力度，提高成品一次合格率
应对实芯焊丝在质量管理上存在的一系列问题，我们将在xx年采取以下措施来保证产品质量，提高成品一次合格率。一是加强生产操作人员质量培训，强化员工质量意识。我们将与质检部门合作，对操作员进行定期的培训，使员工了解质量工作的重要性，并对iso9000质量管理体系有初步的认识，且在平时生产现场中对员工的质量意识不断强化，使其熟知本工位可能产生的质量问题和避免方法。二是加强检验员的质量巡检工作，避免重大质量事故的发生，并要求其对当班质量情况记录在案，使我们有迹可循，便于质量管理与研究。三是建立合理的奖惩制度，在考核机制中加入质量考核，与员工的收入挂钩，奖优罚劣。通过以上措施保证全年产品一次合格率达到98%。
4，加强设备管理
在经济运行部的领导下，针对车间设备管理现状，制定办法加强设备保养及管理，不断提高设备保养技能，有力的保证了生产效率的提高和产品质量的稳定：一是制订设备保养及管理办法：对设备的日保，周保，月保制度化，定期检查，实施各种激励手段，引导员工运用正确的方法进行设备保养。二要加强设备保养技能交流，培训，定期召开设备管理会议：主要是纠正不良设备使用和保养行为，交流工作技能。上述措施有效的保证了设备的高效，稳定运转，为按时保质交货提供了强有力的支持。
5，保证工艺贯彻率
在xx年，我们将加强员工的生产工艺培训，增加员工对本工位的工艺熟知度，加强员工的技能水平，保证工艺的贯彻率达到98%。
6，加强现场管理，推进5s管理制度
在xx年，我们将进一步加强生产现场管理，对生产计划，生产组织，人员，设备，物料调配等不断优化，保持生产现场的整洁有序，推进标准化生产，推进5s管理制度，力争在xx年生产管理工作不断提高，走上新台阶。
车间工作动态新闻稿范文怎么写三
新的一年即将来临，xx年不知不觉地过去了。在过去的一年中，没有一点前展。在即将踏入xx年之际，作为一名车间主任我对我在xx年的工作有必要做一个总结，争取明年好了点。
1：首先在生产上为了加强生产管理，车间制定了详细的规章制度。在制度的约束下，和质检部门的配合下能够及时完成上级下达的生产任务，确保生产出来的产品要高质量，要求员工认识到质量的重要性。
2：在生产过程中进行质量监控，协助质检做好产品的检查工作，确保生产出来的产品要高质量，真正做到我们正典人所提倡的“正品”。
3：在管理方面提出的三效管理方式
a：向管理要效益，向质量要效益，紧抓安全生产，没有安全就谈不上效益，要求员工能够合理规范的进行操作。没有质量也就没有效益，产量再高也是徒劳，相反还会对企业造成损失。
b：向管理要效率，合理进行工作分工，做到知人善用，对员工定员定岗，让每位员工都在最适合的岗位工作，提高设备的利用率，提高工作效率。节约生产成本。
c：向管理要效力，对效力的理解我个人认为就是发挥个人的最大能力。在这点上要注意员工的思想动态，根据我个人的管理经验做好员工的思想工作，提高员工的凝聚力。这样才能出效力。杜绝员工出人不出力的现象。我觉得一个好的管理者，对上级要让上级放心，对下级要让员工觉得和你干有奔头。
4：生产设备方面，每个月都进行维护保养，有专人负责。车间主任负责监督，确保正常生产，一年当中基本上没有因为设备损坏而耽误生产。
5：对新员工的培训做到先易后难，在新员工刚刚来的时候，连打包带都不会换，经过培训现在车间的工人都可以使用所有的生产设备。员工的思想素质低，针对这个现象，车间一个星期开一次工作例会，一个月开一次质量事故会议。提高员工的思想素质，和技术素质，使员工慢慢成为一个合格的正典人。
6：在gmp信息系统使用上，所有的产品都做了记录，原来的记录是一个人做，从10月份开始我们的两个班组有一个班组已经能够独立的填写记录。用系统来指导生产，减少质量事故的发生。
7：车间的卫生和厂房的维护也做的比较不错。除了有个别的门有轻微的擦痕之外没有发现员工故意的损坏。没有发现门锁不能正常使用。卫生也搞的一尘不染，每个卫生区域都有专人负责，生产辅助设备有专人清洗，工衣和洗手间都有专人清洗打扫，分工明确大大提高员工的工作积极性。
8：在原料的采购方面，基本上做到及时准确。在生产上也是按照先报先生产，确保正常供货。
9：员工的待遇方面，车间配备了洁净工作服，一次性手套。口罩按月定量发放。工资采取记件制，提高了员工的工作热情，每个月的工资表都能准时交到财务部，配合财务部门按时发放工资。
车间不足的地方主要在以下几个方面：
1：员工的安全意识不强。
2：对新员工的监督不到位，在生产速补的时候有多装和少装的现象。
3：员工和质检配合不是很好。
4：员工的质量意识不强，认为质量就是质检的事情。
车间工作动态新闻稿范文怎么写四
这次能有机会去工厂实习，我感到非常荣幸。虽然只有一个礼拜的时间，但是在这段时间里，对于一些平常理论的东西，有了感性的认识，感觉到受益匪浅。
以下是我在实习期间的一些总结以及心得体会。在以后开展自身的工作，以及在对客户的沟通应对上，希望能有所借鉴。
一、工厂的总体规模水平
亚泰(东莞)木业位于东莞大朗镇，占地24600平米，员工600多人。近十多年的制造历史已经发展成一家具有专业规模的木制品专家，在东莞制造业发达的地区也小有名气。
走进厂区，只见洁净整齐的环境和次序井然的工作程序。虽然是国内的制造厂家，但是，到了车间，看过那些先进的流水线，那些熟练的技术水平，完全会感觉到现代化的管理。作为木质产品的制造厂，一些诸如木屑的飞扬，机器的喧嚣以及混合着的胶水味油漆味等问题，都是难免存在的，但是工厂已经把这些都尽可能的减少到最低限度了。走在车间，这些大多的木制厂家所面临的严重问题似乎在我们工厂并没有太大的困扰，反而是那些管理和效率吸引了大多的参观者。
工厂有自己的作息时间，并且都会严格遵守。就连中午休息间隙，每个工人都会把自己得区域整理得井然有序，这样的自觉整理也是工厂之所以能保持洁净的原因之一。在用餐问题上，工厂也有自己的特色。那就是上至高层主管下至普通工人，吃的饭菜一律相同，没有任何的特殊化。
二、学习过程
如下几点是在工厂实习期间，就我的工作需要，主要学习到的一些知识以及由此得到的一些心得。
(一)木材的选用
工厂最常用的木材还是红木(非洲花梨木)，枫木(美国)，胡桃木。大多都是从国外进口，这也就是为什么我司的报价要比国内同等厂家的价格要高的原因——正是“一分价钱一分货”。
mdf板也是常用的材质之一。我司很多产品也都可以选用mdf贴木皮来达到仿实木的效果。对于一些想节省成本的客户来说可以推荐一用。
这些常规木材在仓库里都备有一定数量的库存，其他的木材也有备量，但是一般都要尽量推荐选用常规木材(除非客户定购的产品数量庞大值得工厂采购另外一些昂贵的木材)，这对于工厂的加工技术、生产周期、生长成本等都会有所帮助。
(二)加工方面
工厂所采用的机器都比较先进，一般来说都是机器自动操作，比如cnc数控机，万能圆锯机,立轴机等。所以，只要操作得当，人员安排合理，一般都能产生较高的效率(一般来说，都需要熟练人工)。
虽然说工厂对于大多数的木制产品都能生产，但是以后在和客户沟通过程中，在尽量满足客户要求的同时，还要尽量站在工厂的立场上考虑。比如，可以向客户推荐一些外形相同，但是做法简单，结构清晰的样品。这对于工厂来说不但可以降低成本，而且还可以提高效率。
(三)喷漆加工
白身加工完成以后，应尽快转入喷漆车间，否则木材会变形。喷漆的流程为：着色(给产品上底色)――底漆――面漆。喷底漆到喷面漆的过程中还要有磨砂的工艺。
底漆又nc漆和pu漆之分。工厂常采用的底漆是nc漆，因为pu漆的成本要比nc高，而且如果喷pu漆的话要求的环境也比较高，必须有无尘房才可以。一般都会推荐客户用nc漆.
喷漆加工的时间一般为两天左右。但是虽然所花费的时间不长，但是一张订单的完成，工厂都会把每道环节都会安排到位。因此，在和客户确认订单的时候，一定要把每个要求都确认完整。有些客户在白身做完以后，油漆没有确定，这样搁在一边的话，不但产品容易变形，而且也影响了订单的进度，给工厂带来了不必要的麻烦。
(四)镭射和丝印
目前工厂的最大镭射尺寸为：320×320mm，最小为：1.5×1.5mm
镭射后可以上色，最常见的是上黑色，上完黑色，可以使镭射图案更清晰。但是一般不推荐客户镭射后上色，这样的话会增加成本。镭射的费用是视镭射图案的复杂程度而言的，一般来说都是每件产品1块钱。 丝印也是常用的一种方法，但是它的要求是丝印的表面要光滑。
要求镭射或者丝印的话都会要求客户提供图片，最好是电子文档。
(五)包装
包装是成品完工前的最后一道工序，也是一个产品比较重要的组成部分。包装工序包含了产品的简单组装、包皮、包绒布、五金件的装配、包装物的制作、对产品的前道工序的品检、产品的包装。
质量是品质的保证。因此，我们工厂对质量也有严格的把关。一般一道包装的流水线上都有二到三个品检人员进行严格的产品检验，从产品的去尘、五金和玻璃制品的质检到最后的装箱，每个细节都会有工人严格的操作标准。对于一些外销客户来说，对于产品都会比较挑剔，但工厂都会满足这些的要求。这也就是为什么我们工厂的产品会有质量的保障，在产品上很少出现质量纰漏的原因。
而同样是国内订单的话，往往会有一些刁蛮的客户，在产品没有品质问题的时候却还要挑一些小“瑕疵”。对于这些问题，我觉得除了要和客户解释清有些是因为木质品本身的问题之外，还要让他们了解我们工厂对于质量方面的控制要求是达到了国内先进水平的，很多质量问题的产生很可能实在运输过程中的碰撞和野蛮运输。
当然，为了避免在运输途中的损坏，在采用一般的安全包装下，除了用一些常规包装物(纸盒、纸箱、礼盒、海绵、保力龙、珍珠棉、拷贝纸、气泡袋、胶带等)外，还可以在纸箱六个面用保力龙板保护。
六)其他配件
五金是常用到的配件。因此，对于一些常规的五金件，诸如一些合叶、铜扣、铜脚等，工厂都会采购一定的数量以备库存。另外像一些在笔上五金件，工厂自己也有制造的能力，很多都可以独立完成。
另外像eva之类的，也都需要另外采购。
三、心得体会
这 次的实习，让我了解到了工厂的规模水平、生产流程以及一些常规产品的制作，在以后的业务操作中相信会有较大的帮助。
另外我觉得一方面在工厂供货给我们的同时，另一方面也要积极配合工厂，把双方的工作都做好。同时，自己也还要不断的学习产品的知识，服务好客户。公司整体的业务水平提高了，才能开创出良好的业绩。 这次的实习，让我了解到了工厂的规模水平、生产流程以及一些常规产品的制作，在以后的业务操作中相信会有较大的帮助。
另外我觉得一方面在工厂供货给我们的同时，另一方面也要积极配合工厂，把双方的工作都做好。同时，自己也还要不断的学习产品的知识，服务好客户。公司整体的业务水平提高了，才能开创出良好的业绩。
车间工作动态新闻稿范文怎么写五
在过去的一年里，生产设备部以营销部的生产订单为依据，按各产线的生产进度安排生产，对各产线发生和可能出现的问题及时的调查、了解，采取措施积极预防和处理生产中的异常，基本完成了公司年度生产任务的各项指标，满足了公司营销部的产品销售要求。
1、首先，根据客户订单交货日期以及生产计划单为依据，把生产计划下达到生产线。并检查、督促和协助有关部门人员及时做好各项生产作业准备工作。在检查中发现准备不足，协同有关部门及时采取措施或调整计划，确保订单及时交货。其次，每天及时检查生产的执行情况，以排程生产计划为依据，检查掌握实际生产进度与计划之间的偏差。发现车间有脱离计划的偏差，及时同有关部门进行沟通，基本上保证了计划如期实现。
2、在生产工作中，由于各种因素的影响，员工队伍不太稳定，新招聘员工又很多，新员工进入到车间的各生产岗位，给车间管理带来极大压力，就在这样的压力推动下，还是坚定地进行岗前岗中的各种培训和指导，保证了新进员工的顺利进入岗位角色，做到基本胜任各自的岗位工作。在日常工作中关心新进员工，与之进行良好的沟通，对新员工的培养关注，发现其优点重点培养。培养车间后备机长，在日常工作中，开展理论与实际相结合的培训，对其优秀员工进行后备力量的重点培养。
3、高度重视产品质量，积极向员工灌输"质量意识"，要求员工严把生产工序的每一道质量控制关，始终坚信质量是生产出来的，不是检验出来的。只有车间的每一个员工都有高度的质量意识，并付诸于生产操作的每一环节中，产品质量才会稳步提高。在的生产过程中出现了多次的质量事故，如：青岛海德rcp11产品用错料、东莞奇妙ccp17产品出现长度偏差等等，车间对出现问题后进行认真对待问题，自我分析从自身的寻找问题，找出有效的预防措施，避免了重复事件的发生。事实证明了车间的预防措施是有效的，在事故发生后车间又发现多次混料标签错误、批号混发的事情，车间及时反应到相关部门进行处理，避免了更大的损失。在完善车间的管理上，积极的对其他部门出现的问题提出了有效整改意见，把问题处理在萌芽状态。
4、根据实际工作需要，在以iso9001为依据的情况下不断的完善车间的管理制度，保障了车间的生产秩序，规范了员工在生产现场的行为，促进了各项工作的开展。
5、工作中自身能力的加强，加强与部门与部门之间的沟通，提高沟通工作效率和工作质量。加强团队意识，加强培训学习，提高工作能力，具备更快、更好的工作能力，更好的为公司服务。 有时感觉到部门与部门之间缺乏主动沟通的意识，有时会出现无效沟通的现象出现偏差，出现了以自我部门为中心的思想，不利于高效率、高质量的完成工作，虽然当别的部门提出配合时，大家也会配合，但是主动协助其他部门完成工作，或
者很愉快地配合其他部门提出的要求及其他配合时，仍然还不是很到位。这一定会在一定程度上影响工作的效率及工作质量。虽然较之故去有了较大的改善，但是在这一方面是我很大的短板，这也是让我在工作深感到挫败的因素。
6、认真上报各种生产统计报表及生产数据。生产管理涉及的统计及报表数据繁多，从每天的产量日报、月计划到年度计划等等的统计表格，此外还有众多的随机临时报表。虽然公司还在发展阶段，但这些相关数据将会是将来公司绩效考核、完的基础和重点。在做这些报表的过程当中还有些需要给进和完善的地方，将是以后工作的重点。在做报表的同时去分析车间生产现状，能够及时的发现问题解决问题，将问题及时指出并作出相应的预防措施。
在过去的一年里虽然做了很多的工作，也取得了一定的成绩，但是也还存在较多的问题，主要有以下不足与改进：
1、车间的生产现场管理较之以前有了很大的改善，但有时也会出现各种物料的摆放不整齐，标识标标牌也没有及时放置，没有更好做到定置定点管理。还有就是环境卫生、设备卫生、等卫生没有及时进行清扫的现象，做好现场管理，对于车间产品质量有很大的帮助。例如：拿rcp11加错了的事情分析，如果当时按照5s标准去做，将多余剩余物料及时退库处理，就不会出现这样的事故，由此可见，车间的现场管理还没有进入“精细化管理”，在201x年细化车间现场管理，对于一些存在隐患的现场
进行细化分析并作出有效的管理措施。
2、和相关部门的沟通、协调的不理想，致使我们在工作中配合的不好，这将严重影响公司的利益，是极大的人力资源的浪费。在201x年的工作中要加强自我学习，提升自我职业素养，以大局为重，在完成本职工作外要积极配合其他部门工作，使之成为一个正整体。
3、由于各种因素，人员的流动率过大，在生产中不能很好地及时地发现问题，新进员工品质意识薄弱，不能很好的做到自检、互检等工作，在以后工作中加大对员工灌输“质量意识”主要对新进员工进行多方面培训，对车间各种质量记录进行日常检查。由于人员流动较大，致使部分员工在技能方面得不到加强，在一定程度上影响了产品的产量和质量，偶尔造成停机等现象，加强员工的培训工作，理论实际相结合的培训，并作出相应的开合。充分的利用机长的职责，新进员工由机长带形成“1对1”的培养模式，这样不仅新员工学会了而且机长也能更深一步的去理解。
4、有小部分新员工思想懈怠，不积极主动，组织观念淡薄，进而表现在工作中不求上进，工作无热情，责任心差，直接影响其他员工的工作情绪。在以后的工作中良好的他们“沟通”，了解情况以身作则去带动他们。当然，对待一些“顽固不化”的员工车间坚决辞退，不能因为一个人而带坏了整个车间的氛围。
5、车间的管理制度还有许多不完善的地方，需要我们进一步的完善；在制度执行方面，由于管理的认知度没有提到一定的高度，在生产现场执行制度不够彻底，致使我们的生产现场仍然不时出现这样或那样的问题，我们的管理工作有待进一步加强。根据车间现有状态，不断的去完善车间的管理及操作，提出合理化建议。为201x年生产目标贡献自己的力量。
面对已经到来的201x年，在蒋总的带领下以最饱满的热情对待新的每一天，团结协作，克服存在不足之处，提高工作质量，抓好安全生产，为公司的发展尽最大的努力！
通过以上措施使我装置的可变成本大大降低，202产品由1999年的6639.72元/吨下降为6587.91元/吨;203产品1999年的 7983.86元/吨下降为7624.74元/吨，分别比去年同期下降了1.00%和4.50%。动力消耗：202产品：蒸汽单耗由2.54吨/吨下降为 1.61吨/吨，水单耗由18.59吨/吨下降为11.24吨/吨，电单耗由160.08吨/吨下降为118.6吨/吨。203产品：蒸汽单耗由3.49 吨/吨下降为1.90吨/吨;水单耗由22.76吨/吨下降为11.38吨/吨;电单耗由226.08吨/吨下降为138.72吨/吨;蒸汽单耗下降了 49%;水单耗下降了45%;电单耗下降了33%。
质量是企业的生命，面对众多的竞争对手，质量无疑是一张“王牌”。一年来生产主要从质量上下工夫，强化职工的质量意识，严格按工艺要求操作，对不合格产品坚决不进入下一工序，开展了qc活动小组，严把质量关，作到让用户放心。我车间产品缴库合格率均达100%。
另外在原料库房存有60余吨已报废辽阳产五硫化二磷，为挽救报废损失，我在安全部门的配合下制定了安全措施，回收使用了60吨已报废辽阳产五硫化二磷，挽回了36万元的损失。在使用中为防止爆炸事件，我在安全部门的配合下制定了安全措施，每次加料都和安全部门人员一同到场监督加料全过程，未发生一次事故，降低了生产成本。受到公司及车间领导的表扬及奖励。
其他工作：在全体职工的共同努力下，消除因拆除501装置而产生的垃圾30多汽车。顺利完成iso9000认证复审工作。顺利完成公司岗检验收。顺利完成202装置达标工作，争取在下一年取得更好的业绩，为公司，为自己的未来打拼。
车间工作动态新闻稿范文怎么写六
为了我们公司产品能长久源源不断的流向市场，获得广大人民一致好的口碑，作为一个公司质检员，我在此为以后能够胜任工作制定了如下几条20xx年工作计划：
1、生产过程中对产品的抽样检验、实施、维护好检测状态标识，负责公司生产的产品功能、外观和包装检验，填写检验记录并保存归档。
2、督促生产人员进行正常的生产，进行自检、互检、首检并保持每天的记录。
3、加强生产过程中的工艺技术执行、质量检查。做好过程控制工作。
4、熟练掌握印刷包装产品质量检测规程和检测方法及检验标准。
5、协助各部门处理生产过程中出现的各种问题。
6、责任心强，工作认真，能承受较大工作压力。负责产品质量状态标识，严格控制不良品进出厂;
7、领导安排的其它工作。
8、了解基本的检验程序。负责公司生产的产品功能、外观和包装检验， 能够很好的将日常工作按日记录、按周统计、汇总并向直接负责人汇报;
质量是企业永恒的话题，是企业发展的基础与保证，一年来公司始终坚持“ 质量第一、预防为主”的方针，在抓好经济效益的同时，狠抓质量工作，抓落实、勤检查、重实效，开展了行之有效的 质检管理工作。
质检目标明确，责任到位，对在质量上出现的问题决不推诿、不扯皮，对违反制度及操作规程所造成的事故，做到不手软，不姑息迁就，质检员随时对包装产品进行检查，发现问题及时解决，制订应急和处理预案。
质量意识贯彻生产全过程到位，以纠正习惯性违章操作为重点，，进一步增强广大职工的质量意识和自我保护意识，在工作中，严格遵守操作规程，不断完善质检监督约束机制，把质量责任制落到实处，加大质量检查力度，始终把“质量第一”的思想贯穿于生产全过程。
职工质量生产教育基本到位，加强了质量教育宣传力度，通过公司统一组织学习，到车间部门的日常教育，做到警钟长鸣，时刻提高防范意识，组织了相关人员的学习教育。
加强企业文化建设，企业文化是在生产、经营、发展、壮大过程中不断形成的理念，是广大员工共同的价值观，共同的行为准则。质检班在正规车间秩序，做好质量检查工作的同时，也加强对员工生产纪律的督查力度，对车间现场实时监控，使各种违纪违规现象都有所改善;
质管部作为全厂性的生产质量监督管理部门，工作中履行了质检的工作，努力尽到一个全厂性的质量把关、监督管理职能，在继续做好质量检验标准工作的同时，也应对全厂性的质量问题加强监管。
一个成功的企业取得辉煌的成绩，质量必须做到世人青睐，而质监人员必须做到恪尽职守，严格按法规执行，不得抱有一点私利，对于不合格的产品一定不得予以放松。质检员这个神圣而又无私的职业，关系这一个公司的长期的可持续发展，一个企业的壮大与衰落，我会不惜一切代价把质检工作做到最好，我以质检员这个伟大而无私的职业而感到骄傲。
车间工作动态新闻稿范文怎么写七
转眼间，xx年即将过去，迎来崭新的20xx。回首过去，xx年是改革发展，有意义、有收获的一年，在辞旧迎新的日子里，本人也盘点一下过去一年的收获，工作总结汇报如下，敬请领导及同事提供宝贵意见：
一、一年工作表现如下
①合理、科学安排生产协调各班组，使产品按质按量完成，满足客户要求。
②xx年本人参与印刷机、复合机预订，复合机安装调试、地基改造等工作，协助完成公司领导下达各项任务，现复合机已正常生产效果理想，效率提高许多。
③本公司为重点消防单位，于七月份本人参加镇举办生产安全主任培训，消防培训并考取证书，灌输员工生产安全、车间消防知识，使员工提高自我防范意识。
④印刷机放卷自动接料长期以来接料成功率只有85%造成公司浪费，后深入研究发现该机器设计上存在不合理现象后，加工零件、对压臂进行改造，改造后，现成功率为95%--98%，提高效率，节省材料。
⑤印刷刀摆波箱，设计不合理，每次加油都将马达拆除后，才能加，对保养严重浪费时间，后经本人小改动后，现在不用将马达拆下就可加油，方便了保养，节省了时间。
⑥复合机在xx年前美即pe料，每卷只有xx米不但浪费时间上落料，产品接头多对后工序制袋增加损耗，后向公司提议，收卷为复合机上料值，现pe为3000米为一卷，减少接头，提高效率减少浪费。
⑦复合pe料较大、较重，每次供应商卸料，表面都存在有损伤、趋痕、复合后造成产品浪费，提议建造卸料缓冲架，收到较大效果。
⑧在20xx、xx年，所多订0pp、原色墨、复合胶水，今年已在不影响产品质量前提下，安排用在“金六福”产品，20xx年计划将pet用完，希望能将库存化为流动效益。
⑨xx年下半年复合机、制袋机人手不够，后经本人联系同做工作，现有复合机主管、制袋主任加盟，加强了公司的技术实力。
⑩复合机没有自己专用的睇样台，所以往往对品质的监控有盲点，现已12月份已向公司领导申请建造睇样台一张。另外，11月美即有投诉色差后，现每批成品出货都留样，以便批量之间的对比。
二、机合总结
印刷机复合机全年没有重大安全生产事故;
机器保养落实到位，没有重大机器事故;
旧复合机系统问题时常发生毛病;
印刷机1月至12月24号止：
投料1256312米，产出12160089米，平均损耗为3.3%，加后序预计为损5%。
复合1月至12月：
投料为21124661米，产出20901455米，平均损耗为1.1%，后工序损耗计算没有准确数。
20xx年主要工作计划：
①印刷机有四、五组，版顶波箱漏油，更换的工程较大，油墨泵喷咀经常脱落浪费油墨，今年在生产不忙时，抽时间更换。
②静电对印刷收卷、浅网转移较大影响，静电起火是一个安全的问题，希望公司投资小小钱，更换(静电毛刷导电系统)，价钱不贵，效果好。
③印刷机套色系统经常死机，复合机模块时常失控，造成产品批量事故发生，希望公司在今年能升级改造。
④重新定制印刷、复合各品种材料实际宽度，能减少材料较宽现象，节约生产成本。
⑤印刷机、复合机提高效能，减少损耗，印刷实际损耗今年目
定为4.5%，复合1.5%，印刷机实际印刷时间，比准备工作少许多，今年工作计划版辊清洗、溶剂打配、拌墨棒清洗，要请一人负责，另外将预先生产施工单，所需要油墨，提前过类，初调色相为90%，这样会大大提高印刷机生产效率。
⑥复合机上胶量前期为美即(4.5—4.9)，后期能做到(3.5克)
20xx年在不影响产品前保持3.5克/㎡以下，减少和杜绝，批量质量事故。
合理化建议
①xx年制约生产因素主要有两个：1、原材料不准时到位，2、限电的使用影响生产的进度，希望公司的商议对策。
②希望今年生产的每张施工单能附带一张原材料详细使用的表格，统一由生产班组填写，这样就能体现每一张单的生产成本，另外可以追踪产品，使用那批供应商原材料，体现产品质量的追踪的能力。
③今年客户对印刷颜色有投诉，除了部门做好本身工作外，本人提议，由质检员对产品的颜色先打样确定，签名后再生产，生产过程中并由质检多抽查，希望多了个部门把关，减少质量事故的发生，提高客户的满意度。
④印刷机油墨价格比较贵，个别员工有时会随意将洒落在地上，另外印完产品后的油墨盘没有刮干净储存，对碎布不珍惜使用，希望公司批准成立奖惩制度，以班组为单位，每个月考核，对做得好的班组奖励100元—200元，做得不好的要罚款。
⑤现在机器较多，预计夏天温度较高，对生产的产品影响较大，希望公司能够略微改善车间的温度同湿度。
不足的之处：
①管理水平需要提高。
②对事情的处理有时会投入感情观，心理不够成熟。
④多学习提高各生产工艺水平。
希望日后工作，领导多提点，能使我各方面水平提高。祝公司在新的一年里蒸蒸日上，财源广进!
车间工作动态新闻稿范文怎么写八
时光荏苒，xx年一眨眼又过去了大半年了，回首过去的这一大半年，内心不禁感慨万千，在平常的工作中，深谙到工作技能及知识的重要性，还有一点相对较为主要就是关系，正如史丹福研究中心所研究的结论：你赚的钱12.5%来自知识，87.5来自关系。
一、在工作上，围绕公司的逐步实行半动化/自动化高效率的生产模式发展，以客为先，优质高效，持续改善为中心工作，按照相关标准，严以律己，较好的完成各项工作任务,这一大半年来主要工作表现如下:
1、提高自身综合素质，通过虚心地向相关同事请教学习，已能基本运用autocad绘图软件，设计各种生产辅助夹具，以及通过上级领导的教导，基本能将fmea、控制计划的知识运用到实际生产工作中;
2、在负责生产一车间的相关生产事务中，能及时地完成各项生产工作任务，以及解决生产异常问题，保证生产的产品出货期，从未发生过质量事故以及生产投诉事项，当然，生产上一些细节问题不满情绪总是会有发生的;
3、积极配合pe组人员调动，在一车间pe人员的频繁调动与流失中，自认为很好地完成传帮带作用，使其能快速适应相关工作;
4、至于日常的工作态度，本人自认为尚属可以，虽处于不良的致丰大环境中，但尚未至于与人同流合污。
5、一车间的跟拉方式已由过去的跟产品方式转变为现时的真正意义上的跟拉方式，工作效率与工作主动性有所提高，生产与品管投诉率有所降低(虽然pe人员只有2人)，pe人员由过去3人削减为现时2人，在提高工作效率的同时亦为公司节约输出成本，沿着公司的既定目标"精英制，缩减人员提高效率“方向发展。
二、工作中的不足与改正措施以及今后的努力方向：
1、这一大半年来，虽然能及时完成各项工作，但也存在一些不足，在一些细节工作中，不够主动，生产产品的产能未能有效地在改善中得到质的提升，以及个别pe人员的纪律未得到有效的控制，总之，这一大半年来，做了一定的工作，但距离上级领导的要求还有不少的差距;
2、不定时地对生产现场进行流程优化分析，以寻求工艺流程及生产效率的改善，以使产品效率得到有效的提升;由於上半年一车间人员频繁调动与流失，一度处于动荡之中，但随着人员的稳定及工作技能的提升，工作效率亦在不断地提高;
3、就目前一车间而言，空间比较窄小，生产的品种不多，而且相对而言比较简单一些，但仍然有很多工作需要去做，在日后工作中，将会逐步对生产中的产品进行流程合理优化，对一些残旧的夹具进行更新，以求做到持续改善，提高生产效率。
4、对于工作心态及纪律，因一车间只有2个pe人员，在纪律上未有过失，今后仍需加强，从细节上抓起，从每一件小事做起，从我做起，认真填写相关工作报告。
三、结论：
随着公司的erp、t-misc、cellproduction推行，可以预料我们的工作将更加繁重，要求也将更高，需掌握的知识更高更广。为此，我将更加勤奋的工作，刻苦的学习，努力提高文化素质和各种工作技能，一定努力打开一个工作新局面，为公司的发展作出应有的贡献。
车间工作动态新闻稿范文怎么写九
20xx年10月中旬至20xx年2月12日，我在硫酸厂进行了为期四个月的生产实习。在师傅的帮助和上级领导关怀下，我在这段时间内成长了许多。不但掌握了许多生产技能和工艺，同时也认识了很多有丰富生产经验的老师傅以及和我同样干劲的年轻人。他们教会了我许多，也让我体会了许多。下面我便讲述下这四个月来的所学所得。
说实话，我是带着恐惧来到硫酸厂的。那时的工厂给我的感觉是危险，危险再危险。现在想起来自己也觉得有点可笑了。有句话说得好：“最愚昧的事情莫过于无知带来的恐惧”。就好像一杯白开水，你不知道怎样去端它才不会被它烫伤，这不是很愚昧是什么呢？ 再说回到实习吧。进到厂后，我便分配到中控室跟着师傅们学习。硫酸厂设有一个dcs控制室，采用dcs集散控制系统对全厂的生产过程进行集中监视、控制。整个生产过程的主要操作、主要动设备的状态显示、停止操作均可在操作站上完成。生产过程中的主要工艺参数能在操作站中进行显示、纪录、报警，并通过控制系统进行调节、联锁、积算，自动化程度高。在这期间我了解到硫酸分厂目前有三个系统是在运行的，分别是20万、24万、30万吨的硫铁矿制酸系统。这三个系统除了在除盐工序不一样以外其它工艺几乎是相同的。生产设施有原料工序、焙烧工序、净化工序、转化工序、干吸工序、成品工序、排渣工序、余热发电工序。其中主要的工艺是焙烧、锅炉、净化、转化、干吸。
（一） 焙烧工序
据了解，硫酸厂主要是以接触法生产硫酸。也就是以含硫品位为51%的硫铁矿或硫精矿为原料，经处理后，粒度和水份含量合格的硫铁矿与微过量的空气在850℃左右（实际在850℃-1100℃）及微负压的条件下进行流化态焙烧，生成二氧化硫炉气，其化学反应过程如下
2fes2=2fes+s2
s2+2o2=2so2
其中硫化亚铁与氧反应，在不同的条件下可得到不同的产物。
第一，在低温条件下硫化亚铁与氧化反应生成硫酸亚铁；
fes+2o2=feso4
第二，当温度较高时，在不定期剩空气量较多时，燃烧生成红棕色的fe2o3烧渣。
4fes+7o2=2fe2o3+4so2
第三，在温度较高和过剩空气量较少时，硫化亚铁燃烧时有部份生成feso4。
3fes+5o2=fe3o4+3so2
再有，如果焙烧是在较低温度与过量氧存在下进行，由于fe2o3烧渣的催化作用，炉气
中的二氧化硫被氧化成三氧化硫。
so2+1/2so2=so3
以上说述的主要是焙烧工序的原理部分，根据我在中控室学到的经验，该工序一般监控以下几点：第一，风机电流。在焙烧的过程，控制好进空气量是一个很重要的环节，因为风量影响到so2气浓，而电流量和风量成正比关系。第二，沸腾炉底压。底压的突变往往就
可以判断沸腾炉内卡矿了，这时候，中控的师傅一般都是跑下去现场处理了。第三，气浓。实际上卡矿时也可以看气浓，但是气浓指示通常有点滞后性，一般都是结合炉温和底压提前判断的。焙烧工序生成的炉气带有很大一部份的粉尘和其它一些杂质，且温度极高，所以在进入净化工序之前，有必要把这部分的能量通过锅炉工序加以利用。
（二）锅炉工序
余热锅炉岗位的目的是余热利用，主要任务时利用沸腾炉980℃左右的so2炉气降至
320℃左右时需导出的热量全部加以利用产生中压蒸汽，并维持、调整锅炉水位及蒸汽温度、压力至正常状态，确保安全，正常供汽发电。
废热锅炉汽包使用的脱盐水，由脱盐水站制取，除氧器除氧、省煤器加热后供给。汽包水通过两台循环水泵在汽包、废热锅炉蒸发管束及沸腾炉冷排管束间循环加热。汽包产生的饱和蒸汽由废热锅炉内过热管束加热成过热蒸汽，提供给发电机发电。
该工序一般监测以下两点：第一，集汽联箱出口之处的温度及压强。通常该温度控制在450±10℃，压强在3.2-3.5mpɑ。第二，汽包压力和液位。一般该压力控制在3.8mpɑ左右，液位在50以下。
（三）净化工序
来自焙烧工序旋风除尘器出口的so2炉气进入电除尘器除去绝大部分矿尘的so2炉气进入
增湿塔，再用稀酸洗涤、降温，使炉气冷却至～65℃后进入冷却塔。冷却塔为填料塔，同样使用稀酸洗涤冷却。出冷却塔温度降至40℃的炉气依次进入一级电除雾器和二级电除雾器除去酸雾及其它杂质，出口气体酸雾含量≤0.015g/nm3送入干吸工序。
净化工序中的增湿塔采用的是塔槽一体绝热蒸发冷却，酸系统不设酸冷却器，循环酸经
增湿塔循环泵增压后大部分循环使用，少部分经过滤器除去矿尘后回增湿塔循环使用，少量清液进入稀酸槽，再经稀酸泵增压送至干吸配酸或部分的稀酸引出至脱气塔，用空气脱吸so2后经脱气塔稀酸泵外送磷肥配酸。冷却塔采用塔槽一体，下塔酸温度～58℃，经冷却塔循环泵送至稀酸板式冷却器冷却至38℃后上塔喷淋。增湿塔的补充水由冷却塔循环泵出口引出，串至增湿塔循环酸系统。
由于净化工序为负压操作，为防止气体管道及设备抽坏，在第一级电除雾器进口设置安全水封。净化工序补充水经自动调节阀加入冷却塔循环酸系统。开车初期，补充水由工艺水总管路直接进入系统。
（四）转化工序
转化工序主要是围绕着下面这个反应进行的：
2so2+o2﹦2so3
这个反应是放热反应，也就是说，气体反应过后，温度是会上升的。干燥后的so2气体经so2鼓风机加压后，先经过换热器再进入转化器。转化器内有五层钒触煤催化剂，进入到
里面的气体反应升温后，出来是要通过换热器把温度降下来，再导回去到下一层进行进一步的反应，以此提高转化率。
（五）干吸工序
干吸系统采用三塔三槽流程，即干燥塔，第一吸收塔、第二吸收塔各独自一个循环槽。干燥系统采用95%硫酸干燥，吸收系统采用98%硫酸吸收。循环槽采用卧式槽。来自净化工序的炉气，经补充适量的空气后进入到干燥塔，干燥塔把炉气干燥到一定程度后再送往转化工序，大部分的so2转化为so3后进入到第一吸收塔，未被吸收的气体重新进入到转化工段进
行反应，此时so2转化率可超过99.9%。转化后的气体再进入到第二吸收塔。第一、第二吸收
塔都是采用98%浓硫酸吸收so3。同时随着吸收的进行，浓硫酸的浓度会越来越高，这时就可
以加进工艺水，使得酸浓降低，而这个过程也恰恰是产酸的过程。产出的浓酸由一吸酸循环泵出口引出经成品酸冷却器冷却至40℃输送到成品酸贮罐贮存。
总结一下在硫酸厂四个月实习吧。这段时间里，通过和师傅们一起学习工艺，一起下车间实操，我已基本把握焙烧、锅炉、净化、转化、干吸等工序工艺的要领，对于个人而言，也算是达到了预期目标，但要想全都能融会贯通恐怕这时间难免有点仓促了。用老师傅的话就是“每个岗位，起码要人带一年才敢给你独立操作”。我思前想后，觉得师傅的话也不无道理。以后边工作边学习吧。
