今天就给大家介绍几款混合动力的新能源SUV，它们不会像纯电动车那样需时刻考虑充电问题，使用起来便利性更高，并且售价也在30万左右，考虑到还有补贴，实际落地价也能在20多万，并非遥不可及，一起来看看。
eRX5是荣威RX5的混动版本，颜值高、内饰养眼，配置方面更是有互联网功能加持，驾乘舒适性也很好，可以说RX5有的优点，eRX5一个不少。而在此基础上它还是一辆混动车型，油耗更低，混动系统的运行也很顺畅，并且上汽官方也给予eRX5充分的质量保障，完全不用担心电池用久了会坏的问题。
但eRX5即便算上补贴油耗，也要花20多万才能拥有，算起来还是汽油版的RX5贵了不少，这或许是你需要权衡的问题。
说起之诺这个牌子，很多人是一头雾水，但如果告诉你它来自华晨宝马，那或许你就对它有些信心了。之诺在60H之前曾推出过纯电动的1E，那几乎就是一辆换标版老宝马X1，而眼下的60H是一辆插电式混动车，外观也经过了革新，但底子还是老X1，所以内外都带着一股“豪车”气质，做工、用料、空间方面都无需担心。
