今天（5月10日）将成为中国汽车行业的重要纪念日，这是个值得中国汽车行业铭记的日子。
在5月2日，国务院批复通过了国家发改委《关于设立“中国品牌日”的请示》，为扩大自主品牌的知名度和影响力，现将每年5月10设立为“中国品牌日”。
在刚结束的全球汽车品牌价值100强的榜单上，中国共有15个品牌入围了。其中最好的是吉利汽车，总榜单排名24位。而首次入围的品牌有哈弗、五菱、长城以及宝骏，分别是30、38、77和80位。其中哈弗更是在SUV品牌的排名中名列第二，仅次于路虎。
这次中国品牌日的设立无疑是给中国自主品牌的发展再注入一剂强心剂。自主品牌从饱受诟病，到现如今被消费者认同，并朝着更高级别的品牌价值发展，这个历程不仅是中国汽车行业的发展经历，更是中国工业发展的一个缩影。
此前多位车企高层表示，自主品牌的发展必须要经历四个阶段。
第一阶段：快速研发产品，投入各细分市场的“低价产品”阶段，以为主要代表；第二阶段：与合资品牌正面竞争，比拼的是品质，这是在经历将近7年苦练内功后的反击。
第三阶段：走向世界舞台；第四个阶段：那就是成为世界一流汽车品牌了。
而目前众多一线自主品牌已经进入到第二阶段的发展中。
目前我们可以看到，随着自主品牌的不断发力，合资品牌的市场空间正不断的被自主品牌侵蚀，不仅如此，自主品牌还在积极探索更高端的细分市场，例如新成立的自主高端品牌，领克、WEY等。而在全球化市场，也能看到越来越多自主品牌等身影，可以说，未来的全球汽车行业必有属于自主品牌的重要一席。
