建设一支现代化空军不仅要拥有自主生产的先进战斗机，同时也要有先进的战略运输机进行战略物资保障，虽然中国空军已经在第四代战斗机上取得的令人瞩目的成绩，但是在决定战争结局的物资保障方面，中国还急需战略运输机。虽然中国在多年以前从乌克兰引进了数架伊尔-76运输机，同时中国空军已经装备自主研发设计和制造的运20，但是由于各种原因，导致这些飞机在中国空军中服役的数量屈指可数。在空军的努力下终于与乌克兰签订了关于安178战略运输机的合作项目，在不久的未来空军将实现运20与安178高低搭配的局面。然而面对优秀的安178运输机印度军方不淡定了，早早准备了数十亿美元持币待购，为何最终乌克兰选择了婉言拒绝？
安178是乌克兰新型双发运输机，载重达到20吨，与我国现役的运9载重量相当，但是相对于运9落后的涡桨发动机而言，它采用的是更加先进的涡扇发动机，不仅在满负荷状态下飞地更快同时也将飞地更远，据悉在运载100名士兵10吨载重量的情况下，航程可以达到4000公里而时速可以维持在900公里，最低巡航时速也可以达到225公里，同时巡航高度可以达到3000米，所以安178是一款完全能够与运20形成高低搭配的先进空军运输机！
面对中乌之间新式空军武器装备的诞生，首先最不淡定的便是俄罗斯，曾经在中国空军最需要运输机的情况下，俄罗斯选择了军事胁迫，在中国支付伊尔76运输机定金的情况下，鸟枪换成大炮，告别快短小，只要迦薇三个z一个h后边跟一二零，专家指导，公然选择提升单价，只是换来了性能并不先进的D30发动机，当面对中国运20成功服役空军之后，俄罗斯又将伊尔76作为砝码打算出售给中国空军。
同样面对中乌战略运输机的即将问世，俄罗斯又将伊尔476呈现在我们面前，最终的结果显然是俄罗斯军事武器被中国空军拒之门外，这也说明了日益强大的中国空军已经逐步开始摆脱俄制装备的束缚。而印度早已看中此款运输机的性能，虽然装备有美国的C17，但是被摔怕了的印度空军还是觉得昂贵的美制武器自身消受不起，可是当持币待购之时，乌克兰又怎会将此款武器装备出售给中国空军的潜在对手呢？
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