本发明涉及船舶及其海上平台建造技术领域，具体涉及一种用于在船舶建造过程中一些对水平度要求较高的构件安装辅助工具，更为具体的涉及一种持续监测并辅助调整构件水平度的装置及系统。
背景技术：
船舶制造属于复杂程度高、综合性强的大型装备制造产业。近年来随着海洋开发和海洋运输业的发展，对船舶的高性能提出了更高的要求。船舶制造业的发展不仅能够带动周边产业的发展，同时对于提升国家综合实力具有重要的战略意义。
船舶或者海洋工程结构物建造过程中经常会涉及到对水平度要求较高的构件的安装，如吊车轨道、移船小车轨道等。此类构件安装过程中需要随时对构件上表面的水平度进行监测，从而及时调整，进而提高建造精度。
现有技术中为了达到构件的设计安装精度需要随时使用水平测量仪器监测构件的水平度，一旦出现水平偏差还需要借助水平测量仪器对构件进行调整。整个安装过程中需要高频次的使用水平测量仪器，且不能够做到持续监测构件水平度，严重影响了构件的安装效率。
基于上述技术问题我公司研发出一种持续监测并辅助调整构件水平度的装置及系统。
技术实现要素：
本发明的第一个目的在于提供一种持续监测并辅助调整构件水平度的装置，该装置分别安装在构件两端上方配合钢丝和配重使用，能够持续监测并辅助调整构件的水平度，极大地减少了水平测量仪器的使用频率，提高了构件的安装效率。
为实现第一个目的，本发明采用的技术解决方案是：
一种持续监测并辅助调整构件水平度的装置，包括：
支撑架，所述支撑架呈l形；
母板，所述母板中部设有第一通孔，安装在支撑架水平杆上，所述第一通孔的下沿高出支撑架的水平杆；
调整组件，所述调整组件安装在母板上；
调整板，所述调整板中部设有第二通孔，通过调整组件活动安装在母板上，所述第一通孔和第二通孔重叠。
优选地，所述调整板上第二通孔下方贴有激光靶片。
优选地，所述母板和调整板均为正方形，母板的边长大于调整板的边长。
优选地，所述调整组件包括限位螺母和与之配合的限位螺栓，在母板的上边沿中部、左边沿中部和右边沿中部均安装有一个限位螺母，在母板的下边沿均匀的安装有两个限位螺母，所述限位螺栓穿过限位螺母能够将所述调整板固定在母板上，且通过旋转相应限位螺栓能够调节调整板在母板上的位置。
优选地，所述第一通孔直径为100mm，所述第二通孔直径为5mm。
优选地，所述支撑架、母板和调整板的材料为金属。
本发明的第二个目的在于提供一种持续监测并辅助调整构件水平度的系统，该系统能够持续监测并辅助调整构件的水平度，极大地减少了水平测量仪器的使用频率，提高了构件的安装效率。
为实现第二个目的，本发明采用的技术解决方案是：
一种持续监测并辅助调整构件水平度的系统，包括：两个如权利要求1所述的装置、钢丝和与钢丝相适配的配重，上述装置的支撑架竖直杆分别安装在构件基座上且支撑架水平杆位于构件上方，所述钢丝分别穿过第一通孔和第二通孔，并在钢丝的两端均连接有配重。
优选地，所述钢丝的直径为3mm。
与现有技术相比本发明具有的有益效果：
(1)本发明结构简单，操作便捷，适用范围广，不仅能够应用在船舶制造业和海洋工程结构物的建造，还可以应用于其他对水平度要求较高且需要长时间监测水平度的工程作业。
(2)本发明能够持续监测并辅助调整构件的水平度，极大地减少了水平测量仪器的使用频率，提高了构件的安装效率。同时能够将水平基准直观、准确、持续地反映到被安装构件的上方，为后续的安装作业提供可以重复使用的该水平基准。
附图说明
图1是本发明实施例一整体结构示意图。
图2是本发明支撑架结构示意图。
图3是本发明母板结构示意图。
图4是本发明实施例一结构示意图一。
图5是本发明实施例一结构示意图二。
图6是本发明实施例一结构示意图三。
图7是本发明实施例二整体结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明进行详细说明：
实施例1
结合图1至图6，一种持续监测并辅助调整构件水平度的装置，包括支撑架、母板3、调整组件、调整板4和激光靶片5。
其中，支撑架整体呈l形由水平杆1和竖直杆2构成，具体的，水平杆1和竖直杆2呈90度焊接在一起。
其中，母板3呈正方形，在母板3的中部开设有圆形的第一通孔6，第一通孔6直径为100mm，母板3的背面下部焊接在支撑架水平杆1上，具体的第一通孔6的下沿高出支撑架的水平杆1。
其中，调整组件包括五个限位螺母7和五个与之配合的限位螺栓8，具体的在母板3的正面的上边沿中部、左边沿中部和右边沿中部均安装有一个限位螺母7，在母板3的正面的下边沿均匀的安装有两个限位螺母7，五个限位螺栓8分别拧在相应限位螺母7的螺纹孔里。
其中，调整板4呈正方形，具体的母板3的边长大于调整板4的边长，在调整板4的中部设有圆形的第二通孔9，第二通孔9的直径为5mm，调整板4通过母板3上下左右四个方向上的限位螺栓8和限位螺母7配合可活动的安装在母板3的正面，具体的，通过旋转相应限位螺栓8能够调节调整板4在母板3上的位置，更为具体的，第一通孔6和第二通孔9重叠。
其中，激光靶片5贴在调整板4上，位于第二通孔9下方。为水平测量仪器的初始测量提供靶点参照物。
进一步地，支撑架、母板3和调整板4的材料为金属。
本实施例分别安装在构件12两端上方配合钢丝10和配重11使用，能够持续监测并辅助调整构件12的水平度，极大地减少了水平测量仪器的使用频率，提高了构件12的安装效率。
实施例2
结合图7，一种持续监测并辅助调整构件水平度的系统，包括两个如上述实施例一中的装置、直径为3mm的钢丝10和与钢丝相适配的配重11。
其中，实施例一中的两个装置支撑架竖直杆2分别焊接在被监测构件的基座13上，且支撑架水平杆1位于构件12的上方，钢丝10分别穿过两个支撑架上的第一通孔6和第二通孔9，并在钢丝10的两端均连接有配重11，使钢丝10保持张紧状态。
完成上述安装后，打开水平测量仪器辅助确定水平基准，通过适当旋转相应的限位螺栓8来调节调整板4在母板3上的位置，通过水平测量仪器的辅助最终使两个激光靶片5的靶心位于同一水平线上，此时钢丝也处于水平状态，最后拧紧相应的限位螺栓8固定调整板4。
本实施例将水平基准通过钢丝直观、准确、持续地反映到被安装构件12的上方，当构件12出现较大的水平偏差后能够第一时间通过水平基准直观地反映出来，当构件12出现的水平偏差较小肉眼分辨困难，可以通过尺子或者其他参照物实时测量。
本发明只需要在初始阶段确定水平基准过程中使用一次水平测量仪器，后期不需要使用，极大地提高了构件12的安装效率和精度。同时与现有技术通过水平测量仪器检测相比能够将水平基准直观、准确、持续地反映到被安装构件12的上方，为后续的安装作业提供可以重复使用的该水平基准。
其次本发明结构简单，操作便捷，适用范围广，不仅能够应用在船舶制造业和海洋工程结构物的建造，还可以应用于其他对水平度要求较高且需要长时间监测水平度的工程作业。
上述具体实施方式中未述及的部分采取或借鉴现有技术即可实现。
当然，上述说明并非是对本发明的限制，本发明也并不仅限于上述举例，本技术领域的技术人员在本发明的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本发明的保护范围。
技术特征：
1.一种持续监测并辅助调整构件水平度的装置，其特征在于，包括：
支撑架，所述支撑架呈l形；
母板，所述母板中部设有第一通孔，安装在支撑架水平杆上，所述第一通孔的下沿高出支撑架的水平杆；
调整组件，所述调整组件安装在母板上；
调整板，所述调整板中部设有第二通孔，通过调整组件活动安装在母板上，所述第一通孔和第二通孔重叠。
2.根据权利要求1所述的一种持续监测并辅助调整构件水平度的装置，其特征在于，所述调整板上第二通孔下方贴有激光靶片。
3.根据权利要求2所述的一种持续监测并辅助调整构件水平度的装置，其特征在于，所述母板和调整板均为正方形，母板的边长大于调整板的边长。
4.根据权利要求3所述的一种持续监测并辅助调整构件水平度的装置，其特征在于，所述调整组件包括限位螺母和与之配合的限位螺栓，在母板的上边沿中部、左边沿中部和右边沿中部均安装有一个限位螺母，在母板的下边沿均匀的安装有两个限位螺母，所述限位螺栓穿过限位螺母能够将所述调整板固定在母板上，且通过旋转相应限位螺栓能够调节调整板在母板上的位置。
5.根据权利要求4所述的一种持续监测并辅助调整构件水平度的装置，其特征在于，所述第一通孔直径为100mm，所述第二通孔直径为5mm。
6.根据权利要求1-5任一项所述的一种持续监测并辅助调整构件水平度的装置，其特征在于，所述支撑架、母板和调整板的材料为金属。
7.一种持续监测并辅助调整构件水平度的系统，其特征在于，包括：两个如权利要求1所述的装置、钢丝和与钢丝相适配的配重，上述装置的支撑架竖直杆分别安装在构件基座上且支撑架水平杆位于构件上方，所述钢丝分别穿过第一通孔和第二通孔，并在钢丝的两端均连接有配重。
8.根据权利要求7所述的一种持续监测并辅助调整构件水平度的系统，其特征在于，所述钢丝的直径为3mm。
技术总结
本发明公开了一种持续监测并辅助调整构件水平度的装置，包括：支撑架，所述支撑架呈L形；母板，所述母板中部设有第一通孔，安装在支撑架水平杆上，所述第一通孔的下沿高出支撑架的水平杆；调整组件，所述调整组件安装在母板上；调整板，所述调整板中部设有第二通孔，通过调整组件活动安装在母板上，所述第一通孔和第二通孔重叠。该装置分别安装在构件两端上方配合钢丝和配重使用，能够持续监测并辅助调整构件的水平度，极大地减少了水平测量仪器的使用频率，提高了构件的安装效率。
技术研发人员：纪君;梁君;李子会;许周喆;古华博
受保护的技术使用者：青岛北海船舶重工有限责任公司
技术研发日：.11.08
技术公布日：.02.21
