本发明涉及轨道交通售票检票设备状态监测系统。
背景技术：
在轨道交通售票检票的故障处理方面，常常利用人工处理由于客流量巨大造成的机器宕机，不能在设备运行阶段及时对隐藏故障进行分析并排查，这种事后处理方式对进站乘车乘客造成的不便严重影响乘车体验，也容易造成高峰出行时期的拥堵现象，降低运营效率。
传统售票检票设备对当日售出和检票数据缺乏有效统计，对全网各站点运营情况和各站点客流高峰难以把握，且站点对异常情况和突发事件的处置往往根据人工识别，对乘客行为异常情况以及安检、票务及设备的异常情况缺乏有效管理和实时处置。
技术实现要素：
为解决上述问题，本发明提出了轨道交通售票检票设备状态监测系统，包括一个或多个售票检票设备，以及控制中心，所述售票检票设备内置状态监测模块，所述控制中心包括故障推送模块；
状态监测模块用于监测售票检票设备的状态信息并上传至控制中心；
故障推送模块将故障设备编号信息和设备异常信息推送至设备维护人员的移动终端；
控制中心接收状态监测模块的售票检票设备状态信息并生成设备异常信息，并接收设备维护人员的移动终端反馈信息；
所述状态监测模块通过通信连接线连接控制中心，所述故障推送模块与设备维护人员的移动终端连接。
进一步的，所述控制中心还包括设备编号模块，所述设备编号模块与状态监测模块相互连接，并根据全网站点和站点内设备的安装位置对售票检票设备进行编号。
进一步的，所述售票检票设备包括扫码柱、售票柜以及补票柜，所述扫码柱为设置有人脸识别摄像机的无感闸机。
进一步的，还包括故障显示模块，所述故障显示模块连接控制中心并显示设备异常信息。
进一步的，所述状态监测模块还监测票务信息和乘客行为异常情况并上传控制中心。
进一步的，设备维护人员根据所述设备异常信息或票务信息或乘客行为异常情况对相应设备进行检测，并反馈检测结果至控制中心。
进一步的，控制中心根据所述票务信息和乘客行为异常情况进行统计分析，并对异常情况进行告警提示。
进一步的，所述票务信息包括检票信息、售票信息以及补票信息。
进一步的，所述控制中心根据票务信息和乘客行为异常情况对当日客流量进行统计并分析历史客流趋势。
进一步的，所述控制中心通过显示模块展示告警提示和当日客流量以及历史客流趋势。
本发明的有益效果：本发明对售票检票设备除进行常规性的设备异常监测外，通过票务信息和异常情况监测，有效提高轨道交通通行效率，降低设备故障率，为轨道交通站点历史客流分析和客流量统计提供了客观有效数据，在提高轨道交通站点安全保障的基础上，为站点设备布局和全网运营优化提供了数据支撑。
附图说明
图1为轨道交通售票检票设备状态监测系统的结构示意图。
具体实施方式
为了对本发明的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图说明本发明的具体实施方式。
如图1所示的轨道交通售票检票设备状态监测系统，包括一个或多个售票检票设备，以及控制中心，售票检票设备内置状态监测模块，所述控制中心包括故障推送模块和设备编号模块。
状态监测模块用于监测售票检票设备的状态信息并上传至控制中心；故障推送模块将故障设备编号信息和设备异常信息推送至设备维护人员的移动终端；所述控制中心接收状态监测模块的售票检票设备状态信息生成设备异常信息，并接收设备维护人员的移动终端反馈信息。
所述状态监测模块通过通信连接线连接控制中心，所述故障推送模块与设备维护人员的移动终端连接。
具体的，控制中心根据售票检票设备状态信息判断售票检票设备是否存在设备异常，由于电源故障、显示故障、功能故障等设备故障不会马上发生，必然有一个异常过程；某个功能模块或装置发生机械故障或功能故障造成其他功能模块或装置运行异常，从而可以判断该设备存在异常，由此生成设备异常信息。
售票检票设备包括扫码柱、售票柜以及补票柜，所述扫码柱为设置有人脸识别摄像机的无感闸机，乘客可无感通过扫码柱，扫码柱在乘客通过时，不会像传统闸机对未扫码乘客进行拦截，乘客可在扫码柱上自主扫描二维码或在通过扫码柱时被识别人脸信息。
控制中心的设备编号模块与状态监测模块相互连接，并根据全网站点和站点内设备的安装位置对售票检票设备进行编号；控制中心在对站点设备进行布局或优化时，可根据设备编号模块自动生成指定设备的编号信息，在全网各站点所述设备编号信息生成后组成全网各设备的编号信息表，控制中心对全网各站点设备依次下发设备编号模块生成的设备编号信息至状态监测模块，并依次接收各设备状态监测模块的售票检票设备状态信息，其中售票检票设备状态信息上传控制中心后，首先控制中心对设备状态进行判断，如果存在设备异常则生成设备异常信息，并根据编号信息表查询异常设备的编号，得到异常设备的编号信息后，将设备异常信息以及设备编号信息一起发送至控制中心的故障推送模块。
状态监测模块还监测售票检票设备的票务信息，所述票务信息包括扫码柱检票信息、售票柜售票信息以及补票柜补票信息，通过检票设备上的人脸识别摄像机识别乘客行为异常情况并将票务信息和乘客行为异常情况上传控制中心。
控制中心根据票务信息和乘客行为异常情况进行统计分析，并对异常情况进行告警提示；对存在异常的票务信息标记为异常票务信息；并将异常票务信息和乘客行为异常情况的相关设备编号和异常票务信息以及乘客行为异常情况发送至故障推送模块。
故障推送模块将设备异常信息或异常票务信息或乘客行为异常情况以及设备编号信息推送至设备维护人员的移动终端。
设备维护人员根据设备异常信息或异常票务信息或乘客行为异常情况对相应设备进行检测，并反馈检测结果至控制中心，所述检测结果即设备维护人员的移动终端反馈信息。
控制中心根据当日票务信息对当日客流量进行统计并分析历史客流趋势；并根据站点日客流量及历史客流趋势，优化站点设备布局。
本实施例中，监测系统还包括连接控制中心的故障显示模块，故障显示模块用于展示设备异常信息、告警提示和当日客流量以及历史客流趋势。
本方案通过控制中心对状态监测模块的售票检票设备状态信息进行实时监测，并通过故障推送模块将设备异常信息推送至设备维护人员的移动终端，设备维护人员根据设备编号模块的设备编号信息对相关设备进行检测后返回检测结果给控制中心故障推送模块，控制中心还接收状态监测模块的票务信息和乘客行为异常情况，统计分析后将统计分析结果通过故障显示模块展示出来。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书界定。
技术特征：
1.轨道交通售票检票设备状态监测系统，包括一个或多个售票检票设备，其特征在于，还包括控制中心，所述售票检票设备内置状态监测模块，所述控制中心包括故障推送模块；
所述状态监测模块用于监测售票检票设备的状态信息并上传至控制中心；
所述故障推送模块将故障设备编号信息和设备异常信息推送至设备维护人员的移动终端；
所述控制中心接收状态监测模块的售票检票设备状态信息并生成设备异常信息，并接收设备维护人员的移动终端反馈信息；
所述状态监测模块通过通信连接线连接控制中心，所述故障推送模块与设备维护人员的移动终端连接。
2.根据权利要求1所述的轨道交通售票检票设备状态监测系统，其特征在于，所述控制中心还包括设备编号模块，所述设备编号模块与状态监测模块相互连接，并根据全网站点和站点内设备的安装位置对售票检票设备进行编号。
3.根据权利要求1所述的轨道交通售票检票设备状态监测系统，其特征在于，所述售票检票设备包括扫码柱、售票柜以及补票柜，所述扫码柱为设置有人脸识别摄像机的无感闸机。
4.根据权利要求1所述的轨道交通售票检票设备状态监测系统，其特征在于，还包括故障显示模块，所述故障显示模块连接控制中心并显示设备异常信息。
5.根据权利要求1所述的轨道交通售票检票设备状态监测系统，其特征在于，所述状态监测模块还监测票务信息和乘客行为异常情况并上传控制中心。
6.根据权利要求5所述的轨道交通售票检票设备状态监测系统，其特征在于，设备维护人员根据所述设备异常信息或票务信息或乘客行为异常情况对相应设备进行检测，并反馈检测结果至控制中心。
7.根据权利要求5所述的轨道交通售票检票设备状态监测系统，其特征在于，控制中心根据所述票务信息和乘客行为异常情况进行统计分析，并对异常情况进行告警提示。
8.根据权利要求5所述的轨道交通售票检票设备状态监测系统，其特征在于，所述票务信息包括检票信息、售票信息以及补票信息。
9.根据权利要求5所述的轨道交通售票检票设备状态监测系统，其特征在于，所述控制中心根据票务信息和乘客行为异常情况对当日客流量进行统计并分析历史客流趋势。
10.根据权利要求7或9所述的轨道交通售票检票设备状态监测系统，其特征在于，所述控制中心通过显示模块展示告警提示和当日客流量以及历史客流趋势。
技术总结
本发明公布了轨道交通售票检票设备状态监测系统，通过控制中心对状态监测模块的售票检票设备状态信息进行实时监测，并通过故障推送模块将设备异常信息推送至设备维护人员的移动终端，设备维护人员根据设备编号模块的设备编号信息对相关设备进行检测后返回检测结果给控制中心故障推送模块，控制中心还接收状态监测模块的票务信息和乘客行为异常情况，统计分析后将统计分析结果通过故障显示模块展示出来；有效提高了轨道交通通行效率，降低了设备故障率，为轨道交通站点历史客流分析和客流量统计提供了客观有效数据。
技术研发人员：邓波;拜正斌;张利;王文军;李阳
受保护的技术使用者：成都智元汇信息技术股份有限公司
技术研发日：.12.11
技术公布日：.02.21
