目前，随着科技的大跃进，宇宙已经无法阻止人类向着宇宙进发。人类已不再愿意拘束在地球上无法动弹了，他们的野心是征服地球以外!美国宇航局委托毕格罗宇航企业的调查显示，私人航天企业将于建立月球基地，基地中载人舱室由充气式空间站模块组成，毕格罗宇航公司总裁罗伯特·毕格罗与美国宇航局的合作会议上认为未来将有大约20家私人航天企业加入月球基地的建造工程。目前载人登月以及亚轨道飞行是私人航天企业最感兴趣的领域之一，显然该计划与美国宇航局未来的发展路线不太一致。
按照美国宇航局的计划，未来将开启小行星捕获任务，发射轨道飞船将一颗小行星拖回地月系轨道，然后派遣宇航员对小行星进行勘察。该任务实施过程中也可能有私人航天企业的介入，比如小行星采矿业务。如果私人航天公司在月球上建立了基地，那么小行星采矿作业就会更加容易，可以确定的是，未来至30年的空间任务中，私人航天企业将占据相当一部分比例。月球基地的建立是深空任务发展的重要前提，美国宇航局曾将月球作为深空任务的起点，在月球上建立航天发射场，利用低重力环境的特点发射深空探测器。亚轨道飞行也是私人航天企业主要参与的领域，借助新兴的太空游可以聚集资金，完成 亚轨道太空旅游，同时也可以打造充气式的轨道空间站，为太空游客提供轨道酒店，充气式空间站技术也可以应用于月球基地的建造。代将是人类太空计划实施的重要里程碑，私人航天企业将介入宇航领域的各个方面，总裁罗伯特·毕格罗称目前已经开始充气式空间站的投标，在月球表面建立栖息地是该计划的最终目标。
美国宇航局的小行星任务预计将在2025年进行，大约后完成载人登陆火星，美国宇航局已经准备1亿美元的资金用于寻找目标小行星，将其拖回地月系轨道，然后派遣宇航员登陆小行星。毕格罗公司研制的充气空间站模块已经开始测试，显然罗伯特·毕格罗总裁具有同时“占领”近地轨道和月球表面的雄心壮志，或许人类未来的太空旅游可以乘坐轨道飞船进入空间站，再前往月球基地。但美国的目标并不仅仅如此，美国只是计划把月球作为政府宇宙的中转站而已。美国宇航局的新计划称在登陆火星之前将会捕获一颗小行星，并将其定位在地月系的一个轨道上，这个小行星前哨站将成为美国宇航局登陆火星的跳板。但是来自康奈尔大学的行星科学家史蒂夫·斯奎尔斯认为小行星捕获计划可能不太切合实际，与火星任务之间看不出有类似的关联，登陆火星所需的技术和经验无法完全取自于捕获小行星。休斯敦月球和行星研究所科学家保罗·罗斯普迪斯认为登陆火星的最好跳板是月球，月球有着与火星类似的局部重力场，而且也有尘埃表面，这对火星任务由很大的帮助。
前些年，美国宇航局提出了重返月球的计划，在航天飞机计划和建设国际空间站任务后，星座计划被提出，但由于资金问题该计划被取消，星座计划的子任务并没有撤销，比如猎户座多用途飞船、重型运载火箭等将是登陆火星的重要运输工具。目前，美国宇航局的设想是将人类送上小行星，然后以此为跳板再前往火星，根据奥巴马总统提出的资金计划，美国宇航局将获得1亿美元用于前期打造一个无人飞船，最终捕获一颗直径为23-33英尺直径的小行星，然后宇航员将开始执行远征任务，对这颗小行星进行勘察。
根据凯克空间研究所的计算，美国宇航局的捕获小行星计划将耗资达26.5亿美元，有科学家认为这笔钱可以打造一个月球着陆器。保罗·罗斯普迪斯认为小行星捕获任务无法为火星任务提供服务，开采小行星已经不是非常迫切，大约有4.5万近地小行星的碎片坠落在地球上，我们可以利用这些陨石进行研究，没有必要花费大量资金捕获并开采一颗小行星进行研究。此外，把宇航员送往小行星可能会学习到一些关于空间飞行的技术，目前美国宇航局依然将精力集中在研究小行星任务上，同时也支持月球探索计划。
