本实用新型属于混凝土模板加固技术领域，具体涉及一种大体积混凝土模板加固结构。
背景技术：
混凝土模板加固件，用于对混凝土模板进行加固，混凝土模板指新浇混凝土成型的模板以及支承模板的一整套构造体系，模板的分类有各种不同的分阶段类方法，按照形状分为平面模板和曲面模板两种，按受力条件分为承重和非承重模板，混凝土模板加固件在使用时，需要多人协同通过加固件对方柱混凝土模板进行固定，同时固定件与混凝土模板接触稳定性差的问题。
技术实现要素：
为解决现有技术中存在的上述问题，本实用新型提供了一种大体积混凝土模板加固结构，具有加固件与混凝土模板接触稳定性好，同时加固件固定方式便捷的特点。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种大体积混凝土模板加固结构，包括连接杆，所述连接杆的一端一体成型有连接块，所述连接块异于连接杆的一端开设有滑槽，所述连接杆的表面开设有限位孔，所述限位孔的内部插入有插板，所述连接块靠近连接杆的内侧表面开设有定位槽，所述定位槽的内部卡合有钉板，所述钉板的表面一体成型有防滑钉，所述连接块的表面开设有反冲孔，且反冲孔与定位槽连通。
作为本实用新型的一种优选技术方案，四个所述连接块和连接杆构成一组固定件，所述连接块为l形结构。
作为本实用新型的一种优选技术方案，其中一个所述连接块一端的连接杆插入到另一个所述连接块一端开设滑槽的内部。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述连接杆为h型钢板，所述滑槽为h形槽状结构，所述滑槽的内径比连接杆的外径大5mm。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述定位槽和钉板的截面均为t字形结构，所述反冲孔的截面为圆形结构。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述防滑钉共设置有两排，两排所述防滑钉共设置有十四个，且防滑钉为圆锥状结构。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述限位孔为方形孔状结构，且限位孔等间距分布在连接杆的表面，所述插板为楔形板状结构。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过滑槽、限位孔和插板使得其中一个连接块与另一个连接杆相连接，其中一个连接块一端的连接杆插入到另一个连接块一端开设的滑槽的内部，同时插板插入到限位孔的内部，增加了连接块和连接杆对混凝土模板进行固定的稳定性和便捷性，提高了混凝土浇筑的稳定性，通过定位槽卡合在连接块内部的钉板，使得连接块与混凝土模板接触时，钉板表面的防滑钉插入混凝土模板的内部，使得连接块和连接杆在对混凝土模板进行固定时，增加了连接块与混凝土模板接触的稳定性，降低了工人对连接块和连接杆进行固定的难度，使得工人固定连接块和连接杆时可单人完成，降低了混凝土模板固定时所需的工人成本，同时连接块表面开设的反冲孔与定位槽连通，提高钉板由定位槽内部取出的便捷性，便于防滑钉损坏后的更换。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的侧面结构示意图；
图3为图2中a处的放大结构示意图；
图4为本实用新型中的连接块和连接杆侧面结构示意图；
图5为本实用新型中的连接块剖面结构示意图；
图中：1、连接块；2、连接杆；3、滑槽；4、限位孔；5、插板；6、定位槽；7、钉板；8、防滑钉；9、反冲孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例
请参阅图1-5，本实用新型提供以下技术方案：一种大体积混凝土模板加固结构，包括连接杆2，连接杆2的一端一体成型有连接块1，连接块1异于连接杆2的一端开设有滑槽3，连接杆2的表面开设有限位孔4，限位孔4的内部插入有插板5，连接块1靠近连接杆2的内侧表面开设有定位槽6，定位槽6的内部卡合有钉板7，钉板7的表面一体成型有防滑钉8，连接块1的表面开设有反冲孔9，且反冲孔9与定位槽6连通。
本实施方案中，通过滑槽3、限位孔4和插板5使得其中一个连接块1与另一个连接杆2相连接，其中一个连接块1一端的连接杆2插入到另一个连接块1一端开设的滑槽3的内部，同时插板5插入到限位孔4的内部，增加了连接块1和连接杆2对混凝土模板进行固定的稳定性和便捷性，提高了混凝土浇筑的稳定性，通过定位槽6卡合在连接块1内部的钉板7，使得连接块1与混凝土模板接触时，钉板7表面的防滑钉8插入混凝土模板的内部，使得连接块1和连接杆2在对混凝土模板进行固定时，增加了连接块1与混凝土模板接触的稳定性，降低了工人对连接块1和连接杆2进行固定的难度，使得工人固定连接块1和连接杆2时可单人完成，降低了混凝土模板固定时所需的工人成本，同时连接块1表面开设的反冲孔9与定位槽6连通，提高钉板7由定位槽6内部取出的便捷性，便于防滑钉8损坏后的更换。
具体的，四个连接块1和连接杆2构成一组固定件，连接块1为l形结构。
本实施例中，通过为l形结构的连接块1，同时四个连接块1和连接杆2构成一组固定件，使得四个连接块1固定在混凝土模板的四个拐角处，增加了混凝土固定块固定的稳定性。
具体的，其中一个连接块1一端的连接杆2插入到另一个连接块1一端开设滑槽3的内部。
本实施例中，通过其中一个连接块1一端的连接杆2插入到另一个连接块1一端开设滑槽3的内部，增加了两个连接块1连接的便捷性。
具体的，连接杆2为h型钢板，滑槽3为h形槽状结构，滑槽3的内径比连接杆2的外径大5mm。
本实施例中，通过为h型钢板的连接杆2和为h形槽状结构的滑槽3，同时滑槽3的内径比连接杆2的外径大5mm，提高了连接杆2安装在滑槽3内部的便捷性。
具体的，定位槽6和钉板7的截面均为t字形结构，反冲孔9的截面为圆形结构。
本实施例中，通过截面均为t字形结构的定位槽6和钉板7，提高了钉板7安装在定位槽6内部的便捷性。
具体的，防滑钉8共设置有两排，两排防滑钉8共设置有十四个，且防滑钉8为圆锥状结构。
本实施例中，圆锥状结构的防滑钉8，同时防滑钉8共设置有十四个，增加了连接块1通过防滑钉8与混凝土模板接触的稳定性。
具体的，限位孔4为方形孔状结构，且限位孔4等间距分布在连接杆2的表面，插板5为楔形板状结构。
本实施例中，通过楔形板状结构的插板5，便于插板5插入到限位孔4的内部。
本实用新型的工作原理及使用流程：使用时，用户取出连接块1、连接杆2和插板5，把一个连接块1贴在混凝土模板的表面，通过锤击连接块1，使得安装在连接块1表面的防滑钉8固定在模板的内部，取出另外一个连接块1，使得连接块1一端的连接杆2插入其中一个连接块1一端滑槽3的内部，使得四个连接块1和连接杆2相互连接，依次锤击连接块1，使得通过定位槽6和钉板7安装在连接块1表面的防滑钉8均嵌入到模板的内部，把插板5安装在限位孔4的内部，通过锤击，使得插板5一侧表面与连接块1接触，插板5另一侧表面与限位孔4的内表面接触，当防滑钉8损坏后，把钢钉插入到反冲孔9的内部并锤击，使得钉板7在定位槽6的内部移动，选择新的钉板7和防滑钉8，使得钉板7安装在定位槽6的内部。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
技术特征：
1.一种大体积混凝土模板加固结构，包括连接杆(2)，其特征在于：所述连接杆(2)的一端一体成型有连接块(1)，所述连接块(1)异于连接杆(2)的一端开设有滑槽(3)，所述连接杆(2)的表面开设有限位孔(4)，所述限位孔(4)的内部插入有插板(5)，所述连接块(1)靠近连接杆(2)的内侧表面开设有定位槽(6)，所述定位槽(6)的内部卡合有钉板(7)，所述钉板(7)的表面一体成型有防滑钉(8)，所述连接块(1)的表面开设有反冲孔(9)，且反冲孔(9)与定位槽(6)连通。
2.根据权利要求1所述的一种大体积混凝土模板加固结构，其特征在于：四个所述连接块(1)和连接杆(2)构成一组固定件，所述连接块(1)为l形结构。
3.根据权利要求1所述的一种大体积混凝土模板加固结构，其特征在于：其中一个所述连接块(1)一端的连接杆(2)插入到另一个所述连接块(1)一端开设滑槽(3)的内部。
4.根据权利要求1所述的一种大体积混凝土模板加固结构，其特征在于：所述连接杆(2)为h型钢板，所述滑槽(3)为h形槽状结构，所述滑槽(3)的内径比连接杆(2)的外径大5mm。
5.根据权利要求1所述的一种大体积混凝土模板加固结构，其特征在于：所述定位槽(6)和钉板(7)的截面均为t字形结构，所述反冲孔(9)的截面为圆形结构。
6.根据权利要求1所述的一种大体积混凝土模板加固结构，其特征在于：所述防滑钉(8)共设置有两排，两排所述防滑钉(8)共设置有十四个，且防滑钉(8)为圆锥状结构。
7.根据权利要求1所述的一种大体积混凝土模板加固结构，其特征在于：所述限位孔(4)为方形孔状结构，且限位孔(4)等间距分布在连接杆(2)的表面，所述插板(5)为楔形板状结构。
技术总结
本实用新型属于混凝土模板加固技术领域，尤其为一种大体积混凝土模板加固结构，包括连接杆，所述连接杆的一端一体成型有连接块，所述连接块异于连接杆的一端开设有滑槽，所述连接杆的表面开设有限位孔，所述限位孔的内部插入有插板，所述连接块靠近连接杆的内侧表面开设有定位槽，所述定位槽的内部卡合有钉板，所述钉板的表面一体成型有防滑钉；通过滑槽、限位孔和插板使得其中一个连接块与另一个连接杆相连接，其中一个连接块一端的连接杆插入到另一个连接块一端开设的滑槽的内部，同时插板插入到限位孔的内部，增加了连接块和连接杆对混凝土模板进行固定的稳定性和便捷性，提高了混凝土浇筑的稳定性。
技术研发人员：吴建伟;朱均华;张春华
受保护的技术使用者：上海金安泰建筑安装工程有限公司
技术研发日：.03.24
技术公布日：.02.25
