本实用新型涉及一种泄压阀，尤其涉及一种弹簧加载的微型气泵泄压阀，主要用于气囊压力的安全保护。
背景技术：
当气囊过压时，会产生破裂，影响产品的使用寿命。为了保护气囊的使用寿命，对气囊的安全性有一定要求。气囊在充放气过程中，有可能充气过多压力过大；也有可能受外部压力时，导致气压过高。因此，需要在气囊上安装泄压装置，以避免气囊破裂造成人身伤害或财物损失。由于气囊的特殊结构以及使用场合的需要，需要设计一种微型的，安装在气泵头部，并与之配合的泄压阀。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种微型气泵泄压阀，能够保证系统气压在设定压力值时，通过机械方式自动泄压、稳压，响应快、成本低、机构简单、可靠性高。
为了达到上述目的，本实用新型是这样实现的，一种微型气泵泄压阀，包括阀体21和阀头22，其特征在于：所述阀体21与气泵1的前端紧配合。所述阀头22内设有与气泵1的出气头11配合的空腔221，所述空腔221分别连通泄压腔222和充气头223。
所述泄压腔222内设有泄压机构，所述泄压机构由压簧224、密封垫225和泄压腔盖226构成。
所述压簧224一端安装在密封垫225的座2251上，另一端固定在泄压腔盖226的槽2261内。
所述泄压腔盖226上设有泄气孔2263，其侧壁设有与阀体配合的螺纹2262。
所述泄压腔222的端口设有密封圈2241。所述阀体（21）、所述阀头（22）的材质为不锈钢。
本实用新型的有益效果是：由于微型气泵与泄压阀精密配合，因此体积小，结构紧凑。
附图说明
图1为本实用新型整体结构的剖视图。
图2为本实用新型泄压腔的剖视图
图3为本实用新型卡扣机构示意图
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述。
本实用新型提供一种微型气泵泄压阀，称为微型气泵泄压阀，由阀体21和阀头22两部分构成。所述阀体2与气泵1紧配合。所述阀体2与气泵1之间由两个对称的卡口23固定结合。
所述阀头22内设有与气泵1的出气头11配合的空腔221，所述空腔221分别连通泄压腔222和充气头223。所述充气头223用于向气囊充气。所述泄压腔222用于对气囊的安全保护。
所述泄压腔222内设有泄压机构，所述泄压机构由压簧224、密封垫225和泄压腔盖226构成。所述压簧224一端安装在密封垫225的座2251上，另一端固定在泄压腔盖226的槽2261内；所述泄压腔盖226上设有泄气孔2263，其侧壁设有与阀体配合的螺纹2262。所述泄压腔222的端口设有密封圈2241。
当气泵1工作时，充气头向泄压阀2的空腔充气。这时，由于泄压机构中的压簧224的作用，密封垫225将泄压机构被关闭，只能向充气头223充气。当气囊压力达到压簧224的设定值时，所述泄压腔盖226被打开，气泵1的气体被分流，不再向气囊充气。
泄压机构的工作原理是：当气压大于压簧224的设定值时，密封垫225被打开，气体经泄气腔222和泄压腔盖226的泄压孔2263排出。
该泄压腔222的末端内侧，设有螺纹，泄压腔盖226外侧设有与其配合的螺纹，通过旋转调节泄压腔盖226的上下行程位置，可以调节压簧224的压力大小，即调节气体的压力值。
技术特征：
1.一种微型气泵泄压阀，包括阀体（21）和阀头（22），其特征在于：所述阀体（21）与气泵（1）的前端紧配合；所述阀头（22）内设有与气泵（1）的出气头（11）配合的空腔（221），所述空腔（221）分别连通泄压腔（222）和充气头（223）。
2.根据权利要求1所述的一种微型气泵泄压阀，其特征在于：所述泄压腔（222）内设有泄压机构，所述泄压机构由压簧（224）、密封垫（225）和泄压腔盖（226）构成。
3.根据权利要求2所述的一种微型气泵泄压阀，其特征在于：所述压簧（224）一端安装在密封垫（225）的座（2251）上，另一端固定在泄压腔盖（226）的槽（2261）内。
4.根据权利要求2所述的一种微型气泵泄压阀，其特征在于：所述泄压腔盖（226）上设有泄气孔（2263），其侧壁设有与阀体配合的螺纹（2262）。
5.根据权利要求1所述的一种微型气泵泄压阀，其特征在于：所述泄压腔（222）的端口设有密封圈（2241）。
6.根据权利要求1所述的一种微型气泵泄压阀，其特征在于，所述阀体（21）、所述阀头（22）的材质为不锈钢。
技术总结
本实用新型涉及一种泄压阀，尤其涉及一种弹簧加载的微型气泵泄压阀，主要用于气囊压力的安全保护。一种微型气泵泄压阀，包括阀体和阀头，其特征在于：所述阀体与气泵的前端紧配合。所述阀头内设有与气泵的出气头配合的空腔，所述空腔分别连通泄压腔和充气头。本实用新型的有益效果是：由于微型气泵与泄压阀精密配合，因此体积小，结构紧凑。
技术研发人员：陈督
受保护的技术使用者：上海舒井汽车系统科技有限公司
技术研发日：.02.01
技术公布日：.01.17
