本实用新型涉及一种泄压阀,尤其涉及一种弹簧加载的微型气泵泄压阀,主要用于气囊压力的安全保护。
背景技术:
当气囊过压时,会产生破裂,影响产品的使用寿命。为了保护气囊的使用寿命,对气囊的安全性有一定要求。气囊在充放气过程中,有可能充气过多压力过大;也有可能受外部压力时,导致气压过高。因此,需要在气囊上安装泄压装置,以避免气囊破裂造成人身伤害或财物损失。由于气囊的特殊结构以及使用场合的需要,需要设计一种微型的,安装在气泵头部,并与之配合的泄压阀。
技术实现要素:
本实用新型的目的在于提供一种微型气泵泄压阀,能够保证系统气压在设定压力值时,通过机械方式自动泄压、稳压,响应快、成本低、机构简单、可靠性高。
为了达到上述目的,本实用新型是这样实现的,一种微型气泵泄压阀,包括阀体21和阀头22,其特征在于:所述阀体21与气泵1的前端紧配合。所述阀头22内设有与气泵1的出气头11配合的空腔221,所述空腔221分别连通泄压腔222和充气头223。
所述泄压腔222内设有泄压机构,所述泄压机构由压簧224、密封垫225和泄压腔盖226构成。
所述压簧224一端安装在密封垫225的座2251上,另一端固定在泄压腔盖226的槽2261内。
所述泄压腔盖226上设有泄气孔2263,其侧壁设有与阀体配合的螺纹2262。
所述泄压腔222的端口设有密封圈2241。所述阀体(21)、所述阀头(22)的材质为不锈钢。
本实用新型的有益效果是:由于微型气泵与泄压阀精密配合,因此体积小,结构紧凑。
附图说明
图1为本实用新型整体结构的剖视图。
图2为本实用新型泄压腔的剖视图
图3为本实用新型卡扣机构示意图
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述。
本实用新型提供一种微型气泵泄压阀,称为微型气泵泄压阀,由阀体21和阀头22两部分构成。所述阀体2与气泵1紧配合。所述阀体2与气泵1之间由两个对称的卡口23固定结合。
所述阀头22内设有与气泵1的出气头11配合的空腔221,所述空腔221分别连通泄压腔222和充气头223。所述充气头223用于向气囊充气。所述泄压腔222用于对气囊的安全保护。
所述泄压腔222内设有泄压机构,所述泄压机构由压簧224、密封垫225和泄压腔盖226构成。所述压簧224一端安装在密封垫225的座2251上,另一端固定在泄压腔盖226的槽2261内;所述泄压腔盖226上设有泄气孔2263,其侧壁设有与阀体配合的螺纹2262。所述泄压腔222的端口设有密封圈2241。
当气泵1工作时,充气头向泄压阀2的空腔充气。这时,由于泄压机构中的压簧224的作用,密封垫225将泄压机构被关闭,只能向充气头223充气。当气囊压力达到压簧224的设定值时,所述泄压腔盖226被打开,气泵1的气体被分流,不再向气囊充气。
泄压机构的工作原理是:当气压大于压簧224的设定值时,密封垫225被打开,气体经泄气腔222和泄压腔盖226的泄压孔2263排出。
该泄压腔222的末端内侧,设有螺纹,泄压腔盖226外侧设有与其配合的螺纹,通过旋转调节泄压腔盖226的上下行程位置,可以调节压簧224的压力大小,即调节气体的压力值。
技术特征:
1.一种微型气泵泄压阀,包括阀体(21)和阀头(22),其特征在于:所述阀体(21)与气泵(1)的前端紧配合;所述阀头(22)内设有与气泵(1)的出气头(11)配合的空腔(221),所述空腔(221)分别连通泄压腔(222)和充气头(223)。
2.根据权利要求1所述的一种微型气泵泄压阀,其特征在于:所述泄压腔(222)内设有泄压机构,所述泄压机构由压簧(224)、密封垫(225)和泄压腔盖(226)构成。
3.根据权利要求2所述的一种微型气泵泄压阀,其特征在于:所述压簧(224)一端安装在密封垫(225)的座(2251)上,另一端固定在泄压腔盖(226)的槽(2261)内。
4.根据权利要求2所述的一种微型气泵泄压阀,其特征在于:所述泄压腔盖(226)上设有泄气孔(2263),其侧壁设有与阀体配合的螺纹(2262)。
5.根据权利要求1所述的一种微型气泵泄压阀,其特征在于:所述泄压腔(222)的端口设有密封圈(2241)。
6.根据权利要求1所述的一种微型气泵泄压阀,其特征在于,所述阀体(21)、所述阀头(22)的材质为不锈钢。
技术总结
本实用新型涉及一种泄压阀,尤其涉及一种弹簧加载的微型气泵泄压阀,主要用于气囊压力的安全保护。一种微型气泵泄压阀,包括阀体和阀头,其特征在于:所述阀体与气泵的前端紧配合。所述阀头内设有与气泵的出气头配合的空腔,所述空腔分别连通泄压腔和充气头。本实用新型的有益效果是:由于微型气泵与泄压阀精密配合,因此体积小,结构紧凑。
技术研发人员:陈督
受保护的技术使用者:上海舒井汽车系统科技有限公司
技术研发日:.02.01
技术公布日:.01.17