安全气囊我相信是每辆汽车的标配了，但是很多车友都不知道安全气囊到底被装在了哪里，它到底是怎么救我命的，今天就来解答一下各位车友的问题。
所有的汽车基本上都有安全气囊的，只不过现在的高配车比低配车可能要多几个安全气囊，车上所有安全气囊的所在的位置都会标注“AIR BAG”或者“SRS AIR BAG”（SRS指的是辅助乘员保护系统，主要包括安全气囊和安全带）。这里也有一个误区就是大家会认为主驾驶位置的安全气囊是从喇叭下面的缝里弹出来的，其实不是，它是直接从方向盘破盖而出的。
全车共有四个传感装置来检测是否发生碰撞从而弹出气囊，这个装置叫做加速传感器。分别分布在车头大灯附近各有一个地方、前车门板里面有一个地方、中控仪表台下方或者地板控制台下方有一处。这个加速传感器触发气囊也是有条件的，在中国20KM/H以下的碰撞气囊是不应点火的弹出的，20-30KM/H之间不作要求，30KM/H以上的碰撞气囊必须点火弹出。
不论是哪一种安全气囊，它的工作原理都是一样的，ECU接受到了碰撞信号后，点火装置点火产生高温让这个气囊重启系统中的叠氮化钠和硝酸钾发生化学反应，产出氮气、氧化钠和氧化钾，氮气形成的热流让气囊迅速的膨胀。此时气囊弹出的时速高达322KM/H，一秒之后，气囊迅速排气，避免阻挡驾驶员视线和救援工作的进行。
一旦气囊控制器监测到碰撞，到了恰当时候就会迅速点火弹出安全气囊，之后大概30-50ms（毫秒）就可以把气袋充满气。气囊的设计也比较科学的，它是有一个漏气孔的，也就是说一边充气的同时也在排气，充满的状态就是达到平衡，这个时候的缓冲效果最好，但一般只会持续几十毫秒哦。
最后说一点，刚刚也提到了这个SRS辅助乘员保护系统，它是包括安全带和安全气囊的，要让安全气囊发挥最好的作用，你就必须佩戴安全带，因为安全气囊瞬间弹出的那一下，可以直接弹段我们驾驶员的颈椎。这也是为什么我们国家规定开车一定要佩戴安全带的一个原因。
