10月29日,贝多财经从港交所披露易了解到,德威控股有限公司(De Well Holdings Limited,下称“德威控股”或“德威国际”)在港交所的上市申请材料已经“失效”,目前无法正常查看或下载。
公开信息显示,德威控股于4月27日在港交所递交上市申请材料,拟在港交所主板上市。特别说明的是,德威控股的历史已经有约30年,主要经营主体为德威国际货运代理(上海)有限公司。
但据天眼查信息,德威国际货运代理(上海)有限公司成立于,是一家以从事道路运输业为主的企业。当前,该公司的注册资本为1137.36万元,法定代表人为程芳,由德威供应链管理有限公司全资控股,背后为德威物流(香港)。
根据招股书介绍,德威控股自创立以来便专注于亚洲-北美贸易航路。据弗若斯特沙利文资料,按运输量计,亚洲-北美贸易航路是世界上最大且增长最快的贸易航路。据介绍,德威控股在太平洋的业务包括美国、加拿大及墨西哥等主要贸易目的地之间的贸易航路。
招股书显示,德威控股、和的收入分别为2.92亿美元、3.82亿美元和11.31亿美元,毛利分别为2789.7万美元、3599.2万美元和2.26亿美元,对应的净利润分别为177.4万美元、734.5万美元和973.3万美元。
而在非国际财务报告准则下,德威控股、和的调整后净利润分别为177.4万美元、734.5万美元和1.25亿美元。尽管德威控股的收入已经形成一定的规模,但净利润却长期处于低位,尤其是和,年度利润均不足1000万美元。
、和,德威控股的毛利率分别为9.6%、9.4%和20.0%。贝多财经了解到,德威控股、的毛利率均低于10%。而在,德威控股的盈利能力则大幅提升,毛利率增至20.0%,调整后净利润金额也达到了1.25亿美元。
另据了解,德威控股曾在9月14日获得菜鸟物流约6722.55万美元的投资,每股成本为0.29美元(相当于2.29港元)。在德威控股本次上市前的股权架构中,菜鸟物流持股29.50%,为该公司的第二大股东。
同时,德威控股创始人家族通过DW Management(由杨时、程芳及杨弋分别拥有30%、30%及40%)于该公司64.09%已发行股本中拥有权益。其中,杨时、程芳均为德威控股创始人、执行董事,杨弋为二人之子。
目前,杨时为德威控股行政总裁兼董事长,程芳任该公司总裁一职。