目前我国较为知名的水上公路有两条，一条是湖北兴山水上公路，一条是江西省鄱阳湖水域永吴公路大湖池段。
湖北兴山水上公路
这条公路又名为古昭公路，是我国首条生态环保公路。这条公路全长十多公里，其中就有四公里建在水上，周围群山环绕，景色优美。
在公路建设期间，建设部门从环境保护角度出发，倘若将公路建设在山中必定会对山林进行伤害，需要开山砍伐树木，在资金投入和时间花费上都是巨大。而在水面上建设公路具有非常的优势，一方面是避免对山林的破坏，保护了生态环境，另一方面建设成本也是大大缩小。
蜿蜒的公路在水面上宛如一条丝带，周围景色优美有山有水，沿途还有许多著名的景点比如长江三峡、神农架和武当山等。仅仅是自驾于这条公路上，就已经纵览这些绝美的景色。除此之外，公路所在地为王昭君的故乡，历史优秀，因此公路建设也考虑到了旅游业的发展，一方面能够更好地开发自然景观资源，另一方面能够增加当地的经济收入，便利群众的生活。
江西省鄱阳湖水域永吴公路大湖池段
这条水上公路是为真的水上公路，在每年的汛期鄱阳湖的湖水水位会持续上涨，永吴公路的大湖池段就会被淹。这是就变成实打实的水上公路，当地的居民只能靠轮渡出行。曾经的最美公路就变成船舶停靠的码头。
这条被水淹的水上公路每年都会吸引不少摄影爱好者前往拍摄，因为公路整体风景壮美，风光无限，大水退下形成的实地草洲成为候鸟的良好栖息地，能够许多美丽的瞬间，同时也吸引了不少游客前往观赏。水上公路虽然很美，但是对于当地居民而言并不是一件好事。因为这条公路是他们与外界联系的主要交通路线，一旦被淹就对出行造成影响。
