想要去重庆的金佛山游玩，首先要知道的是西坡北坡的差别，两边可能会是完全不同的体验，并且大家在前往的时候住宿的地方也不要选择错过，因为会耽误你的出行的。
特色景点的区别
西坡、北坡都能到达山顶。
金佛山西坡景点主要包括山下的天星慢动街区、碧潭幽谷，和山上的牵牛坪、金龟朝阳、金佛洞、杜鹃王树、凤凰寺遗址等;
金佛山北坡景点主要包括山下的卧龙潭、古银杏园，和山上的金山石林、古佛洞、老龙洞、烟云洞、桃源洞、滑雪场、药池坝、绝壁栈道等。
门票价格的区别
金佛山西坡和北坡景区的门票需要分别购买。目前暂未统一门票价格，未实行一票通。
1.金佛山西坡门票
门票价格：淡季50元/人，旺季75元/人;
索道：上行50元/人，下行40元/人，往返80元/人;
交通车：单程20元/人;
金佛山西坡门票+往返索道+往返景区巴士(淡季：门市价170元，优惠价156元;
金佛山西坡门票+往返索道+往返景区巴士(旺季：门市价190元，优惠价172元。
开放时间：淡季为3月、4月、5月、6月、9月、11月;旺季为1月、2月、7月、8月、10月、12月。
2.金佛山北坡门票价格
门票价格：淡季50元/人，旺季75元/人;
索道：70元/人(往返;
古佛洞门票：40元/人;北坡滑雪场：20元/人;
金佛山北坡门票+北坡索道往返票：淡季门市价140元，优惠价126元;
金佛山北坡门票+北坡索道往返票：旺季门市价160元，优惠价144元;
金佛山北坡门票+北坡往返索道+古佛洞：淡季门市价180元，优惠价162元;
金佛山北坡门票+北坡往返收到+古佛洞：淡季门市价200元，优惠价180元。
开放时间：淡季为3月、4月、5月、6月、9月、11月;旺季为1月、2月、7月、8月、10月、12月。
入园地点不同
金佛山西坡入园地点：重庆市南川区南城街道办事处三汇村金佛山景区西门
金佛山北坡入园地点：南川金佛山景区北坡金佛山北大门索道下站
住宿的区别
金佛山旅游无论西坡、北坡都可以住在南川城区，除此之外主要的区别在于住景区：
西坡景区住宿：金佛山西坡风景区交旅天星大酒店是由重庆交通旅游投资集团有限公司投资兴建的集客房、餐饮、会议、休闲等为一体的四星级涉外旅游酒店，环境优雅、恬静，拥有各类特色客房253间。
北坡景区住宿：北坡山下可以住温泉度假村、卧龙潭度假村、翡翠谷度假村、古银杏宾馆、赤壁山庄等，山上可以住金佛山假日酒店、金佛山庄、金林宾馆等。
重庆金佛山在哪里？
1、门票：旺季90元（1、2、7、8、11、12月），淡季70元（3、4、5、6、9、10月）。金佛山西坡索道上山50元，下山40元，往返80元；北坡索道上山40元，下山30元，往返70元。
2、开放时间：8:00-18:30，索道关闭时间17:30，停止售票时间16:00。
3、周边景区：马嘴、九鼎山城市公园、楠竹山森林公园、花山公园、永隆山公园、山王坪、神龙峡、天星峡、天星小镇、黎香湖、抗蒙遗址龙岩城、东汉摩崖石刻、东汉尹子祠等。
4、星级酒店：天星两江假日酒店、戴斯·恒安大酒店、金佛山温泉酒店（在建）、金佛山假日酒店、南川宾馆、金川大酒店、诚信大酒店、新华大酒店、天河大酒店、艺诚商务大酒店、金佛山大酒店、乐普生大酒店、龙城大酒店、南侨大酒店、双赢大酒店（在建）、普金大酒店、郡洲大酒店（在建）、金晶商务酒店、富贝大酒店、凯特酒店。
5、景区特色：摄影、徒步、休闲、避暑、度假、观光、攀岩、公园、古迹、名山、森林、自然保护区。
6、景点分布：金佛山自然保护区面积522平方公里，山上珍稀动植物种类繁多，植物多达5099种，其中银杉、银杏、大叶茶、方竹、杜鹃王树属国家一类保护植物，被誉为“金山五绝”。区内主要景点有：南天门、三叠飞瀑、生态石林、金佛洞、古佛洞、永灵古道、杜鹃观赏园、卧龙潭峡谷、石人峰、银杉岗、石门宫等。
重庆金佛山在重庆市南部南川区境内。
金佛山位于北纬30°附近，重庆市南川区境内，大娄山脉北部，距南川宝象寺32公里，距离南川神龙峡31公里，距离龚滩古镇210公里，面积1300平方千米，景区面积441平方千米，最高峰海拔2238米，森林覆盖率达95%以上。
有“天然植物陈列馆”之称。“金佛何崔嵬，飘渺云霞间”，每当夏秋晚晴，落日斜晖把层层山崖映染得金碧辉煌，如一尊金身大佛交射出万道霞光，异常壮观而美丽，“金佛山”因此而得名。
扩展资料
金佛山主要景点：
1，碧潭幽谷景区
碧潭幽谷景区位于全新开发的金佛山国家风景名胜区西部，属溪口峡谷型生态旅游景区，分为幽谷听泉、石崖意禅、归去来园、绝壁览胜、地质奇观五个体验段。
2，金佛山索道
金佛山索道，属单线循环脱挂抱索器吊厢式，进口于法国，由法国波马公司负责设计、生产、调试的成套进口机电设备，索道轿厢不仅外观漂亮，并且在乘坐运行过程中也十分安全舒适。
索道全长2700米、水平距离2500米、垂直高度900米、全线15个支架、主驱动功率700kW、全线设置客运吊箱50+1个、每个吊厢乘坐8人、索道运行速度6米/秒、运力为每小时1400人/小时。
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