9月29日上午,中通快递(开曼)有限公司(2057.HK)在港交所主板正式挂牌。
上市首日,中通快递高开11.93%,报244港元,9月29日,截至发稿,公司股价报239.2港元,最新市值2029亿港元。
中通快递于10月27日登陆美国纽约证券交易所,上市之初市值为121亿美元,四年后其市值已经达到了257亿美元(截至9月24日),在四年的时间里实现了翻倍。
目前,中通快递也成为第一个同时在美国、香港两地上市的快递企业。
21世纪经济报道记者获悉,上市仪式上,包括中通快递员代表、加盟中通多年的合作伙伴、客户及各岗位一线员工等10位代表共同敲响港交所的上市铜锣。
中通快递董事长赖梅松表示,“我们走出国门在纽交所上市,为世界打开了一扇了解中国快递的窗口;今天,我们怀着感恩之心回国,在香港上市,不仅是希望与更多的客户和合作伙伴分享我们的发展成果,更是因为我们对中国经济和中国快递充满了绝对的信心。我们坚信,快递对社会的贡献和对快递人的回报才刚刚开始。”
同时,赖梅松解读了中通的港股代码,“中通在港交所的股票代码是2057,20代表,57正好是中通成立第一天的业务量,这是两个新起点的碰撞, 开启了中通新的征程。”
公告显示,中通快递本次计划发售新发行4500万股A类普通股,最终发售价为每股218港元。假设超额配股权未获行使,估计全球发售募集资金净额约为96.74亿港元。其中约50%用于基础设施和产能开发(购置土地、车辆、分拣设备等);约25%用于赋能网络合作伙伴及增强网络稳定性;约15%用于投资物流生态系统(包括仓储、货运代理、零担货运、冷链物流等);约10%用于一般公司用途。
在业内人士看来,中通快递港股上市,获得资本加码,有望助力中通快递进一步夯实行业地位,在激烈的市场竞争中掌握主动权。
港股的物流板块并非热门,仅有嘉里物流(00636.HK)、圆通速递国际(06123.HK)、环宇物流(亚洲)(06083.HK)等公司,属于小盘股。中通快递上市后,无疑将成为港股市值最大的物流股。
查阅中通快递港股招股书可知,其总包裹量从的62亿件增长至的121亿件,总收入从的130.90亿增长至的221.10亿元,非公认会计准则经调整净利润从的32亿元增长至的53亿元(人民币)。
第一季度,中通快递的收入、营业成本及净收入分别为人民币39.16亿元,30.97亿元及3.71亿元,较同期分别下降14.4%、6.6%及45.6%。自3月起公司逐步恢复了运营。第二季度,中通快递的收入、营业成本及净收入分别为人民币64.02亿元、46.33亿元及14.53亿元,较同期分别增长18.0%,26.8%及6.5%。
目前,“四通一达”等快递公司的价格战可谓愈演愈烈。
国家邮政局的数据显示,今年上半年,全国快递服务企业业务量累计完成338.8亿件,同比增长22.1%,业务收入累计完成3823.8亿元,同比增长12.6%,这意味着快递行业每件包裹的平均收入同比下降了近10%。
21世纪经济报道记者梳理发现,上半年,顺丰控股(002352.SZ)营收规模仍然处于龙头地位,上半年营收711.3亿元;圆通速递(600233.SH)以145.8亿元营收排名第二;韵达股份(002120.SZ)录得143.2亿元营收;在美上市的百世集团(BEST.N)实现营收139.0亿元;德邦股份揽下营收116.2亿元;中通快递实现营收103.2亿元;此外,申通快递(002468.SZ)营收92.6亿元
而从净利润指标来看,上半年,排名前三的分别是顺丰控股(36.2亿元)、中通快递(18.2亿元)、圆通速递(10.0亿元),百世集团则以亏损7.8亿元排名较后。
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