每日一股：软控股份。该股拥有新型材料好称液体黄金的EVE轮胎专利生产技术，节能降耗符合碳减排政策方向。目前业绩在底部，股价将随着液体黄金扩产项目投产向上突破，目前有震荡整理需求，长期看好，逢低介入。
现在市面上有很多模拟器，像华为的ENSP，华三的HCL，思科的IOL，还有EVE-NG，模拟器还做不到真实设备的那么完美，或多或少会存在一些BUG，但这些模拟器的存在，的确降低了我们学习网络技术的成本，我准备搭建一套软件+硬件结合的模拟器，能在成本和BUG中找到一个平衡点，这样我们学习网络技术的成本也不高，也不用因为BUG的问题苦苦排查许久。
大家能看出来，我这个实验环境是通过什么模拟器搭建的么?
路由器+三层交换机+真实的windows操作系统，通过模拟器连接到Windows操作系统，这样更贴近生产环境，模拟的效果会更真实。
10天快速学会交换机配置
10天快速学会交换机配置
#韩国经济#【韩国SK计划在盐城新设电池工厂】
韩国SK公司近日宣布将投资1.2万亿韩元，在中国盐城新设电动汽车专用电池第2工厂。
9月1日，SK旗下子公司SK Innovation宣布，将向中国当地分公司拨款10.6亿美元（1.2万亿韩元）在中国盐城新设电动汽车电池工厂。SK Innovation方面解释称，SK韩国总部计划从9月到2024年12月四年期间分期出资。同时，拨款金额和具体拨款时间可能会根据总公司与中国分公司的协商以及相关机构的批准等进展情况发生变化。
SK公司将于9月16日召开临时股东大会，讨论将SK公司的汽车电池事业100%分割给子公司的议案。 预计拨款将在分割以后正式执行。
此前，SK Innovation在今年7月的"Story Day"活动中宣布，将把目前40GWh(千兆瓦时)规模的年电池生产能力扩大到的85GWh，在2025年达到200GWh并最终实现2030年的500GWh生产规模。
此次中国盐城第二工厂的新建也被视为扩大生产能力计划的一环。 SK Innovation虽然没有公开新设工厂的年生产能力，但考虑到目前的订单余额，预计将超过其余中国国内SK Innovation电池工厂的规模。
SK Innovation目前在中国盐城(年生产能力10GWh)、常州(年生产能力7GWh)、惠州(年生产能力10GWh)等地设有电动汽车电池工厂。 其中，常州工厂与某汽车公司，盐城工厂以及惠州工厂与中国电池制造商EVE合作运营。而新建的盐城第二工厂将以完全独立的形式运营，而不采取合作的形式运营。
#韩国经济#【SK innovation与中国企业成立合资公司】据韩联社5月18日报道，韩国企业SK innovation和中国电池企业成立合作社，将投身于电池核心材料——阳极材料事业。
据业界透露，SK innovation决定与中国电池企业EVE能源、中国电池材料专门企业等共同投资，成立旨在生产两极化材料的合作法人。
据悉，在中国当地建设的两极化材料工厂的生产能力年产5万吨，这一数量相当于每年电池产量约为33GWh(吉瓦特)和电动车产量约为47万辆。
进攻性地扩张电池事业的SK innovation此前并不直接生产电池的核心材料——阳极材料，其供应商是L&F等外部专门公司。
据悉，在最近显示出快速增长趋势的电池事业上，为了扩充稳定的两极化材料供应网，SK innovation希望通过降低成本来提高价格竞争力，并直接投入两极化材料的生产。
#汽车##BMW宝马##宝马#用240亿美元订电池，宝马豪横且无奈！
为满足越来越多电动车的需要，宝马公司增加了电池订购。近期，宝马公司签订了高达200多亿欧元（约238亿美元）的电池合同。订购的电池将用于宝马i4轿车、iX SUV和其他宝马将于2024年前生产的车型。宝马计划从明年更换使用新一代电池。宝马增加的电池订单由中国的宁德时代公司（CATL）和亿纬锂能公司（EVE）、韩国的三星SDI公司和瑞典的Northvolt AB公司提供。
#VVmediaUni# 12.25承前启后、厚积薄发。祝圣诞
