厦门北站在每年的春运期间发送旅客和到达旅客量非常大，具体的数据我没有具体了解和调查。以前去宁波出差，回厦门时是赶五点12分左右的动车（车次D3217），到厦门北站时间是22：41分，同样是没有公共交通工具进岛，还好坐过两次元翔公司的专线大巴，十元一个人感觉还是很方便非常人性化。晚昨天中午1点左右从南昌站坐K903次（太原至厦门v北站），于晚23点20分左右到达厦门北站，晚点半个小时，陆续还有其他车次的乘客到站。厦门地铁一号线晚间未班是厦门北站开往岛内方向是22：30分，普通公交、BRT（快速公交）也基本上停运了，乘客只有四种方式回家了，第一、有亲朋好友开车来接，第二、坐出租车，第三、坐网约车，第四、出站口有黑车司机或黄牛拉客，漫天要价，拼车每人报价50元、60元、80元、100元不等，还有黑心离谱要价每人120元、150元，你不坐可以，排队坐出租车有可能要多等一至两个小时，黄牛和黑车司机无数，乱象丛生。听车站出租车上车点车站值班工作人员说，在昨天1月29日晚，有的乘客最后最晚到凌晨三点才坐上出租车回家，建议政府有关部门和出租车公司、网约车公司加大调车力度、与公交公司、快速公交（BRT）公司、旅游公司、地铁公司加大火车站周边交通接驳保障铁路夜间临客到站、列车晚点、和地铁延时情况，适时延长地铁接驳车运营时间，满足夜间到站旅客的出行需求，安排现场站台志愿服务人员，维护站台秩序，做好宣传引导工作，做好晚间接驳保障，是在调度站设置临时合乘区，倡导排队旅客通过拼车等方式打车，提升离站效率，减少等候时间。希望厦门能向我们的首都北京对应春运乘客返程高峰所做的工作好好学习学习。我在出站口对面地下停车场旁的一个超市前，北站工作人员竖了一个宣传牌，极力劝导乘客不要乘坐黑车，我在想，黑车现象为什么会存在？！因为有市场有需求，因为我们的有关部门负责人、工作人员是没有用心做工作，或是有工作人员提了建议领导没有重视，希望厦门北站的客运工作能在厦门市政府及有关部门的协调下做得更好，春运的最后一公里（或说是二十公里）的路能走的舒心，走的顺！最后两张是本人打车的出租车跳表照片和出租车票，金额是73.50元，本来是与另三位乘客拼车进岛，两个行李箱装进出租车行李厢，可是行李厢盖不下来，的哥说不行，现场维持秩序工作人员一直催要快速上车，我一时也找不到拼车人，只好一个人坐一辆出租车进岛了，也是有点无奈啊！厦门是一个旅游城市，希望越来越好，希望能给每一位市民、每一位游客留下更美好的印象。
网友平爆料：厦门北站一家快餐店，三个菜花了55块，一个带鱼一个土豆一个米饭，堪称黑店啊。虽然火车站房租会贵一些，但是也不能贵这么多吧。#厦门头条#
深夜厦门北站BRT，可能是深夜唯一的公共交通工具，非常多的人坐，方便市民真正的民生！
我坐过最晚的一趟BRT，晚上11点45从厦门北到第一码头！后来我打听到，厦门北最后一班车是晚上11点50，有时甚至会延长到晚上12点。
除夕夜赶路人！除夕晚上7点多，或许你正在全家团圆迎接农历新年的到来，但在厦门北站，还有很多急着赶路回家的人！他们因为工作原因，不少是刚刚下班，急急忙忙收拾行李就赶着坐火车回家！
#厦门头条#
#厦门头条# 今天的厦门北站，比去年热闹多了，不少人携家带口返乡过年！
本人也踏上返乡之路，回江西老家贴个春联就提前回厦门！
现在农村疫情期间过年也没氛围了，也不兴走家串户拜年了，所以在老家待一两天就回厦门！
说实话，厦门北站最后一班地铁22:30，末班车有点早！
建议参照BRT，方便晚归的人，到23点更人性化！
厦门北站五一客流来势汹汹！
厦门每到星期五回家的厦漂族不少！仅厦门北站排队乘客就不少！
疫情厦门北站出站客流。八闽健康码，身份证一个不能少！
