“你们都看不起国产车，我爸的奔腾B50，13款的，已经开了8年了，就轮胎的轴承换过一次，雨刷换过几次，其他的没毛病啊，这还是8年前的车，更何况现在国产车进步这么快，肯定比以前好吧？搞不懂嘴炮为啥天天看不起国产。”
【涡轮有话说】
先说一个事实：奔腾B50的发动机，用的是大众的，跟速腾、宝来是同款；变速箱用的是爱信的6AT；底盘来自马自达6睿翼。所以这货，算不上国产车，只能说是一台“组装的合资车”。
另外，本身汽车这东西，耐用性挺难衡量的，有可能同年限的奔腾B50，别人家的早就大修过，你家的还一点儿毛病没有，但是这并不代表这款车质量的好坏，也不代表国产车质量的好坏。
一言以蔽之：个体不能代表总体！
16款奔腾B50发动机
的一汽奔腾B50
自从上次发动机高温冲缸拿去修理厂大修发动机后，现在车子动力不知道怎么回事时有时无，有时候四档可以上去的一点小坡甚至要降到二档才勉强上得去，然后放路边停一会儿休息开着动力又正常了，而且特别费油，之前100块钱油跑国道两百公里左右，现在100块就只能跑110-150公里这样，像这种疑难杂症大家有没有遇到过？希望有大神解答一下 谢谢了！
请问奔腾b50发动机号在哪里？从哪个位置可以拍摄到发动机号？
奔腾B50自动，1.8版本，回家路上发动机故障灯忽然亮了，开着没有什么问题，提心吊胆开了近五百公里高速安全到家，不影响开，什么原因啊
每次在路上见到奔腾的车型，心里总想说它几句。
其实对于奔腾B70来说还好一些，虽然当年十三四万的裸车价格卖得确实比较贵，但整体开起来的动力感受、驾驶及底盘质感等还是可以的。
最想说的就是奔腾B50，特别是09年、的第一代和第二代车型，我觉得这台车特别是作为一台国产车，而且是当年落地得十多万的车型，确实让车主们有点“吃苦头”。
按理说国产车型应该是非常厚道的，不管是在用料水平还是配置等方面，但奔腾B50着实没有这些优点，声音大得轰鸣的发动机、用料孱弱的车门等等，真有点对不起它较高的售价。
当然，这些问题在13款之后都得到了很大的改善，后期的车型还是可以的，但12款之前着实不太好。#汽车#
打车去朋友家吃饭，打到了一辆老奔腾B50，第一次注意到出租车的里程，92万公里！果然如朋友们所说的，100万公里对于出租车来说就是小case。
师傅说还有一年就到8年了，到时候就得强制报废了。7年以来，发动机只大修过一次，花费2000多。
师傅还说，对于出租车来说，如果保养不好的话，8年内会大修两次，分别为第3年和第5年，如果保养的好的话，第5年保养一次就可以了，还是很可以的。
出租车都这么抗造了，那那些bba豪车大众丰田 之类的是不是更不用担心发动机出问题了。
喏，查了查，原来是一汽吉利打算采购奇瑞1.6T发动机，用于森雅R9车型。但是森雅R9只有款车型，搭载一汽1.2T发动机，而且显示已停售。
具体的呢，一汽奔腾T33搭载1.2T，T55搭载1.5T，T77是1.5T和1.2T，T99是2.0T。X40是1.6L，X80是2.0L和1.8T，B30是1.6L，B50是1.6L和1.4T，B70是1.5T 1.8T和2.0L，B90是1.8T，虽然眼花缭乱，但是确实没有找到奇瑞1.6T发动机的踪迹，不知道奇瑞到底是卖哪款发动机给一汽哪款车了？愿闻其详。
至于菲亚特采购奇瑞发动机那个，查了查网上的资料发现是合作不太愉快，黄了。就这都能拿到网上吹嘘，难道不知道互联网是有记忆的吗？
除此之外，一汽现在可生产1.5T 2.0T 2.5TV6 ，3.0TV6，4.0TV8等发动机，甚至早就有V12发动机的技术，以及7DCT变速箱，都是自研自产自用。
而奇瑞汽车在上半年才正式上市自家的鲲鹏2.0T发动机，在自主品牌厂家中是最后一个研发出国六排放2.0T直喷机，数据确实是很好看，但是某些人说“世界最强”那就有些捧杀了。
长城旗下早已研发出多款2.0T发动机，包括汽油和柴油，也没见人家大吹特吹吹个没完。
奔腾b50，发动机故障灯闪，加油没劲，感觉跟加不上油似的，什么原因？
车是二手车，三元被换，后氧传感器换了两天就坏了。请大神指导
奇葩天天有，拍卖会特别多！在山东临沂市，一辆红旗奔腾B50汽车被拍卖出去，由于该车起拍价为7200元，中规中矩的价格，吸引了5人先后前来竞拍，看来此车还是有一点魅力的呀，他们在186人的关注下，经过多轮的心灵厮杀式轮番次叫价，买主最终以9200元拿下了该车的所有权！感谢买主使这辆车在60天拍卖周期内没遭受流拍！
依据车辆信息查询结果表明：该车厂牌型号为红旗牌CA7165MT4小型轿车（奔腾B50）,车辆识别代号LFPH3ACC3B1D14411,发动机号Y90406,手动变速箱，初次登记日期6月22日。该车辆亏电，无法读取表显里程。
温馨提示：车身多处划痕。车辆电瓶亏电，无法正常启动。
1、买受人自行办理标的转让登记手续。车辆可否过户，请竞买人自行向落户地车管所咨询
2、承担车辆停车费用及在运输过程中的相关费用、安全责任，并承担过户所需缴纳的各项税费
3、自行办理车辆过户过程中涉及的保险、违章及年审等手续，并承担由此产生的所有费用（含补交的费用）。
为啥这样无法启动的车还会有人买？买来做什么？不怕亏吗？当然也没多少钱。也许大佬去竞拍为了是找刺激吧？#临沂头条#
11款奔腾B50方向液压助力开关失真是否会报发动机故障
奔腾B50自动款，现车龄有十年了，最近发现车子越来越没有动力，而且出现挡位会跳来跳去，转速不会超过3000转以上。每天车子开久以后故障更加明显，六十马都上不去。不知如何解决，维修师傅有的说是电脑版问题，有的说是变速箱问题，有的说是油路问题，有的说是发动机问题。不知大家有谁碰到这样的问题！
受邀今天到了江苏溧阳参加汉威B50的发布会（18日晚正式开幕），外行看热闹内行看门道，也算是摩界打滚了这么多年，车见识了不少，但是还是被汉威这个国内名不见经传的“傻”厂给惊到了。
汉威B50这款车初见端容，几乎看不到市面上常见的通用零部件，从手把开关，牛角，灯具，油箱，坐垫，脚踏，边撑，车架等等等等，全部是自己设计开模，这个成本绝不会低，光这个伪硬尾设计的车架（独立后减震隐藏在坐垫下）国内就应该是独一份儿，国内摩托车快消品趋势的时代这简直就是逆趋势而行啊！至于这样下血本吗？如果用市面上现成的零部件，外观只要在线的话，利润率能达到45%甚至更高，难道不香吗？
像汉威B50这样的搞法，定价咋办？说真的，我甚至在想明天正式公布售价时，这个价格是否会引来群嘲——这么高的定价，梁静茹给你的勇气吧？
还没有试驾B50（明天），发动机（自研500cc并列水冷双缸）运转品质还不知道，关注我的后续动态吧！
16款的B501.6L能改发动机吗？
你怎么还想着买国产车？抽根烟好好考虑下，你确信你不会后悔？
【网友车主】：这台奔腾T77 230TD自动豪华版是我在12月份买的，车辆落地价格13.7万左右。当初我会选这款车型，很大程度上是看中了这台车的，外观造型很独特很漂亮，具有非常美的原创度。原本也是担心这台车的质量会跟不上，毕竟奔腾这个品牌的车型在路面上的能见度并不高。特地咨询了一个懂行的修车老师傅，他是跟我说这台车子表现应该还是可以的，他得出的这个结论是，因为奔腾此前在轿车方面也有很高的造诣，虽然销量不算特别好。但用的都是日系车的技术，稳定性方面还是很有保障的，正是听了他这个结论，才让我决定买这款车的。
当时去看这款车的时候，展厅里面人挺多的，那看来这款车还是挺受欢迎的，只不过当时这台车才上市没多久，经销商这边是没有任何优惠的，所以就只能够以原价来买这台车，不过好在他们还是挺人性化的，知道我们没有拿到任何的现金优惠，还给我们赠送了一些车辆精品的东西，多多少少也算是释怀了一点吧。
但是这台车却是个中看不中用的主，新车还没有什么太大的问题，用个一两年以后，很多不足，就一下子暴露出来了。我可以跟大家聊一聊这台车的一些用车感受，希望你们不要被我吓到才好。
1、这台车虽然在科技配置方面做得很到位，但是中控台这一个能够将所有的配置尽可能的发挥到极致的载体，表现确实非常差的，中控台很容易出现黑屏的现象，因为它采用的是双联屏式的设计，在中控失灵时两个屏幕很容易就同时失灵。
2、车辆的异响也是非常严重的，尤其是刹车异响速度，只要达到90~100这个范围内，轻点刹车，就能感觉刹车盘有吱吱吱的声响去问过售后的工作人员，他们说这是正常现象，让我尽量避开这个速度时段，使用刹车这个功能我也是服了。再有就是这个变速箱异响，但凡是切换档位，感觉变速箱里面都有咯吱咯吱的声音，刚开始还不是很明显，后来是越来越大声了。
3、另外是变速箱的顿挫现象，感觉这台车的变速箱跟发动机的匹配程度并不是非常高，但凡是低速换挡时，这台车子的变速箱就给人感觉弱不禁风的样子，经常就会有很明显的顿挫给人感觉非常不适应。
4、再有就是这台车的钣金，这一块做的不是很到位，车皮很薄也就算了，钣金接缝处之间的缝隙做的是相当不均匀的，有些地方大有些地方小。外表看着是真挺好看，但是你细看这些细节的地方，就做得很糟糕了。
5、最后就是这台车的二手车价格，本来想着要把这台车卖掉，但是去二手车行一问价格，这台车现在也就只能卖个5万多6万块钱左右瞬间破防了，就这个价谁还敢卖？坑死我自己了，亏了将近8万。
所以我有一种非常强烈的感受，甚至我还问过那个修车的老师傅说，他怎么会认为这个品牌的车子很好呢？然后他在跟我说的理由是奔腾B50、B70，这两款轿车都做得很不错，按理来说，它推出的新车型表现应该也不至于差到哪里去。好吧，看来是我吵算了，买车这种事情还是得根据自己的实际体验去决定听别人介绍的，实在是不靠谱。”
那么你们觉得这台奔腾T77的表现怎么样呢？你是否会考虑购买这款车型，欢迎谈谈你的看法。
“花十万块钱买一辆国产车，脑子锈掉了？”
我想至今为止，依然有很多人认为，有十万的预算，买国产车不如买合资车，即使合资车减配的只剩下发动机了，还会有超多的人膜拜合资，其实我想说这是病，得治。
想想当年日本作为战败国，丰田基本上是一个接近消失的品牌了，因为有日本人的团结一致，只买自己的国产车，才使得丰田起死回生，以至于到后来成为了世界名牌车企。
我们中国人现在的经济实力在世界范围里可以说是属于中上水平了，然而你们发现没有，越是有钱人，越不买国产车，这是什么原因？归根结底还是面子问题。
我们国人尤其是有钱人，更应该带头支持国产，打心底里敢于给国产车机会，因为现在国产车的技术实力已经相当成熟了，三大件的技术水平有的甚至超越合资车了。
我们国人应该不断地支持国产车，因为只有这样，才能形成良性循环，我们国产车才能更加强大。
提到国产车，今天就来聊一聊一汽奔腾这个品牌，一汽奔腾属于我们国产老大中国一汽集团旗下的正经亲儿子系列，一汽奔腾在最早的时候推出的B50系列，可谓是火爆，悍棒的车身设计，稳重的造型，空间够大，驾乘舒适，然而在之后几年的时间里，一汽奔腾很少推出新品车型，虽然有奔腾B30等车型推出，但是始终不能给人眼前一亮的感觉，我感觉他是在沉淀，沉淀一款综合实力更强的车型，这不后来改标后推出奔腾T77，还有今年才上市的奔腾T55。
颜值当道的当下，我个人对于一汽奔腾T55这个车型还是很看好的，指导价9万多起，拥有凌厉的全新外观设计理念，以古代兵器“戈”为设计灵感，将大灯的造型设计的很有视觉冲击力，全系标配LED大灯（前后大灯都是LED）还是很厚道的。
1.5T缸内直喷发动机加博格华纳7速湿式双离合变速箱，这可以称作是一套黄金动力组合，发动机最大功率124Kw，峰值扭矩258Nm，1500转时涡轮增压即可介入，还是很带劲的，在省油的同时兼顾动力。
2个尺寸，6个配置，乐活版（4437mm），劲享版（4475mm），轴距都是2650mm，标配ESP电子车身稳定系统，全系后车窗除雾（这个功能在冬天很实用），7寸液晶仪表，12.3寸中控导航屏，全系四门一键升降带防夹（这点很多车企会粗暴地省略掉）。
综合而言，一汽奔腾这款车空间、动力、颜值均在线，全新的平台，全新的设计，厚道的配置，售价9万多，还是很值得期待的。
期待国产车都能发光发亮，期待我们国人都能认可国产车，不要被所谓的面子所“绑架”，买自己喜欢的，开自己舒心的，这才是买车的根本。
相信在不久的将来，买国产车是一种时尚，开国产车行驶在路上是一种自豪。
#十万级SUV国民之选#
12月提车，6月1号卖车，整整两年半时间。从一个不懂车的小白到对国产车深恶痛绝的“国产黑”。工薪阶层赚钱不容易，存钱买个车需要省吃俭用两三年。当初买车的时候托人说买奇瑞，朋友说你可想好了，国产车都是坑。只能怪自己没经验不能理解，坚持要买。自己没听朋友话，不理解“买车买的是三大件”这句话的含义，同时也是被黑公关，车托，云车主各种蛊惑把心思都放在这车空间大，安全上了。
后来也明白了“日系德系车卖的是技术，国产车卖的是配置”这句话的含义，说白了就是核心技术不行把炒作点放在一堆没用的上面了。先说最恶心的是油耗！！！***跟我说安全啥的，买这价位车的人没有不在乎油耗的。我买的是手动领潮，在天津用乙醇汽油。最省油的时候快速路60码匀速开表显5.5，实际7.8（为了省油有下坡就空挡滑车，一滑就是五六百米），最费油的时候市区开空调实际13个
艾瑞泽5手动你开出13和油耗也是人才，弱弱的告诉你下，你再去买个合资车试试你更能发现别人的说的日系车省油就是个传说
飞度市区也能九个，日本车车重排量一致的情况下真不见得有多省油，日本车省油靠的是车轻，轮胎窄，还有用粘度20的机油，这种情况下当然省油，所以，日本车省油是伪命题。
我的欧蓝德2.4自吸，四驱的，冬季行车，40升油跑420-450公里，我的车轻吗？轮胎窄吗？加的冬季机油粘度够吗？你帮我算算我的车几个油，吴老师？行就是行，不行就是不行。不可否认国产车进步很大，但是还有待提升。
我的意思是同车重同级别排量的日系车油耗并不别的车系省油。但是总有人拿飞度致炫这些小型车去和国产紧凑型车去比油耗。
我没有说同级别日系车比别的车系轻。我的意思是不管什么系，只要排量，车重，路况，轮胎宽度，机油粘度都一样，油耗其实是差不多的。
机油粘度对油耗影响还是比较大的，我用40粘度的比用30的百公里综合油耗多差不多一个，如果用20粘度的估计比40粘度的省1.5个。不过日系的发动机厂家基本推荐20粘度，国产和法系美系一般30，德系一般推荐40。
我在村镇间上下班开，来回12公里开，还经常塞车，一个红绿灯，7.3个，高速很少上，上次上过开过6.7油15公里[泪奔]，我的是1.5T的cvt瑞虎5x
凯美瑞，2.0排量自动挡，市区百公里（夏天空调，冬天热车）11+，高速8左右，高速最节油开法（时速80，发动机不超2000转）开过5个油
我同学的日产轩逸他都能开到9个多啊。看你怎么开了。不过日本车相对是省油。奇瑞在国产里算省油的了，跟日系比还是差点。
为了省油有下坡就空挡滑车，一滑就是五六百米
。来个天津大哥告诉我有这样的五六百米滑行的坡么。
用事情说话，我买的本田思域九代，到现在跑了15万公里，没有出过一点毛病，平时正常保养，同事同时买的奇瑞，爱护的非常好，但是今天防冻液漏了，明天车门关不严，还有亲戚买的奥迪A6到现在，音响换过，发动机大修两次，各种小毛病层出不穷，我也不喜欢日本人，但是车质量确实让人省心。
唉！你真心难，黑奇瑞还带上奥迪。我生产队的拖拉机，用了十年都不知什么叫大修，就是近期手摇杆杆头有点磨损了。
我邻居男主姓李，媳妇姓张，他们05年3月结婚，结果男的得了脑出血，说实话，男姓李女姓张结婚就会得脑出血。我说的是实话。
我有辆九代半雅阁，三千多公里右侧a柱异响。人家四儿子说正常，不用管。自己家的奔腾B50和a6都没出现过这种问题，甚至家里的金杯t30也没出现过这种情况，不知道怎么理解
说不上来是不是车黑。很多人盲目说合资这个好那个好，都了，有的人的腰就是直不起来
哥们就是吉利的远景suv，高速5个油，下面9个，开了四年，平常正常保养啥事没有，工资也不高就七八千块钱儿，请问你是怎么黑我大吉利的
20版帝豪GS手动挡一年了，百公里实际油耗不到七升，家用一年一万公里出头，基本不上高速，让我怎么说
我同事的虎八跑业务两年开了七万公里，除了正常保养，加玻璃水，啥事都没有。这个又怎么说
同一辆车从甲地开到乙地，一百个人能开开出一百个油耗，手动挡最明显。我的也是艾瑞泽5手动挡，现在天冷，上下班由于才2公里，中途还有个学校，堵的时候要开10分钟，到目的地水温有时一格没有，有时有一格。就这样表显最多到8.只要一跑长途就可以降到5.几，综合油耗在8升左右。离上次清除零我目前加了860块钱的油，现在表上显示跑了1800公里多点，还有一格油，不到5毛一公里。你那车可能是加乙醇的原因非常费用。不不要先下结论，你换了合资车在下结论，加乙醇没有多省油的车。
我本来定的是139900的豪享版，结果业务员给我错办成了131900的豪情版，我媳妇说算了就当省了8000块，别改了，我就提了豪情版。[捂脸][捂脸]
14305人围观，39.3万元买下一辆陆地巡洋舰越野车，这是不是亏大了？
4月24日，湖北省 恩施土家族苗族自治州 利川市人民法院依法对拍卖标的：车牌号为鄂Q99N66陆地巡洋舰越野车一辆进行拍卖。
共吸引了12人报名，589人设置提醒，14305人围观。
保证金30000元，起拍价为308340元，评估价308340元，加价幅度1000，经过75次出价，最终成交价为 393,340元。
拍品介绍
拍卖标的：车牌号为鄂Q99N66陆地巡洋舰越野车一辆；品牌车型：揽驰；VIN码：JTMHU09J8B5050766；发动机号：1GRA309374；车辆初次登记日期：.5.23；行车里程：266877公里；燃料种类：汽油；发动机功率：179kw；排量：3956.00ml；车身颜色：黑色；变速箱类型：自动。
特别提醒：标的物以实物现状为准，本院不承担本标的瑕疵保证，不负责本起标的物的质量及安全性能问题，搬运及搬运过程中产生的安全和费用问题自行自负。特别提醒，有意者请亲自实地看样，未看样的竞买人视为对本标的实物现状的确认，责任自负。
标的物转让登记手续自行办理，标的物原罚款、交通罚单、养路规费、停车费用等一切拖欠的费用及所涉的任何违法行为均自行核实、承担以及所涉及的一切税费自行承担。法院不提供登记证书等证件。
该标的物在网上显示信息不全面，竞买人需实地查看。竞得者以此价位竞得该车，感觉不太划算，你觉得呢？如果你参与竞拍，你觉得这价格合适吗？#车主日常# #汽车#
34.3万元拍下这辆陆地巡洋舰小型越野客车，这是不是捡漏了？
近日，湖北省 恩施土家族苗族自治州 利川市人民法院依法对拍卖标的：车牌号为（刑）鄂Q99N66的陆地巡洋舰小型越野客车一辆进行拍卖。
共吸引了5人报名，342人设置提醒，8757人围观。
保证金30000元，起拍价为308340元，评估价308340元，加价幅度1000，经过33次出价，最终成交价为 343,340元。
拍品介绍
拍卖标的：车牌号为（刑）鄂Q99N66的陆地巡洋舰小型越野客车一辆；品牌车型：揽驰；车辆识别代码：JTMHU09J8B5050766；发动机号：1GRA309374；发动机功率：179kw；排量：3956ml；车身颜色：白色；燃油种类：汽油；变速箱类型：自动；使用性质：非营运；车辆初次登记日期：.5.23；行驶里程：266877公里。
瑕疵情况：标的物具体情况以实物为准，如有违章、年检、过户、单证补还、所涉及的一切费用均由买方承担，过户是否有限制的相关事宜请竞买人自行咨询落户地车管所。（底盘部分地方锈蚀严重，右尾灯罩右破裂，车身有划痕，该车现已停产。）
权利限制情况：查封：被恩施土家族苗族自治州 利川市人民法院查封；抵押：不详。
特别提醒：标的物以实物现状为准，本院不承担本标的瑕疵保证，不负责本起标的物的质量及安全性能问题，搬运及搬运过程中产生的安全和费用问题由买受人自负。特别提醒，有意者请亲自实地看样，未看样的竞买人视为对本标的实物现状的确认，责任自负。
标的物转让登记手续由买受人自行办理，标的物原罚款、交通罚单、养路规费、停车费用等一切拖欠的费用及所涉的任何违法行为均由买受人自行核实、承担以及所涉及的一切税费均由买受人承担。法院不提供登记证书等证件。
本次拍卖不包括车辆号牌，所提供的拍卖信息仅供参考，对拍卖的车辆不提供任何质量保证。拍卖前，竞买人自行到相关部门了解车辆的违章罚款、扣分、年检、保险及过户中所需的税、费标准等全部内容，对全部瑕疵(包括潜在瑕疵)已详细了解并认可。车辆以现状进行拍卖，完全以竞买人现场看到车辆的现状为准，竞买成功便视为对该车辆现状的完全认可。关于该车辆是否有事故维修及隐蔽瑕疵不详。
该标的物在网上显示信息不全面，需实地查看。竞得者以此价位竞得该车，感觉不太划算，你觉得呢？如果你参与竞拍，你觉得这价格合适吗？#车主日常# #汽车#
