【红黄蓝剥离直营幼儿园】近日，红黄蓝教育机构公告称，旗下子公司分别签署若干份VIE解除协议。上市公司放弃对国内直营幼儿园业务的协议控制，实现对直营幼儿园的剥离。剥离后的幼儿园业务将由原团队独立运营。红黄蓝教育将继续在新加坡及海外发展学前教育业务。
【黄光裕重出江湖，必扭转乾坤？】
实际上，在黄光裕进去的，家电连锁已经惯性冲顶，行业格局已经初定。
随后黄光裕的对手张近东在做什么呢？苏宁开始调研和筹备电子商务，苏宁易购上线，苏宁开始把人力、物力、财力投向互联网，开始在资本市场频繁再融资进行电商和物流建设，一直到的“815电商大战”，正面对决的是苏宁和京东，刘强东更是成立了“打苏宁指挥部”，国美实际上从那个时候开始已经掉队。
之后数年发生的故事已经耳熟能详，巨头之间还是年年混战，战场从线下搬到了线上，交战方从国美、苏宁变成了苏宁、京东、天猫，尤其是苏宁和京东的B2C定位，以及冲突的家电、3C主营业务。
目前整个家电零售行业面临产能过剩和需求不足的难题，京东扩大了开放平台的规模，家电销售比例降到了50%以下，苏宁大力发展线上弥补了线下规模增长的不足，同时也在做全品类加全渠道的布局，所以家电行业整体下滑的大棒一下子砸在了国美身上。军中无主帅，众将也没有办法。
同时，城市线上线下的渗透率已经非常高，电商巨头们把目标瞄准了海外和农村市场。苏宁在收购了日本最大的免税连锁企业，短短六年获得了20倍的回报；收购了香港镭射，一举进入了香港和澳门市场；在美国设立硅谷研究院，线上更是大力发展海外购业务。
农村市场同样是三大巨头竞逐，淘宝的村淘、京东的京东帮、苏宁的直营店，都在农村大肆跑马圈地。
和当年国美、苏宁在城市的扩张何其相似，但是农村市场的布局国美已经严重落后。比如，同样是走线下渠道下沉的道路，在三四级市场开实体店，苏宁开了1000家，计划开1500家，而国美则很难看到这方面的布局。
所以很简单，国美不仅输掉的不是黄光裕进去的这几年的时间，而是彻底丧失了扭转败局的机会，用张近东的话说“转型也是有时间窗口的”，苏宁果断转型尚嫌晚了，更何况国美的互联网其实还是非常初级的阶段。而在这个时代，失去了互联网的助力，基本上也就被时代所抛弃了。
或许，等待国美的只能是被收购，就算是黄光裕现在出来，也只能是一声叹息。
最后加点个人对黄的理解。
相信大多数人对“国美”乃至于“黄光裕”都并不了解，都只是道听途说。
我想表达的是——对于一件事情的判断是基于个人的独立思考，当今世界获取信息并不是一件难事，如果我们对于一个问题有兴趣，首先需要找最初的原始资料来自己分析，然后做出自己独立的判断，只有这样才有价值。
—END—
iPhone13pro中国交货时间需等5周，线下加价不再明显，开始趋于正常，iPhone13 512版本便宜近千元，Pro/ProMax加价在300左右。
但问题依然还在芯片短缺，海外工厂停工，全球供应严重不足，平台无货，如果再有不利消息，预计价格会更高。
4月13日上市公司重大事件公告及被调高个股一览
伊力特(600197)：塞外名酒再逢春 异域传香侯佳音
联德股份(605060)：小而精的铸件公司 产能扩张打开天花板
飞利信:关于子公司签署日常经营重大合同的公告
索菲亚(002572)：营收破百亿 整家定制打开战略空间
新洋丰(000902)：下游景气提振化肥需求 新能源打开成长空间
宝信软件(600845)年报点评：业绩快速增长 核心技术实现突破
嵘泰股份(605133)：精耕转向铝铸件 加速推进新能源业务
赤峰黄金(600988)：提产降本双向发力 内功扎实迎光辉时刻
中银证券(601696)：资管业务表现亮眼 财富管理转型成效明显
华友钴业:华友钴业关于股权激励限制性股票回购注销实施公告
海尔智家:海尔智家股份有限公司关于首次实施以集中竞价交易方式回购股份的公告
中国汽研:中国汽研股权激励限制性股票回购注销实施公告
大悦城(000031)：业绩扭亏为盈 积极布局整装待发
中国天楹(000035)：轻装上阵盈利能力有望进一步提升 联手ENERGY VAULT 促重力储能商业化落地
国机精工(002046)报点评：传统主业表现亮眼 卡位培育钻石高增赛道
北京君正(300223)：业绩增长迅猛 加速汽车和AIOT赛道布局
鼎捷软件(300378)：聚焦行业深度经营 各项业务快速发展
牧高笛(603908)：国内自主品牌高增 海外露营需求景气度高
贵州茅台(600519)公司动态点评：改革初成效 直营再高增 战略新品值得期待
东方雨虹(002271)：业绩逆势增长 龙头地位稳固
盐湖股份(000792)：锂业务量价齐增 钾肥龙头或持续受益于钾肥价格提升
唐人神(002567)事件点评：定增助力产能扩张 未来成长确定性高
迎驾贡酒(603198)：多维度发力下 生态白酒龙头进入快车道
康缘药业(600557)首次覆盖报告：中药创新驱动成长 困境反转腾飞在即
天邦股份(002124)：养殖屠宰齐驱并进 规模扩张扭亏为盈
海兰信(300065)：传统主业景气度回升 转型业务业绩可期
启明星辰(002439)报点评：网安运营相继落地 研发销售大力投入
索菲亚(002572)：营收突破百亿 进军整家定制值得期待
恩捷股份(002812)：扩产进度快于预期 湿法龙头格局稳固
八一钢铁(600581)年报点评：新疆需求潜力较大 区域龙头优势明显
东方雨虹(002271)：Q4逆势增长 多品类及非房拓展显成效
山东赫达(002810)首次覆盖报告：纤维素醚国际龙头初长成 下游高端延伸再造一个赫达
康缘药业(600557)：坚持打造大品种 中药创新排头兵
金晶科技(600586)：业绩符合增长预期 产业链布局优势显现
东富龙(300171)：研发投入创新高 海外业务成长迅速
以岭药业(002603)公司动态点评：中药创新前路远 防疫常备需求大
兴业科技(002674)：产能利用率、毛利率提升 共促业绩靓丽
谱尼测试(300887)：品牌根基深厚 顺势扩张焕发新活力
光威复材(300699)点评报告：军民两融有序扩产 助力公司稳健增长
巴比食品(605338)公司财报点评：盈利能力改善 产能有序推进
千味央厨(001215)：千滋百味 厨师之选
浪潮信息(000977)：盈利能力提升 乘政策东风再前进
航天电器(002025)报点评：航天产品占比继续提升；看好当前位置的配置价值
赣锋锂业(002460)：自有锂矿步入收获期
千方科技(002373)：双轮驱动稳步发展 AI赋能开启新增长空间
【蔚来汽车创始人李斌：开拓欧洲市场先打品牌 不设销售目标不求盈利】成立6年后，蔚来迈出了进军海外市场的又一步。9月30日，蔚来ES8在挪威上市并开启用户交付；10月1日，奥斯陆蔚来中心正式开业。蔚来汽车创始人李斌此前在接受《证券日报》记者采访时表示，蔚来在每个市场的商业模式是一样的，即采取基础设施先行、直营直销、服务用户的模式。“我们不光卖车，我们更希望打造一个以车为起点的社区。”按照李斌这一说法，他对挪威市场不设销售目标，大体上不追求盈利，主要是为了树立口碑，从而撬动整个欧洲市场。
另据蔚来方面透露，此次NIOApp挪威版的生态相对独立，暂时还没有与其他版本互通，后续功能仍在开发。详情：蔚来汽车创始人李斌：开拓欧洲市场先打品牌 不设销售目标不求盈利-证券日报网
#全球新视野##海外条友说# 【泰国苹果直营店10月1号开始预售iPhone13 顶配卖62900泰铢】美西时间9月14号苹果公司发布了4款iphone13手机。苹果泰国官网随即公告将在10月8号正式上柜销售4款iPhone13，其中顶配的iPhone13 Pro Max的1T版本，定价为62900泰铢，按照现在汇率，约合人民币12358元。大家可以比较一下国内苹果店的同档次价格是多少
“征战欧洲”国产汽车出海之路 .08.25
上篇主角Dacia Spring还算是由法国佬雷诺操盘，在中国湖北生产再带回欧洲的城市纯电小耗子，直插空白的欧洲低端市场隐隐快成为欧洲的五菱。今天的主角则是由中国人操盘得外国品牌-名爵MG。没错，在八月的今天，在比亚迪才开始发力，新势力们还在作秀的时候。中国汽车出海顶流，居然是在国内淹没在汽车群狼中的，自带英伦血统的上汽名爵MG。
简单来说，MG是英国品牌，衰落后被中国人买走，辗转最后到了上汽集团手中。一直和荣威一起，在国内走低端路线。上汽集团作为几十年来的汽车一哥（哎呀大家都是一哥，一汽东风广汽各位淡定）手上有上汽大众，上汽通用两张王炸，一直以来国内销量榜上汽大众和上汽通用就TOP3中有其2（当然最近两年在新能源浪潮下被比亚迪和新势力们给修理得虎落平阳）上汽集团内部人才流动也方便。所以MG汽车的很多底色都能看到大众还有通用的痕迹，这也是质量的保证。
回到欧洲，名爵在中开始陆续进入主要市场西班牙，法国，意大利，中开始侵入欧洲最难啃的德国。结果做到了欧洲销量3万辆，预计欧洲销量10万辆的水平。主打车型只要是插电混动SUV EHS和纯电小SUV ZS。妥妥的中国汽车欧洲销冠，人家还低调的不行。
说车之前先说销售渠道。这其实是国产车突击海外最要重视的问题，毕竟大家产品力都可以。名爵和大家在网上看新闻里提到的比亚迪 长城 来欧洲的方式不同，这些大玩家们来了都直接找个总代理，把很多都委托给了这个大经销商，缺点就是贵咯。当然还有更贵的，那就是来了德国慕尼黑三年的蔚来啦，他家直接按照特斯拉的直营授权来整。MG直接真是直接拿下了欧洲几百个个体小户经销商。完全一个农村包围城市的路子。怎么说呢，俺住的北德一个25万人的小城，里面有两家挂MG牌子的经销商…这种对渠道深度的绑定，才能让MG真的赚钱，并拥有掌控力。
都走说到家门口的MG经销商了，那咱不得试试？（当然是预约好的） 首先这款混动SUV EHS，我看说这玩意在国内就是上汽大众那帮人过去整的。就是途观大小，途观可是欧洲紧凑级当家花旦，但是途观的插电混动phev非常昂贵，在德国得5.5万欧以上。（是的没错，在国内途观phev根本在新能源销售榜单里上不了前两页纸，在欧洲这就是插电混动一哥，咱不谈宝马奔驰保时捷的那些同样纯电续航50km的玩意哈：）MG的EHS，同样纯电续航50km，别人价格3.4万欧….带上补贴就掉到3万欧以下了，好嘛，看过前面文章的市场分析的小伙伴知道，又一个钻进3万欧下空白市场的玩家：）
关键3.4万欧的这家伙，还带有全景天窗，360度环影，（仿）皮座椅。L2级辅助驾驶。国人别笑，国内随处可见的标配，在欧洲可真少见，别问，问就是德国人不在乎虚的（其实就是在欧洲这些配置贵舍不得好吧）。
咱跑去试驾了一波，还专门带上了大众汽车几十年的老底盘专家，老爷子上车就开始吐槽 地盘散啊，做工一般啊。可是，拜托，3万多欧的东西…比不了途观还比不了高尔夫么？何况3万想买途观起码两年车…还没有插电混动。
最后挂一张德国的新闻，名爵的新款MG4纯电小车，马上来欧洲准备盯梢大众ID3了。期待取得不错的表现，踏实努力的名爵继续闷声发大财。
