京东自己的物流队伍还是应对不了全部业务，很多还是需要第三方物流公司来承接订单，毕竟蛋糕不是一个人能吃得下的！
【京东物流美国“洛杉矶3号仓”投入运营】据京东物流2月21日消息，近日京东物流“洛杉矶3号仓”开仓仪式在美国加州洛杉矶举行。“洛杉矶3号仓”正式投入使用，京东物流在美国的自营仓管理面积已超130万平方英尺，相当于17个标准足球场，多个仓拥有不同的功能定位。
龙江交投集团与京东集团签署战略合作框架协议！
2 月 20 日，龙江交通投资集团与京东集团签署战略合作框架协议。
根据协议，双方将在供应链采购、黑龙江省物流枢纽网络搭建、物流功能服务、龙江交旅产业创新发展等方面深化合作。
去年其实是第一次感觉到物流速度下降，不过因为特殊原因，倒是也可以理解，今年希望更快一些[灵光一闪]
贾伟光优质数码领域创作者
物流行业转变，顺丰圆通空中交战，京东唯品会瞄准最后一公里
三通一达上市之后已经无法与之竞争。中国物流以后还得看京东的，京东一举拿下德邦物流，跨越物流，达达配送。国家邮政好样的，稳局的。目前顺丰依旧是业绩最靓的。 马云投资的菜鸟还需要努力。
新潮商评论
又一快递巨头“败退”？曾扬言收购顺丰，让阿里7000万投资打水漂
近日有消息称，刘强东回国后，京东计划在3月初上线百亿补贴频道，目前正在制定规则、审核产品、准备上线。
京东需要补贴刺激消费。京东的物流难有扩张的空间、维护成本比较高，与阿里巴巴、天猫淘宝、苏宁易购没有明显优势。拼多多的百亿补贴重点针对数码家电，已和京东进一步加剧竞争。这次补贴是刘强东回国以后第一件大事，他需要开年之作取得良好的销售业绩，避免京东年中压力过大。
不过，京东的价格总体比拼多多高，在京东买东西主要方式是凑单满减，不如拼多多简洁明了。
另一方面，消费者需要价格战。电商的价格战可以让消费者享受实惠。“百亿补贴”最初玩家是拼多多，之后被淘宝、京东、苏宁易购成功复制。所以“百亿补贴”不是新鲜的营销招数。消费者能否掏腰包，关键在于电商少一些噱头，多一些货真价实的补贴。
所以，既希望京东的“百亿补贴”能够真正看到实惠，更希望其他电商也参与进来。
京东物流收购德邦股份66.49%股份
德邦股份公告称，京东物流与德邦物流达成战略合作，京东物流将收购德邦股份66.49%股份。双方将在快递快运、跨境、仓储与供应链等展开深度合作，将保持品牌和团队独立运营，战略与业务方向也整体保持不变。（精诚基金播报)
京东百亿补贴对拼多多影响点评
1、何为京东的百亿补贴？
京东计划在3月初推出100亿元人民币的补贴活动，百亿补贴活动预算不设置上线不限制品类，允许所有商家参与，百亿补贴活动有望成为京东APP的一级频道，加大在社交平台的投放和APP的宣传。
2、为什么要做百亿补贴？
1月份，墨镜数据显示京东销售额同比下降9.21%，远不如1月份拼多多的增速。京东物流速度面临美团闪购的竞争，闪购业务规模预计突破1300亿GTV，有望超过2000亿，即时服务到家主打速度和时效性，和京东的快不谋而合，京东在本地生活的竞争压力较大，威胁到核心主站的增长。
拼多多的百亿补贴，主要集中在品牌，核心用户是吸引高线用户，对比京东的价格确实有很强的吸引力，对京东已有的品牌造成压力。
3、怎么看拼多多的竞争压力？
护城河：拼多多的根基来自于农产品，而百亿补贴的品类从佣金费用率上以及占比上不能影响拼多多的净利率，生鲜农产品自带流量及本身护城河来自于上游供应链能力，流量端很难打破拼多多的优势，拼多多的低价折扣的心智已经建立起来，京东重新建立起折扣心智较难，而从补贴费用端，短期预计对京东的费用端影响较大。
4、京东的决心？
去年年底，京东创始人刘强东在向京东高管回复一封邮件中重申了“低价”的重要性。“低价是京东过去成功最重要的武器，以后也是唯一基础性武器。”
【#京东物流收购德邦66.49%股份#】京东物流与德邦物流达成战略合作，京东物流将收购德邦股份66.49%股份。有消息透露，合作后双方将继续保持品牌和团队独立运营。
京东零售与京东快递分家独立核算后，京东的商品就没有了价格优势，只有618双十一买得一小部分价格合适的东西，平时很少买了。断崖式下降。
