辉瑞（Pfizer）和弗林制药（Flynn Pharma）就价格上涨提出 7000 万英镑的罚款
辉瑞（Pfizer）和弗林制药（Flynn Pharma）已就英国竞争监管机构决定对这两家公司罚款 7000 万英镑的决定提出上诉，理由是该公司提高了一种挽救生命的癫痫药物的价格。制药巨头辉瑞和私营神经科学专家弗林正在对竞争和市场管理局 (CMA) 的 7000 万英镑罚款提出上诉，此前两家公司此前曾通过早些时候的上诉迫使监管机构将罚款金额从 8900 万英镑下调。CMA 在 7 月对辉瑞公司和弗林公司处以 6300 万英镑的罚款，理由是两家公司声称将苯妥英钠胶囊的价格提高了 2600%。价格上涨导致 NHS 的成本从 年的 200 万英镑跃升至次年的 5000 万英镑。
CMA 最初因价格上涨对辉瑞（Pfizer）和弗林（Flynn）罚款 8420 万英镑，随后制药公司成功对监管机构的决定提出上诉并迫使其重新评估罚款。根据弗林和辉瑞公司向竞争上诉法庭 (CAT) 提交的两份单独通知，这两家公司现在正在对 CMA 对他们处以 7000 万英镑罚款的新决定提出上诉。弗林呼吁“搁置或大幅减少”对其开出的 670 万英镑罚款，因为它辩称其从癫痫药物上获得的回报“与”其他抗癫痫药物的价格“一致”。辉瑞公司还呼吁取消或减少向其支付的 6300 万英镑罚款，同时赔偿该公司与其上诉相关的费用。
去澳洲非常艰难，上船到澳洲也许报关难，需一万美金成本，樊玉虎问了好几个澳洲朋友都没了解清楚怎么报关，今天又去了阿根廷首都布宜诺斯艾利斯的世界第三大船运公司之一的CMA CGM咨询运费，在布市开车跑了两天船公司，这家报关代理可能嫌我单子小又推给另一代理，她们指定的代理报关公司报价七千美金，比我预料中的运费高，第三家报关代理是日本公司。
到了澳洲港口后，提车验车等各种杂费还要三千美金，我最近卖车身广告和写游记得到三千美金。
樊玉虎：从布市港口到悉尼港口，我需要集装箱20尺小柜或滚装船的运费报价。
Lucas集装箱代理：亲爱FAN,我发送Bue Argentina /Sydney Australia 1x20集装箱信息，阿根廷向澳洲收取不包括目的地航站楼费用，总计:$6,850，不包扩括澳洲提车费用
房屋安全性检测，房屋安全鉴定
随着最近各省市要求自建房屋安全鉴定的要求，近期咨询房屋鉴定是越来越多，大多人关注房屋安全鉴定费用，还有房屋安全鉴定报告有效期几年？下面中钢国检房屋安全鉴定检测工程师来给大家具体解答一下。
房屋安全鉴定费用多少钱？
房屋安全鉴定费用是根据面积大小、房屋类型、检测项目等因素决定的。房屋面积越大费用越高，钢结构房屋、混凝土结构、砖结构的房屋检测项目不一样，所以检测费用也是不一样的。
房屋安全鉴定报告有效期多长？
一般来说，房屋鉴定报告没有有效期。但用于酒店、宾馆、幼儿园、教育培训、娱乐、餐饮、商铺等特种行业年审办证的房屋鉴定报告是有有效期，一般都是一年。对于这类房屋鉴定报告(包括房屋安全鉴定报告、房屋完损性鉴定报告等)，房屋鉴定机构会在鉴定报告上标明房屋鉴定报告有效期。
中钢国检拥有国家标准GB 50292- 民用建筑可靠性鉴定标准授权，可以进行房屋安全性鉴定，出具CMA第三方检测报告。
因为新房刚装修好，着急入住，因为不懂，就在网上查了查怎么除甲醛！
我是准备先检查一遍家里的甲醛，然后再治理，于是我是在网上买了个甲醛检测仪，把每个房间都测了一遍，这样治理起来针对性会更强一些，想要更精准的，可以请当地有CMA资质的机构来检测，就是费用高一些，大家根据个人预算决定
高温高湿甲醛容易释放，空调开到30度，加湿器我是每天晚上都开到最大功率，关闭门窗，把家里抽屉、柜门都拉开，让房子闷一闷。注意：闷的过程中人不要待在家里
2. 通风加速甲醛挥发每天早上过来主要就是通风，要是房子本身通风不太好，或者天气不好时，可以在网上买了工业风扇和公牛定时插座，定好时间，白天通风5-6个小时左右。
3. 除了通风，我每天会用清源晶喷剂对着板材家具去喷，分解空气中游离的甲醛，现在的不少除醛公司也用的是清源晶，无非就是喷洒方式不同罢了，让我自己动手更放心。关键是每次喷完都能明显感觉检测仪上的数值在下降。
4. 平时没事的时候，我就用湿拖把把家里来回拖几遍，还有家里的窗帘、沙发套啥的也都一洗，甲醛溶于水，这样也都有利于加速甲醛的释放。
刚装修完，什么也不懂的时候，不过幸好有环境工程老师教的除甲醛方法，快速除甲醛，省了不少事儿~
现在家里的甲醛浓度已经保持在0.01左右了，这应该也和我经常开窗通风有关系啦！~~
下面是老师教我除甲醛的全部过程啦，大家快来抄作业啦~
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1.先测检测在治理
可以在网上租一个甲醛检测仪，把每个房间都检测一遍，这样子治理起来会更省心一些，大家想要更准确的数值的话，可以找当地有CMA认证的机构检测，但是费用的话有点高，大家自行决定。
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2.通风排出室内甲醛
每天保持通风10个小时以上（雨雪天气除外），柜子、抽屉等能打开尽量全部打开，像我家这样通风不太好的，可以在网上买个大功率的风扇和定时插座，把风扇对着窗户吹，开关定在八个小时左右。
注意：通风的时候要等乳胶漆干了，还有风扇不要对着窗户和家具吹，不然墙体跟家具可能会干裂的。
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3.高温高湿加速释放
空调打开制热模式温度在29°，把加湿器开到最大功率，门窗都关闭，再把家里的衣柜、抽屉都打开，高温高湿可以加快甲醛的挥发，闷3个小时候以后及时开窗通风，把释放出来的甲醛排出去。
闷放的过程家里不要留人；
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4.活性炭
通风不好的衣柜、抽屉里，我放了很多活性炭进去，用的是活性炭的物理吸附作用，当然了活性炭吸附也会饱和失效，所以一般半个月左右换一次~
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5.源头分解除甲醛
这个草本迪亚林除甲醛还是很有效率的，房间到处喷一喷可以快速除甲醛，而且清理异味效果也很明显，操作很方便~甲醛浓度下降很快！~
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6.甲醛水溶解
家里的窗帘地毯啥的我都是洗过几次以后才用，因为甲醛是可溶于水的，窗帘地毯等布艺制品也是甲醛释放的大户，还有就是勤拖地，经常拖拖地对甲醛的清理也很有帮助的；
我家就是用着几个方法除甲醛的，其实挺容易的，找对办法除甲醛也不是什么难事了~不过甲醛不可能快速清0，平时保持通风的好习惯，入住以后甲醛浓度也没有上升~~
最新消息！今天是9月15号星期三，中国股市就要开盘了，一觉醒来，发现消息面却炸天了，让广大股民五味杂陈。证券市场爆出了5条消息，第2条，金融圈突发消息，上海证券首席市场分析师蔡钧毅被免职，涉嫌直播导流宣传虚拟货币 ，让人非常气愤！1条让人异常兴奋，1条让人匪夷所思，到底发生了什么事情？快来看看有没有影响到你的股票，具体原因是这样的。
1、航运巨头集体宣布“冻价” 价格暴涨将迎来拐点？
解读：今年以来，随着各个国家重启经济，国际贸易也在不断扩大，港口航运的需求也同步大增。有些港口甚至出现了一箱难求，造成货物积压的现象，即使涨价也无济于事。正是因为如此，航运巨头多次提高运价，致使一些企业面临着巨大的成本压力。因此各国监管机构也开始关注“天价运费”，并着手打击不公平收费等行为。就在这时，航运巨头们宣布“冻价”，当地时间9月9日，全球第三大集装箱承运人达飞海运 (CMA CGM)突然宣布，冻结运输货物的现货市场价格。很快，另一家航运巨头赫伯罗特也表示“跟进”。
“冻价”是什么意思呢，就是以现在的价格为标准，不再上涨。但是，现在的价格也非常高，对于一些外贸企业来说，仍然有不小的压力。不过对市场而言，巨头们“冻价”不失为一个利好消息，他们的做法或许是为了航运业本身的稳定发展。目前航运价格居高不下，若继续上涨的话会严重打压航运需求，损害航运产业的长期基础。因此，只要市场需求存在，资本市场上就有炒作的空间。
2、上海证券首席市场分析师蔡钧毅被免职，涉嫌直播导流宣传虚拟货币
解读：说到虚拟货币，咱们国家是三令五申，禁止炒作。早在今年5月18日，央行就出手发文，金融业三大协会发声，指出提供虚拟货币交易服务涉嫌开展非法金融活动。也就是说，咱们国家对虚拟货币的态度是全面封杀，不准任何机构为此提供服务。上海证券作为资本市场的官方机构，员工的一言一行都受到高度的关注，况且蔡钧毅是首席市场分析师，职位也不低，这样一个公众人物如果涉嫌宣传虚拟货币的话，无疑对整个行业敲响了警钟。
3、锂精矿再度拍出天价！上下游共振 锂电产业链又要“起飞”？
解读：昨天下午，澳大利亚主力锂矿企业皮尔巴拉(Pilbara)结束了今年第二次锂精矿拍卖，本次拍卖的最终成交价为2240美元/吨，再度刷新了锂精矿价格的历史新高。此前，分析师普遍预测价格在1600美元/吨至2000美元/吨之间。
咱们没有必要对这条消息感到意外，因为现在各个国家都在积极地布局新能源产业，而动力电池又是其中最核心的一环，锂又是生产电池的重要原材料，所以各大巨头都在全球争抢锂矿。只是这种成本会不会向下游传导，进而带动产业链上的企业共同创收，真的很难说。反正在资本市场上，锂电板块现在非常的热门，各路资金也是大力追捧，因此跌下来就是机会。
4、“双控”不折不扣 落后产能加速淘汰 周期股面临分化
解读：9月13日下午，云南省委常委会召开会议审议《关于云南贯彻落实新发展理念有关情况的报告》、《关于遏制“两高”项目盲目发展坚决完成能耗“双控”目标任务的指导意见》，研究部署有关工作。云南“双控”文件引发市场热议。受此影响，A股市场上近日表现强势的煤炭、有色、钢铁板块昨天大幅调整。山西焦煤跌近8%，潞安环能、云维股份跌超7%；钢铁板块，方大特钢跌逾7%，八一钢铁、新钢股份跌超6%。
周期股最近几天连续大涨，多少有点炒作的嫌疑，纵使市场需求非常旺盛，也不可能推动整个行业以这样一种方式上涨。在“煤飞色舞”行情的助推下，大盘指数也不断地走高，但是个股却在原地踏步，这就是一种畸形的走势。像今天这些周期股才回撤了一部分，大盘就失去了支撑点，这更加说明了一个问题，那就是根基不稳。
5、大商所调整多个品种期货合约涨跌停板幅度和交易保证金水平
解读：如果我们细心一点，就会发现大商所最近的操作有点频繁，很显然他们已经意识到，最近以煤炭、钢铁、有色为主的周期性板块出现连续拉升，对其它的大宗商品的走势也产生了影响。说得更直接一些，就是有炒作的嫌疑，大商所出手就是为了防止资金大进大出，避免市场出现大幅波动。事实上，咱们也看到了，煤炭、钢铁、有色等板块这两天也是暴涨暴跌的，如果踏不准节奏，真的容易左右挨打。官方此时出手，也是为了保护中小投资者的利益，毕竟咱们的市场不需要暴涨，而是需要慢慢地涨。
6、今日行情展望
昨天的杀跌，想必大量的人还是云里雾里，我要告诉大家的是，既然调整的窗口已经打开了，就不可能立即结束。在这期间，墙头草、软脚虾、三脚猫都将被清理出局，只有“傻子”才能坚持到最后。今天继续看调整，而且是变盘向下，注意个股补跌的机会。至于何时调整完毕，我会在适当的时候提醒大家。当然，你得提前关注我才行。
点个关注不迷路，如果再随手点个赞，就是对我最大的支持！
恶心三缸吹上天，奇瑞卧薪尝胆无人识！不知道从什么时候开始，汽车媒体圈已经开始边缘化奇瑞，瑞虎8鲲鹏版2.0T上市，号称自主最强却没有几篇测评文章视频。
单车只能16元，放在其他车企绝对良心车企，在奇瑞就是内部管理混乱，精益生产做的不好。
吉利有CMA，长安有蓝鲸，长城有柠檬。第一个正向研发的车企从T1X到M3X火星架构却无人知晓，因为车媒体懒得跟用户介绍。主要奇瑞给的广宣费用少，媒体接待价格低！让车评人感到憎恶！
奇瑞只要有任何负面新闻传播速度却比病毒还快，请外界不要再妖魔化奇瑞，不宣传是本分，不恶意中伤是职业道德！
广州哪些三甲医院有DNA亲子鉴定？
广州哪些三甲医院有DNA亲子鉴定？很多人想要做亲子鉴定都会想到医院，当然三甲医院最好了。事实上，医院一般是不做亲子鉴定的，只有极个别的具有DNA实验室并取得了相关资质的医院才能做亲子鉴定。一般做亲子鉴定都会去DNA鉴定机构，这种机构是隶属于当地司法厅的第三方机构，是对外开放的，且鉴定时间短，效率高，准确性有保证。
目前在国内只有少数机构拥有成熟的无创胎儿亲子鉴定技术，选择鉴定机构前要详细了解。正孚国内专业的亲子鉴定机构，产前亲子鉴定是我们的核心业务之一，其中无创胎儿亲子鉴定是大多数孕妈妈的选择。鉴定结果真实有效，全国通用，保护隐私。建议您可以进正孚官方网站咨询专业顾问。
广州哪些三甲医院有DNA亲子鉴定？
正规亲子鉴定机构一定要取得司法鉴定资质，广东正孚法医毒物司法鉴定所拥有法医物证司法鉴定资质，可以通过官网查询。同时，正规亲子鉴定机构要有实验室，广东正孚法医毒物司法鉴定所有占地900平方米的大型实验室，通过国家CNAS、CMA认证，保证鉴定结果准确有效。
广州亲子鉴定怎么做？
广州亲子鉴定有三种，分别是个人隐私亲子鉴定、司法亲子鉴定和胎儿亲子鉴定。广东正孚法医毒物司法鉴定所所受理的这三类鉴定形式价格便宜，透明，根据物价局定制价格收费，且精确度有保证！
广州三甲医院亲子鉴定不如选择广东正孚法医毒物司法鉴定所。广东正孚拥有齐全的实验设备和准确率99.9999%的试剂，出具的司法亲子鉴定结果还能全球通用，鉴定报告具有法律保障。
15万元买下这辆宝马牌小型轿车，这是不是捡漏了？
近日，广东省 茂名市 高州市人民法院依法对拍卖标的：车牌号为粤K99999的宝马牌小型轿车一辆进行拍卖。
共吸引了25人报名，854人设置提醒，22487人围观。
保证金12500元，起拍价为63660元，评估价90930.5元，加价幅度500，经过70次出价，最终成交价为 150,660元。
拍品介绍
拍卖标的：车牌号为粤K99999的宝马牌小型轿车一辆；燃料种类：汽油；品牌型号：宝马牌BMW7200BL（BMW328）；车辆识别代码：LBV3M4107CMA07144；车辆初次登记日期：12月04日；发动机号：0149C868 ；发动机功率：180KW；车身颜色：黑色；变速箱类型：自动；排量：1997ML；行车里程：193934公里。
违章记录：经网查，该车辆有一条违停记录（罚款200元）。
权利限制情况：查封：被高州市人民法院查封；抵押：有抵押。
情况说明：本标的物以实物现状为准，本院不承担本标的瑕疵保证，不负责本标的车辆质量及安全性能问题。有意者请亲自实地看样，未看样的竞买人视为对本标的实物现状的确认，责任自负。
特别提示：本院负责标的物交付，标的物以实物现状为准，法院不承担标的物的瑕疵保证。有意者请亲自实地看样，未看样的竞买人视为对本标的实物现状的确认，责任自负。
拍卖财产按交付时现状交付，拍卖物的转运费用由买受人自行办理，相关费用自理。交付时实物与评估报告不一致的风险及评估基准日至交付之时所产生的风险如隐藏瑕疵、缺陷、损毁等均由买受人承担。
上述财产经拍卖后流拍且执行债权人不接受抵债，第三人申请以流拍价购买的，可以准许。
标的物过户登记手续由买受人自行办理，所涉及的一切税、费及其可能存在的物业费、水、电等欠费均由买受人承担。
请竞买人在拍卖前必须仔细审查拍卖标的物，调查是否存在瑕疵，认真研究查看所竞买标的物的实际情况，并请亲临展示现场，实地看样，未看样的竞买人视为对本标的实物现状的确认，慎重决定竞买行为，竞买人一旦作出竞买决定，即表明已完全了解，并接受标的物的现状和一切已知及未知的瑕疵。
该标的物在网上显示信息不全面，需实地查看。竞得者以此价位竞得该车，感觉不太划算，你觉得呢？如果你参与竞拍，你觉得这价格合适吗？#车主日常# #汽车#
昨天有个成都温江的粉丝朋友问我“装修的时候，卫生间安装玻璃隔断可以吗？”
可以是可以，不过玻璃隔断比较容易显脏，平时搞卫生就要跑勤快点哈，其次安装的时候，记得贴层防爆膜，虽然概率小但仍有炸裂的可能。另外最近给大家分享了太多装修需要注意的事项，很多粉丝朋友问我某某东西装修要不要做，今天扛哥在给大家分享10点问的比较多的地方，给大家提供参考！
1、大部分粉丝朋友都是年轻人，一年到头都开不了几次电视，如果还花大价钱做一些仅以装饰为目的的电视墙、沙发背景墙，扛哥个人不推荐，，可以做一面简单干净的漆墙，也能配合软装做出好看的设置，即使看腻了，也方便更换！而且还能为以后使用激光电视或投影仪做准备！
2、一些短视频平台各种变形家具让人眼花缭乱，各种可以挂在墙上的床、可以升降的榻榻米等等！对装修新人来说诱惑不小，实际上这种花里胡哨的东西不仅容易坏，而且不好打扫卫生也容易滋生细菌，无论是电动还是手动的，大概率装上之后也只会成为闲置品，一定要慎重考虑。
3、定制橱柜容易遇到的陷阱扛哥前几天已经聊了不少，今天再说一个，定制橱柜默认开合方式为平开式，如果选择其他方式，是需要加钱的，扛哥提醒大家“任何商家套餐，都不要太在意套餐内包含的内容”，就问商家“没有包含的内容有哪些以及大概费用！”
4、知道大家怕甲醛，有了需求就会有市场，各种新型装修材料应运而生，集成墙板同样如此，这东西的确在环保性上可圈可点，理论上可以达到零甲醛无异味，还有防潮防霉防虫阻燃的优点，但材料只是是厂家生产的半成品，不能够直接安装使用的，需要在表面覆膜。
施工工艺一般有冷覆膜和热覆膜两种形式， 冷覆膜的成本角度，气味大，不环保，胶水含有较重的有害物质成分。热熔包膜有害物质会小很多，但价格相对来说要高一些，扛哥建议大家尽量选择热熔胶覆膜，毕竟健康才是最重要的！
5、装修有些东西可以定制，但一些定制产品往往很容易交智商税，像沙发最好不要选款式定制，尽量买该品牌的常规产品，常规产品往往是可以做尺寸和颜色调整的，定制沙发和木制品不一样，沙发打样是需要至少5次以上才能正式销售，所以如果有人给你营销定制概念，脑壳一定要保持清醒！
6、上次说了浴缸、跑步机闲置率非常高，要慎选，这次在说下它的兄弟姐妹，按摩椅！
同样如此，占地方不说，还贵，一定要根据价钱评估自己的使用频率来决定是否购买，
如果有硬性需求，记得装修时预先确定好插座位置！
7、有不少粉丝想做落地窗，落地窗的风景的确很美，但是阳台那面墙不能乱拆，如果是配重墙，拆除之后阳台无法承重，有安全隐患，其次部分小区为了保持统一性，不允许更换门窗，所以最好咨询物业，另外对于有恐高症的粉丝朋友，住高层，不建议去折腾！
8、网上能够买到的便宜测试仪、试纸等用来测甲醛指数，个人建议慎买，大部分测出的数据并不客观准确，如果担心甲醛超标，建议找有CMA认证的专业机构测量，扛哥不建议找各类除甲醛治理公司来检测，归根结底还是忽悠你做治理，除甲醛唯一有效的方法：开窗通风，没有之一！
9、各种玻璃台面、桌面看起来的确很美观养眼，其实除了好看一点，它还有一个致命缺点，就是非常容易显脏，妥妥的手印收集器,对于大部分的家庭并不适合，如果你不是一个爱经常打扫卫生的人，一定务必慎重考虑！
10、扛哥每天会给大家分享一些工地照片，分享给大家参考参考，但不要盲目跟风，
别人家设计成啥样永远只限于参考，不建议照搬，设计主要根据居住者身份、习惯喜好、预算投入等等情况决定的，千家万户，不尽相同，每个人的房子情况和喜好都不一样，想装修的一模一样基本上不可能，装修属于定制产品因人而异。其次装修是自己的事，不建议听太多人的建议，如果听了太多人的建议，很容易把自己的思路打乱，家是自己的，自己喜欢最重要！
汽车轻量化又“杀”出一家不到50亿的黑马公司，产品供应博世、采埃孚，电动车产品快速上量
嵘泰股份（605133）：
①公司主业为铝合金精密压铸件类零部件，目前在电动助力转向器（EPS）壳体这一细分领域建立了较强的技术壁垒，当前主要客户包括括博世（BOSCH）、采埃孚（ZF）、蒂森克虏伯等；
②公司切入布局新能源汽车轻量化领域，转向系统零部件产品已应用至多款新能源车，已获得博世48V电池盒、博世电驱动轴承支撑盖等项目定点；
③招商证券汪刘胜看好公司前期投入即将迎来收获期，预计公司//归母净利润1.2/2.1/3.3亿元，同比-5%/75%/56%，明年总收入水平达到15亿（同比增30%以上），其中电动车相关产品贡献收入有望达到3亿左右；
④风险提示：原材料价格波动风险、新产能不达预期风险。
汽车轻量化又“杀”出一家不到50亿的黑马公司，产品供应博世、采埃孚，电动车产品快速上量
铝合金是汽车轻量化重要的方向之一，招商证券汪刘胜今日覆盖嵘泰股份。公司主要产品为汽车用铝合金精密压铸件类零部件，并且围绕新能源汽车三电系统布局，在规模效应和铝价下降的作用下，公司盈利能力有望提升，利润弹性远大于收入弹性。
汪刘胜预计公司//归母净利润1.2/2.1/3.3亿元，同比-5%/75%/56%，首次覆盖给予“强烈推荐-A”评级。
深耕铝合金压铸业务，拥有国际一流客户
江苏嵘泰公司总部位于中国扬州，为客户提供压铸件全套解决方案，产品可分为汽车零部件、摩托车零部件、车用模具和其他业务。
汽车转向系统零部件占公司营收近70%，公司在电动助力转向器（EPS）壳体这一细分领域建立了较强的技术壁垒，当前主要客户包括括博世（BOSCH）、采埃孚（ZF）、蒂森克虏伯等。
公司上市后的IPO产能募资8亿，深入布局轻量化、自动化、国际化和新能源领域。
积极跟随大势，发展新能源业务
公司持续加强在新能源汽车领域布局，目前公司产品已成功应用于大众MEB模块电气化平台（ID系列）、奥迪高端电动车PPE平台，吉利CMA平台新能源、吉利&沃尔沃PMA纯电平台、车和家理想ONE新能源、威马EX5新能源等。
目前，公司的转向系统零部件产品已应用至大众、本田沃尔沃、奔驰等部分新能源车型。以来取得博世（BOSCH）48V电池盒、博世（BOSCH）电驱动轴承支撑盖、威伯科（WABCO）E-compressor曲轴箱等产品项目定点，专门配套新能源汽车。
公司布局的新能源业务主要为压铸工艺，公司原本在压铸领域积累的优势有望在新能源业务上延伸。
前期投入即将迎来收获期，规模效应有望带来盈利能力触底反弹
-公司营业总收入由5.59亿元增长至9.91亿元，年复合增长率达到21.04%。1-9月实现营收同比增长了23.2%，原材料铝锭市场价格上升等多重不利因素的压力下表现优秀。
公司前几年在设备端和人员方面有较大投入，用以为新业务和新项目储备，因此折旧增加影响了公司的毛利率，人员的增加影响了公司的费用。
随着新项目进入收获期，公司的营收将出现明显增长，招商证券预测，公司的收入有望在达到15亿以上（同比30%以上增长），其中电动车相关产品贡献收入有望达到3亿左右；达到20亿以上，其中电动车相关产品有望达到6亿元以上。
当前净利率水平12~13%有可能是公司盈利能力的底部，净利率水平有望达到15%左右，保守估计净利润约为2.1亿，达到3.3亿以上。
调研相关上市公司
嵘泰股份
风口研报》今日导读
1、嵘泰股份（605133）：①公司主业为铝合金精密压铸件类零部件，目前在电动助力转向器（EPS）壳体这一细分领域建立了较强的技术壁垒，当前主要客户包括括博世（BOSCH）、采埃孚（ZF）、蒂森克虏伯等；②公司切入布局新能源汽车轻量化领域，转向系统零部件产品已应用至多款新能源车，已获得博世48V电池盒、博世电驱动轴承支撑盖等项目定点；③招商证券汪刘胜看好公司前期投入即将迎来收获期，预计公司//归母净利润1.2/2.1/3.3亿元，同比-5%/75%/56%，明年总收入水平达到15亿（同比增30%以上），其中电动车相关产品贡献收入有望达到3亿左右；④风险提示：原材料价格波动风险、新产能不达预期风险。
2、菱电电控（688667）：①公司为国内稀缺的动力电子控制系统的国产方案提供商，混动、纯电电控系统放量在即；②公司传统主营汽车发动机管理系统EMS行业壁垒高，公司率先突破商用车领域，当前积极切入乘用车市场，缸内直喷EMS已进入三高标定阶段，未来拟发力一线自主品牌；③公司混动汽车电控系统的增程式电控已实现量产，公司新增多家车厂定点；④纯电电控系统公司坚持成本领先战略，当前在小批量生产的情况下毛利率维持较高，有望凭借丰富客户资源快速开拓市场；⑤开源证券邓健全预计-公司营收为8.97/12.1/16.14亿元，归母净利润为1.79/2.5/3.61亿元，净利润同比增速14.4%/39.4%/44.3%；⑥风险提示：缺芯缓解不及预期、汽车销量下滑、客户拓展进度不及预期。
主题一
汽车轻量化又“杀”出一家不到50亿的黑马公司，产品供应博世、采埃孚，电动车产品快速上量
铝合金是汽车轻量化重要的方向之一，招商证券汪刘胜今日覆盖嵘泰股份。公司主要产品为汽车用铝合金精密压铸件类零部件，并且围绕新能源汽车三电系统布局，在规模效应和铝价下降的作用下，公司盈利能力有望提升，利润弹性远大于收入弹性。
汪刘胜预计公司//归母净利润1.2/2.1/3.3亿元，同比-5%/75%/56%，首次覆盖给予“强烈推荐-A”评级。
深耕铝合金压铸业务，拥有国际一流客户
江苏嵘泰公司总部位于中国扬州，为客户提供压铸件全套解决方案，产品可分为汽车零部件、摩托车零部件、车用模具和其他业务。
汽车转向系统零部件占公司营收近70%，公司在电动助力转向器（EPS）壳体这一细分领域建立了较强的技术壁垒，当前主要客户包括括博世（BOSCH）、采埃孚（ZF）、蒂森克虏伯等。
公司上市后的IPO产能募资8亿，深入布局轻量化、自动化、国际化和新能源领域。
积极跟随大势，发展新能源业务
公司持续加强在新能源汽车领域布局，目前公司产品已成功应用于大众MEB模块电气化平台（ID系列）、奥迪高端电动车PPE平台，吉利CMA平台新能源、吉利&沃尔沃PMA纯电平台、车和家理想ONE新能源、威马EX5新能源等。
目前，公司的转向系统零部件产品已应用至大众、本田沃尔沃、奔驰等部分新能源车型。以来取得博世（BOSCH）48V电池盒、博世（BOSCH）电驱动轴承支撑盖、威伯科（WABCO）E-compressor曲轴箱等产品项目定点，专门配套新能源汽车。
公司布局的新能源业务主要为压铸工艺，公司原本在压铸领域积累的优势有望在新能源业务上延伸。
前期投入即将迎来收获期，规模效应有望带来盈利能力触底反弹
-公司营业总收入由5.59亿元增长至9.91亿元，年复合增长率达到21.04%。1-9月实现营收同比增长了23.2%，原材料铝锭市场价格上升等多重不利因素的压力下表现优秀。
公司前几年在设备端和人员方面有较大投入，用以为新业务和新项目储备，因此折旧增加影响了公司的毛利率，人员的增加影响了公司的费用。
随着新项目进入收获期，公司的营收将出现明显增长，招商证券预测，公司的收入有望在达到15亿以上（同比30%以上增长），其中电动车相关产品贡献收入有望达到3亿左右；达到20亿以上，其中电动车相关产品有望达到6亿元以上。
当前净利率水平12~13%有可能是公司盈利能力的底部，净利率水平有望达到15%左右，保守估计净利润约为2.1亿，达到3.3亿以上。
家里一直准备增购第二台车，之前也选择了不少，大家从我历史的帖子中能看到，因为对原来的这台沃尔沃XC40很满意，所以觉得师出同门，同样都是CMA架构的星越L应该也值得考虑，上市之后一直想试驾一下，好不容易试驾车到了，第一时间就过来体验一下。
外形上星越L前脸部分和我的沃尔沃XC40高度相似，形状很像的直瀑式进气格栅，大灯造型也是特别神似。较之更长的车身尺寸让侧面看上去更加协调，而且从后面看尾灯还有一些林肯车的设计风格，外形设计虽然感觉有些借鉴，不过整体感觉还是挺和谐统一的。
4770mm的车身长度，厂家把它定义为紧凑级SUV，这个尺寸其实已经有点超过对于紧凑级车的定义标准了。常规定义上紧凑SUV撑场应该是4200mm-4600mm之间。
内饰感受：新车还是会有一些味道，不过销售人员和我说，也许是因为新车并且试驾车的保护用的一些塑料套还没有拆除，加上车停在外面暴晒下，有可能是这些东西的味道。
星越L还没上市，就以号称“一米大联屏”而变得名声在外了。12.3英寸的中控屏并排还连接了副驾驶娱乐屏，增添了内饰的科技氛围。在星越L上不仅配备了360°全景影像，还配备了底盘透视功能，减少了盲区增强了驾驶安全。虽然使用了这么多的屏幕显示，但空调功能人保留实体按键的设计好是非常值得表扬的。游艇式的电子档杆有一点儿奥迪高级车里的感觉，相比同为CMA平台的沃尔沃和领克采用的小挡杆还是要气派不少。
真皮加翻毛皮的拼接设计，加上就连顶棚内衬部分都采用了翻毛皮包裹，手可以触及的地方用料触感非常不错，特别凸显豪华感。
虽然是一款更侧重舒适性的车，却采用了一个运动车型常用的D字型方向盘，手感真的非常不错，但是双拼色方向盘导致造型上有些像是套了一个方向盘套，整体造型我不太接受。
驾驶感受：
试驾的两驱的高配版本，这套动力其实早就在领克01上用过了，采用沃尔沃的Drive -E的发动机，打开发动机护板上还能发现上面有Lynk&Co;的字样。其实作为XC40车主，我更想试驾的是高功率8AT变速箱四驱版本，这套动力总成更加沃尔沃，不过应该是两区版本才是主推车型，所以目前试驾车也只有一个两驱版本。
在隔音方面，应该是车门夹胶玻璃玻璃的配备以及BOSE音响带来的ANC主动降噪技术，车内静音效果要比我的沃尔沃XC40好很多。并且在怠速状态下我还特意下车对比了一下两台车的发动机车外噪音情况，感觉星越L的发动机噪音也会略微小一些。对比星越L和我的沃尔沃XC40加上以前也驾驶过朋友的领克01,三台车随一脉相承，但却又各有不同，星越L虽然价格定位更低但由于这台车比较新的缘故，感觉比那两台车还有些进步的地方，车子应该是偏向于家用的定位（其实更大车身尺寸就说明了这点）车子调教也是偏于舒适的，在过加速带以及坑洼的路面时，减震也是那种更柔软一些的回弹表现。
试驾的两驱版车型后排中间部分没有凸起，提升了乘坐的舒适性，不过四驱版本还是仍会有凸起的。
不足之处:
1、使用费用问题，在炫耀采用沃尔沃的技术的同时，也继承了比较高的保养费用。Drive-E发动机的一次保养5.6升机油的换油量也传承了下来。接近1000元一次的基础保养费用，在这个价位的车里也算是相当的高。
2、设计问题，因为刚下过雨，后门在试驾过程中经过了一个水坑，在打开后门的时候发现，后门设计居然和饱受诟病沃尔沃XC60类似，雨天粘泥的问题非常明显。行驶泥泞路况后，后排乘客上下车很容易弄脏裤子。好的你学，怎么坏的你也学呢？
3、值得炫耀的一米大联屏，然而却也有着它的缺点首先反光严重，而且还容易留指纹不便于清理。
4、安全带的高度居然不能调节，一直宣称“师承沃尔沃”，可对于发明三点式安全带的沃尔沃来说，这个做法会不会有点“欺师灭祖”的味道。
5、没有一键关闭发动机启停的物理按键，也如同沃尔沃希望需要触控屏幕进入繁琐的控制菜单里进行关闭。刚夸完空调有实体按键，就不能给发动机启停也安排一个实体按键吗？
体验下来，星越L更像是领克01的吉利版，它有很多与领克01相似的地方（相同平台下还采用了相同的动力总成）。但是领克01有更运动更时尚的属性，星越则是一款更加适合家用的车。吉利星越L的优势在于有着更大的空间，更偏向于舒适的乘坐感受以及更加优惠的价格。
相信盲订准车主在预售开启后都接到了四S电话甚至是杭州的总部客服电话，主题只有一个——选择车型配置，尽管此举有厂家的统计需求，服务于产能规划，但是，一旦确定了具体车型配置报送厂家，有两层隐藏的"危机"不知是否考虑到：一是假如在上市前后有了新的品牌车型选择，却在不经意的忙碌中忘记了在上市之日零点前退订，那么按照厂家的规定，无论3999还是520将不予退还，也就是等于献给厂家做了公益，除非继续选择星越L。二是假如上市后决定选购星越L，而此时刚刚开始与四S洽谈具体费用事宜，在不购车订金不退的前提下，所有的主动权均在四S一方，准车主将几乎没有"谈判"砝码，尽管谈不上"任人宰割"，若遇到不厚道的四S或销售人员，增加几项附加费用让准车主额外掏腰包将是极有可能发生的事情，除非放弃购车，也就同步放弃了自己的订金。选购建议：1、对于已经报送车型配置的预订车主，切记厂家后续将官方发布的正式上市时间，及早做出是否选购的决定。目前在销售终端流传着两个上市时间——6.20、6.26，试驾车大批量的预计到店时间是本月中下旬，这个时间节点也可以看出Geely营销的"老谋深算"——大多数消费者都会在试驾后再决定是否退订和详谈购车细节，那么在上市时间左右再做这些事情，就大概率存在着还没等做好最终决定，却已错过了可以退订的最后时间节点，彼时将会"身不由己"。2、对于尚未报送选购车型的准车主，建议经过试驾、详谈购车细节后再转定，无非会晚提车一小段时间，也不会晚得如比亚迪dmi车系那么离谱和"不知所踪"，CMA平台作为成熟的超级母体架构，批量产能保障能力不必担忧，不盲目转定会让自己有更多的主动权、话语权和更多的品牌选择，毕竟，谁又能保证某一天不会对突然发现的另一款车型心动……
每日货运资讯
跨境物流要闻
停航停运台风登陆红色预警信号启动
受台风“狮子山、风圆规”相继生成已锁定南方、华南，登陆海南省琼海市沿海，强度热带风暴级。降雨云团东侧将联合冷空气，给广东、海南及广西地带来强风劲雨。海口市气象台暴雨红色预警信号，受台风“狮子山”影响，海口新海港、秀英港、南港已经停止作业，预计停运将持续到10日白天。(海运网)
UPS宣布将小幅提高国际运费
联合包裹表示从12月26日开始，提高明年国际运输费用平均涨幅为2.8%，将降低产品旺季附加费水平，该公司称这是其史上少有的小幅涨价安排。由于通货膨胀和世界高度互联，公司调整国际费率以服务于其“价值重于数量”的服务理念，公司本次较早地公布调价策略以便于客户在复杂的经济环境下做好预算安排。(物流巴巴)
美国圣诞如何？沃尔玛万箱货在海上漂着
从长滩到圣地亚哥，布满等待卸货船只，卸货工人和卡车司机严重短缺。堆积如山空集装箱无法运出，导致全球集装箱租金飙升。光沃尔玛一家就有110万标准箱货物运抵美国无法卸货，沃尔玛货架越来越空商店却束手无策，涉及海运零售商均面临相同场景。圣诞节假期，美国消费者可能要面对大量缺货的货架和无法送抵的快递。(海运网)
开通奥克兰至东南亚的航线
航运公司于为奥克兰港提供先到服务,港口表示总部位于日内瓦将于11月6日开通奥克兰至东南亚的航线。每周的服务将连接奥克兰与马来西亚、新加坡、泰国和越南的港口。宣布标志着奥克兰与东南亚的业务有了重大提升。在贸易繁荣导致船舶空间收缩的同时，为港口提供额外的航运能力。(物流巴巴)
厦门港再迎“丝路海运”巨轮
“海丝”核心区战略支点城市的厦门迎来又一艘“丝路海运”巨轮“地中海安布拉”全球最大集装箱船舶之一。“地中海安布拉”轮执行亚洲—地中海航线沿途挂靠韩国釜山、中国上海和厦门、新加坡、意大利焦亚陶罗、西班牙巴塞罗那等全球大港。在该轮靠泊厦门港期间厦门嵩屿集装箱码头为其开启“丝路海运”全速作业模式。(国际海运网)
越南航空越捷航空国内航线将复航
自10月10日起，越捷航空(VietjetAir)运营7条国内航线将复航。胡志明市飞往平定省归仁、清化省、富安省绥和、坚江省富国、庆和省芽庄等航线班期为每日一班往返，清化省飞往芽庄和富国等的航线一周两班往返。根据越南航空局规定，10月10日至19日期间，各航班将采用安全距离座椅规定。(物流巴巴)
空运新航线：希腊-埃及-土耳其
CMACGM宣布开通短期航线，连接希腊北部、埃及和土耳其南部。新希腊-埃及-土耳其特快是连接希腊北部和中部、东欧和埃及、土耳其南部的直达快车，是通往东欧国家的门户。这项服务将于10月5日在塞萨洛尼基开始。(海运新闻)
今日海运特价
发布日期：/9/22 有效日期：/10/10
天津新港—洛美20GP:686040GP:1207040HQ:12070
天津新港—阿帕帕20GP:911040GP:1427040HQ:14270
天津新港—挺坎20GP:911040GP:1427040HQ:14270
天津新港—科托努20GP:691040GP:1197040HQ:11970
天津新港—奥纳20GP:826040GP:1397040HQ:13970
天津新港—阿比让20GP:691040GP:1197040HQ:11970
天津新港—杜阿拉20GP:671040GP:1307040HQ:13070
天津新港—达喀尔20GP:661040GP:1287040HQ:12870
相关指数
波罗的海干散货运价指数（BDI）
BDI值：5650|涨幅0.05%
波罗的海原油油轮指数（BDTI）
BDTI值：680|跌幅1.80%
当月铁路货运量
值：39500|跌幅8.22%
“浑水摸鱼”的除甲醛公司，常用的忽悠人套路！[吐血]
现如今有很多人都觉得除甲醛公司不够靠谱，而且收费很高还没有多大效果，其实任何行业都会存在一些浑水摸鱼的人，只要我们能够分辨出哪些公司才是专业的，这样你就不会被忽悠了，接下来就为大家分享不靠谱的除甲醛公司忽悠人的几个套路！
首先，几乎所有的大连除甲醛公司都会提供上门检测的服务，而有些公司的检测设备都是不规范的，他们检测后的数据是可以调整的，这典型的的就是在网上花几百块钱就能够买到的六合一的甲醛检测仪器，这类检测设备测出来的数据是可以人为干预的，也就是能够随便调整检测数据，还有就是他们会偷换检测的概念，根据国家出台的室内空气质量标准其实有两个，一个适用于居家环境，就是在封闭十二小时的情况下甲醛浓度在0.1毫克每立方米就算是合格了，还有一个就是工程类验收的标准，就是在封闭一个小时的情况下室内的甲醛浓度在0.08以下就算是合格了，看似第二个标准更高，但是却只有一个小时的封闭时长。
其次，这时候很多除甲醛公司就开始钻室内空气质量标准的漏洞了，第一个检测标准是按照人类居住的日常生活习惯而制定的标准，也就是大家在晚上睡觉的时候会习惯性的关窗，第二天早上睡醒了之后就会开窗通风，在这期间封闭的时长差不多就是在十二小时左右，所以国家就规定了这样的甲醛浓度标准，而第二个标准看似甲醛浓度值要求更低，但是只有一个小时的封闭条件下来做检测，所以很多不靠谱的除甲醛公司就会在甲醛治理施工完工后，要求客户封闭门窗一小时的情况下再做检测，说实话这样检测几乎每家室内甲醛可能都是合格的，说白了这就是在作弊，而专业的除甲醛公司都是会执行第一个日常家居生活的检测标准来治理甲醛的。
最后，就是这些不靠谱的除甲醛公司不承认第三方权威检测的验收数据，你自己做治理自己又来做检测验收，这就相当于你自己当了运动员又当了裁判员，这本身就是不合规的，第三方cma检测机构是最权威的单位，他们所出具的报告也是具备法律效力的，而除甲醛公司的检测结果是不具备法律效力的，所以大家在找大连除甲醛公司治理甲醛之后一定要找权威的检测机构来验收治理后的效果！#新家该怎么除甲醛#
#懂我的神操作# #雪铁龙C5X# #挑战凡尔赛# 为什么东风雪铁龙C5X凡尔赛发布会后退订如潮？我认为有以下几点原因：
1.厂家耍猴，前期故意放出欧洲车型吊胃口，后来国产特供发布后反差太大，造成潜在车主民愤极大。
2.继续耍猴，厂家拿了定金三个多月，但交付遥遥无期。
3.发布会没什么干货，雇了几个不懂车的网红商业互吹，最后价格公布没有任何现金优惠，只有积分套路，激怒盲订车主。
4.部分冲动订车的客户慢慢了解后弃暗投明。
雪铁龙C5X凡尔赛扭力梁后桥优劣分析
后桥部分，C5X凡尔赛仍然使用了天逸上同型号双胶料弹性铰接变截面扭力梁，弹性铰接供应商为特瑞堡集团，后桥供应商为国内建新赵氏集团，并非网上谣传的法国进口后桥。（早期使用此后桥的车型爆出过生产工艺不过关导致的异响）。
双胶料铰接相比以往单一橡胶材质的铰接，可以在水平（操控性）和纵向（乘坐舒适性）两个维度设置不同挠度的橡胶材质，使得调教时可以同时兼顾操控性跟舒适性，变横截面扭力梁把传统扭力梁后桥与防倾杆合二为一，其好处在于，相比于传统扭力梁，变截面提供了可变的扭转刚度，略微改善了扭力梁“开起来像板车”天生缺陷。
虽然扭力梁在标致雪铁龙，马自达这种“逆天而为”厂商的钻研下，已经达到了梁生巅峰，但相比多连杆，扭力梁仍具有以下几点缺点：
1.扭力梁后桥没有副车架，后桥直接与车身连接，路面冲击、震动直接传递至车身。
2.扭力梁后桥与车身之间仅有两个胶套连接，在非铺装路面行驶质感不佳，不能有效过滤路面的震动，在粗糙路面（例：刨铣，微表处理过，沥青颗粒较粗的路面）的NVH性能也比较差，以同级别以领克CMA平台为例，后桥与车身连接有6-8个胶套，经过这些路面时，噪音表现要好的多。
3.扭力梁后桥在极限驾驶，紧急避险（麋鹿测试）时的抓地力、循迹性不佳，天逸在国内的麋鹿测试成绩比较高个人认为是与其ESP标定有关，系统在检测到类似工况时会更积极的工作，降低车速，修正路线，并非是扭力梁本身的功劳。
4.扭力梁后桥左右轮互相干涉，传递震动与横向推力，影响乘坐舒适性，这个道理很容易理解。
5.扭力梁后桥的拖曳臂部分相比螺旋弹簧并不是理想的缓冲弹性元件，缓冲性能差，存在金属疲劳等问题，并且更换费用不低。
需要注意的事实是，在售的合资A，B级车中只有PSA集团在使用扭力梁悬挂，除个别车企以悬挂区分高低配。部分自主车企在换装了新平台后，A级车也开始使用独立悬挂。
所以个人认为，条件允许的情况下，能选择多连杆（四连杆及以上）则不选择扭力梁。
