【给力！广西“33消费节”南宁市财政投入居首 】记者6月26日从广西财政厅获悉，全区各级财政共投入11.34亿元支持第二季“33消费节”。南宁市、桂林市、玉林市投入财政资金排名前三，其中南宁市投入占比约32%。
广西采取政府引导、社会参与、市场运作方式开展第二季“33消费节”。据统计，广西各级财政累计投入11.34亿元，围绕重点行业、重点企业、重点商品、重点时节组织开展促消费活动，精准施策、联动促销，加快推动全区工业品、实体零售商业、旅游行业复苏。根据目前“乐购八桂”、车油联动活动、桂酒促销活动专项政府消费券补贴资金结算情况，南宁市、桂林市、玉林市投入财政资金排名前三，其中南宁市投入占比约32%。
据悉，第二季“33消费节”活动从11月17日启动至2月28日收关，历史104天，横跨2个年度，聚焦“4个旺季”，举办“3大板块”“15个主题”“300余项重点活动”，工业、商业、旅游业加速融合发展，实现了“1+1+1>3”叠加效应。“促产促消促游”超出预期，其中“乐购八桂”累计交易额1140.5亿元，“云惠八桂”累计交易额184.92亿元，“冬游广西”活动实现旅游消费1408.58亿元，超额实现促消促游“双千亿元”目标。
与上半年第一季“壮美广西·三月三暖心生活节”相比，第二季“33消费节”活动参与的商家和商品种类更多，消费目标群体更精准，市场活跃度更高。第二季“33消费节”在四方面实现大提升。
活动交易额大幅提升。总交易额（不含旅游消费）达1325.42亿元，比暖心生活节增长21.53%。
突破千亿元速度显著提升。仅用59日总交易额就突破千亿元，比原计划提前15日，比暖心生活节提前32日。
活动覆盖面大幅提升。工业、商务、文旅主管部门首次联动开展促产促消活动。工业、商务、文旅三大板块超过63.3万家企业商户参与，与暖心生活节仅商务板块55.6万户相比，无论是板块内容还是企业数量均大幅提升。
市场活跃度显著提升。12月支付宝端广西商贸发展指数比6月提升27个百分点。
来源 | 南宁晚报·南宁宝客户端 记者 韩沛
编辑 | 陆丽
校对 | 卢小青
审核 | 王小欢
经济与财政困难丶科技及工业落后的广西，花费大量的财力丶物力丶资源去办这种学校，……
这些篇文章的人大概不清楚广西的全称。广西全称广西壮族自治区，是省级行政区域，但不是一个省，而是自治区，拥有民族立法权、变通执行权、财政经济自主权、文化语言文字自主权、组织公安部队权等自治权利。其中，变通执行权是指上级国家机关的决议、决定、命令和指标，如果不适合民族自治地方实际情况，自治机关可以报经上级国家机关批准，变通执行或者停止执行。所以，不要以为自己学过一些普法知识就能到处乱怼了，因为广西真的可以自己根据实际情况出台相关的疫情防控政策。
釉子看法
这可能是疫情以来民警最憋屈的一次，被业主怼得哑口无言。[作揖]广西南宁，疫情防控需要，社区把小区楼道用警戒线封控，严禁外出。一女士强行闯过警戒线，被社区工作人员和两位民警、一位治安巡逻截住。民警告诫这位业主：“疫情最大”，管控期间不能随意出入。业主反驳道：上面有规定，不准随意风控，你们还敢顶风作案？并表示作为人民，有权查这几位民警的警号，自己有行使监督权的资格。社区工作人员叫业主不要为难执勤民警，他们也只是执法人员。业主反怼：那你们为难我干嘛？我在没有违法违纪的情况下，不能自由出行。这时，一位民警小声地说了声：“可以啊，但是疫情最大”。没有执法者该有的气势业主反驳：现在哪儿有疫情，哪儿有死亡病例？你们社区没有执法权，巡逻人员也没有执法权，要配合民警才能执法。执法的红头文件呢？要卫健委的，至少也要县级部门以上的。这位业主，以一对四，思路如此清晰，说的有条有理，让社区和民警找不出理由来强力反驳，甚至民警都没有气势了，业主厉害了。让小编想起了浏阳市那个主任案件[作揖]你觉得业主做法欠妥？民警做法合理吗？
【脱贫攻坚（乡村振兴）工作队有专项工作经费吗？】
——广西省级财政按照每年每队 5 万元的标准给工作队安排工作经费，用于工作调研、规划编制、考察交流和保障工作正常运作等。
——各设区市每年也要为各工作分队安排不低于 2 万元的工作经费。
——选派单位每年为本单位选派的第一书记每人安排 1.5 万元的驻村专项工作经费。各县（市、区）统筹整合本地脱贫攻坚项目资金，每年为本辖区所有第一书记每人安排 5 万元以上驻村帮扶经费。
——工作队员驻村期间，各级各单位要按照《关于调整广西脱贫
攻坚（乡村振兴）工作队员驻村工作补助标准的通知》（桂组通字〔〕39 号）和《关于明确实（见）习、工作锻炼、选送学习等工作人员相关补助费用范围及标准的通知》（桂财行〔〕89 号）有关规定落实工作队员补助及其他开支。
——选派单位每年为工作队员安排一次体检，并办理驻村期间人身意外伤害保险，费用由选派单位承担。
【广西将研究制定营运客车补贴政策，具体内容看这里！ 】近期以来，我区发生多起交通运输安全事故，给人民生命财产安全造成重大损失。为持续抓好交通运输安全工作，广西壮族自治区人民政府办公厅近日印发《关于加强交通运输安全工作的若干意见》（以下简称《意见》），我区将研究制定对营运客车（包括农村客运车辆）等补贴政策，引导鼓励客货运车辆安装车辆智能视频监控装置、主动防碰撞系统等举措。
加快淘汰报废57座以上大客车及卧铺客车
事故猛于虎，预防先为主。在提高交通事故预防能力方面，我区将完善较大以上道路交通事故深度调查机制。落实事故警示、通报、督办、约谈、现场会、联合惩戒、整改与“回头看”七项制度。
推动渡运、港口危险货物存储装卸、水上客运、轨道交通运营、长大隧道和特大桥梁建设等领域实现实时监测、智能感知和风险预警。
加大老旧客车的淘汰报废力度，引导道路客运企业加快淘汰报废57座以上大客车及卧铺客车。严禁违规生产、销售低速电动车，加快淘汰在用违规车辆。
加快交通运输应急指挥平台建设，推动全区高速公路实现应急事件实时监测、自动预警、快速响应，提升高速公路“一路三方”协同机制的指挥效率。
同时，健全交通运输安全生产信用体系。依法依规对存在失信行为的交通运输企业、运输车辆和船舶及有关从业人员予以限制。完善交通运输市场退出机制，引导低效、无效市场主体依法有序退出交通运输市场。
鼓励客货运车辆安装主动防碰撞系统等
针对重点车辆安全管理水平的提升，《意见》提出一系列举措。
研究制定对营运客车（包括农村客运车辆）、危险品运输车辆、重点货运车辆等补贴政策，引导鼓励客货运车辆安装车辆智能视频监控装置、主动防碰撞系统、全景环视影像安全驾驶辅助和语音提示系统、前轮爆胎应急装置，提升客货运车辆技术安全水平。
严格旅游客运全过程、全链条安全监管，提升旅游客运安全水平。推行公交入校、校车公司化管理。
公安、交通运输、教育、应急等部门要加强联动，综合治理学校周边交通秩序，完善校车许可审批制度，出台优惠政策，提高校车运力，开展“黑校车”专项治理，打击非法营运、超员等违法行为。
提升交通运输安全信息化水平。优化现有“两客一危”车辆动态监控平台，建设“两客一危一货”重点车辆监管平台，实现与应急部门安全生产风险监测预警系统的对接，加快推进危险货物道路运输全过程安全监管信息化建设。
加强对山区路段交通违法行为管控和查处
近年来，随着社会经济的不断发展，广大农村汽车保有量的急剧增多，我区农村道路交通事故呈现多发趋势。针对农村道路交通安全治理工作，《意见》提出，全面分析山区路段交通流量、交通违法和交通事故的特点，建立多部门联合执法工作机制，加强对山区路段交通违法行为的管控和查处。
同时，开展普通国省干线公路及通村（屯）道路安全隐患治理，提升农村公路安全防护等级。科学编制农村公路项目建设规划，合理安排年度建设计划，明确分类补助标准。
根据《意见》，自治区交通运输厅将会同自治区公安厅、应急厅、财政厅等部门加强对各市交通运输安全工作的督促指导，结合安全生产和消防工作考核任务进行检查。视情况对排名前5位的市和前10位的县（市、区）进行通报表扬，并在交通项目审批和资金安排时给予优先安排；对排名最后1位的市和最后3位的县（市、区）进行通报或约谈。
来源 | 南宁晚报·南宁宝客户端记者 韩沛
编辑 | 陈钰榕
校对 | 卢小青
审核 | 农春雨
1至9月份广西14地级市财政收入
南宁 666.74亿
柳州 303.01亿
桂林 178.70亿
北海 174.69亿
钦州 167.28亿
玉林 125.97亿
百色 124.81亿
贵港 122.22亿
梧州 104.40亿
防城港 80.10亿
河池70.89亿
贺州65.05亿
来宾61.41亿
崇左56.97亿
数据来源广西新闻网红豆社区网友
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