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威马汽车再获国资投资，新势力格局或将改写

如今,活跃在我们视野当中的车企,背后都有一股神秘力量,那就是国资。以蔚来为例,,蔚来与合肥就蔚来中国总部入驻达成协议,蔚来因此获得了 70亿元的投资,成为一家拥有地方国资背景的企业。小鹏汽车背后站着的则是广东。此前,小鹏汽车曾与广东粤财投资控股有限公司达成战略合作,获得5亿元战略投资。而广东粤财投资控股有限公司背后是由广东省人民政府全资控股。由此可见,明面上是各大车企之间的碰撞,实则是背后势力的对拼。

国资的力量，对一个车企未来的走向不可谓不重要。正如上述所说的“蔚小理”。其中，蔚来成为新势力中的领头羊，合肥有一半的功劳。，蔚来创始人李斌还被评为“年度最惨人物”。就获得了合肥送出的70亿大礼包，蔚来实现了销量与股价的暴涨。

据了解,威马汽车科技(四川)有限公司发生多项工商变更,其中公司注册资本由1.7亿人民币增至5.2亿人民币,增幅约206%。绵阳安州投资控股集团有限公司成为新晋股东,而该公司是由绵阳市安州区国有资产监督管理办公室控股公司四川安州发展集团有限公司以及四川省财政厅共同持股。

威马明明是被绵阳地方国企收购了，和成都有P的关系？成都只是一个研发总部而已，真的是找不到黑料来黑了吗？近日，威马汽车科技（四川）有限公司（以下简称威马四川公司）发生多项工商变更，其中股东行列新增绵阳安州投资控股集团有限公司（以下简称安投集团），安投集团持股67.31%，成为威马四川公司控股股东，威马集团持股比例降至32.69%。同时，法定代表人由SHEN HUI变更为何伟。安投集团是绵阳市地方国企和四川省财政厅共同持股的企业，这也表明威马四川公司已被地方国企收购。

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成都太惨了，新兴领域投资屡次失败！唯一押宝的新能源车企也危了

川楚陕白莲教起义是清朝中期的一次农民大起义。白莲教是秘密结社组织,白莲教长期宣传弥勒佛降生,人民可以得救,农民经常假借它号召起义。乾隆末年,土地高度集中,川楚陕甘豫5省更为严重,失地农民到处流浪,白莲教以“官逼民反”为号召。嘉庆元年(1796年),湖北各地白莲教密商在三月初十共同起义。2月,湖北宜都、枝江一带首领张正谟、聂杰人等因官府查拿紧急被迫提前起义,长阳、来凤、当阳、竹山等县教徒接踵而起。襄阳姚之富和女儿王聪儿按时举行起义。起义第一阶段从嘉庆元年到三年,主要是湖北起义军进行反清斗争。各路起义军互不相属,各自为战,所据山寨或县城多被清军各个击破,唯有襄阳起义军采取流动作战策略,力量迅速壮大,成为湖北起义军的主力。不久,这支起义军在湖北吕堰驿首战告捷,声威大震,不到两月,聚众数万。6月,清军来犯,王聪儿挥师南下,连克数县。同时,四川达州徐天禄和王三槐、冷天禄也相继起义。1797年初,襄阳起义军又开始了大规模流动作战,王聪儿、姚之富兵分三路,乘清军空虚之际攻入河南,转战陕西,威逼武昌。5月,起义军分三股进入四川,拖得数十万清兵人困马乏,疲于奔命,在川东大败清军。清政府组织地主武装坚壁清野,切断人民和义军的联系,起义军由于缺乏统一指挥,一贯采用分路流动战术,致使力量分散。1798年,王聪儿率众向西安作战失利,转到湖北,在勋西县被地主武装和清军包围。清军得知王聪儿指挥地点,集中兵力进攻,王聪儿率领起义军坚决抵抗,杀伤大量敌人。4月21日,敌人突破防线蜂拥而上,王聪儿率领十几名女战士且战且退,最后英勇跳崖,壮烈牺牲。王聪儿、姚之富牺牲,标志着川楚陕起义军进入第二个阶段,主要是四川起义军进行反清斗争。四川的起义军也受到重大损失。但在嘉庆五年3月以前,起义军处于发展、壮大阶段。起义军因得到人民支持,多次重创清军。1800年4月,四川江油马蹄岗战役是川楚陕起义军最为激烈的一战,起义军损失很大,人数从十几万减至几万,许多重要将领相继牺牲,起义转入低潮。起义军活动基本上限于川楚陕边界地区,转战在万山老林之中,人数已不超过2.4万,而围剿的清军则十倍于此。起义军在极端艰苦的条件下坚持战斗,至1804年9月起义失败。这场波及5省持续了9年的白莲教起义,占据或攻占州县达204个,抗击清政府从16个省征调来的大批军队,歼灭了大量清军,击毙一、二品高级将领20余名,清朝耗费军费2亿两白银,相当于清政府4年的财政收入。这次起义使清王朝大伤元气,此后清朝的统治逐渐走向衰落。

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