大智门火车站位于武汉市京汉大道旁，曾是京汉铁路的终点站。建于1903年，大智门车站不仅是记载中国铁路发展历史的活文物，也见证了保卫武汉的日日夜夜。1991年10月1日，新的汉口火车站建成后，这座火车站停止使用，该火车站是中国第一条长距离准轨铁路的大型车站，其主体建筑候车大厅年代较大智门火车站旧址早，为中国近代铁路建设尚存的重要历史见证。
原为卢汉铁路（后称京汉铁路）南端终点站的主体建筑，由比利时贷款，法国工程师设计。
2001年6月25日，大智门火车站作为近现代重要史迹及代表性建筑，被国务院批准列入第五批全国重点文物保护单位名单。
1955年8月，朱育理来到莫斯科留学，认识了一位女孩儿，让人想不到的是，由此揭开了一段感人至深的跨国传奇。
1955年8月，21岁的朱育理进入莫斯科机床工具学院学习。在众多同学中，有一位名叫英娜·格里戈里耶夫娜·库里申科引起了他的注意，因为她的姓氏与朱育理从小听到大的苏联英雄是一样的。
好奇心驱使下，朱育理找了个机会，直接问英娜：在中国，一直记念着一位苏联英雄，他的姓氏和你一样的。不知道是不是你的亲戚呢？
英娜问：他是不是名叫格里戈里·阿基莫维奇·库里申科？
朱育理点头说是，英娜听后却痛哭起来。后来，英娜告诉朱育理，格里戈里·阿基莫维奇·库里申科是她的父亲。
那么，英娜为什么哭呢？而格里戈里·阿基莫维奇·库里申科又是怎么成为中国的英雄呢？
其实，格里戈里·阿基莫维奇·库里申科（后面简称库里申科）是一名苏联空军飞行员。
1937年，日本全面侵华。由于双方实力悬殊，在面对日本的侵略，中国空军不仅消耗着本来不多的飞机存量，更是让有限的飞行员十损七八，场面十分惨烈。
1937年8月至1937年11月对日作战期间，中国空军原有三百余架飞机，最终只剩下了不到八十余架。
在这情况下，中国向苏联提出希望能够尽速提供大量战机及飞行员的申请。
为了共同抗日，当时苏联方面迅速批准向中国贷款以大量当时先进的飞机、大炮等装备，同时派遣军事顾问及援华航空志愿队，奔赴中国战场。
在这背景下，库里申科与他的伙伴们在1939年5月驾着飞机，载着战略物资来到中国支援。
临行前，库里申科写了一封信给妻子，告诉她要去执行一项秘密任务，离开国家一段时间，让妻子多保重并照顾好女儿英娜。最他还向妻子承诺，一定会活着回到她身边。
此时的英娜才三岁，她不知道父亲这一去竟成了永别。
来到中国之后的库里申科，目睹了在日本侵略下国破山河的中国以及正经历苦难的中国人民，心里十分难过，决定尽自己之力帮助中国。
于是，他努力地培训中国的飞行员，为了帮助中国飞行员学会，他不知疲倦，亲自领飞好几次，直到学员学会为止。
在培训之余，库里申科还亲自驾机带领轰炸机大队，对日军进行了数次轰炸，消灭了日方一百三十余架战机，被中国方面誉为“空中猛虎”。
1939年10月14日凌晨，库里申科再率队对汉口日军进行轰炸。这次轰炸毁掉日军轰炸机66架，战斗机37架，一座油库，四所弹药库，汽车40余辆，击毙空军少佐2名，机师60余名，陆海军官300余人，其他军事人员不计其数。
这次轰炸让日军损失惨重，也让日军恼羞成怒，于是日军紧急调动附近3个飞机大队对库里申科他们进行围堵。
在围堵中，库里申科胸部、左肩被子弹射中，他强忍疼痛，沉着冷静，靠着高超的技术，飞出了重围，沿着长江三峡往回飞。
当他飞到万县上空时，由于飞机油耗尽，失去平衡，不断向下坠。库里申科无奈，迫降长江江心。
当飞机降落江心后，库里申科让机上两位同事先出机舱，自己最后出来。
但由于他身体受伤，并驾驶飞机十多个小钟，身体很疲惫，游向岸边时，最终因失血过多，体力不支，被卷入了滔滔的江水之中。
事发后，万县政府对库里申科打捞多次都无果而返。在11月3日，库里申科的遗体才被找到。此时，离他去世已经过去差不多二十天。
1939年11月9日，当时万县政府为库里申科举办隆重的追悼会。由于保密的原因，库里申科被称为“古将军”，墓上也只刻着“古大队长之墓”。
这位苏联英雄一直受到当地人们的敬敬，他的墓地被当地姓守护得很好，他的英雄故事更是广泛统传。而朱育理正是听着这位苏联英雄库里申科的故事长大的，对英雄十分的敬仰。
当朱育理将库里申科在中国的英雄事迹告诉英娜后，英娜才知道父亲的伟大。
1958年10月1日，英娜和母亲受邀来到了万县西山公园，库里申科的墓前。
十九年过去，英娜第一次如此靠近父亲，而父亲却在另一头，她与母亲都悲切地抚摸着父亲的墓碑，泪流满脸。
在场的人见状，无不潸然泪下！
如今，战火硝烟虽已远去，但像格里戈里·阿基莫维奇·库里申科烈士那样曾为我们用生命在那片充满血色的天空之上搏击厮杀的来华飞行员们永远值得我们铭记！#我要上头条#
#为什么建议第一辆买二手车#
去过汉口的二手车市场，在古田四路附近，市场好像叫做：“爱什么家”，市场很大，武汉一些知名的二手车大V，好像都在这个市场里，这个需要求证一下，只不过是我自己逛市场时的一点感受；
市场里可以直接办理过户，非常的方便，期望我也能在这个市场找到自己心仪的二手车；
针对这个疑问，我也来说说我的看法吧，#为什么建议第一辆买二手车#，我的看法是这样的：
1、买新车、买便宜国产车、或者是直接购买合资车的小伙伴还是挺多的，拿到驾照直接购买新车的小伙伴大有人在，而且比例还不低，原因也比较简单，那都是不差钱的；
2、买二手车有时就是无赖之举，手头上就那么多闲钱，又不想贷款，买辆二手车其实也是挺划算的，当然买二手车还是需要找到可以信任的商家，这个非常重要；
3、之所以说建议第一辆车买二手车，那都是想买二手车的人给自己找的理由，试问大家，如果大家在不差钱的条件下，或者是工作稳定愿意办理贷款，大多都会毫不犹豫的购买新车，因为购买新车相对来说，简单，而且后期也不会出现一些修车的麻烦；
4、当然，既然选择购买二手车，好处也是比较多的，就拿我来说，我就想购买一辆十三年左右的二手车，这么多年的风霜雨雪，老车肯定是有很多问题的，但只要三大件没有毛病，其他都是可以接受的，内饰可以翻新、有问题的地方可以整备，但这个时候，这辆车的残值是最低的；
5、买车如果抛开面子，只谈它的实际用途，我感觉买辆老车是最划算的，即使两年之后一年两审，好似麻烦，但这样的车是不是最大限度的在帮我们省钱，当然，老车上路钱的交强险和商业险也是必须要要购买完善的，这样才能后顾无忧；
6、假设我购买了一辆左右的二手车，车已经是这个样子了，对于新手来说，练手正合适，新手上路可能会有一些小剐蹭，但这时我们不心疼，心理也不会难受；
7、通过购买二手车，从新手变成老司机的过程中，哪些必须要踩的坑一定无法避免，这个过程让我们积累了经验，当我们有能力购买新车的时候，选择什么类型、什么品牌的车，是不是又多了一份自信；
8、我就觉得二手车挺好的，购买的价格经济实惠，前提是三大件没有大毛病，其他都可以整备，当然购买二手车的前提还是要找一个值得信赖的商家，虽然有点运气成分，但好在如今的各种媒体都有推荐，用心了也不难找；
最后的最后，感谢大家的阅读，大家可以在评论区给我们留言，聊一聊您的看法，我们在评论区等您！
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