潮州市是国家第二批历史文化名城，广东省东部门户城市，以潮州文化丶潮州话丶潮剧(潮州戏)流传于福建福漳州市闽南几个县丶香港乃至东南亚一带的国家。
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「五洲望乡」动图概览侨乡潮州
长三角“十四五”轨交格局，上海和南京无疑是大赢家，基本上确立了长三角中心城市地位。上海的虹桥价值性很高；南京南站也是非常典型的城市门户、城市客厅。
#成都# #成都生活# #数度成都# #成都头条# #成都身边事#芯动空间城市公园的问题咨询！
领导您好！
我是一名这个城市最普通的市民，最近在群里看见大家在谈论芯动空间城市公园拆除，每个人的情绪都比较大，好奇之下去了事发公园看看，见草坪，花草已被拆除，周围有居民徘徊，有经询问，几乎每个居民都对此非常生气，另外看见有人开始对推平后的土地进行种植蔬菜，我想请问，彭州市的老百姓是缺这几亩的蔬菜吗？这里几乎是周围的居民唯一的休闲，散步的民生建设，拆除后用来种菜实在是有点难以理解，也难怪几乎每个人都对此非常的愤怒，他们以前在此欢声笑语，也期待着更好的城市建设，纵观最近几年，彭州的建设一直都是有史以来发展最好的时候，所以我想是不是大家有所误会，希望能出一个告示，告知群众实际情况。
官方回复
-12-07 09:12
四川省成都市彭州市乡村投资发展有限公司
网友：您好！
您留言咨询芯动力空间城市公园的问题，现由彭州市乡村投资发展有限公司回复如下。
网友咨询的实际名称为芯动城市活力空间。该项目位于九江南路220号。项目一期占地面积55 亩，9月开工，于7月建成。
该块土地在规划建设之前为空地，该区域长期存在偷倒生活垃圾、建筑垃圾的现象，脏乱差现象突出，同时该区域周边居住人口多，居民在铁路安全线范围内散步、捡栽捡种等现象普遍，严重影响城市形象，社会治理难度大。
8月，为切实满足群众对美好生活的向往，为提升城市门户形象，为周边群众提供良好的休闲娱乐场地，我公司与致和街道一道对该地块进行规划，建成芯动城市活力空间。在该项目开放初期，确实吸引了大量居民到此休闲娱乐，按照国家土地管理的最新政策要求，我公司于8月开始对项目内的部分土地进行翻土，播种芹菜及小麦，拟将该区域打造为观光型农业区域板块，故有网友留言的土地被推平、被种植为蔬菜的情况。
观光农业的打造范围基本为原景观区域，建成后将保持原有休闲、散步功能，对周边居民的生活休闲需求不会造成影响，同时我公司后续会根据季节栽种油菜、水稻、彩稻等具有景观效果的农作物，以便形成优质大地景观、提升公园品质。
下一步，我公司将与致和街道一道，继续加强对项目的管理，不断完善基础设施配套，严格按照国家政策法规不断盘活低效资源，推动乡村振兴在基层落地落实，以共建共治共享凝聚高质量发展合力
烟台和大连，渤海的门户城市！[灵光一闪][灵光一闪]都是得天独厚啊！[赞][赞]
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10月6日，山东烟台。牟平区海边惊现大量活体“泸沽虾”！网友：上午烟台开发区赶海肠，下午牟平区赶海虾，这个假期太充实了！
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大连2049，直辖市级的规划[V5]，未来可期![666]
4月15日，大连市政府新闻办公室第四场发布会，按照《大连2049》的战略指引，将大连建设成为北方沿海重要的中心城市和东北振兴的战略门户，东北亚国际航运中心，国际物流中心，区域金融中心，贸易中心和创新策源中心，具有国际影响力的海洋名城。
划一下重点:
1. 构建“森林公园-郊野公园-综合公园-社区公园-口袋公园”组成的五级公园体系。
2.推动我市2个历史城区（大连、旅顺历史城区）、2个历史片区（旅顺旧市街、金州古城）、4片历史文化街区（中山广场、东关街、胜利桥北、太阳沟）、24片历史文化风貌区（南山、化物所、凤鸣街、连锁街、人民广场等）历史文化传承。
3.组织编制城镇体系规划、历史地段规划、东关街改造规划以及石灰石矿概念规划、梭鱼湾概念规划、辽渔转型升级概念规划等规划。
4.金州湾国际机场、新机场中线主通道、跨境电子商务区建设、庄岫铁路、太平湾疏港铁路、渤海大道一期工程、大连至旅顺中部通道工程、地铁4号线1期、地铁1号线三期等重大设施建设。
7.包括红沿河核电站二期工程、庄河抽水蓄能电站等清洁能源产业。
8.打造“中心城区-都市组团-镇-村”的城镇体系，推动中心城区高污染行业涉及化工、热电、水泥、金属、塑料生产等相关企业尽快搬迁；对标国际一流湾区，加快环湾地区城市更新，推动石化、造船等企业搬迁。
蓉北商圈成华区是成都蓉北商圈重要组成部分，片区围绕成都蓉北商圈“服务国内国际双循环的枢纽型都市商圈”总体发展定位，确立了片区“综合枢纽、门户口岸、商务极核”城市功能定位，奋力打造“成渝地区双城经济圈成华区城北门户城市客厅”。
同时，片区规划以“一轴一环双核多组团”为产业空间格局，构建以“枢纽+总部经济、+商务会展、+特色消费”为主导产业方向的产业生态圈，形成以“枢纽型服务业”为主导的枢纽经济产业链，策划8大项目集群26个重点项目开展攻坚大会战。
阳泉 古称 漾泉 在古代是一个小村庄 煤业的发达 交通的便利使这里一度成为穷北方的繁华之地 人称小上海 人口不多 不到100万 山西省辖地级市 位于山西省中东部 是三晋门户 晋冀要衡 地处太原 石家庄两个省会城市的中间位置
国家发改委编制的《重大城市“十四五”规划目标》文件，排前列的北京、上海、广州、重庆、天津五个城市中，包含了国家三大综合性门户城市、国家四大直辖城市、国家五大中心城市，这是官方认可的国内顶级城市，也就是人们所说的国内五常城市[赞][赞][赞]
国家应将怀化列为重要节点城市。
怀化的地理位置十分重要，有着黔滇门户，全楚咽喉的美誉。
从地理划分看，中国从东到西有着三条重要棱线（平台）。即从上海、江浙、广东的低海拔沿海水网地带到中海拔的安徽、江西、湖南、湖北的丘陵地带，再到高海拔的云贵高原，青藏高原。这三条棱线呈现出不同的气候条件和地域风貌。
抗战爆发后，可供日军选择的进攻路线有三条，第一条，从山西向陕西进攻，然后经汉中进攻四川，然后沿江而下，拿下富庶的江南，这正是蒙古大军的进军路线。第二条，占领北平后，进攻河南，然后拿下襄阳，将中国一切为二，然后顺江而下，攻打江南，这是北方军队统一南方的常用套路。第三条，占领北平后，沿山东进攻，拿下江苏后，攻打上海，然后向西打，好处是一举占领中国最富庶的地区，掐断中国政府的经济命脉，但坏处也显而易见，一路全是仰攻，而且水网纵横，山路崎岖，不利于机械化部队展开和进攻，后勤补给也是一大问题。日本恰恰选择了这条进攻路线，其失败的命运早已注定。
之所以说怀化的地理位置十分重要，就是因为怀化处在第二棱线向第三棱线过渡的重要节点。其实怀化的设立，也就70多年的时间，1941年，在抗战的紧要关头，随着飞虎队芷江机场的开通，国民政府意识到此地乃保障大西南及守护芷江机场的重要门户，遂设立怀化县，并在怀化及周边驻有大量军队，作为拱卫大西南的重要屏障。
随着三线建设，湘黔铁路及焦柳铁路在怀化交汇，怀化成为大西南的重要交通枢纽。随着渝怀铁路的通车，大西南有了新的出海通道，怀化铁路呈大字型交叉。近几年沪昆高铁，怀邵衡高铁，张吉怀高铁相继通车，并在怀化形成大字交叉，将来的怀桂高铁建成通车后，怀化不但是五省周边最重要的交通枢纽。也是国家重要交通枢纽。
但怀化的经济远没有跟上，与其国家重要交通枢纽的地位很不相称。建议国家将怀化列为国家重要节点城市，加大扶持和投资，使其成为与徐州齐名的交通枢纽城市。
11月7日，乌鲁木齐政府官方城市服务门户——“新疆好地方”APP正式上线试运行。该平台意在为市民提供集疫情防控、生活便民、政务办事在内的综合性城市服务。乌鲁木齐这次推出“新疆好地方”APP，打造场所码等一系列动作，能够看出这是一次创新的尝试，是乌鲁木齐政府转疫情之“危”为城市数字化升级之“机”的实际举措，反映出其对加强城市应急管理能力，激发后疫情时代的智慧城市建设活力的思考。如果“新疆好地方”这个APP，以后真的能够给乌鲁木齐市民的生活带来更多便捷，那么现在的所谓“卡死”“不好用”，相信很多市民也会给予理解。问题暴露出来的同时，也会方便平台去解决、去改进、去提升。知不足而奋进，弥差距而自强，这对提升市民幸福感、推动社会进步来说，是有意义的。
“新疆好地方”是一款由乌鲁木齐市政府打造的官方城市服务门户，市民只需要通过打开APP或微信小程序，便可以随时享受查找核酸报告、疫苗接种信息、社保信息，以及乘坐公交、地铁、生活缴费等各种实用功能，足不出户智享城市生活新体验。
[#泉州#惊艳！打造泉州北部城市门户，西华洋片区效果图出炉！]
西华洋滞洪片区作为全市“海丝新城”重点建设的九大片区之一，是泉州环湾向湾聚集发展的重要板块之一。
该片区位于泉州市北峰板块动车站区域，北靠清源山，西邻九日山，东邻马落山，南望晋江，面积约7795亩，改造后将从根本上解决城市规划和基础设施的片区短板问题，进一步提高城市排水防涝能力、居住生活质量和片区品质，打造宜居宜业的泉州城市北大门，更加符合群众对美好生活的期盼要求。
一、规划范围
西华洋滞洪片区及周边区域概念性城市设计，位于泉州中心城区的西北侧，泉州动车站南侧。研究范围17171.69亩，东至马落山，西至九日山，南至晋江，北至东西大道。核心区范围东至马落山，西至丰州镇桃源村，南至北渠，北至东西大道，规划用地面积7795亩，其中，丰泽区4915.27亩，南安市2879.73亩。
二、区位大势
1、《环泉州湾城乡一体化规划》：本片区位于站前科技园
2、泉州市城市总体规划：本片区位于北峰丰州组团
3、南安市城市总体规划：本片区位于丰州组团，主导产业为文化创意产业以及旅游休闲产业
4、环泉州湾与本片区将成为泉州实现“南拓北链”城市发展格局的重要支点
5、区域交通格局：北部门户、关联枢纽、重要节点和关键要道
公共交通系统规划
公共交通系统主要包括城市轨道交通和常规公交。根据《泉州市城市轨道交通线网规划（修编）》，规划区设有轨道 1 号线，起于福厦铁路泉州站，止于宝盖山站，线路全 长 42.86km，在规划区内沿站前南北大道向南走行，在规划区设有泉州站和招贤站两个地下站点；轨道 3 号线，起于福厦铁路泉州站，止于彭田站，线路全长 37.46km，在规划区内沿丰州大道向南走行，在规划区设有泉州站和丰州大道站两个地下站点。
4.0主题智慧型综合体服务区，实现政府效应、企业效益与客户体验满意度最大化。
l 就在地政府而言，高速服务区成为“城市文化会客厅”与“全域旅游、产业推广平台”，联动区域产业、文旅资源实现投资转化与消费转化，通过高标准、强创意的规划设计打造成为城市形象门户、创新经济桥头堡。
l 就投资企业而言，通过主题化打造与创新消费场景体验，延长旅客消费时间与消费链条，激发消费力，实现高溢价租金收入与自营销售收益，进而实现创新模式输出与资本证券化。
l 就司机旅客而言，享受高品质的服务与人性化的设计，通过24 小时智能无人胶囊酒店，无人智能便利超市、全5G网络覆盖服务区 、社交网红打卡点及景观小品等先进设施设备，在高速服务区得到更充分的休息与消费体验，同时可以了解在地的人文、民俗，品尝当地的美食与特产，获取区域度假与旅游的景区信息等。
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