再次引领全球？韩国造船业“锰”发力，快赶上的中韩差距再拉开
韩国在前不久，突然宣布了一个重磅消息。那就是他们竟然再次引领全球，做到了第一次将高锰钢，成功应用到LNG燃料储罐上。因此当消息传出，并被证实了之后。立即就引发全球，制船业的剧烈震荡。因为这个消息就意味着，韩国又一次在造船业，有做出惊人的创新。而这也更加夯实了，他们自己的实力。另外值得一提的是，在造船业这个领域。和韩国有着激烈竞争的我们，目前还没有掌握这个技术。所以也就使得在该领域，快赶上的中韩差距，现在再次被拉开。
提到这个引起关注的先进技术，就不得不先了解一下，高锰钢到底是什么？据了解，高锰钢其实就是，一种特殊的合金钢。这种合金钢中的含锰量，通常在10-14%之间。其最大的特点就是拥有，非常耐低温以及耐磨损。哪怕是处在零下两百度的，超低温的环境中，也不会产生什么大变化，可以说在稳定性方面是一流的。也正是因为这些特性，所以如果能运用得上，那么几乎是用来制造，LNG燃料储罐的最佳材料。再加上这种钢材，产量还非常的大。因此就具有价格稳定等优点，所以韩国在这十几年期间，一直在对其进行研发。想将这种钢材运用到，LNG储罐的制造上。这样也能大大减少，原先制造LNG燃料储罐的成本。
据悉，大型的LNG燃料储罐，可以说是LNG产业链的核心。所以无论是在制作工艺，亦或是造价方面都是，非常严苛且高昂的。通常，一艘燃料船中燃料储罐的价格，就会占这艘船整套动力系统的30%。原因就是之前的，LNG燃料储罐通常，用的钢材是镍含量9%的镍钢。可是这种钢材价格就很昂贵，且在制作上会很繁琐。还容易受到金属镍，国际价格幅度涨跌的影响。并且在韩国研发的，这种锰钢被成功应用前。这种镍钢一直是LNG船业中，最常用也最好用的钢材。只不过其专利技术，一直都被一家法国公司掌握着。所以不管是哪个国家，只要用这种材料造LNG燃料船。那么就必须给这家法国公司，交一大笔甚至占到了，造船成本5%的专利费。
所以这次韩国，独立首创新技术的突破。在将该国LNG燃料船只的，造船成本降下来的同时。还得到了完全属于自己的技术，省下不少的专利费。此外韩国现在还想将锰钢，运用到其他一些化学制品的，运输器材制作当中。这样就能极大降低其他一些，相关产业的运输成本，真的称得上是一劳永逸。作为亚洲发达国家之一，韩国向来既是我们的合作伙伴，同时也是竞争对手。再加上他们的造船业，一直享誉全球。此前还占了全球90%的，承建LNG船只订单。但随着我们国家造船中企，近些年的崛起，逐步将韩国垄断地位撼动了。
据韩国网站最新消息，的1-到5月期间，全世界一共有61艘，LNG船舶制造的订单。其中39艘是韩企承建，剩下的22艘都是中企建造的。这个情况就表示着，我们国家的造船业，目前已经打开了新篇章。其实之前我们也一直在这方面，受到他国技术垄断的困扰。但好在不久后，我们就成功突破了该技术。拥有了属于自己的，这一独立新技术。使得我们国家在LNG船舶的制造上，有了长远的进步，并增加了国内整个，造船业的竞争力。但是韩国这次新技术的突破，却再次在这个方面，超过了我们国家，进而从新拉开了，我们在造船业的差距。但是由于我们本就是一个后起直追者，只用了短短的几十年，就从排不上号到全球数一数二，所以已经是非常值得骄傲的成就了。
#歼20离不开马达西奇？无稽之谈# 马达西奇公司是世界航空业领域的一个翘楚，在其难以经营的情况下，中国企业对其伸出了援助之手，这才让马达西奇公司没有被贱卖到他国。而最近，乌克兰政府最近突然宣布，要正式将马达西奇公司强制收归国有。而此前中企所占的股份最终的结果可能就只能是付之东流了。
而最近外媒更是鼓吹中国之所以收购马达西奇公司，是因为歼-20配套的WS-15发动机研发遇到困难，需要借助马达西奇的力量来解决。而乌克兰政府在将马达西奇航空发动机公司收为国有后，将影响我国战斗机发动机的制造能力。外媒这样说，纯粹是无稽之谈。
马达西奇虽然是全球知名的飞机发动机生产厂商，主要为直升机和固定翼飞机制造动力装置，我国虽然也从乌克兰购买发动机，不过都是一些教练机用的小推力涡扇发动机，也有可能会采购一些直升机用的涡轴发动机。而我国的歼-20战机根本没有用乌克兰的发动机，何来歼-20战机离不开乌克兰马达西奇公司这一说？
我国的歼-20战机，前期使用的是俄制AL-31FN型发动机，随着WS-10“太行”发动机技术成熟，我国的歼-20战机再也没有用俄制AL-31FN型发动机了，而是采用了最新的WS-10C型号的发动机。据悉，该型号的发动机推力达到了14.5吨，并且还对尾喷口进行了隐身处理，也就是增加了“锯齿”。该发动机与美国的F-22战机相比，虽然动力仍然小，不过已经基本上已经满足歼-20战机的需求。
当然，WS-10C型号的发动机并不是歼-20战机最终的“心脏”，而涡扇-15发动机才是歼-20最终使用的发动机。有消息称，目前涡扇-15发动机已经定型了，相信很快就会问世了。涡扇-15问世之后，有利于歼20腾飞，不仅让歼-20速度更快，还让歼-20机动性更强。总之，外媒说的中国歼-20离不开马达西奇航空公司，真的只是无稽之谈。现在中国完全有能力研发发动机，虽然在使用寿命上落后美国，不过中国未来一定能追赶上。
