小米哪有制造业啊。设计是外包的，生产是代工的。就营销是自己的。你说他是服务业我还信
介绍下CXO行业。由于我国医药研发的企业实力不够强，所以为医药企业提供研发环节的外包服务（CRO）、生产环节的外包服务（CMO）、销售环节的外包服务（CSO）的公司（这些统称为CXO），他们的大客户几乎有超过一半到七成，是来自美国、欧洲的巨头药企的。说白了，美欧的药企巨头，提供思想和方案，但是将方案的执行、测试、生产，外包给了我国的CXO企业。这些企业要么收购，要么自养了很多小白鼠、食蟹猴，当然更重要的是对薪资要求低的医药专业毕业的本科生、研究生。最近，白宫签发了一个行政令，要求对美国之外的生物科技公司，减少依赖，而鼓励美国本土的生物技术生产和研究。虽然行政令的细节没有公布，美国医药企业协会也尚未发表意见，但是根据这些年来双方脱钩的决心来看，对我们CXO行业企业的冲击会非常大。因为一旦失去了海外的企业客户，它们要在国内找到有原创研发能力的上游药企，非常难。
青岛汇金通，实控人为唐山迁西首富
公司成立于，主要业务包括输电线路铁塔、紧固件、通讯塔、光伏支架等设备的研发、生产和销售，以及电力项目总承包、检验检测服务等业务，服务于电力、通讯、新能源等产业领域，是国内能够生产最高电压等级1000kV输电线路铁塔的企业之一。
同做铁塔业务的竞品公司还有江苏常熟范建刚控制的风范股份，以及青岛同一个城市的东方铁塔，不过还有个主营是钾肥业务，毛利接近70%，现在活的也比较滋润。
在资本市场汇金通出现异动，其前十大股东中出现了知名投资机构中阅资本，其创始人孙建波曾在广发基金从事行业策略研究。
汇金通实控人韩敬远是唐山迁西县前韩庄村人。1981年26岁的韩敬远成为唐山迁西县东荒峪镇铜矿的一位车间主任。
同年，“引滦入津”工程开始动工，解决移民问题，天津市拿出一部分资金，迁西县出了一块地，在当地建起了一个小铁由于是天津与迁西合建，工厂名字为津西铁厂。
1996年津西铁厂改制韩敬远担任董事长。
2002年津西钢铁改制为东方合资公司，中国东方集团成功在香港联交所上市。韩敬远的商业帝国开始多元化发展，还进入房地产开发、金融租赁、节能技术开发、装备制造、高新科技等多个板块。
韩敬远通过其子韩力成为做特种阀门与核电阀门的江苏神通大股东与实控人。韩敬远又成为了汇金通的新东家。
至此，韩敬远父子控股一家港股上市公司东方集团，两家A股上市公司。韩敬远、韩力父子凭借55亿元人民币的财富，登上胡润百富榜，成为河北唐山迁西首富。
CXO企业属于医药外包企业，分别服务于医药行业的研发、生产、销售三大环节，可简单理解为研发外包、生产外包、销售外包。上一年十二月新浪财经还吹捧世纪赛道，现在看来极有可能被铁锤砸。
小白投资股市必看，12家CXO龙头企业。
CXO俗称医药外包，主要分为CRO、CMO/CDMO、CSO三个环节，分别服务于医药行业的研发、生产、销售三大环节，可简单理解为研发外包、生产外包、销售外包。
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[恐惧]原来阿尔特是蔚小理的外包承包公司，那么蔚小理生产是别人代工，设计也是外包给别人，那什么是自己的？
看来蔚小理都只做品牌营销运营啊，整天吹500万无对手，果真是不搞技术的就可以往死里吹牛啊[赞][赞]因为不用担责任啊。
阿尔特已经研发设计整车将近近400款，与60余家客户建立合作关系，包括一汽、上汽、北汽、广汽等传统车企，主要帮助蔚来、小鹏、理想等造车新势力。
市场观察人士提出，“蔚小理”这样的造车新势力之所以能在短期内崛起，很大一个原因在于，就是将把整车设计业务外包打包给类似阿尔特等第三方外包设计公司。
这是一个非常烧钱又麻烦的项目，长期以来，阿尔特就类似上游供应商，为众多新势力汽车厂商提供整车设计服务，只是由于许多汽车厂商没有核心技术实力和研发，同时又不愿让公众知道自己的汽车是由其他设计公司开发设计，所以才大家都不知道阿尔特这个公司而已。
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【宁德时代成立软件科技公司，注册资本32亿元 】10月26日，据天眼查App显示，10月25日，宁德时代润智软件科技有限公司成立，注册资本32亿，法定代表人为郑舒，经营范围包括软件开发、销售、外包服务；计算机软硬件及辅助设备批发、零售；电子产品销售。股东信息显示，该公司由宁德时代新能源科技股份有限公司全资持股。宁德时代成立软件科技公司，注册资本32亿元
