#冬日生活打卡季#哦豁，成宜高速马上就要收费了哦，这哈回仁寿禄加走天府机场高速转成宜高速回去过路费怕是要七八十哦。刚看新闻说12月9号开始收费，8角1一公里，给不起哦，又只有走老路了，好在红星路南延线还勉强可以通车了，下次回去只有老老实实走红星路南延线了
【[话筒]注意啦！#天府机场高速3月18日起开始收费#】3月12日，记者从四川天府机场高速公路有限公司获悉，经批准，成都天府国际机场高速公路将于3月18日零时起按经营性公路收取车辆通行费。收费期限为29年6月0天（即从3月18日起至2051年9月17日止）。一类车收费标准0.85元/车·公里。车辆通行费车型分类标准按照交通运输行业标准JT/T489—实施。封面新闻
成都到天府新机场的高速公路从3月18号正式开始收费，收费年限29年6个月，重点是一类车0.85一公里！！！合理吗？
全国第一条免费高速公路广佛高速诞生了！广大车主的福音！
3月3日零时，广佛高速开始暂停收费，我国首条免费高速公路正式诞生了，今后路过这一路段的车主都不用再交过路费了！
我国规定经营性公路项目的经营期限理论上不得超过30年，但是对于投资规模大，回报周期长的收费公路收费时间可以超过30年。
1989年建成通车的广佛高速，在收费期限满30年的时候，由于经历扩建，资金还没有收回，所以广佛高速到今年才开始停止收费。
随着时间的推移，国内这类的免费高速公路会越来越多。
有网友表示，免费路段的高速公路车辆会增加，造成交通拥堵，从而引发更多的交通事故。
你怎么看呢？欢迎评论区留言！#金粉社区#
高速收费，一开始就不应该
襄阳网襄阳网官方账号
8月16日凌晨 陕西蒲城 男子发视频称拉黑李子未享受“绿通” 收费站：是果子，但是是西梅 网友：不是谁拍视频谁就有理@抖音短视频
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建成至今免费的成都天府机场高速公路要开始收费了，去项目过路费要掏腰包了[捂脸]
#佛山头条#
广东高速停止收费第一单，3月3日开始，广佛高速免费通行，没错，所有车辆免费通行。
广东第一条高速，收费期满，下个月开始，免费了[憨笑][憨笑]
成都天府国际机场高速路开始收费啦！按公里收费，0.85元/公里(一类车)。网上一片哗然，网友针砭不一，有人说利于缓解交通压力，并且政府前期投资巨大，适当收费也说得通。也有人说吐槽太贵了，推行高速免费的当今，又开“倒车”的嫌疑，燃油费上涨，再加上高速收费，无论是自驾还是网约车出行费用都得增加。甚至有网友感叹为何当初选址那么偏。甚至有网友担心天府国际机场的客流量将会被分流[捂脸]。
关于机场高速收费大家又怎么看啦？
高速啥时候收费?
今年高速免费的时间和每年不一样啊，每年都是初一零点开始不收费，今年除夕那天就不收费了，那截止到啥时候啊，初六还是初七
天府机场高速3月18号要开始收费了，小车0.85元/公里（图一），出租车和机场大巴车半价优惠（图二）。从绕城出发到天府机场单边30多的高速通行费（图三）
为何要收费呢？根据之前征求意见稿透露的信息，天府机场高速总投资194亿，单价每公里2亿元上下，为了收回巨额的投资成本，经批准，收费时间3月18日-2051年9月17日。（图四）
目前从市区去天府机场的方法，白天地铁最方便，18号线火车南站至天府机场1、2号航站楼全程46分钟 ，票价10元 （图五）地铁18号线 6点-晚上11点半
没有地铁的晚上11点半-第二天6点 ，有机场大巴，大概25元一人，半个小时一趟（图六、七、八、九）
天府机场高速开始收费总的来说有利于地铁18号线客流的培养，有人会说可以选双流机场，根据之前的天府机场的转场方案（图十），到转场结束，天府机场每日会有1138架次的航班，而双流机场则会缩减至460架次，除了国航、川航、成都航、东航、藏航等部分飞机在双流，其它航司都会去天府机场。
#渭南头条#开始收费了。
所有人 以上城市目前所有交通卡口执行的政策，为自费集中隔离5天，居家隔离3天交通卡口包括(火车站，高铁站，高速口，飞机场)
#成都头条# 突发！成都另外一条机场高速开始收费了
之前成都双流机场高速收费10元
现在成都天府国际机场3月18号开始收费
跑一趟收费40元
收费期限为：29年6个月
西安绕城高速建好开始收费已经好多年了，我们来看看他从开始收费，到到现在的一个发展历程。不过你知道它始建于哪一年？哪一年才开始通车？收费期限呢？
1998年的时候，我们看着春晚，听着相约九八，那时候的西安城还在蓬勃发展的初期，连一个绕城高速都没有。图一
然后到了1999年，也就是世纪末的时候，西安终于应该来绕城高速的建设，我们明显可以看到，在上个世纪末的时候，西安绕城北段，已经开始建设了，大概的形状也已经出现了。图二
进入到新世纪，也就是2000年的时候，我们明显可以看到，西安绕城北段不是那种黄颜色的土地施工的地基了，而是颜色变成了黑色的沥青路面，证明已经开始铺设路面了。同时，京昆高速新筑口也已经和绕城连接了。图三
时间来到2001年底，西安绕城北段已经通车，同时南段也已经明显开始建设，应该处于路基阶段，毕竟黄颜色的土还是十分明显的。同时四周连接的高速也明显已经慢慢衔接起来了。图四
我们来放大一下2002年绕城南段电视塔长安路立交的施工场面，从图上明显可以看出来，立交桥已经建设好了，出口也在有条不紊的建设中。图五
，我们到绕城高速南段高新出口看看，从图中明显可以看到，高速上已经有正在行驶的车辆，证明绕城高速南段也已经通车，至此，西安绕城高速全段通车，开启了西安的绕城时代。图六
我们再看一下当年刚通车时候的各个出口吧。河池寨出口（图7），阿房宫出口（图8）是不是觉得和现在完全不是一回事，不过他确实是阿房宫出口。三桥收费站以及帽耳刘立交（图9，上面有错字，对不起），六村堡收费站（图10），未央路收费站（图10）
好了，最后再来一张目前的图片，跟一下过去的对比，看看西安这些年的发展。同时，西安也已经开始修建外环绕城高速了，在不久的将来，我们可以有更多的选择。
喜欢的话记得关注下，并@文亦白，说说你这些年和西安绕城高速的故事，同时也可以留言说下下期你想看哪里的历史变迁，我将从最多的结果里面选择出来，和大家一起欣赏我们的快速发展。
#西宁头条#青海的车主们注意，这条路要收费了！
据西宁广播电视台微信公众号消息，7月1日零时起，G0611张汶高速公路扁都口至门源段开始收取车辆通行费。基本费率为0.55元/车公里，按车型收费。
虽然多了一笔开支，但节省了您的出行时间，提高了您的办事效率，还可以起到平衡车流量的作用，实际上是一件好事！#西宁生活记录# #青海身边事# #交通#
电车的各种优惠，以海南为参照。原来免费的高速，会对绿牌车收费。这仅是刚开始。
