预备着！
分秒汽车优质汽车领域创作者
到店实拍第4代吉利帝豪，6.99万起售的它能成为中国卡罗拉么？
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帝豪车主路过，早知道出了混动我就等等了，现在买它多合适啊。
第一电动汽车网
加速比秦PLUS DMi更强！吉利帝豪L雷神HI·X试驾体验
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帝豪车主前来报到，突然感觉自己的车子不香了，有了想换车的心。
分秒汽车优质汽车领域创作者
分秒试驾：开了一周吉利帝豪L插电混动，聊聊它必将热卖10个理由
07:18
吉利的产品一直没让我失望过，能把混动做到这种程度确实很牛
分秒汽车优质汽车领域创作者
分秒试驾：开了一周吉利帝豪L插电混动，聊聊它必将热卖10个理由
07:18
开了两个月最大的感受就是底盘又轻又软，过减速带挺舒服的
真是一代更比一代强，不得不说吉利真的是越做越好了。
混电车型配置不错的，感觉帝豪出的每一代产品都是精品
瀚始汽车
实拍解读：吉利帝豪L Hi·P-侧面设计较为运动，一起了解下
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吉利帝豪车子高端大气上档次！值得拥有！
打造潮驾代言人，吉利帝豪S跨界玩家版还能这样玩丨野生11
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试驾发现吉利帝豪L 混动版比比亚迪秦PLUS DMI-i还香？但隔音这点真不行~
吉利帝豪L雷神Hi·X搭载一套1.5T插电混动系统，最大总功率233kW，NEDC纯电续航里程100km，官方称百公里亏电油耗3.8L。我们试驾体验了一番，具体感受如下：
1、首先说个有待改进的点：隔音！运动模式下，由于发动机介入，整车会比较吵一点；舒适模式下，发动机不介入，整个车厢就会很安静，但当你路过一些坑洼路面的时候，路噪还是很明显哦！真的有待提高~
2、运动模式下，动力是会变得更强一点，连续转弯时转向手感会更重一些，指向性比较家用；切换到舒适模式后，整个转向手感会突然变轻，更像是一台纯电动车型~
3、新车底盘表现比较好，比同级其他竞品更紧致。
4、悬架的后段支撑性比较强，而且还可以过滤掉细微震动，日常开是很韧性的，既能保证舒适，又有一丢丢驾驶乐趣！
5、新车搭载了3挡DHT Pro变速箱，在加速过程中会有种动力中断的现象发生，所以就平顺性方面来说，是不如比亚迪秦PLUS DM-i的！（PS：星越L Hi·X也有这感觉呢）#太平洋测评#
我平时上下班都是开的纯电的EV模式，既省油又环保
瀚始汽车
新能源车快评：吉利帝豪L Hi·P，车尾设计较为运动，一起了解下
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上绿牌的，这车完全可以，现在对很多人来说很合适啊，尤其现在油价这么贵！
天天汽车
省油电混能上绿牌，吉利帝豪L雷神Hi·P满足你！
07:40
帝豪L混动能跑1300，长途有劲，市区省油，买混动还是看雷神
天天汽车
省油电混能上绿牌，吉利帝豪L雷神Hi·P满足你！
07:40
帝豪L雷神hip在混动车中它的性价比是真没得说
天天汽车
省油电混能上绿牌，吉利帝豪L雷神Hi·P满足你！
07:40
雷神动力很强啊，百公里加速度仅6.9s,不错的表现，想试驾感受一下混动的魅力。
天天汽车
省油电混能上绿牌，吉利帝豪L雷神Hi·P满足你！
07:40
这个车挺耐用的//@也蛮灰太狼:我就买吉利帝豪手动挡
帝豪车主前来报到，突然感觉自己的车子不香了，有了想换车的心。
小白选车车
吉利再添新卷王，吉利帝豪L Hi-p，能飞坡的家用车，亏电油耗3.8L
05:20
混动系统FOTA升级，这点一般混动车都是做不到的
瀚始汽车
实拍解读：吉利帝豪L Hi X，车尾设计较为运动，我们一起了解下
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