银辉限定版限量1000台!老铁们快冲这辆新款雷克萨斯ES！
1、新车将升级新一代多媒体系统及车联网服务并标配12.3英寸触控中央显示屏。同时，新车将提供全新的柴染·竹饰板+皓白色内饰配色，Type C和USB Type A两种充电接口都将被提供。
2、由臻享版打造而来银辉限定版车型将采用专属特别版设计套件，包括超音速钛银色车身颜色、专属轮圈设计、专属侧裙镀铬装饰、专属限定版徽章等。车内为限定的丹砂红黑双色内饰配色，增加高级实木装饰、真皮座椅和Mark Levinson高级音响系统等配置。
3、新款雷克萨斯ES的动力配置不会发生太大变化，纯燃油版车型分别提供最大功率为127kW（173PS），最大扭矩208N·m的M20A-FKS 2.0L自然吸气L4发动机，和最大功率152kW（207PS），最大扭矩243N·m的A25A-FKS 2.5L自然吸气L4发动机，分别匹配带有Direct-Shift功能的CVT变速箱和8速自动变速箱。至于混合动力车型则搭载A25B-FKS 2.5L自然吸气L4发动机和THS II混合动力系统，综合最大功率160kW。
全新雷克萨斯es全球首发，外观更加运动，贴合年轻人#上海车展##汽车#
导读：雷克萨斯“发飙”，新款ES260实车亮相，加速7秒，动力不输奔驰E级
相比我们熟悉的最新款式的奥迪a6，以及最新款式的宝马5系轿车，奔驰e级轿车来说。还有一款车型最近也以全新的面貌出现，在大家面前，这就是经典的日系车型，雷克萨斯es260。作为日系家族当中的一款最新的中大型豪华轿车，这台全新的雷克萨斯es车型，继续保留了非常犀利的外观线条以及更加精致的车身细节设计，同时该车也将会采用最新的动力系统，并且将会拥有更加宽敞舒适的内部空间，而且精致化的做工，在同级别的车型当中也属于比较出色的表现。
首先我们从车辆的外观来看这款车型对车身线条进行了全面的升级处理，不仅看上去更加富有立体化的视觉效果，而且也让这款车的动感气息得到了全面的提升，因此这款全新的雷克萨斯es车型看上去明显要更加的时尚和大气，同时该车还升级了车辆灯组的内部结构，不仅看上去更加具有科技感，而且点亮之后的效果也会更加的出色，尤其是全新样式的日间行车灯，以及最新样式的大尺寸立体化进气格栅和全新的内部结构，都让这款车的外观看上去非常的富有辨识度和视觉冲击力。
根据目前给出的车辆配置来看，全新的雷克萨斯es车型在原有的动力基础上将会增加最新的2.5升混动发动机以及2.4T发动机，同时2.4T发动机还会使用8a体自动变速箱，从而带来更加出色的加速体验。
相比老款车型来说，全新的雷克萨斯es260车型在车辆的内饰方面将会拥有最新样式的运动化配色，尤其是全新样式的运动化座椅搭配高科技的液晶中控大屏和全新的多功能方向盘，可以说整车内饰在运动元素方面有着极大的提升。
雷克萨斯宣布新款ES系列上市，价格变动为29.69-42.39万元，我觉得高配有点贵了，如果有3.5L V6就挺合适。
新车主要变化是增加全新的多媒体系统及车联网服务，全系标配12.3英寸触控中央显示屏、云端导航、全新语音助手、支持CarPlay、新增本地化APP（就是说喜马拉雅FM之类的。还有云设定和远程启动之类的玩意)。高配车型还有个AVS可调节悬挂，不过我觉得一般雷车 车主不会主动碰这个吧？
8月16日，雷克萨斯宣布新ES正式上市，售价区间29.49万元-48.89万元，共推出包括ES200、ES260及ES300h在内的10款车型。其中，ES300h F sport为新增车型。新ES在诸多方面进行了重新设计与优化升级，比如，全新设计的前格栅，更加动感与豪华；A柱后移的同时，C柱倾斜并向后延伸，内部空间增大。内室方面，新ES多媒体系统现配备全新触控显示屏，而且设计师还调整了显示屏与驾驶者之间的间距和角度——显示屏向驾驶者移近了100多毫米，同时倾斜了大约5度，驾驶者可以更为轻松与便捷地操作屏幕。值得一提的是，新ES除首次配备数字钥匙外，还配备了雷克萨斯最新的BladeScanTM极速旋镜式远光灯自适应控制系统，可以实现精确到0.1度的照射精度，比LED大灯亮的照明效果更好。
雷克萨斯全新ES，大部分车型涨价6000元，有以下几个改变 1.通过人体工学的计算调整，全新触控显示屏向驾驶者移近了100余毫米，并倾斜接近5度，减少阳光的反射并且更方便操控 2.制动踏板形状及表面材质有所提升，减少刹车行程，优化了驾驶感受 3.增加了ES300H混动车型的F SPORT版本，采用自适应式可调悬架系统AVS搭配线性电磁控制阀 4.自动驾驶系统升级，识别更精准，范围更大 这波升级，你会为它买单么？
雷克萨斯官方宣布，雷克萨斯中大型豪华行政级轿车新ES将于4月19日上海国际车展全球首发，全新设计亮点将为中国用户带来更具温度的豪华出行体验了，同时于3月30日发布的雷克萨斯电气化概念车LF-Z也将在本次展会迎来全球首展，从而诠释品牌在电气化时代下的全新价值理念。
雷克萨斯ES，一台能引发骂战的车...
外观整体变化不大，大灯用了全新的设计，还有中网也有改变。
怎么说呢？雷克萨斯ES这款车，评价两极分化挺严重的。
喜欢它的人认为ES很大气，趋之若鹜，不喜欢的觉得虚有其表，你们呢？#极智向前##上海车展#
雷克萨斯ES终于增配了，全新ES增加了触控和驾驶辅助功能，配置更高更实用了。
ES被很多人诟病是因为动力太差了，一台30多万的豪华车加速要11秒，还配cvt变速箱，跟BBA比差远了，麦弗逊前悬挂也是拉垮，驾乘体验不值这个价，新ES在动力方面没有任何变化，估计上市后又要被喷了。
其实ES这台车还是不错的，内饰豪华精致，外观漂亮大气，配置也高，舒适性也不错，典型的日系豪华车风格，动力完全够用，但不得不承认价格虚高了，而且要加价，大家觉得新ES上市后还会加价吗？
雷克萨斯全新ES300h竹内饰 还是挺漂亮的
日系豪华轿车的典范，雷克萨斯！这个评价可是很高的啊[偷笑]
J.D. Power客户反馈中，雷克萨斯稳居第一，当然是因为经久不变的技术了[允悲]
那台全新雷克萨斯ES的视频拍摄已经结束
