买2手车真是闹心,拖车费用太高了,在修车很大的开销,还是买新车省心,这就是我一直不2手车的原因
酷哥旅行记
终于把车子安排!心里的石头终于放下!房车陪我山河万里辛苦了
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说来说去都没说到点子上,能源车的问题在以后卖二没手车没人要,油车还有回收一部分成本的意义。
十几年前我们家第一辆车也选了日系,当时的国产车真的下不了手,但近这几年随着家庭的需要也添加了2辆车,一辆国产纯电,一辆国产油车,用车感受:同价位国产车比合资车进口车好用,同排量.同重量.同大小车型油耗区别不大,,今天国产车已不是当年的国产车,你可以不喜欢他,但不要去抹黑他,这是做一个中国人的良心的底线,
6台精品二手车
全部手付4000包上路
征信不好可做
别克商务详细视频有没有?地址在哪里,几手车?水泡还是有大事故,能不能过户南昌市
过一个减速带都需要减速的车,就开的舒服吗?手波车不是只有十几万的,有六七万的,也有几十上百万的。//@胖大35434543:
长安汽车株洲润锦
开手动挡男人都很自我,从不考虑自己的女人会不会开,而且开手动挡的基本都很扣,为了就是多省那么一点油。有钱谁也买自动挡了。#dou是好车#女司机女司机看过来#适合女生开的车#人生第一辆车 #锐程plus
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路上偶遇 司机太牛了(手比车新)
当二手车贩子去做sha手#二手车# #搞笑#
你应该加个三万买四驱皇冠。//@点子王王王:看下图,这是我们公司的车,我在雪地里照的。2.0T的皇冠,配8AT,后驱。现在我家乡这边经常下雪,冰雪路面对于后驱车来说,简直就是噩梦,起码我开就必须要小心翼翼,可能是我手菜吧[捂脸]。真不明白,为什么好车都要做成后驱[泪奔]。 一次,我开车,经理做副驾,后排坐着一个小胖业务员,去农村,遇见一个小坡上面有冰雪,这车后轮打滑上不去,我们经理告诉后排坐着的小胖,说:“胖啊,你下车钻后备箱里压一下,就能上去”。这车后备箱也大,没成想,小胖真的下车钻到后备箱里面,这么一配重,嘿!真上去了[泪奔] 还有一次开这后驱皇冠,在高速公路盘匝道,路上没车,加上有点着急,就深踩了油门,可能匝道的弯有点急,加上地面有雪,一不留神竟然漂移了,奔着铁护栏就去了,还好马上反打方向,松了油门,及时救车,车一掉腚,站住了,差点没把我吓死。 昨天,我拉着经理参加饭局,停车时需要上一个大约15厘米高的马路牙子,车头向外,倒车进,马路牙子周围都是雪,后轮卡在马路牙子下面,一给油,后轮“嗷嗷”空转,油门越大,空转越厉害,令人哭笑不得!人家旁边的卡罗拉后来的都停好了,我在那鼓捣半天[泪奔] 有不少人,一提起操控就喜欢拿后驱车说事儿,无论前驱车调教的多么运动都不屑一顾,就忘了红头思域type-R也是前驱哦。个人感觉要是在北方冬季,开后驱车真的没有前驱车省心。在冰雪湿滑路面上,稍微开快点,或者方向打大了,特别容易甩尾失控出危险。要是遇见上坡,就更搞笑了,后轮直接原地打滑,看上去很小的坡都上不去。 我朋友有一辆二手的520Li,他说他车就不是这样,好开的很,可能是人家那玩意高大上[泪奔],我真不知道他说的是真还是假?
点子王王王
看下图,这是我们公司的车,我在雪地里照的。2.0T的皇冠,配8AT,后驱。现在我家乡这边经常下雪,冰雪路面对于后驱车来说,简直就是噩梦,起码我开就必须要小心翼翼,可能是我手菜吧。真不明白,为什么好车都要做成后驱。 一次,我开车,经理做副驾,后排坐着一个小胖业务员,去农村,遇见一个小坡上面有冰雪,这车后轮打滑上不去,我们经理告诉后排坐着的小胖,说:“胖啊,你下车钻后备箱里压一下,就能上去”。这车后备箱也大,没成想,小胖真的下车钻到后备箱里面,这么一配重,嘿!真上去了 还有一次开这后驱皇冠,在高速公路盘匝道,路上没车,加上有点着急,就深踩了油门,可能匝道的弯有点急,加上地面有雪,一不留神竟然漂移了,奔着铁护栏就去了,还好马上反打方向,松了油门,及时救车,车一掉腚,站住了,差点没把我吓死。 昨天,我拉着经理参加饭局,停车时需要上一个大约15厘米高的马路牙子,车头向外,倒车进,马路牙子周围都是雪,后轮卡在马路牙子下面,一给油,后轮“嗷嗷”空转,油门越大,空转越厉害,令人哭笑不得!人家旁边的卡罗拉后来的都停好了,我在那鼓捣半天 有不少人,一提起操控就喜欢拿后驱车说事儿,无论前驱车调教的多么运动都不屑一顾,就忘了红头思域type-R也是前驱哦。个人感觉要是在北方冬季,开后驱车真的没有前驱车省心。在冰雪湿滑路面上,稍微开快点,或者方向打大了,特别容易甩尾失控出危险。要是遇见上坡,就更搞笑了,后轮直接原地打滑,看上去很小的坡都上不去。 我朋友有一辆二手的520Li,他说他车就不是这样,好开的很,可能是人家那玩意高大上,我真不知道他说的是真还是假?
手田在中国是合资企业,中国占一半股权,决定权在中方。丰田在美国是独资,掌握完全的决策权,所以两国所径销的车就有差别,这很正常。