买2手车真是闹心，拖车费用太高了，在修车很大的开销，还是买新车省心，这就是我一直不2手车的原因
酷哥旅行记
终于把车子安排！心里的石头终于放下！房车陪我山河万里辛苦了
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说来说去都没说到点子上，能源车的问题在以后卖二没手车没人要，油车还有回收一部分成本的意义。
十几年前我们家第一辆车也选了日系，当时的国产车真的下不了手，但近这几年随着家庭的需要也添加了2辆车，一辆国产纯电，一辆国产油车，用车感受：同价位国产车比合资车进口车好用，同排量.同重量.同大小车型油耗区别不大，，今天国产车已不是当年的国产车，你可以不喜欢他，但不要去抹黑他，这是做一个中国人的良心的底线，
6台精品二手车
全部手付4000包上路
征信不好可做
别克商务详细视频有没有？地址在哪里，几手车？水泡还是有大事故，能不能过户南昌市
过一个减速带都需要减速的车，就开的舒服吗？手波车不是只有十几万的，有六七万的，也有几十上百万的。//@胖大35434543:
长安汽车株洲润锦
开手动挡男人都很自我，从不考虑自己的女人会不会开，而且开手动挡的基本都很扣，为了就是多省那么一点油。有钱谁也买自动挡了。#dou是好车#女司机女司机看过来#适合女生开的车#人生第一辆车 #锐程plus
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路上偶遇 司机太牛了(手比车新)
当二手车贩子去做sha手#二手车# #搞笑#
你应该加个三万买四驱皇冠。//@点子王王王:看下图，这是我们公司的车，我在雪地里照的。2.0T的皇冠，配8AT，后驱。现在我家乡这边经常下雪，冰雪路面对于后驱车来说，简直就是噩梦，起码我开就必须要小心翼翼，可能是我手菜吧[捂脸]。真不明白，为什么好车都要做成后驱[泪奔]。 一次，我开车，经理做副驾，后排坐着一个小胖业务员，去农村，遇见一个小坡上面有冰雪，这车后轮打滑上不去，我们经理告诉后排坐着的小胖，说：“胖啊，你下车钻后备箱里压一下，就能上去”。这车后备箱也大，没成想，小胖真的下车钻到后备箱里面，这么一配重，嘿！真上去了[泪奔] 还有一次开这后驱皇冠，在高速公路盘匝道，路上没车，加上有点着急，就深踩了油门，可能匝道的弯有点急，加上地面有雪，一不留神竟然漂移了，奔着铁护栏就去了，还好马上反打方向，松了油门，及时救车，车一掉腚，站住了，差点没把我吓死。 昨天，我拉着经理参加饭局，停车时需要上一个大约15厘米高的马路牙子，车头向外，倒车进，马路牙子周围都是雪，后轮卡在马路牙子下面，一给油，后轮“嗷嗷”空转，油门越大，空转越厉害，令人哭笑不得！人家旁边的卡罗拉后来的都停好了，我在那鼓捣半天[泪奔] 有不少人，一提起操控就喜欢拿后驱车说事儿，无论前驱车调教的多么运动都不屑一顾，就忘了红头思域type-R也是前驱哦。个人感觉要是在北方冬季，开后驱车真的没有前驱车省心。在冰雪湿滑路面上，稍微开快点，或者方向打大了，特别容易甩尾失控出危险。要是遇见上坡，就更搞笑了，后轮直接原地打滑，看上去很小的坡都上不去。 我朋友有一辆二手的520Li，他说他车就不是这样，好开的很，可能是人家那玩意高大上[泪奔]，我真不知道他说的是真还是假？
点子王王王
看下图，这是我们公司的车，我在雪地里照的。2.0T的皇冠，配8AT，后驱。现在我家乡这边经常下雪，冰雪路面对于后驱车来说，简直就是噩梦，起码我开就必须要小心翼翼，可能是我手菜吧。真不明白，为什么好车都要做成后驱。 一次，我开车，经理做副驾，后排坐着一个小胖业务员，去农村，遇见一个小坡上面有冰雪，这车后轮打滑上不去，我们经理告诉后排坐着的小胖，说：“胖啊，你下车钻后备箱里压一下，就能上去”。这车后备箱也大，没成想，小胖真的下车钻到后备箱里面，这么一配重，嘿！真上去了 还有一次开这后驱皇冠，在高速公路盘匝道，路上没车，加上有点着急，就深踩了油门，可能匝道的弯有点急，加上地面有雪，一不留神竟然漂移了，奔着铁护栏就去了，还好马上反打方向，松了油门，及时救车，车一掉腚，站住了，差点没把我吓死。 昨天，我拉着经理参加饭局，停车时需要上一个大约15厘米高的马路牙子，车头向外，倒车进，马路牙子周围都是雪，后轮卡在马路牙子下面，一给油，后轮“嗷嗷”空转，油门越大，空转越厉害，令人哭笑不得！人家旁边的卡罗拉后来的都停好了，我在那鼓捣半天 有不少人，一提起操控就喜欢拿后驱车说事儿，无论前驱车调教的多么运动都不屑一顾，就忘了红头思域type-R也是前驱哦。个人感觉要是在北方冬季，开后驱车真的没有前驱车省心。在冰雪湿滑路面上，稍微开快点，或者方向打大了，特别容易甩尾失控出危险。要是遇见上坡，就更搞笑了，后轮直接原地打滑，看上去很小的坡都上不去。 我朋友有一辆二手的520Li，他说他车就不是这样，好开的很，可能是人家那玩意高大上，我真不知道他说的是真还是假？
手田在中国是合资企业，中国占一半股权，决定权在中方。丰田在美国是独资，掌握完全的决策权，所以两国所径销的车就有差别，这很正常。
