随着新能源汽车的普及，主流中国品牌车企销量一路攀升，合资品牌车企纷纷下滑，汽车市场正在成为下一个智能手机。
侠女论财经
我看了下乘联11月数字：日系确实被比亚迪打击了，但是精准谈不上。为啥这么说？虽然，11月，丰田本田日产马自达等日系加起来只有254101辆，超过了比亚迪的217624，单月同比下降了37.1%。只剩下15.4%的份额，勉强超过了比亚迪一家的13.2%。但是大众BBA等德系表示不服：我也下跌了！谁说只有日系被精准打击！我单月同比下降了8.9%！全年累计同比下降了6.1%！韩国车：别看我份额低，论被打击，也有我一份！我单月同比下降了37.4%！法国车：我早已躺平，单月同比下降40.7%，累计同比竟然增长了！美国车：我在特斯拉的支持下，单月同比只下降了2.2%！全年累计同比下降了8.6%！比亚迪：我一家同比增长了12万辆，单月增长125%。我哪里精准打击日系了？我明明是开地图炮，无差别地域攻击，谢谢。
最新11月全国SUV车销量前10，比亚迪占3席
根据乘联会最新数据统计，11月SUV车销量前10中，自主品牌已经抢占7席。
其中比亚迪更是独占3席。
具体来看，比亚迪宋月销量达到6.36万台，同比增长154%，排名稳居第一；
特斯拉model y月销量5.24万台，同比增长127%，排名第2；
长城哈弗H6月销2.08万辆，但同比下滑31%，排名从去年同期的榜首下滑到第3位；
比亚迪元plus、比亚迪唐分别月销2.02万、1.97万辆，分别排名第4、第5位；
长安cs7s月销1.62万辆，同比下降21%，从第4下滑到第6位；
德系的两款车型宝马X3、大众途观分别排名第7、第8，其中宝马同比略有增长，而大众途观则下滑20%左右；
广汽埃安Aion y最新月销量突破1.1万辆，同比增长122%，上升到全国第9位；
哪吒V最新月销量1.13万辆，同比增长60%，排名第10。
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比亚迪涨价，首先比亚迪的车出厂价格设置的就没有特斯拉高好不好。特斯拉之所以降价是冲销量，战略问题。
受疫情影响，特斯拉中国4月销量暴跌至1512辆。
一分钟看世界：特斯拉中国产汽车销量创新高
电动汽车巨头特斯拉上海工厂的月度销量创下新高，尽管在疫情的影响下，经济放缓和消费需求回落导致中国汽车市场萎缩。中国政府刚刚采取行动开始放松防疫管控。
特斯拉11月中国产电动车销量超过10万辆，而周四公布的数据显示，由于市况不佳，11月份中国乘用车零售销量同比下降超过9%。特斯拉11月销量中有6万多是在中国国内销售的，占中国电动车市场份额的十分之一以上。其余为出口。
11月，中国汽车制造商和经销商的乘用车零售销量共计165万辆，比10月下降了10%以上。
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比亚迪越卖越贵，越卖越多，最新第三季度的净利达到了99.88亿元，净利润同比翻了两倍有余！
可以说，随着比亚迪今年总销量突破200万台，比亚迪的研发成本会随着销量的暴涨骤降的，以前一辆车分摊2万的研发费用，在研发费用收回来后每辆车的净利润就能增加2万，比亚迪单车利润将来也可以达到特斯拉一台车净利润七八万的水平！
#汽车# 共兴衰：中国市场波动让特斯拉成为最大输家之一。4月份中国汽车销量较上年同期下降36%，是两年多来最严重的一次下降，因为中国部分地区长达数周的应对疫情的封锁使工厂关闭，供应链中断，汽车买家留在家中。
中国乘用车协会周二表示，4月份的乘用车销量跌至104万辆，而产量下降得更厉害，下降了41%，为96.9万辆。
受冲击最大的是特斯拉公司、大众汽车公司和日产汽车公司。根据该协会的数据，上个月，特斯拉只卖出了1512辆在它的上海工厂生产的汽车，比一年前下降了94%，远远低于3月份的65000多辆。
这种影响也波及全球，因为，特斯拉从中国的出口下降到了零。目前，该公司在中国生产Model 3和Model Y，去年将它在上海生产的汽车的三分之一出口到中国以外的地区。
尽管上海工厂在停工22天后于4月19日重新开工，但这家电动车巨头还正在努力使其运营恢复到正常状态。特斯拉4月份在该工厂生产了10,757辆汽车，只是正常产量的一小部分。
周二，据熟悉此事的人士称，由于一些关键部件的供应被暂停，特斯拉再次将日产量削减至不足200辆。这些人说，随着更多的工人从封锁中释放出来，特斯拉的目标是在5月中旬将产能提高到2600辆，恢复到封锁前的水平。
特斯拉没有对置评请求作出回应。马斯克周二在《金融时报》未来汽车峰会上说："最近几天，我与中国政府进行了一些交谈，很明显，封锁正在迅速解除，所以我预计这在未来几周不会成为一个重大问题"。
丰田汽车公司周二表示，由于上海封锁造成的零部件短缺，该公司将从5月16日起暂停日本境内八家工厂的生产线。该公司表示，此次停产计划持续6天，将使丰田汽车5月份的全球产量减少5万辆，至70万辆。
随着疫情封锁的扩大，中国的汽车销售在3月开始下降，反映了今年中国经济不景气的更广泛问题，现在增长和出口都在放缓。
虽然汽车销售在初大流行开始时断崖式下跌，但随着中国控制疫情的爆发和经济的恢复，汽车销售迅速反弹。这一次，随着Omicron变体被证明更难抑制，分析家们警告说，汽车制造商可能面临更持久的问题。
包括上海和东北的长春在内的两个汽车制造中心，生产了全国超过五分之一的汽车产量，近两个月来一直限制人员和货物的流动。尽管地方当局从4月下旬开始允许汽车和半导体等关键行业的一些公司在闭环系统中恢复运营，但供应链仍然很脆弱。
根据该协会的数据，大众汽车公司的两家当地合资企业的零售额分别下滑了52%和49%。通用汽车公司与国有企业上汽集团的合资企业的销售额，也下降了57%。
日产汽车公司周一表示，其4月份在中国的销售量同比下降了46%，原因是关键地区为控制疫情蔓延而进行了封锁。日产将其生产和销售的下降归因于半导体的短缺，以及疫情封锁造成的其他供应链和物流的中断。该公司一位女发言人说，该公司的零部件出口业务也受到了影响。
本田汽车公司说，由于大流行病的干扰和零部件的短缺，销售额下降了36%。本田公司发言人朱林杰说，该公司的合资工厂在4月份暂停生产约一周，尽管恢复了运营，但该公司仍然面临一些汽车零部件的短缺。
协会秘书长崔东树周二表示，5月份供需将继续面临严峻挑战，包括疫情和乌克兰战争带来的干扰，以及经济和国内消费的疲软。他预计5月份的销售额将继续下降，尽管企业已经逐步恢复了运营。
消费者信心也在下降，促使更多汽车经销商提供更大幅度的折扣。中国汽车流通协会上周表示，在接受调查的经销商中，约有43%的经销商预计5月份的消费需求将继续减弱。
4月数据中的一个亮点是电动汽车，4月销量同比增长78%，达到28.2万辆，尽管这是自12月以来最慢的增长率。增长的同时，电动汽车初创公司蔚来、小鹏和李想的生产受到冲击。
这三家公司表示，他们4月份的交付数字比一个月前下降了42%至62%。
据李想汽车公司称，这场疫情使其位于上海和附近昆山的许多供应商丧失了能力，其中80%的供应商都在那里。
总部位于宁德的宁德时代科技有限公司是中国最大的电池制造商，也是特斯拉的主要供应商，该公司在5月5日告诉股东，由于疫情的限制，他们的业务受到了"相对较小的影响"。
来源：/05/11日经英语新闻Selina Cheng报道
爆卖10万台，同比增长275%，这款SUV到底拥有怎样的魔力？
不知不觉中，风向已经发生了巨大的转变，包括美国、德国、日本、法国在内的众多国家的知名媒体，已经明显的察觉出，中国制造正在快速升级为中国创造，而在技术方面，更是迎来了新一轮的变革，尤其是新能源汽车行业，表现的尤为抢眼
作为特斯拉的CEO，马斯克之前曾发推特称：“中国电动车已经领先世界”；法国的《欧洲时报》援引法国《回声报》的报道，其中表示：中国在新能源领域有着丰富经验，可以为法国提供诸多借鉴意义；日本的《每日新闻》则报道称：中国在新能源汽车领域，已经成为全球销量第一的国家；而德国最大的租车公司（Sixt），更是直接与比亚迪签署了10万辆新能源的汽车订单。
如此来看，之所以受到众多国外媒体的广泛关注，是因为中国的新能源汽车，确实取得了不俗的成就，在今年的1-6月份，比亚迪以64万台的成绩，成功赶超了特斯拉（56万台），一跃成为了全球销量的第一名。
而继比亚迪之后，又一中国造车新势力成功崛起，它便是埃安品牌，而旗下的#埃安 AIONYPlus 今年交付破10万#，在新能源领域，对于单一车型来讲，确实值得瞩目，而且同比增长高达275%，那么这款车型究竟拥有怎样的魔力呢？我认为以下几点尤为重要
首先，作为一台15万级的纯电SUV，它的电池安全技术首屈一指，毕竟它是第一个采用“弹匣电池”的车型，而对于“弹匣电池”，它是唯一荣获央视最高电池科技大奖的电池，并且一直保持着0自燃的纪录，这在新能源电池安全技术领域，是值得炫耀的资本。同时，它还能够带来同级唯一达到610km的超长续航，即便是长途远游，也完全不在话下
其次，就是它新潮前卫的设计，在外观上，不仅使用了天使之翼的大灯，看上去五彩缤纷、辨识度极高。而且对于它的现款车型，还新增了“小确杏”的外观潮色，以及“零蕉绿”的内饰主题，光是外观就打造出了10多种潮流配色，而且还有5款内饰主题可选，在审美方面，可谓是专为年轻人量身定做。
第三，为了满足年轻消费市场的需求，埃安AION Y Plus依托ADiGO SPACE智能座舱，为年轻用户带来了多种智能化的娱乐体验，因为它不仅是移动的“K歌房”和“电影院”，同时还是移动的“游戏厅”，即便是到野外郊游或是露营，也可以轻松享受到这些待遇。再加上它220V的对外放电，能够为野外生活提供无穷的乐趣。
第四，要说到车辆的实用性，埃安AION Y Plus同样拥有着自己的个性之处，它可以说是自带1.8m的双人大床，将前排座椅靠背向后放倒，与后排进行拼接，顷刻间便能够呈现出4.5平米的超大空间，可以在里面看电影、打游戏，除此之外，它还配有2平米的全景天幕，非常适合情侣在野外看星星，让浪漫无处不在。
看到这里，也就不难理解，埃安AION Y Plus为何如此畅销，不足一年的时间，就爆卖10万台，它不仅配备了被央视认可的“弹匣电池”，一直保持0自燃的纪录，而且还拥有颜值高、空间大、续航远、超智能、高性价比等诸多优势。
然而，正是因为国内有众多像埃安和比亚迪这样的品牌，才得以让中国新能源汽车走出国门、销往世界，让包括美国、德国、法国和日本在内的众多外媒看到，中国正在迎来现新一轮的变革，对于国产品牌的强大，真是令人骄傲，老铁们，为中国品牌点赞吧！
比亚迪 11月销量23万多，环比10月增长6%。
特斯拉中国5.2万多 环比10月下降30.6%。
特别注意；特斯拉10月份还进行的主力车型的大幅降价。
按照这个趋势，预计特斯拉中国在12月份销量跌破5万。量价齐降！
比亚迪月销量已经是特斯拉的4.4倍了。
