最近这几天汽车圈儿“谣言”不断。
先是说许家印出事，恒驰汽车解散，消息当天被恒驰方面否认；接着说立讯成为奇瑞汽车最大股东，持股比例接近80%。随即，奇瑞汽车发布声明，指责消息不实，相关平台的工商信息正在更正当中。表明奇瑞控股仍是奇瑞汽车的第一大股东，而奇瑞控股的最大股东仍是芜湖建投。
最新的一个“谣言”是连新车还没开始交付的自游家被传就地解散。这一消息虽然经媒体向自游家的“出品方”火星石科技方面求证为不实。但这个谣言并没有像其他几个“谣言”那样消失，仍然不断有文章出台。这些文章都直指火星石的明显短板——汽车生产资质。火星石租用的是大乘的生产资质，而大乘的生产资质本身就是“带病”的。这个资质目前仍在闯关过审当中，一旦审核失败，那么自游家存在的基础就崩塌了。而火星石无论是继续公关大乘“困难重重”的生产资质闯关，还是另寻资质代工都要承担巨大的代价。而这个代价在目前资本已经放冷的新能源市场无疑是沉重的，甚至可能击沉火星石。
奇瑞又搞大事了啊，五道口被另一大佬取代。
立讯精密正式入股奇瑞控股、奇瑞股份、奇瑞新能源，多方位深入参与奇瑞的控制权。
一说起奇瑞，大部分人都会以为是奇瑞汽车，其实不一定是，奇瑞股权及公司结构很复杂，根据官网资料显示，
母公司:奇瑞控股集团有限公司
事业板块:
1.奇瑞汽车股份板块(汽车、商用车、新能源)
2.零部件板块
3.智能化板块
4.金融板块
5.服务板块
6.地产板块
7.船舶、军工等
奇瑞的业务非常多元化且复杂，毕竟是国资，很多可能还是代管的，或者是挂名的。
安徽两大车企，一个是江淮，一个是奇瑞，江淮已经不行了，希望奇瑞能再现当年国产老大的雄风，国货加油 [加油][加油][加油]
蔚来也许会成为安徽第二大车企，新能源的领头羊，一起加油吧。
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奇瑞汽车股份有限公司青岛分公司
立讯精密曾经的大牛股，现在已经跌了很多，可以关注起，研究一下，进入汽车电子领域也是一个不错的出发点。
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立讯精密收购奇瑞？奇瑞汽车回应公司股份变动
奇瑞控股集团产业，旗下多家上市企业，奇瑞汽车筹备上市中…
以后真的要出国买车吗？国外卖这么多，国内不够看这是。
奇瑞控股
11月份，奇瑞集团销售汽车100,531辆，年内连续第6个月单月销量突破10万辆。 1-11月份，集团累计销售汽车1,127,289辆，同比增长32.6%，创下历史最好水平。 其中，年内出口累计406,540辆，同比增长70.9%，再一次刷新中国品牌乘用车“出海”新纪录。
立讯成为奇瑞汽车的第一大股东？
奇瑞汽车随即出了个声明，声明中提到的立讯持股比例为7.87% ，做为一个吃瓜群众来说，其实不管怎样变，大都是希望国产车能越来越好，奇瑞也能越来越好的！不信谣不传谣，一切不准确的信息以官方正式消息为准。#汽车# #奇瑞汽车#
立讯到底有没有成为奇瑞汽车的大股东？好大的迷雾。虽然奇瑞控股发表了声明，但企查查上面的数据直到今天都没有修改。所以……乌龙？还是资本“野蛮人”入侵？还得让子弹再飞一会儿。
