北京开始堵车了[666]
首堵北京回来了[稳了]
北京也该学学，现在都不怎么堵车了，再说为了减少被感染，也该暂时取消机动车尾号限行。
新京报新京报官方账号
西安：12月21日起暂停执行工作日机动车尾号限行交通管理
拐点
现在北京四环又出现堵车
北京的交通开始变的拥堵了。
今天北京早上地铁已经颇为拥挤了，很多阳过的朋友们公司都已经正常上班。国贸晚间的交通已经恢复到了平时晚高峰的一半吧，和前几天车辆稀少的情况有比较大的差别，稍微有些拥堵。
在三里屯各个商店人流仍然稀稀拉拉，我在西贡妈妈越南餐厅吃饭问生意如何，说恢复到平常接近一半。我进门时要扫码，服务员赶紧说不用扫码。想来服务员也会很尴尬，万一像我这样的扫出来超过48小时，是允许堂食呢，还是拒之门外呢。中国人做事都还是很灵活的，有客户上门不容易啊。
昨天去看阿凡达2的时候，电影院是满的，各大电影院的IMAX厅，VIP厅都满。应该都是阳过的出来看电影，偶尔还听到一两声咳嗽声。
感觉这个周六北京能恢复平常的六七成人流，烟火气正在慢慢的回归。
物流企业为了保障快递“最后一公里”畅通有多拼？有人日均2万步，加班到凌晨12点。有的城市开放全部驿站，集体增加3小时的包裹配送时长，这就是中国物流！
在12月17日央视的《新闻联播》中，报道了《强化物流末端配送能力打通民生物资“最后一公里”》全国各地统筹多方资源，强化末端配送能力，有效保障民生物资“最后一公里”的消息。包括近日北京快递末端的拥堵，多地快递员前往驰援等，这也正是目前多个城市面临的问题。报道中我们看到菜鸟驿站也登上了《新闻联播》，可以看一下它们是如何保障快递最后一公里畅通的。
一位来自贵州省贵阳市天誉城小区菜鸟驿站站长张丽在接受采访中表示，她们都是早上九点就开门，晚上会延迟到十一、十二点关门。这家店在贵阳市云岩区属于是大型社区，能够服务近万名消费者，每天的入库快递量也达到5000件。
因为是开放驿站，大家可以自助取件，也可以选择送货上门。为了保障能够将这些快递及时送出，张丽与三个同事几乎每天日均都要走超过2万步，将700件快递送到居民手中。最晚的一天她们加班送到了晚上12点。
另一边，北京全市的菜鸟驿站也基本全部开放，为了保障药品和生活必需品能够及时被送出，站长们在配送前都会做好医药包裹的识别再优先配送，700多家菜鸟驿站提供快递免费保管和送货上门，还增加了3小时的包裹配送时长来保障快递最后一公里畅通，可谓是用心良苦。
困难面前，我们看到了多家物流公司的快递员纷纷驰援，看到了菜鸟驿站这样加班加点的勤劳配送，只为能尽快让居民都能收到自己的包裹，他们的挺身而出也正是中国物流强大的原因。#菜鸟驿站登上《新闻联播》#
大家过得都不好，全国都一样，各行各业都一样，但是请你做好一切的准备，下面的话语可能对你有所不适，请记好绝对不是危言耸听。疫情放开，全国各地高烧蔓延一波又一波，按照这样的频率估计第1季度完了，三个月就会过去，我们的增长毫无希望，所以不要抱有太多的希望，有可能街面店铺倒闭的会更多。因为阳了还会担心在外面再次阳，在人们外出意愿会逐步的下降，最近几天无论广州北京深圳都明显表现出这样的趋势，早上上班完全不堵车，这是最不可思议的，这比当时封城的情况还要严重，而且这是自发性质的。更为严重的是，现在你居家或者是你在家养病，公司不会再发给你薪水，可能会按病假处理病假那可是基本工资的80%，也仅仅一两百块钱而已，你想想你会更惨。做好一切准备，开源节流，少钱多存钱，尽量不花钱。保持好体力，做好过冬过冬的准备，我坚决的悲观。
北京东三环，今天晚上堵车了！
这说明了什么情况？
相较于帝都前一段时间的冷清，
是不是第一波闭门渡劫“杨过”的人，
渐渐都开始“杨康”出关了？
#六安头条#
#分享你的今日感悟#
从网约车的角度看待北京全放开
放开之前是一天开车10小时，流水大约是600多点，最近10小时，能有450左右。有一阵子一天10小时只能有流水300。
不管怎么说，人多了一些，人们上车还是那么几句话，最近好点了没有，我的回答是反正还没堵车，马上又要过年，堵车更不会存在，这个情况大约会持续到明年3月估计没问题。
25日北京就会回复正常状态。三环今天已开启堵车了，堵的心里舒舒服服的。
胡锡进资深媒体人
首当其冲的城市没有被压垮，人民是这场遭遇战的共同英雄
06:06
