坐标广西，B2证，开快递车，一个月工资8000往上，只开车不卸货，省内固定两个城市往返，距离300多公里，全程高速，4个小时一趟，一天一个往返。
现在货运市场不好，但是这位广西卡友的工作挺好的，工资还可以，关键是不算太累。
这位卡友说之前他是跑长途快递的，一个月工资一万2到一万4，但是跑长途累人，为什么网上买的快递三四天就能寄到，都是货车司机没日没夜跑出来的，熬夜赶路是常态，方便面凉白开是常态，熬不住了后来转成跑短途的了。
干这行的，收入越高也越累，难啊！
十一客汽车B2证能开吗？
有A2老司机都是老B2证自动升的A2证，现在有多少是新B2去考A2证的？有也很少，从头开始学习再考A2，本来现在开货车行业人人喊打，不被人尊重货车司机，算了算了我不去玩货车了又太苦太累放下是很好选择//@倚键思海:新疆A2拉煤严重缺司机！趟结工资还招不到人。你说的和事实不符，超过55周岁的都要！//@乐天派琳琳在上海:半挂车A2司机市场上永远都不缺人，甚至还是供大于需。网上说半挂车用工慌只是个传闻罢了。网上投了一家外企公司半挂车司机岗位，招聘人事打来电话，我先问了工作情况和工资待遇，江浙沪范围内运送货物，不管住，吃只包中午一顿工作餐，工作时间每天12h以上。工资8000———9000，接着她问开了几年半挂车？说开了一年半挂车，驾龄也十几年了以前开过7米多9米多单车、前4后8，人事听到这后，就打断了讲话，说对不起你不适合我们公司，我们要求开半挂车5年以上的经验，年龄40岁以下的，你各方面条件都不符合，不好意思你再找别的工作吧，就这样一份工作又黄了。这是一位卡友分享的找工作经历。现状是很多70后拥有A2证，但是一大部分没开过挂车，就更别说倒车入库了。就和我一样。但是生活的压力让七零后拥有a2证的人，进入挂车司机行列，目前山东临沂专业找替班司机的好多，这批70后专业干替班，只是开车，帮着解蓬布，工资按趟或者天，开大板车的基本上400左右一天，13米的工资低一点。生活不易，人生不易。一个亲戚开半挂车，月工资1.7万，山东临淄家门口倒短。大货车司机平均年龄50周岁，已经开始断档，五年后严重断档。现在能够勉强维持的原因是，绝大多数是单驾+押运员。而五年前单驾的很少，货车司机比较辛苦，55岁将有部分司机离开这个行业。主要是现在A2很多工资都不高，又累风险又高，还不如随便找个倒短的来开。快递公司大把A2驾照的在开4.2，人家压根就不想去开挂车。我所在的车队里20个司机有15个是A2驾照的，都在开4.2米。还有现在的90后司机越来越少了，我这里只有两个。大货、拖挂，从不缺人，一个人走了，随即报名入职，可能就有几十个人之多，公司招聘还得捡捡挑挑，查查入职这几年有没有出过安全行车事故，快递物流公司，经常是夜晚发车，一跑就大几百公里，上千公里，而且在规定的时间内要赶到；绿通货车，冷冻，更是得在规定的时间内赶到目的地。现在的职业驾驶员都没那么能吃苦了。05年我亲戚跑长三角时，基本每个月能跑常州到上海来回重车13趟，有时去上海的货还要卸两三个地方，而且都是单驾，棚布自盖，现在有很多驾驶员不想这样干。一个老家的亲戚27岁，自己开13米标箱从来不打工，一步一步从C本增上来的，亲戚说很多公司的待遇再好我也不会去看一眼，我自己想干就干，不想干就歇。也不跑长途，周边一两百公里左右，感觉挺好的。A2但凡有几年单驾经验，随时在挑公司，待遇差又想司机多跑的，基本天天招司机，不是没司机现在都是司机在挑公司而不是公司挑司机。现在公司贷款车那么多，只要有证都要了，以前45岁以上不要，现在55岁以下都招。
乐天派琳琳在上海
半挂车A2司机市场上永远都不缺人，甚至还是供大于需。网上说半挂车用工慌只是个传闻罢了。网上投了一家外企公司半挂车司机岗位，招聘人事打来电话，我先问了工作情况和工资待遇，江浙沪范围内运送货物，不管住，吃只包中午一顿工作餐，工作时间每天12h以上。工资8000———9000，接着她问开了几年半挂车？说开了一年半挂车，驾龄也十几年了以前开过7米多9米多单车、前4后8，人事听到这后，就打断了讲话，说对不起你不适合我们公司，我们要求开半挂车5年以上的经验，年龄40岁以下的，你各方面条件都不符合，不好意思你再找别的工作吧，就这样一份工作又黄了。这是一位卡友分享的找工作经历。现状是很多70后拥有A2证，但是一大部分没开过挂车，就更别说倒车入库了。就和我一样。但是生活的压力让七零后拥有a2证的人，进入挂车司机行列，目前山东临沂专业找替班司机的好多，这批70后专业干替班，只是开车，帮着解蓬布，工资按趟或者天，开大板车的基本上400左右一天，13米的工资低一点。生活不易，人生不易。一个亲戚开半挂车，月工资1.7万，山东临淄家门口倒短。大货车司机平均年龄50周岁，已经开始断档，五年后严重断档。现在能够勉强维持的原因是，绝大多数是单驾+押运员。而五年前单驾的很少，货车司机比较辛苦，55岁将有部分司机离开这个行业。主要是现在A2很多工资都不高，又累风险又高，还不如随便找个倒短的来开。快递公司大把A2驾照的在开4.2，人家压根就不想去开挂车。我所在的车队里20个司机有15个是A2驾照的，都在开4.2米。还有现在的90后司机越来越少了，我这里只有两个。大货、拖挂，从不缺人，一个人走了，随即报名入职，可能就有几十个人之多，公司招聘还得捡捡挑挑，查查入职这几年有没有出过安全行车事故，快递物流公司，经常是夜晚发车，一跑就大几百公里，上千公里，而且在规定的时间内要赶到；绿通货车，冷冻，更是得在规定的时间内赶到目的地。现在的职业驾驶员都没那么能吃苦了。05年我亲戚跑长三角时，基本每个月能跑常州到上海来回重车13趟，有时去上海的货还要卸两三个地方，而且都是单驾，棚布自盖，现在有很多驾驶员不想这样干。一个老家的亲戚27岁，自己开13米标箱从来不打工，一步一步从C本增上来的，亲戚说很多公司的待遇再好我也不会去看一眼，我自己想干就干，不想干就歇。也不跑长途，周边一两百公里左右，感觉挺好的。A2但凡有几年单驾经验，随时在挑公司，待遇差又想司机多跑的，基本天天招司机，不是没司机现在都是司机在挑公司而不是公司挑司机。现在公司贷款车那么多，只要有证都要了，以前45岁以上不要，现在55岁以下都招。
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@河南大炮哥:诚聘B2箱式货车驾驶员工作内容简介1.专线，龙岗~深圳东莞，偶尔中山清远，负责公司的货物运输清点，卸货，全是卡板，一车货没有两吨，按照公司的要求做好即可。任职资格要求1.年龄22~48周岁，B2本，有货运资格证，驾驶经验熟练。2.需求稳定工作者，不接受临时或短期求职。3.要有3年以上货车B2驾驶经验，有从业资格证，吃苦耐劳，服从安排，会灵活规划导航，熟悉深莞惠，珠三角者优先，做几天叫苦叫累享受者勿扰。地址:深圳龙岗坪地，工资7000-9000有意者电话微信:15915300471@
我来，B2驾证、特级厨师、今年刚四十、不抽烟不喝酒刚符合你的要求[灵光一闪][灵光一闪][灵光一闪]
星空之夜
想聘请个大叔，必须会做饭，工资你来定，租期一年，不需要你多帅，善良人品好就行，到期后若彼此感觉不错，继续续期行不？#单身#等一个对的人
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现在找份赚钱多工作太难了，如果你有B2驾驶证，能够吃苦耐劳，不妨买辆大货车，现在的大货车都是零首付，贷款可以慢慢还，很轻松的。
我老公开的是9米6货车，没雇司机，就我老公自己开，一天一夜不停跑，每天都跑一千来公里，好辛苦，但是比上班挣得多，而且也自由得多。
跑车比打工强，只要拿出打工的劲来干就行，天天干和打工一样不闲着，不休息，别说九米六的车就是个六米八也比打工挣得多。
我老公以前也是有六米八车，前年国三的河北不让跑了，卖了再没买车，就给别人打工，开挂车厂子送货，长白班。开了两年，感觉除了一家子吃喝租房两年没剩钱，真不如自己干挣得多。
今年果断出手，自己买了台9米6货车，自己跑，每月去掉花销，纯剩大概15,000左右，比打工强多了。
53度的白酒能喝一斤呀，厉害呀，还能指挥人家开车，也有点危险呀
黑龙江王富贵
6号晚上，青岛胶州，一男子开吊车去饭店吃饭，结果高兴了，喝了一斤53度白酒，出饭店时傻眼了，接连叫了8个代驾，只有一个能开他的车，却不会挂档！7个代驾都是c1的证，第8个代驾赶来的时候，自称是有b2的证，结果一看是大吊车，也瞬间愣住了，根本没开过吊车，更不会挂档。没办法，男子只能求这位代驾上车，他在旁边教代驾挂档，总算开了15公里，安全到家。不得不说，专业的事情还得由专业的人来做，而且开车属于熟练工种，不仅对驾驶技术熟练，还要有提前预防和判断的能力。所以说，在某种程度上，开车就如同传统的手工艺人一样，手法技艺不仅要不断地打磨锻造、熟能生巧，还要有审美和捕捉信息的能力。铜师傅创始人俞光，就是这样一位手工艺人，专注铜工艺品，不但追求精益求精，还要融入现代人喜好与潮流，并不断捕捉到市场需求信息。他发现，市场上的铜制品，要么粗糙、造型古老，要么昂贵的令人咋舌，所以，他立志要做不贵，精致，能美化家居功能的铜工艺品。果然，他推出的“铜葫芦、喜柿发生”等多款工艺品，受到年轻人追捧，同时，他还将浇铸、修蜡、打磨等60道工序搬上抖音平台，让更多的年轻人喜欢上铜器，也让这门非遗手艺传播的更远。这就是工匠精神，也跟驾驶技术一样，不仅仅熟能生巧，还要精益求精，不仅仅会开车，还要眼观六路，熟练控制，才能保证安全。#用千年古法打造的手办有多惊艳# #胶州头条# #了不起的中国工人#
#驾照增驾# 一图看懂申报增驾条件
B2满两年可增驾A2
B2D驾驶证了，失业中！
车市狂奔
拿到C1驾照别再浪费了，这四份工作都能胜任，轻松赚回报名费
