[得意]
8KRoCars
梅德赛斯奔驰 E-Class Coupe - 完美运动型轿车（4K高清）
06:20
新款的奔驰E-Class打算全系用回2.0T，以前的1.5T+48V不用了，换来换去挺折腾的，但排量就是底气，大一点更自信。
有开过1.5T奔驰的来讲讲不？真的会觉得小马拉大车吗？
等奔驰E Class换代的时候就该尴尬了，你说这大屏我是用好还是不用的好？
奔驰MB S-class
开BBA，一定要适应它万来万去的配件价格
奔驰E-Class的，电动空调泵
混动车型用的，4Ｓ更换价格12780
电动空调泵的损坏几率，似乎比皮带空调泵的损坏率要高一些
经常性的内部短路，电子化的集成度太高真不一定是好事
但是偏偏混动车型又没办法，因为发动机不经常工作，而且就算发动机工作了，它的运行程度也比较低，没办法给空调泵提供所需要的动力，电子化是没办法的事
而一旦某个部件被大规模的电子化集成，那就意味着高价格，BBA这类品牌更甚
有没有什么解决办法呢？
现在看是没有，唯一的办法就是汽车厂家把电子化之后的部件，纳入和三电一样的长时间质保，不然苦的都是消费者
电动空调泵、电动水泵都应该纳入长时间质保的范围，但是很可惜现在没有一家汽车公司是这么做的
出了普通的质保期，任何一个东西坏了，那个高价格都要自己担着
制造商 ：Sanden三电（日本公司，被中国海信收购了）
好了，破案了，哪有陈田破不了的案。
灯我看不太懂，越加怀念W211代的四眼圆灯，最美E Class就应该是图7这个样子；
取消双联屏我觉得是没毛病的，奔驰一贯这样，自己玩出的花样再有自己淘汰，现在上至200w的BMW下至几万块的国产车都是双联屏，奔驰退出也是也是合情合理：我亲手创造，再亲手抛弃，不跟你们玩。
奔驰全新MPV T-class发布，哪些信息值得关注？
1、往高了说，它是介于B-class和V-class之间的豪华品牌家用MPV；往低了说，它是基于与雷诺Kangoo共享平台的奔驰Citan（LCV轻型商用车）的乘用版本。但与正经的Citan Tourer（乘用版本）还是有细微区别的。
2、它还有一个纯电动的版本EQT，设计、质感要比T-class好很多。
3、T-class的尺寸，长4498、宽1859、高1811，轴距2716mm。到还会推出七座的长轴版本。
4、内饰还是之前的风格，以现在这个节点发布来说，显得有些老气。没办法，这是它的底子决定的。
5、说它是MPV也好、CV/CDV也好，与SUV和轿车相比，实用是它的特性标签。适合那些不喜欢满大街的SUV，而是喜欢开这种带侧滑门的小车带上家人、朋友、狗狗去户外玩儿，感受vanlife格调的生活爱好者。不知说的是不是你？#MPV快讯#
