10月上牌的3.0顶配X5L 客户想卖73.8w ， 要亏10万！
全款买的新车，说明当时客户买车时不缺钱，后面有急缺钱变现，是啥原因呢，年底赌输了吗？还是上一轮世界杯输太多呢？
7月26日，浙江杭州，闫先生在二手车交易平台上，看中一款的本田CRV后，觉得对方标价32000元，并不贵，遂绕开交易平台，与卖家蓝先生约定私下见面交易。随后闫先生按照卖家蓝先生提供的地址，于当天晚上7时许，到一高档住宅区与对方见面。
交谈3小时后，双方于当晚10时许，当面签订了一份购车协议，协议内容显示，双方最终议定全款车价为29000元，此车未发生过事故，此车公里为11.9万公里。
可不曾想，闫先生将车买回来的第二天，就发现了问题。闫先生为了确定车子的问题，不是因为自己造成的，于是找来第三方检测机构，对车辆进行检测。
检测结果显示，车子前面的安全气囊、前门包括玻璃及后车的车身，都是发生过事故，进行过维修的。更让闫先生无法接受的是，原来这部车在时，就已经行驶了13万公里。至于到为止，到底行驶了多少公里，目前没必要确认。但可以肯定的是，该车被调公里数了。
虽然闫先生已经证明了一切与自己无关，但对方却玩起了失踪，这让闰先生非常气愤！闫先生说当时信任对方，很大原因是对方住在高档小区的业主。
可现在据该小区保安确认，原来那位蓝先生根本就不是该小区的业主。也就是说，蓝先生为了获取闰先生的信任，故意将交易地点选择在该小区的。
【法律点评】@娟姐看法
那么闫先生可以主张对方退一赔三么？
《消费者权益保护法》第55条规定，商家以次充好，致使消费者处于错误认知下，作出错误购买行为的，商家需退回消费者购车款及按三倍购车款赔付消费者。即退一赔三。
注意，适用退一赔三的前提：销量一方是必须以经营为目的的商家；购买者必须是以满足生活需求为目的的消费者。
换而言之，在确定闫先生是消费者的情况下，对方是否为商家，极其重要。意思就是说，如果对方仅仅是卖一部车的自然人，那么闫先生无法主张退一赔三。
再强调一点，如果闫先生怀疑对方是商家，根据民法谁主张谁举证的规则，那么闫先生需要举证证明对方是商家。否则仅仅是怀疑，是没有用的。
《民法典》第148条规定，一方以欺诈手段，使对方在违背真实意思的情况下实施的民事法律行为，受欺诈方有权请求人民法院或者仲裁机构予以撤销。
具体而言，即便闫先生无法举证对方是商家，其仍可以被对方使用欺诈手段，致使做出错误的民事法律行为为由，要求与对方解除合同。即退车退款。
虽然目前闰先生无法联系上对方，但协议上有对方的身份信息，因此理论上闫先生可以据此，将对方告上法庭，如果对方不愿意出庭，法院也会根据事实与证据，依法判决，维护闫先生的合法权益！
老话说的好，便宜莫贪！因此有必要提醒广大网友们，在与他人发生交易时，务必要谨慎再谨慎，尤其是明显低于市场价格的交易，一定要仔细甄别，以免上当受骗！
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#打卡挑战局# #普法行动-律师来帮忙##杭州头条#
一手车主是开发商，3年后车被浙江杭州二手车商收购，半年时间在浙江过户9次，车况看了完美，这是什么操作？求大师指点迷经。谢谢
浙江杭州一老板，通过线下二手交易平台竟拍得一辆车，几秒钟竟又失掉这辆车，在得与失之间百感交集
白老板在杭州城北开了一家二手车行的，通过天天拍车平台竟拍一辆丰田埃尔法车，准备成交的时候，接到平台电话，说是车子公里数不对问他还要不要，他说不要了，但后来自己被平台判定为违约，还要扣五百块的押金，#拒买公里数不实的车算违约#
就像被索要违约金后白老板自已自嘲的那样，伤害不大，侮辱性极强#杭州头条#
@落尘gogo 认为，其一，白老板自己也觉得莫名其妙，天天拍车平台明明在前说过，竟拍所得的车公里数不对，让白老板自己选择，结果选择好了，又说白老板没有屡行合约把竟拍车辆拍走，还要白老板付违约金，这不是出尔反尔是什么呢？的对白老板来讲虽然损失并不多，但是对他个人尊严的侮辱
其二，天天拍车平台经理还说，如果每个人都不按章法办事，长久以往天天拍车平台的交易肯定会乱套，是啊她说的也确实是有道理，但所谓的章法也自源不其说
其三，天天拍车平台，所谓公里数这一项都是没有确切规定的，就是竟拍的每一辆车它的公里数车程都是前后不一样的，有可能之前是这个车程，之后又是那个车程。所以那还让竟拍的人买什么车呢？#我想上微头条#
这里面还有别的迷团等待家人们开解[爱慕]
今天帮#浙江##杭州#的一位粉丝朋友检测款#法拉利##GTC4Lusso 3.9T V8##二手车#，1月上牌，表显里程1.8万公里，新车指导价314.50VV，卖家报价290VV。法拉利GTC4已经停售了，所以现在想要买这么个性的跑车只能去二手车市场买了。
车辆外观检测：前保险杠瑕疵+更换;前中网更换;左前大灯更换;
发动机舱检测：润滑油脏污需更换;
车辆内饰检测：蓄电池电量低+需更换;
车辆启动检测：暂无异常；
车辆功能检测：副驾驶座椅调节、加热、通风系统-故障;OBD存在故障码；
车辆底盘检测：左前轮胎有过更换;右前轮胎割裂;左后轮胎需更换+割裂;
整体没什么大的问题，毕竟才开了1年多而已。
最近，杭州的白老板最近非常的闹心，觉得时常合作的“天天拍车”平台不讲“武德”，由于自己拒买里程数多了十几万公里的车，平台却要收取违约金。
杭州的白先生是杭州城北一位二手车行的老板，不久前在“天天拍车”平台出价43.59万元拍下了一辆标示里程数8.8万公里的款3.5L 尊贵版的丰田埃尔法。之后平台却告知他，车主说真实的里程数接近20万公里。
白先生算了一笔账，这车的里程数跟8.8万的里程数价格相差5到6万元，如果他以现在的价格入手，那他不但赚不到钱反而还要亏几万元，所以当平台询问他是否要继续交易的时候，他选择了不成交。
但是平台的黄经理却一直强调这是白先生的责任，要收取他500元违约金。白先生不乐意了，这明明不是自己的责任，怎么这锅让他背呢？他表示会再进一步跟平台协商。#拒买公里数不实的车算违约#
@木晴说趣闻说法，这个事情最大的责任在平台和车主，白先生拒绝购车合情合理。
首先，在我国，车行有义务对车况进行检查，如果有隐瞒则存在QZ行为，则要“退一赔三”，除了要全额退购车款，还要按购车价格的三倍赔偿损失。这里有个案例，去年10月，江苏一男子以9.2万元买了一辆二手越野车，在保养车子时发现，表显里程比实际行驶里程少了很多。为此，男子把二手车公司告上了法庭，法院对此案的判决就是“退一赔三”。
所以说，白先生如果购买了车辆继续瘾8.8万的里程出售的话，就构成了欺诈行为，是需要”退一赔三“的；如果白先生以20万里程出售车辆的话，则要亏本几万元，所以白先生拒绝得合情合理。
其次，造成交易不成功的最大原因是车主的隐瞒，所以这里车主最初给平台的是错误信息，是否存在QZ行为呢？
第三，平台的责任最大。平台既然收取服务费，相当于跟买卖双方形成了一个合约关系，那平台就应该有核实里程数和车辆其它软硬件的义务，所以这件事上平台在监管上是存在过错和失职的。平台却说核实里程数不是他们的工作，难以服众。
本来责任主要在平台和车主，要说这个收取违约金也该收取车主的，平台怎么把责任都算在了白先生的头上了呢？大家觉得合理吗？
#杭州头条#
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