一大走到二十大
党的创立是一大
确立綱领在二大
统一战线是三大
北伐战争开四大
武汉讨蒋议五大
苏联首都开六大
抗战胜利开七大
建设祖国开八大
文革正是在九大
徘徊探路开十大
新的长征十一大
改革开放十二大
三步走，十三大
市场经济十四大
特色理论十五大
三个代表十六大
科学发展十七大
反腐倡廉十八大
理论创新十九大
人民欢庆二十大
你们每天经历堵车吗,我们武汉每天上下班拥堵，
1“交通道德”的缺失。国内外统计资料表明，一个驾驶员每天行车中所遇到的危险在国外是次，在国内是次。其中，95%的危险情况由违章造成。范立表示，在北京，相当多的司机不遵守交规，加塞、随意换车道随处可见，一起事故就会堵几个小时。堵车的一个重要原因是因为对车道的利用率不高，主要表现在：（一）因交叉路口要等红绿灯。（二）车行速度因堵而过慢，因慢而造堵。举个例子，一个十字路口因从两个方向来的直行车都要等红绿灯，且设其车流量相同，红绿灯时间也相同，那么，相当于一条直行的就只能在一天中用到半天的通行时间。与没有红绿灯的相比，相当于原来的路面减少了一半一样。一个城区的十字路口很多，但由于等红绿灯的时间有相同或同步的情况，所以不是所有的十字路口就都会产生减少一半的这种影响，两个十字路口，设其车速一定，并且没有空位，两红灯间只停等一次就能通过，那么其道路利用率可能只用到了没有红绿灯的了四分之一，这是最小的情况，当到第一个红绿灯时刚好是绿灯，到第二个红绿灯时也刚好是绿灯，那么这样的情况的车就没有受到任何影响。车速不高，本来一个小时内可以通过很多车辆的，但由于太慢，使通过的变少，造成通行的更大压力。其实这个问题与我们每个驾驶者息息相关。在一些发达国家的城市，汽车密度远大于广州，无论交通秩序或流量却大大好于武汉，除了更好的交通设施外，驾驶者的素质起着同样关键的作用。如果我们每个人都能掌握更好的驾驶技术，具备更合格的心理素质，武汉市的交通同样可以越来越好。
以下所列的驾驶问题你是否存在？这些问题经常是导致我们身边交通拥堵甚至事故的元凶。为我国的道路畅通出分力，我们应该避免这些坏习惯。
绿灯前起步慢吞吞
国内的驾驶者开车风格粗野，大家都有目共睹。可在绿灯起步的一刹那，多数驾驶者却忽然变了个人似的，慢吞吞地起步，终于显露出一丝绅士风度，只可惜过慢的起步把后面的车辆压成一条长龙。有些车主在等红灯时更是进入“冥想”状态，任凭绿灯早已点亮却是巍然不动，直到被身后四起的喇叭声惊醒，才很不情愿地向前挪动。
在发达国家你也许会发现，车辆在正常行驶过程中对行人和其他车辆都能做到礼让，但在红灯转绿灯时，驾驶者踩油门可是毫不客气，哪怕只是辆1升排量的小车，也是蹭蹭地往前蹿。难道那是在炫耀车辆的动力？当然不是，作为绿灯前的头车有义务尽快起步，让出身后的道路，不给其他车辆添堵。建议：作为绿灯前的头车应该迅速起步，同时等绿灯前，大小车辆就应该分道停车，货、客车加速再快还是会影响小车正常起步的。
不按规定车道行驶
现在，不按照规定车道行驶的交通违章现象已经逐步得到交管部门的重视。在一些严管路段，长期霸占超车道、大货车走小车道、小车利用慢车道超车，都可能受到处罚。不过，国内多数车主还没有认识到问题的严重性。因此，在公路上不按规定车道行驶的情况屡见不鲜，尤其是在市内分道不严格的普通公路上，绝大多数车主都没有这些概念。小车见缝就钻，大车为了省心也是理所当然地占着快车道，这是导致国内城市交通环境杂乱、事故频繁的重要原因。大型车和小型车在动力、刹车性能上先天地存在差异，如果在同一车道上行驶，就会不可避免地发生这些情况。
建议：虽然要让所有人意识到“大家快才是真的快”绝不是一两天能达成的事情，但事实上，与保持车道相比，左穿右插式的驾驶不仅不安全，而且也根本快不了多少。
见缝插针不懂让行
很多时候，交通堵塞就是由车辆之间互不让行导致的。有些司机喜欢随意加塞，昨天碰到一个奔驰车辆强行加塞，旁边也是直行，不明白为什么强加塞过来，是为了显示你车辆好吗?原先只是两辆车互不相让，随着车子越来越多，最终盘根错节酿成大堵车。而在日常驾驶过程中所可能面临的“让行”问题，还真不是交通法规中“转弯的机动车让直行的车辆先行，相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行”这一两句话所能概括的。
建议：其实，让行规则是为了疏导交通而设定的。由于交通情况多变，让行规则也是层出不穷，记不清没关系。在驾驶过程中只要以大局为重，不盲目见缝插针，就是对让行最好的理解。
小事故当街理论
相信大多数驾驶者都曾经有过因为和其他车辆发生刮碰，站在拥堵的车流当中与人理论的经历。大多数情况下，争论半天的结果依旧是请来交警走正常程序，而身后的车龙却白白堵了半天。每天三环都会出现这样那样的事故，导致每天堵，二十分钟的路程，一个小时我才从家中开到公司。
建议：既然小事故快速处理方案已经实施，在发生小事故时，我们再也不能任凭道路拥堵，由着性子与人争论。在还未实施此规定或实施不严格的地区，为了不给交通添堵，我们也应该尽量通过私了的方式快速解决小事
武汉大学（含专业录取数据）
武汉大学，简称“武大”。是中华人民共和国教育部直属的综合性全国重点大学；位列“世界一流大学和一流学科”、“985工程”、“211工程”。
武汉大学溯源于1893年清末湖广总督张之洞奏请清政府创办的自强学堂，历经传承演变，1928年定名为国立武汉大学，是近代中国第一批国立大学。2000年，武汉大学与武汉水利电力大学、武汉测绘科技大学、湖北医科大学合并组建新的武汉大学。
学校有武昌、东湖两个校区。学校有46个博士后科研流动站；49个博士学位授权一级学科；59个硕士学位授权一级学科。
武汉大学双一流学科名单（10个）：理论经济学、法学、马克思主义理论、化学、地球物理学、生物学、测绘科学与技术、矿业工程、口腔医学、图书情报与档案管理
#武汉头条#
对于疫情防控，武汉市连续施行了对策，相继出台了“新十条”，“周末宅家令”，“四个严格”等等。通观整个防疫过程、武汉没有生造词语，混淆视听，沒有某海的“切块式、阶梯式、压荐推进”，也没有某州的“流动性管理”、武汉始终坚持着“精准防控”总策略，抗疫成果有目共睹，可以说是全国做得最好的地方。
11月12日武汉疾控专家提出，进入公共场所时主动配合扫场所码，测体温，与此同时做好自我防护，快速完成进出登记，助力疫情精准防控。场所码是特定场所赋子的一个专用二维码，标明了该场所名称位置等基本信息。场所码和健康码数据互通，扫描场所码可以自动登记进出人员。同时自动核验健康码信息，无需重复出示健康码。
11月27日起，武汉市决定全面推行疫情防控场所码，严格全域规范设置，做到“一场所一码”，“一入口一码”，优化疫情防控措施，确保人员安全有序流动，更好保障人民生命安全和身体健康，确保“逢进必扫，逢扫必验，绿码通行，不漏一人”。随着武汉进一步加強理论指导，与实际情况相结合，我们相信，武汉离恢复正常生活的日子已经不远了。
近日，湖北武汉的街头出现了这样一幕，引起了众多网友的讨论。几个残疾人，为了生活，在街头的一空旷地带摆上了简单的设备，现场卖起了艺。然而，中间却与一名大妈发生了冲突。
原来，这名大妈是一名广场舞爱好者，平时都会与一群人来到这个地方跳舞。当天，她们又如往常一样来到这里跳舞，不料却被稍早于她们先到达的几位残疾人占用了地盘。
大妈见后非常生气，就向前去与几位残疾人理论，由于双方的情绪都非常的激动，最后争吵了起来。幸好，旁边有人前去劝住了大妈并让她离开了。
期间，能听到一位腿残疾的男子说“过分了，美女，你让我们讨一口饭，你是吃饱了来跳舞的，我们是为了吃饱出来要饭的”。
有人说：人，何必要难为人呢？何况是个残疾人，身残志不残，又没偷没抢，没有必要去伤害。
还有人说：同样是活着，一个是为了生存，一个是为了生活。当处在不同阶层的人相遇时矛盾便会产生。懂得换位思考，便是理解万岁。
其实，一个人的人品怎么样，得看他对弱者的态度，能看得见弱者的人才更体面！大家对此有什么看法？
武汉的小伙伴们，8月26日凌晨2点，下半夜的武汉，可以把空调关机了吗？！嗯，此时此刻，武汉实况气温28度，湿度66%……理论上，通风良好的室内，是可以把空调给关机了！当然，还是有些比较怕热的人，或者关上门窗的室内，可能会有点闷热……不过，为了节省电费，吹吹电风扇，也可以了吧？！
怎么说呢？！8月25日晚上的下半夜，对于武汉人来说，空调应该是可开可不开……开，当然更舒爽！不开，也过得去！吹吹电风扇，也还行，对吧！
未来几天，8月26日到29日，武汉市的天气都是有点尴尬！都是属于这种，可开可不开的感觉……开空调吧，感觉费电，钱包遭不住！不开空调吧，时不时感觉还是有点烦躁……不舒爽！
8月26日凌晨0点过后，有些武汉人是真的把空调关机了！有些武汉人，还是舍不得关掉空调！
8月26日到29日，武汉市的这个天气，确实有点考验人的定力和决心！如果是你，你会果断选择把空调关机吗？！#光线摄影学院曾兰老师#
#李书福手机项目落户武汉# #吉利汽车李书福进军手机领域# 最近数码圈比较火的事竟然还是和汽车有关，从小米雷军要进军汽车领域，到吉利李书福要进军手机领域。
这个我在管理学上还真看到过类似的理论，原话记不住了，大体是一种以攻为守的竞争策略，抢占对方的市场。
我这种十八线小博主肯定是猜不到中国最牛的一些企业家们的思路，我猜测未来吉利会在手机和吉利汽车之间的联动上下功夫，但是定位高端这个事我觉得不见得很容易实现，你看国产手机的竞争就知道了，已经是白热化的肉搏战了，不再是当初“百家争鸣”的时代了，而是巨头厮杀，尤其是在高端手机市场。
手机从最初的简单的堆硬件拼性能，到在体验上有自己品牌特色甚至是自研科技的时代，吉利手机在系统优化、软件调教、相机算法等方面想追赶华米OV还是有一定难度的吧。
#女子狂扇的姐耳光 赔8000元#
10月1日下午，在武汉洪山区的街头发生一起闹剧。一位女子将一位年轻的女性出租车司机从车里拽了出来殴打，还数次扇打对方耳光。
二人之间没有深仇大恨，仅仅是因为被女出租车司机超了车，动手的女子就认为对方是在故意别车。
近日，该案的一审判决书在中国裁判文书网上公开，动手的女子被判赔偿8000余元。
判决书显示，10月1日下午14时左右，52岁的詹女士乘坐其儿子驾驶的车辆到达武汉市洪山区北洋桥路中百超市附近时，被35岁的张女士驾驶出租车从左后方超了车。
詹女士认为，张女士存在恶意别车的行为，至北洋桥路与仁和路交汇处明通驾校门口将张女士驾驶的出租车拦下，与张女士发生了口角。
詹女士下车后，来到了张女士驾驶的出租车前，将张女士出租车车门打开，后将张女士拽出车外，发生激烈的肢体冲突，并用手数次殴打张女士。数名路人上前拦阻后，二人的冲突才告一段落。
后来，詹女士仍与张女士继续争执，并扇张女士耳光，在张女士还击后将其打倒在地。路人报警后，双方均到派出所做询问笔录及调解。
在询问笔录中，詹女士陈述，“我儿子当时很生气别了几次她，并将的士别停了，女司机在车内骂我们，我很生气并拉开车窗和她理论，她嘴上不停骂我，可能是我儿子连续几次把她别停了，她也很生气，我拉她出车外，她死死抓住我的衣服不放，我打她的手还是不放，后来我就抓她头发，并扇她耳光，但是没有打到她，她就顺势倒下去了”。
张女士于当日下午前往医院治疗，被诊断为闭合性颅脑损伤轻型、脑震荡、头皮血肿、多处挫伤等，住院治疗4日。经鉴定，张女士的损伤程度为轻微伤。
事后，张女士将詹女士诉至武汉洪山区法院，索赔1.6万元。
洪山区法院审理认为，原告张女士提交的病历资料中显示的就诊时间、伤情诊断与监控视频、询问笔录相印证，可以认定张女士在与被告詹女士发生肢体冲突过程中受伤的事实。詹女士在与张女士发生矛盾后，未能理性处理，反而下车将张女士拉出车外，进而升级为激烈的肢体冲突，且在路人劝阻后，依然与张女士发生肢体冲突，致使张女士受伤，其具有过错，应依法对张女士的损害后果承担赔偿责任。一审判决詹女士赔偿张女士经济损失8000余元。
双一流，武汉比西安强多少
本次双一流，武汉和西安各有七所高校入选，两者打了个平手。
高校数量一样，但是专业不同。西安的西安交通大学有力学、机械工程、材料科学与工程、动力工程及工程热物理学、电气工程、控制科学与工程、管理科学与工程、工商管理等八个专业入选，西北工业大学有机械工程、材料科学与工程、航空宇航科学与技术三个专业，西安电子科技大学有信息与通信工程、计算机科学与技术两个专业，长安大学交通运输工程，西北农林科技大学植物保护、畜牧学，陕西师范大学中国语言文学，西北大学考古学、地质学。西安共计19个专业。
武汉的武汉大学有理论经济学、法学，马克思主义理论、化学、地球物理学、生物学、土木工程、水利工程、测绘科学与技术、口腔医学、图书情报与档案管理等十一个专业，华中科技大学有机械工程、光学工程、材料科学与工程、动力工程及工程热物理、电气工程、计算机科学与技术、基础医学、临床医学、公共卫生与预防医学等九个专业，中国地质大学（武汉）地质学、地质资源与地质工程，武汉理工大学材料科学与工程，华中农业大学有生物学、园艺学、畜牧学、兽医学、农林经济管理五个专业，华中师范大学政治学、教育学、中国语言学三个专业，中南财经政法大学法学。武汉共计32个。
在双一流专业上，武汉比西安强太多，光武汉两所985高校就超过了西安七所。985高校西安有三所，数量上超过了武汉，但是专业数量，哪怕再加上其他四所211，都不如。
