父亲是东风汽车公司（前身第二汽车制造厂）的第一代建设者，我是东二代。6月30日，东风公司第5200万辆汽车暨岚图FREE首台量产车下线，祝贺！回想在东风的岁月，历历在目，共和国的东风是备战备荒为人民的三线建设项目，历经沧桑磨难，如今发展壮大，砥砺奋进，依旧中流击水，祝福前程锦绣，未来更好！
希望十堰市政府把东风轮胎厂做大做强！搞出十堰几个名牌企业，轮胎业有广阔的市场前景。二做好花果练钢厂，全力支持二汽东风汽车各商用车发展，找回七十年代，八十年代，九十年代，十堰地方大中企业。例如，十堰产啤酒厂，卷烟厂，酱品厂，食品厂，毛巾厂，纺织厂，家具厂，等等原有的几十家制造企业，未来的十堰明天一定非常好！
#十堰头条#东风今天发布了一季度汽车销量数据，各种车型销量同比都大幅增长！看看产自十堰的这几款车的销量怎么样吧！不过该报表只统计了东风汽车集团有限公司的一些情况。其实十堰生产的车型还有很多，比如东风猛士、东风超龙客车、公交车、校车。十堰也还有很多其他整车厂，比如三环汽车、大运汽车、驰田汽车、正和汽车、十堰翠隆房车等等这些数据都不得而知！光东风内部的构成，其实也很复杂。什么东风汽车有限公司，东风汽车股份有限公司，东风汽车集团股份有限公司、、、、作为十堰人，说实话也傻傻分不清，不知道他们到底是个什么架构！有特别清楚这些关系的吗？欢迎讨论留言！[握手][握手][玫瑰][玫瑰]#襄阳头条##东风汽车#
邵阳汽车发动机厂位于资江之滨的邵阳市，水陆交通方便。1952年选址建设，1953年投产。到1989年拥有职工1359人，其中专业技术人员219人。固定资产原值1191.3万元（净值820.2万元）。工厂占地面积137033平方米，总建筑面积67974平方米（含生产用建筑面积29770平方米）。主要生产设备397台，其中大精设备24台，主要计量检测仪器40台（件）。是湖南省机械工业厅能生产各种汽车配件和中小型内燃机总成的重点企业之一。
投产初期，正值国家实行第一个五年计划，该厂主要担负邵阳、安江两个汽车总站的汽车大修与中修任务，兼制木质挂车、客车车身、货车驾驶室、货箱等。1958年由修理转为制造汽车配件。1959～1960年，扩建厂房，新建铸造车间，改建金工车间、锻压车间，自制各种金切、铸造设备86台，除自用外，还有部分设备支援兄弟单位。1961～1964年进行技术改造，扩大了理化室、计量室，自制设备92台，加上外购设备共138台。
1969年试制成湘江牌汽车发动机，为湖南生产中型载重汽车发动机开了先河。在试制及小批量生产期间，发动机缸体毛坯的加工机具，大都是用自制的单机，采取蚂蚁啃骨头的方式进行加工。在艰苦的条件下，该厂把生产汽车发动机与配件作为发展方向。省革命委员会为了使湘江牌汽车尽快形成批量生产，于1974年给该厂投资360万元，建成了缸体加工线和发动机总装线，达到年产湘江牌汽车发动机2500台和汽车配件50万件的能力。1969～1985年间，共生产湘江牌汽车发动机13974台。
1984年以来，围绕更新产品、提高质量，继续进行技术改造，新建发动机试验室，增购组合机床、数控磨床、座标镗床等大型精密设备及自制砂处理设备，扩大了生产能力。先后试制并生产了东风汽车汽油发动机和柴油发动机、小4轮农用运输车等，形成了年产3000台东风汽油发动机和65万件配件的能力。1988年10月又试制成功480Q型车高速柴油机，1989年达到3000台生产能力。
为了适应改革开放的需要，企业进行了全面整顿。1984年11月，经省机械工业厅检查验收合格，并颁发了合格证书。与此同时，该厂围绕生产经营活动，制定了23种专业和综合计划。为落实经济责任制，建立规章制度84个和包括厂长、党委书记在内的143个岗位职责，逐步完善全额承包、吨位产量工资含量包干、工时承包、利润承包、全额计件计分计奖和目标管理6种经济责任制。开展了全面质量管理、质量教育和QC小组活动，修改和完善了工时定额、能耗定额、质量指标。计量器具的配备率、计量检测率、计量标准同检率都达到100％，经上级考核验收定为国家二级计量单位，并颁发了合格证书。化学分析质量考核，1983年获湖南省和中南5省第一名。
由于领导重视质量，职工亦有较强的质量意识，创立了一批名牌优质产品。CA－10铝活塞1964年获全国交通系统评比第一名；CA－10（CA－15）铝活塞1986年获湖南优质产品称号；CA－10铸铁缸盖1964年获全国交通系统评比第一名；EQ－140铸铁缸盖1987年获湖南优质产品称号；480Q小缸径多缸高速车用柴油机1988年获湖南优秀新产品称号，被列入1989年国家级新产品“八五”、“九五”发展规划。
30多年来，该厂从一个只有几十人、几部破旧机床的手工作坊，经过自力更生、艰苦创业，逐步发展成为能修、能配、能制造汽油、柴油发动机总成，在全国有一定知名度的中型汽车工业企业。
为有效遏制新冠病毒蔓延，10月10日6时至10月12日24时，十堰市部分区域实施临时性管控措施。
10月10日凌晨3时30分，东风汽车零部件（集团）有限公司第一时间召开紧急会议，传达十堰市、东风公司疫情防控要求，并布置疫情防控、驻厂生产、安全管理、员工关爱等方面工作。会议要求东风零部件集团十堰基地各分子公司严格遵守各项防疫政策，迅速组织管控期间的生产工作，确保供应链稳定。
目前，东风零部件集团十堰基地18家分子公司防疫、生产有序进行中，2027人参与驻厂保供，今日生产订单交付计划达成率100%。
在这次十堰燃气爆炸案中，东风公司车架厂（41厂）摊上大事了！
这个重要责任说起来还真冤枉，90年代，还是大国企时期，当时是企业办社会，车架厂的上级单位是总公司，他改个家属区的管道，有可能会通知总公司，但是不会通知当地政府主管部门，既没有这个渠道，也没这个习惯。
近几年大量服务职能，由大国企移交给地方政府，因年代久远，隐患恐怕不少，需要双方仔细核对物品清单，有些搞不清楚的，需要重新现场查勘。
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2原东风汽车公司车架厂。1991年在未报经十堰市规划建设部门审批同意的情况下擅自违规动工修建涉事故建筑物，成为事故发生的基础条件之一。原东风汽车公司车架厂对事故发生负有重要责任。
仙山秀水汽车城 和谐文明十堰市
湖北省十堰市是我的居住地。这里有武当山，丹江水和东风汽车，这里是一个以移民建设第二汽车制造厂而起的年青城市。
武当山已有六百多年的历史了，是我国著名的道教圣地。山峰奇丽险峻，道观雄伟壮观，相得益彰，宛如仙境！
丹江水库水质优良，库区面积广，有“小太平洋”之称！南水北调直达首都北京，沿途惠及中原广大民生！
汽车城毫不夸张，是我国最大的商用车基地！仅一个白浪汽配城都够逛几天的，更别说生产车间了，八十年代就做到了三分钟一台车全自动化。
十堰市是一个因车而兴的城市，市容环境相当好，市民素质很高，是国家级的文明城市、卫生城市、旅游城市！
#湖北十堰爆炸致多人死伤#祈愿伤亡不要再扩大了，这里是我生活了七年的城市。在这里我完成了初中和高中的学习。
十堰是个山城，也是汽车城，东风汽车（原第二汽车制造厂）分散于城区各处。我家在四九厂，出事的是四一厂。
高中同学群里，同学们报着平安。也有同学的熟人在爆炸前十多分钟刚刚在那里吃早饭。他们吃完早饭去爬山，结果发生了大爆炸。
这几年十堰的经济也发展很快，但十堰这座城市远没有那里的武当山和丹江口出名，没想到这次竟然以这样的方式被各种APP推送给我。
当前最重要的是救人。未来最重要的是调查事故原因，应该吸取深刻教训。安全工作的任何微小失误，都可能让那些生活幸福的人们顷刻间失去亲人甚至所有。
主机厂负责造车，手机公司负责发布，这样的情况在业内并不多见。不过这在华为和小康集团那里，已经是第二次。
“华为亲自下场造车”诸多媒体报道，不少问界车主在买车后，纷纷把问界的品牌logo抠掉，自行更换为华为的logo。
理想在全球人们面前重新定义了什么叫做“中国汽车”。理想之后，中国开始逐步涌现新的追随者，其中就包括东风汽车的岚图和小康集团的问界。
问界是华为与小康集团深度合作的品牌，也是目前为止华为“旗下”销量最好的品牌。今年3月份起，问界M5开始交付，目前累计交付11296台，其中6月份销量超过了7000台。根据华为官方公布的最新数据，问界M7发布后的4小时内，订单数即突破了2万个。媒体预计M7月销量将突破万辆。按照这个趋势下去，华为加持的问界品牌，将会是理想汽车重要的竞争对手。
，理想和问界的背后是中国消费者。他们是这样一群人：越来越抵触海外品牌如大众、丰田，前所未有地支持国货如华为、理想、比亚迪，同时继承了中国消费者对汽车空间的偏好——如中国特色的加长轴距，对汽车“面子”的偏好，如中国特色的“镀铬装饰条”等。这恐怕也正是理想ONE、华为版问界M5大受欢迎的重要原因。
但是，透过这些现象的背后，我们仍然要问一句：问界M7到底是谁？它是东风风光ix7的油改电版本吗？加装了一台零重力座椅之后，问界的消费者们会真金白银掏近40万来支持这台车吗？还是那句话：只有市场知道答案。
