以前驾校老师都是本地人，现在好多外地人在上海当教练，上海也快了
上海公交20路电车驾驶员阵容强劲，有年轻漂亮的24路电车女驾驶员杜菊华加入，是一条美丽的风景线。
70后的上海大叔
最近上海街头出现了22辆复古涂装的百年公交20路的蓝色“铛铛”公交辫子电车。复古的车头造型，蓝色的车身，在加上“铛铛铛铛”报站声前奏，让市民一下子置身于怀旧的氛围。现在打开微信群时不时可以看到好友晒出的百年公交车的照片。蓝色的“铛铛车”最近成为了上海的网红公交车。只是车子太少，目前也只限于20路。希望在上海的街头以后可以看到更多这样有上海元素的公交车。大家有坐过这辆20路蓝色公交车了吗？#上海头条# #上海身边事#
上海海博出租车公司，这趟真是有腔调，让上海市民见识到了长久未见的上海出租车行业正能量！逆势而上，敢为沪上先，在上海出租车行业依然不景气之时从社会上招聘50名驾驶员，从而推进上海蓝领劳动力市场的复苏。看看，这就是海博出租车的觉悟和魄力！同处上海四大出租车公司之列的大众、锦江、强生在此行业存亡危急之秋要多向海博学习！#上海头条#
今晚上海台新闻画面里的这位海博出租车公司的招聘现场负责人，头光光，虽戴了副眼镜，也能让人见到他的双眼在发光。他一身光芒万丈，是何缘故？只因他面对记者话筒，以豪迈之口气道出了海博的雄心壮志。
“招聘到50个驾驶员”这句话意味着什么？在我看来，意味着海博近几年经济效益应该还是蛮不错的，欲要扩增人力来提升市场份额，争取早日成为上海四大出租车公司之首。当然，还有另一种可能——这两年，有好些海博的老出租车司机退休了，海博需要新人来填补空缺岗位。
不管出于何种动机，海博能在上海出租车行业遭人轻视的情况之下，知难而上，硬着头皮，顶着压力，壮着胆子，去社会上招聘50名驾驶员，这本身就是一桩值得高度肯定的行业壮举！
宁知不可为而为之，逆势而上，方为上海大丈夫！海博，这趟真心上海模子！大众、锦江、强生，榜样就在身边，楷模就在隔壁，学着点！#城市观察员#
氢能源，真厉害！
超级驾驶员
上海首批氢能源乘用车有了氢气加油站，上汽氢燃料电池车驰骋全国
加快加氢站建设，才能更有效推动燃料电池发展
超级驾驶员
上海首批氢能源乘用车有了氢气加油站，上汽氢燃料电池车驰骋全国
新能源车搞起来!
超级驾驶员
上海首批氢能源乘用车有了氢气加油站，上汽氢燃料电池车驰骋全国
驾校里学的只是皮毛，只有在驾驶的社会大学里才能学到精髓
近日，上海有一位司机，在后面有辆小面包车挡住、缝隙很小的情况下还能将自己的轿车倒出去，没有剐蹭。这车技绝对了得！
我认为，上海驾校里的师傅骂得再难听，学员们也只是学到了点驾驶中ABC知识。真正有用的驾驶技巧还是得在上海那些道路复杂的环境下才能练得。练什么呢？一是神乎其神的车技。车位少，停得挤，这就需要将车开得进退自如、闪转腾挪，且不能碰着其他车辆；二就是练心理素质。交通拥堵中，车流行进缓慢中，放松心情，控制怒值。要提醒自己，世界如此美好，而侬却如此暴躁，这样不好不不好。
还有啊，在复杂环境下练就车技的前提是要安全第一！开车的最高境界就是平平安安！#上海一司机夹缝倒车进车##上海头条#
一般人看不懂，看懂的都是老司机！70年的属犬的，16岁开车（那个年代不用身份证报名）CA10木厢的.跃进130，东风140，解放141，基本都开过.90年以后开南京产的大桥吉普，上海轿，92年开普桑，直到98年都是职业驾驶员！职业驾驶生涯里很幸运，从未发生过有交警到场的安全事故，小碰擦肯定是有的！真到04年才买了属于自己的车，我属于准车迷，特别喜欢开车，都年过半百了车还是开不够[呲牙]
#人生中曾经最激励你的一句话是什么?#
找工作也不能只工资高，现在这两天过年了，上海港口驾驶员工资也都出的老高了，800块钱一天，1000块钱一天都有，其实比平时只是稍微高了点，那个港口有时候排队就要几个小时，搞下来一趟活十几个小时不在话下！
上个世纪A照变现在的A1A2,不服来战？//@上海大炮:A1A2驾龄，客运资格证双证齐全，关键还！！！有这些回帖驾驶员里几乎不可能有的证。[偷笑]
飞哥谈商业
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