科目三考了两次终于过了，在这里给大家分享下过关技巧！欢迎一起讨论。
1.心态一定要稳住。
第一次考的时候紧张加上没有练好，第一次超车的时候挂了，第二次加减档挂了。这次去考的时候全程没有紧张，心态一直很稳，第一次上去灯光挂了，第二次考了90终于过了。
2.一定要练习好。
第一次加减档还不熟，直接减档的时候，三档减二档的时候，减到了四档。还一脸懵逼为啥，教练很无语的说你减哪儿去了？质问我。
3.一定要把握细节。
以下是容易挂的点。全是干货。
1.起步一定要从左到右操作，一定要打左转向灯。
2.停车一定要先打右转向灯。
3.直线行驶可以动方向盘，但一定得是微调，不可动的过大，大于两公分就挂了。
4.超车变道打一点方向就行，不需要打90度。
我第一次就是一下打了90度，然后灯光没到3秒，直接就挂掉了，挂的我一脸懵逼。
5.遇见公交站，学校区域一定要踩刹车，一次可能识别不上，可以踩两次。这是教练给我教的。
6.挂档的时候一定不要着急，先回空挡，然后再去下一个档位。第一次就是挂得太快，直接操作死了。
其实和教练也有很大关系，第一次考的时候那个教练好像舍不得说我，啥也不给我讲清楚，这次这个强训的教练一直再给我练习加减档，练了不下50次，我才终于过了，感谢科目三的教练。
3系换挡拨片咋用的，有啥用
分享给新手、手动挡汽车开车行驶技巧，实战操作免费分享！
一 首先挂挡起步，踩利合挂1档起步可以保护变速箱，有"一个点"，记住挂挡时利合器要踩到底，这样挂的才轻松，如果挂挡踩不到底，变速箱会有齿拉一声，新车一般很好挂！如果年限久的车不好挂档，你可以踩利合到底松开在踩一次到底，然后过2秒钟你在挂档把，为了让油过去，还是挂不上，你踩着离合轰一把油门，时速合理就挂进去了！ 像那种大车 客车 货车 离合器都可以调的，调的低挂挡就就轻松，调的高脚就累一点！
二 时速怎么看多少合理？正常1至2档 25公里以下， 3档25公里以上 ， 35公里以下都可以， 4档35公里以上 至55公里以下都可以 ，5档55公里以上都可以，前提不要让车挫顿感，像熟手来说里程表偶尔看，凭感觉就知道！ 再就是一点没事的时候左脚不要放在离合器片上 ，没事放离合片上加速片磨损，像大型中型客车以前的，大约半年，一年就换一副离合片，磨损的太严重，因人而异开车习惯！
三 该不该空挡滑行？ 正规操作不允许空挡滑行，1，小型车辆 如果打比方你车上载了4个人 时速80公里，前方公绿灯还有2公里，不允许的，要利用发动机制动！2 ，如果空载时速60公里左右，前方还有1公里到红绿灯，根据实际情况不影响别人的情况下，可以空挡滑行过去！像本人开车，空挡滑行很正常，因为以前开客运车辆也是空挡滑行经常！
四开车禁忌 打比方胡同拐弯很窄，方向盘不允许原地方向打到底，如果你方向盘打到底3秒钟以上连续多次，就会闻到糊味，容易烧了离合片，加速磨损寿命！ 正确做法，方向盘快要打到底时要回反方向一点，尽量不要打到底，打到底不要超过3秒以上，对于技术好的老司机根本不是问题。女司机一定要注意！
补充 开车看两边反光镜用余光去看，不要直接歪过头去，开车不可大意，别人的从容自如，也是经历过经验，各种事故得来，关于上路操作实践技巧经验大家不懂得可以私信，内容很多！同城免费帮教！
通过车速判断档位通过车速判断档位的方式可以让你更加直观的选择当前的档位。对于考试用车，当时速0-10时挂1挡，时速10-20的时候挂2挡，时速20-30的时候挂3挡，时速30-40的时候挂4挡。以此规则选择相应的档位。
切勿低头看档位开车注意力应该放在观察道路情况上，考试若是低头看档位，直接不及格的哦。
挂档要干净利落，1-2秒内完成挂档动作。
流畅换挡，需要一定的练习，从冷换挡练习到实操练习，相信对换挡动作应该比较熟悉了。在1-2秒内完成挂档操作（注意不是整个换挡，是挂入档位的操作）会使你有更多的时间去控制离合，也会让自己心情更加舒畅。
车距判断多练习，积累经验。
车距判断涉及到己车大小，其他车辆大小，坐姿视野等等，并没有一个完美的量化参考标准，所以应该多加练习，多多观察，自己心中有一个度。若是刚刚开始练习或者是对自己没信心，那么能离远点就离远点。
昨天去看车展，新3系换挡真的很别扭！每次用的时候我就情不自禁的翘起兰花指用手指捏
