真正的车联网智能驾驶时代，驾照将会变成稀缺物品或完全取消。到时你再想驾驶汽车只能在指定路线或者游乐场里。因为人工驾驶不能保证绝对安全，属于危害公共安全的行为。类似于现在的酒驾
上次，被交警拦下
要求检查，问我要驾照，我说没带我拿身份证你用手里的设备查吧，然后查到了，就罚款，说虽然你有驾驶证但我罚的是你没带驾照，我苦苦哀求别罚款都不容易，不行！我说我让朋友送来，送来也不行，说我罚的是你没送来之前不带驾照！现在身份证都联网了，而且也说了明确知道我有驾驶资格，非带那个本子吗？
关于新能源车和智能车的话题，吴哥认为这也是基金投资值得关注的一个重要变化，即，智能车和智能交通是你不得不重视的主题！
百度李彦宏最近出了一本新书，《智能交通——影响未来10-40年的重大变革》，正好吴哥前一段时间也对新能源车往智能车的进化做了一些说明，今天就来说说这个话题！
新能源车是我国的独特叫法，别的国家一般叫电动汽车。之所以叫新能源车，其实提法上略有不严谨的意思。毕竟我们想象一下，虽然烧电的汽车本身是不产生排放的，但是如果这些电是由烧煤发电而来，那不也一样是有排放的吗？
不过你再转念一想，能源结构将在未来几年到几十年间产生巨大的结构性变化，即新能源占比将由现在的20%多，上升到80%，那么新能源车，将成为真正意义上的新能源车。
那其实用新能源车的称呼显然并不太切合，因此吴哥想了想，用智能车的称呼是更加合理的。
这里的智能车，显然和智能交通是有密切关联的。吴哥也就此着重强调一下新能源车和智能车的一些异同点！
新能源车主要重点在于动力系统，用电机取代发动机，是新能源车的重大升级。发动机是工业革命的产物，发展了一百多年，技术是非常复杂的，而电机显然更加简单一些，且锂电技术我们的起步也不晚。
也就是说，新能源车的出现，让我们有了一次弯道超车的机会。放眼全球，目前新能源车企业主要分布在中美两国，而从数量和质量上看，造车新势力+比亚迪，是完全拼得过特斯拉的，而在锂电环节，更是笑傲全球。
但新能源车的重要意义，不仅仅在于动力系统的变化，更在于智能化。为什么新能源车的渗透率能够快速上涨，为什么会受年轻人的喜爱，如果只有动力系统的改变，是远远不够的。毕竟充电的焦虑感是很大的问题。
用车体验是关键！比如说更好的娱乐体验，更好的驾驶体验，更多的功能，当然还有不可缺少的自动驾驶。虽然目前的自动驾驶还只能叫做辅助驾驶。但总有一天，你家的车将不用自己来开，你上了车想睡觉睡觉，想听歌听歌，想玩游戏玩游戏。
所以，新能源车的未来，就是智能终端化，即成为像智能手机一样的终端，接入的是一个平台，一个更大的车联网平台。
所以，为何中美会最终胜出，甚至比老牌造车实力派的德国法国还要强？因为不仅有相关的产业链，还有平台企业！
世界级的互联网平台，几乎都下海造车或参与造车了，比如说苹果要自己搞、百度有自己的生态、华为已经开始了、谷歌的无人驾驶搞好多年了、亚马逊投资了一家、小米要自己搞。
所以，这些大平台看重的显然是背后的那一个智能网联的生态系统，毕竟车已经成为了每个家庭都必备的出行必备品，也将成为每天工作中接触时间最长的载体之一！
而这，其实都是车的智能化的体现！吉利创始人李书福以前说，汽车不就是安上轮子的沙发吗，今天我们要说，汽车就是一个可以坐在里面的智能手机！
所以，可以很负责地说，未来的智能交通，将深远地改变我们的生活，吴哥在此大胆预测一下：
1、未来驾校将关门，因为驾照不需要了；
2、未来的车将全部联网，由大平台来进行统一管理；
3、以后上车前先输入目的地，然后就不用管了，该做啥做啥；
4、未来车都联网后，不仅可以真正实现安全的无人驾驶，更重要的是没有了交通事故不会交通堵塞，一切都准时到达；
5、要是出现机器人暴动，那可能是很大的事情，所以网络安全非常重要！
6、车联网将催生与之相关的产业链快速发展，这里面可见的又是万亿量级的空间！
嗯，这只是吴哥将智能车的第一个部分，接下来还会深入讲解，请继续关注！
#基金# #新能源车#
从前的外国家庭家家都有车…我们当下家家也都能买得起小汽车了，有免费车位的话，买车的家庭增加一倍必定不难。
一点都不假，如今的我们国内小汽车遍地都是，大多数家庭并不是买不起小车，而是纠结没有车位停放，特别是旧小区，那才是一位难求！如果能够解决这些车位问题，相信汽车的销售情形必然会热火朝天。
问过身边很多朋友，驾照考了多年为什么迟迟不买车，都是在吐槽没地方停车，问起如果要买的话，合资还是进口？还是国产？几乎都在一边倒的支持做得越来越好的国产！
确实，国产车不仅便宜，还特别皮实，现在的国产汽车发动机已经不再像过去那样了。
比如东风旗下新推出，搭载自主研发超燃的马赫动力发动机，被誉为“公路火箭”全新AX7马赫版将成为SUV车迷们的一大惊喜。
此次AX7共推出4款车型，一款手动、三款自动加双离合SUV车型，分别为：款 马赫版1.5T DF21前置前驱7挡双离合；款 马赫版1.5T DCT DF31前置前驱7挡双离合；款 马赫版1.5T DCT DF41前置前驱7挡双离合；款 马赫版1.5T 手动 DCT DF51。
作为新车型最大卖点，AX7配置马赫动力1.5 T 发动机，整车最大功率达到140kW,峰值扭矩达到300N，加上7速湿式双离合变速箱的黄金动力组合,不仅油耗更低，整个换挡（手动）提速过程，如行云流水一般自然，接着感受给油过程绵绵不绝的动力在速度与激情里面，完整的放飞自我。
新车配备的i驾趣-智能ECU，能自动识别用车场景和用户驾驶习惯，选择最适合的模式为我们服务。
风神AX7马赫版携5G车联网的12.3英寸中控屏，和“WindLink 6.0”车机系统，通过车联网系统，风神AX7马赫版能实现语音交互、手机控车、远程升级等功能；开车过程想听音乐调整空调直接动嘴就行，完全降低了事故发生率。
风神AX7马赫版中控屏采用独立布局，结合“璀璨星盘”氛围灯在副驾驶区域，完美的将科技感展示在观众面前。此外，AX7马赫版的内饰选择也倾向年轻化，如黑色+天际红、黑色+星海蓝等，撞色内饰让我们在驾乘体验时不会觉得太乏味。
比如此次AX7智能安全辅助( BSD 盲区监测系统、 RCTA 倒车侧后预警系统、 CVW 快速靠近预警系统、 DOW 开门预警系统)系统之一的RCTA 倒车侧后预警系统是：专用的两个探头在监测车身后面一切可移动的事物，发现有行人车辆靠近的话，报警系统会向司机发出预警，可及时避免倒车发生剐蹭！
这么好的国产全新AX7马赫版，有车位的大家还等啥？#全新AX7马赫版#
这款新能源车不错
